登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
据路透社报道,因对国家氢能战略规划的产能和实施时间意见不一,德国政府各部门近日尚未就国家氢战略达成一致,这获或将再一次推迟该草案在内阁会议中表决。
(来源:微信公众号“能源发展与政策” ID:nyfzwww 作者:陈大英)
争议的焦点是2030年电解槽装机规模
虽然德国环境部长舒尔策(Svenja Schulze)稍早曾表示该国家氢能战略草案可按计划表决通过,但据媒体透露,来自德国经济部的最新信息显示,该战略草案无法本周内阁会议上做好准备。
事实上,这不是德国氢能战略出台首次受挫。按原定计划,该战略应在2018年12月发布,但直到今年2月,国家氢战略草案才送交德国多个部委征求意见。据悉,之前延迟的原因在于各方尚未就绿氢定义、来源以及如何建立可持续的氢能市场达成共识。
德国各方都将氢看做是德国能源转型的重要组成部分,并均认为可再生能源制氢在降低碳排放中将发挥关键作用。德国总理默克尔(Angela Merkel)曾做出承诺,到2030年将二氧化碳排放量在1990年水平上减少50%。德国希望将绿氢用于钢铁、水泥和化学工业生产过程,取代从天然气中生产的灰氢,并计划在其他难以脱碳的行业,如交通运输、建筑供暖等采用氢气作为能源。
但显然德国联邦政府各部门和政党间在路径和目标上仍存在不小的分歧。德国经济部长阿尔特迈尔(Peter Altmaier)和默克尔领导的保守党主张绿氢未来仍主要依靠进口,而绿党则认为应优先在德国进行绿氢生产,大规模扩大可再生能源的发展。
而本次争议焦点是2030年可再生能源制氢电解槽部署的规模。经济部及保守党主张2030年建成3-5GW的装机容量,而执政联盟中的社会民主党则希望可以建成10GW的装机容量。
主持德国氢能战略编制的阿尔特迈尔强调,德国国内不可能从可再生能源中生产足够的绿色氢,必须建立一个进口产业,从风能和太阳能密集型国家进口氢,以实现二氧化碳排放目标。
德国绿氢自产还是外供是个问题
近年来德国积极投入可再生能源制氢方面的研究和示范应用。德国政府2019年7月批准了11个示范项目,电解槽装机规模合计超过300MW。
输电系统运营商Amprion和天然气网络运营商OGE提出了德国西北部一个100兆瓦电解槽和一条专用氢气管道的投资准备计划,该计划可能于2023年上线,计划耗资1.5亿欧元。VNG、Uniper、Terrawatt和DBI计划在德国的一个化学工业附近建设一个40兆瓦的风力发电厂,并配备电解槽,其中包括500亿立方米的储存和一条专用的氢气管道。
增加部署更多地电解槽意味着更多的投资,也需大幅增加风、光等可再生能源的装机规模。
在德国氢能战略草案中,2030年规划的绿色氢气占氢气总供应量的20%,按照这一目标,德国国内氢能市场至少需要开发3GW的电解槽容量。然而,从所需匹配的可再生能源资源来看,将面临不小的挑战。
草案认为,北海风资源条件优越,利用海上风电生产零碳绿氢的技术方案具有较好的吸引力,德国未来将指定部分海上风电场专门用于生产绿色氢气。但根据数据统计,德国过去10年累计建成的海上风电装机容量仅为7.5GW。更令人担忧的是,因收益下降,德国2019年风力装机已出现大幅下滑。
德国政府最新批准的德国《海上风能法》修正案将德国2030年的海上风能目标从15GW提高20GW,并将2040年目标设定为40GW。不过,因为采取了“动态招标程序”,将使无补贴项目因向电网支付费用而出现负竞价,已引起行业的强烈抗议,预计德国风电开发风险加大,开发商积极性降低。
德国政府顾虑在于,在风、光资源并不占优势的德国本土大规模开展绿氢生产,需要考虑如何将昂贵的绿氢推向市场,如何制定包括利率或投资补贴在内的国家支持政策。这需要德国政府在促进大规模绿氢应用和其经济性、可持续性间求得平衡。
德国电网运营商协会曾指出,有分析认为2030年在德国可实现7.5GW的P2G(可再生电力制氢)装机量,但考虑到技术局限和高成本障碍,这一分析过于乐观。提高本地绿氢供应比例,将产生更多补贴,但预计补贴效率不高。
补贴资金仍优先用于氢能技术的研发和示范应用。德国氢能战略已提出总额达20亿欧元的财政支持,其中6.5亿欧元用于支持氢能技术、7亿欧元开发使用燃料电池的供热系统、6亿欧元用于实验室和地区一级的试点项目、2500万欧元用于研究氢气的航运和海运,另外,还将有几十亿欧元用于发展支持电动车与充电站网络,以使氢能燃料及其基础设施受益。
区域协同发展或是最优选项
在欧洲氢能组织日前发布的《为实现欧洲绿色协议的2x40GW绿氢行动计划》中提到:欧洲若要实现与低碳氢相同或更低的成本生产绿氢,一个先决条件是挖掘相邻地区(如北非和乌克兰)丰富的可再生能源潜力,一起尽快发展2x40GW的电解槽市场。
该计划明确指出,充足的可再生能源资源在欧盟成员国之间的分布并不均匀,因此大规模的全欧洲绿氢运输、贸易和储存是必要的。
德国氢能战略草案中也有相似观点:欧洲北海地区很适合开发风电,也具备开发绿色氢气的条件。但德国北海的可再生能源资源有限,绿氢有一部分还要依赖于进口,而绿色氢气的形式也不局限于海上风电,也可以是成本更低的其他形式。
加强与区域协同发展是德国氢能战略草案中的重要内容,德国2021年担任欧盟理事会主席国的优先事项之一就是建立欧洲氢市场。据悉,德国将利用其欧盟轮值主席国的身份,推动天然气和电力网络之间的耦合,以及欧盟内部氢市场的发展。
数据显示,在欧洲和北非、乌克兰部署2x40GW,绿氢成本在2025年有望达到1.5-2.0欧元/千克,可与低碳氢竞争,而2030年达到1.0-1.5欧元/千克,可与灰氢(2030年)相当。
据悉,德国顶层氢能战略迟迟无法出台,包括电解槽等产业的部署计划长时间无法确定,已对相关领域厂商及投资者带来不利影响。另据分析,虽然绿氢在德国的规模化部署面临多种挑战,仍将持续调整和推进。
来源:北京国发智慧能源技术研究院、绿能智库
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月25日晚间,广汇能源发布公告,截至目前公司氢能示范项目全面进入到试生产运行阶段,电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。试运行情况加氢装置:2024年3月16日,氢能示范项目加氢站氢气分析纯度达99.998%,达到车用燃料氢气的标准,随着第一辆氢能重卡加注氢气完成,项目加氢部分进入
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星储能网获悉,4月25日,国家金融监督管理总局发布关于推动绿色保险高质量发展的指导意见。其中提出,推动能源绿色低碳转型。针对太阳能、风电、水电、核电等能源产业生产、建设和运营期间的风险特性,提供全生命周期保险保障。探索推进新型储能、氢能、生物质能、地热能、海洋能等新能源领域的保
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
北极星氢能网获悉,据海德氢能消息,4月24日,壳牌与海德氢能先进制氢项目启动仪式于荷兰阿姆斯特丹举行。该项目于2024年第一季度正式进入实施阶段,基于新一代方形插片式电解水制氢系统氢舟,海德氢能将为壳牌提供先进制氢解决方案,共同推进大规模绿电制氢领域合作。
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
进入2024年,氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度,在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段,今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展,正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后,今年以来,氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年,氢能作
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
近日,在2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相,并引发业内广泛关注。据悉,此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船,是目前全球最大舱容的液化氢运输船,目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证,其中20
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
业内人士认为,成本控制是电解水制氢产业能否快速发展的关键。近年来,随着可再生能源成本的下降和氢能应用需求的增加,电解水制氢行业快速发展。在业内人士看来,尽管电解水制氢产业发展前景乐观,但成本控制仍是其能否快速发展的关键。或成主流中国华能集团清洁能源技术研究院氢能部主任王金意指出,
北极星氢能网获悉,4月19日,由中国产业发展促进会主办,中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。全球甲醇行业协会中国区首席代表赵凯在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示,积极发展绿色甲醇的同时,通过绿氢耦合煤化工促进传统甲醇
要做第一氢能公司的中石化,为什么好不容易拿到了风光资源和项目批复,却要把自己全资的绿氢公司股权全部出售?中国石化在氢能产业发展上,有一个宏伟蓝图,那就是努力构建规模最大、科技领先、管理一流的“中国第一氢能公司”。作为一家石油巨头,提出这样的目标,需要很大的勇气,因为氢能是“新石油
北极星氢能网获悉,据国华投资氢能公司消息,4月23日,国华投资首个兵地融合光伏绿氢一体化示范项目-新疆天富国华玛纳斯30万千瓦光伏项目开工建设。项目位于新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州玛纳斯县,规划装机容量30万千瓦,项目计划2025年7月投产运营。项目配套的兵团八师绿氢减碳创新应用示范项目,
近日,甘肃张掖市公布了张掖市绿氢生产及综合利用先行示范区建设进展成效以及存在的问题。其中提出:受制于氢能源车成本偏高、长管拖车运输性价比差、交通耗氢量小等原因,市场反响不佳,影响制氢项目建设进度。绿氢制造成本偏高,规模化发展难度大。如果没有财政补贴,大规模推广和应用存在较大困难,
北极星氢能网获悉,近日,北京产权交易所发布中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司100%股权转让公告,转让底价为7408万元,转让方为中国石化集团新星石油有限责任公司。中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司成立于2021年,是中国石化集团新星石油有限责任公司持股100%的子公司。法定代表人为徐振东,注册
北极星氢能网获悉,4月18日,兴安盟京能煤化工可再生能源绿氢替代示范项目开工建设。该项目包含风电场和制氢站两个子项目,风电场建设位于内蒙古乌兰浩特市乌兰哈达镇、葛根庙镇、斯力很现代农业园区,分布在洮儿河东西两侧;制氢站拟安装60台1000标立方米每小时碱性电解槽,配套12个2000立方米高压储
北极星氢能网获悉,4月20日8点58分,辽宁华电铁岭离网储能制氢一体化项目正式进入商业运行。该项目于2023年5月开工建设,同年11月30日就成功出氢,仅用8个月实现投产目标。该项目成为铁岭市深化央地合作政企联手抢抓绿电制绿氢产业机遇的龙头项目,进入商业运行后,可面向社会提供高纯度燃料氢气,解决
北极星氢能网获悉,4月18日,成都市经信局发布《关于组织开展2024年成都市氢能产业项目申报工作的通知》(以下简称《通知》)。根据《通知》,成都就绿电制氢、加氢站建设、加氢站运营等三类项目提供财政支持,单项最高支持达到2000万。1、绿电制氢项目。对制氢设计能力500标方/小时以上(含500标方/小
光伏与风电是一种无碳排放的可再生能源,但是其能量具有波动性的特征,对电网系统的安全运行冲击较大,国内很多地区可供并网的风电、光伏装机容量已达上限。使用光伏、风能进行耦合离网电解水制氢,不但可以解决光伏、风电的消纳难题,还有助于国家在工业、交通运输及民用领域深度脱碳,实现国家“碳中
北极星氢能网获悉,4月16日,新疆俊瑞博乐新能源规模化制绿氢项目落地新疆博乐市据了解,新疆俊瑞博乐新能源规模化制绿氢项目,项目总投资约26亿元,新建200MW光伏发电及配套输变电工程,新建40000Nm/h规模的制氢工厂,达产后将年产1.44万吨绿氢。一期实施制氢工程,项目年用水量约23万吨,用电约7亿度
北极星氢能网获悉,4月18日,兴安盟京能煤化工可再生能源绿氢替代示范项目开工建设。该项目包含风电场和制氢站两个子项目,风电场建设位于内蒙古乌兰浩特市乌兰哈达镇、葛根庙镇、斯力很现代农业园区,分布在洮儿河东西两侧;制氢站拟安装60台1000标立方米每小时碱性电解槽,配套12个2000立方米高压储
北极星氢能网获悉,4月16日,内蒙古自治区能源局等部门发布《内蒙古自治区可再生能源制氢产业安全管理办法(试行)》的通知。其中指出:允许在化工园区外建设绿氢项目和制氢加氢一体站。绿氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。绿氢加氢站参照天然气加气站管理模式,经营性绿氢加氢站应向燃气主管部
4月16日,内蒙古自治区能源局等部门发布《内蒙古自治区可再生能源制氢产业安全管理办法(试行)》的通知。其中指出:允许在化工园区外建设绿氢项目和制氢加氢一体站。绿氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。绿氢加氢站参照天然气加气站管理模式,经营性绿氢加氢站应向燃气主管部门取得经营许可。全
4月16日,内蒙古自治区能源局等部门发布《内蒙古自治区可再生能源制氢产业安全管理办法(试行)》的通知。其中指出:允许在化工园区外建设绿氢项目和制氢加氢一体站。绿氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。绿氢加氢站参照天然气加气站管理模式,经营性绿氢加氢站应向燃气主管部门取得经营许可。内
北极星氢能网获悉,4月8日,郑州市氢能产业发展中长期规划(2024—2035年)发布,其中指出:到2025年,郑州市氢能产业总产值达200亿元,形成以工业副产氢为主体,可再生能源电解水制氢为辅的氢气供应保障体系,低碳氢供应能力达到1万吨/年。布局加氢站200座,其中制加氢一体站10座,开展管道掺氢试点,
北极星氢能网获悉,4月1日,伊犁州发展和改革委员会发布了《伊犁州氢能产业发展中长期规划(2023—2035年)》,明确将发展氢能产业作为现代能源经济绿色发展和新质生产力快速发展的重要抓手,努力实现将伊犁州打造成为全疆氢能应用样板间和氢能示范引领者、我国西部氢能产业发展新高地、全球氢能贸易重
北极星氢能网获悉,3月16日,中国石油第一个规模化可再生能源制氢项目制氢装置在玉门油田成功投产,玉门油田经过近8个月的全力建设,在玉门市老市区建成包含3套1000标方/小时碱性电解槽和1套质子交换膜的制氢站,年产氢能力2100吨,氢气产品纯度超过99.99%。该项目于2023年8月8日正式开工,作为中国石
3月1日,浙江南都电源动力股份有限公司(简称:南都电源)发布关于控股子公司完成工商注册登记暨关联交易进展公告。公告称,南都电源审议通过了《关于与关联方共同投资成立公司暨关联交易的议案》,同意公司成立浙江南都氢能科技有限公司,依托公司储能主业,重点开发氢储能及其下游应用项目,专注于可
近日,生态环境部发布关于印发《国家重点低碳技术征集推广实施方案》的通知,其中指出氢能开发利用技术为重点方向,包括基于可再生能源的低成本(离网、可中断负荷)大规模制氢技术,分布式可再生能源制氢技术,工业副产氢高效提纯技术,经济安全高效的氢能储运技术,氢燃料电池开发及燃料电池分布式发
北极星氢能网获悉,在日前召开的陕西省政协十三届二次会议委员联组专题讨论会上,陕西省政协委员、农工党陕西省委会主委、西安市政协副主席王国根建议,加快推进氢能全产业链发展。王国根建议,一是推进氢能供应绿色化,短期重点发展工业副产氢,探索推进非化工园区电解水制氢、可再生能源制氢、制氢加
2024年2月6日,中集旗下电解水制氢装备专业公司中集集电,在中集集团总部举行了中集可再生能源制氢创新技术论坛暨中集集电低负荷运行电解制氢技术发布会。中集集电常务副总吕国爱做了详细技术发布报告,围绕“碱性电解水制氢装备如何实现低负荷运行”核心问题,从影响电解槽低负荷运行的原因、解决方案
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!