登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
近几年,随着我国新能源汽车的快速发展,直接带动了上游动力电池市场的蓬勃繁荣,打破了原本由日韩主导的锂电池格局。
本文来源:微信公众号 乐晴智库精选 ID:lqzk767
从全球装机量来看,2019年宁德时代蝉联全球第一,达到32.5GWh,占全球锂电池出货量的28%。松下紧随其后,全球装机量28.1GWh,占据全球市场份额24.1%,位列第二。LG化学、比亚迪分列装机量排名第3-4位,装机量分别为12.3GWh、11.1GWh,份额占比为11%、10%。
此外,跻身全球前十锂电池厂商的国产企业还有国轩高科和力神,装机量达到3.2GWh、1.9GWh,占比2.7%、1.6%。
根据GGII统计,2019年我国全年行业实现动力电池装机量约62.38GWh,同比增长9%。
2019年动力锂电装机前三甲依旧由宁德时代、比亚迪和国轩占据,5-10名之间卡位激烈,其中亿纬锂能凭借客车和专用车的放量跻身前五,装机量同比增长44%,欣旺达跻身前十。
动力电池行业呈现出明显的马太效应,头部企业市占率不断提升。CR5从2018年的75%增长至2019年的83%。
随着动力锂电行业技术+客户壁垒的建立,未来优质龙头企业将占有更多先发优势,行业集中度有望继续攀升。
受疫情影响,2020年Q1国内新能源汽车产销量大幅下滑,导致动力电池装机量出现腰斩,同比下降超过50%。
GGII数据显示,2020年Q1国内动力电池装机5.68GWh,同比下滑54%。不过从历年销量数据来看,一季度是新能源汽车需求淡季,占全年比例较小,对行业影响相对可控。
此前,国务院已提出将购置补贴和免征车辆购置税优惠政策延长2年,财政部于4月9日指出将抓紧按程序出台新能源汽车购置补贴相关政策调整的具体措施,稳定是市场预期,因此国家补贴新政有望于近期落地,充电桩建设、公共领域电动化等政策组合拳也将持续推进。2季度起,国内市场加速回暖。
新能源汽车产业链在过去几年行业快速发展过程中孕育而生,包括下游整车、充电桩,中游电池、电机和电控等“三电”领域,以及中游材料环节,上游设备、金属资源等,具备全球新能源汽车最完善的产业链,其中电池在新能源汽车整车价值量中占比最高,约为30%-40%。
动力电池是新能源汽车产业链关键环节,其整个产业链较长,上游可追溯到锂、钴、镍等矿产资源端,中游是四大锂电材料及其他辅助材料,动力电池的下游是新能源汽车,整车之后是下游运营与服务等环节。
在锂电池产业链上,我国已基本上全部完成进口替代。从原材料角度来看包括上游锂钴等化石能源,隔膜、六氟磷酸锂、电解液、正负极等关键材料均实现了出口;从锂电生产装备上,目前锂电池自动化产线已基本上实现进口替代,与光伏行业类似,在设备国产化的背景下,我国锂电行业有望进入高速发展阶段。
动力电池四大核心材料包括正极、负极、隔膜、电解液,分别占据电池成本的30%、10%、25%、17%。而正极、负极、电解液上游主要为各类锂矿、石墨矿、沥青等资源的开采、生产和加工。
正极三元材料格局相对散乱,2019年CR5市占率相比2018年有所提升至53%,前五名厂商市占率均在10%左右,相差较小。
铁锂正极材料近两年CR5保持稳定,而龙头企业德方纳米深度绑定核心大客户宁德时代,2019年市占率提升至29%,贝特瑞市场份额也有明显提升,呈现出“一超多强”的局面。
负极材料竞争格局较为稳定,2019年CR5从去年的77%提升至79%。贝特瑞、杉杉股份、璞泰来产业地位稳定,凯金受益于核心客户宁德时代的需求增加,市占率增长较为显著,目前排在第四位。
电解液竞争格局:龙头格局稳定,集中度提升。由于电芯企业对于电解液的供应存在认证时间,同时整体供应关系较为稳固。
受益于电芯行业的马太效应同样预期加剧,具有稳定供应关系的电解液龙头将进一步受益,行业呈现出多强并举的局面。2019年电解液行业CR5为72%,相比2018年提高4个百分点。新宙邦、杉杉股份市占率提升明显。
隔膜竞争格局:恩捷股份,寡头地位确立。湿法隔膜行业呈现出明显的“一超多强”的市场格局。恩捷股份是湿法隔膜行业的龙头,2019年市占率达到43%。随着恩捷股份收购排名第二的苏州捷力的完成,其市占率将轻松突破50%,湿法隔膜寡头地位已然确立。
我国锂电池的名义产能处于严重过剩状态,2019年全行业产能利用率不足30%。与此同时,龙头公司宁德时代的市场份额却甩开同行绝尘而去,无论是政策引导的三元,还是市场认为偏低端的磷酸铁锂,宁德时代的市占率都已达到50%以上。
磷酸铁锂方面,国内企业格局基本稳定,出货和产能集中度比较高,经过一轮洗牌以后,磷酸铁锂电池集中度大幅提升形成宁德时代(56%)、比亚迪(13.8%)、国轩高科(15.1%)为主的一线梯队,根据数据显示2019年磷酸铁锂电池装机量出现下滑趋势,为20Gwh。
对于中游制造行业来说,在产业新发展阶段背景下,电池能量密度提升、电池安全化设计、车身轻量化、电机高能量密度化,均为主流的技术演进方向。与此同时,锂电池环节依然是新能源汽车产业链投资机会集中领域。
以特斯拉为代表的企业引领电动车发展走向一轮科技化狂潮,而以大众汽车为代表的传统车企则在引领燃油汽车工业体系向电动汽车工业体系的转身。
国际动力电池厂商依靠集团其他业务反哺动力电池业务,实现电池产品的高性价比,抢占市场空间。另一方面国内电池厂商在稳固国内市场占有率的前提下,竞争格局将由国内市场集中度提升向动力电池国际化竞争演变。
受全球各国对新能源汽车支持力度加大及主要车厂加码布局共振,动力电池产业也将有望迎来新一轮的爆发。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
北极星储能网获悉,据卫蓝新能源消息,2024年4月22日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-100
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
北极星电池网获悉,来自木垒县融媒体中心的消息显示,4月23日,新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉,此次集中开工14个重点项目,总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解,该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建,总投资4.99亿元,项目建成后预计年
动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%。分技术路线看,2024Q1动力三元电池出货量47GWh,在动力电池中占比32%,较2023年提
4月24日,据孚能科技消息,孚能科技超级软包解决方案SPS(SuperPouchSolution)首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。吉利雷达地平线此次推出的纯电动四轮驱动车型采用了孚能科技首个磷酸铁锂材料体系的SPS(超级磷酸铁锂系统)。这标志着孚能科技的SPS产品在性能和质量方面已经通过了客户的全
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,宁德时代用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航,真正让出行无忧神行PLUS电
北极星储能网讯,4月26日,华软科技发布《关于终止投资建设锂电池电解液添加剂项目的公告》。根据公告显示,华软科技决定终止年产12000吨锂电池电解液添加剂项目和年产6000吨氟代碳酸乙烯酯(FEC)锂电池电解液添加剂项目。据了解,2021年,华软科技控股子公司北京奥得赛化学有限公司的全资子公司武穴
距离宣布将斥资35亿元投建年产8.9GWh储能锂电池项目过去整整一年时间,黑芝麻日前表示将“暂缓”该项目建设。有业内人士道出其中原委:其跨界储能之路并不顺畅。对此,黑芝麻解释称“2023年下半年起,新能源电池市场形势发生重大变化”,公司“不敢冒进推进,暂缓项目建设,等待最佳实施机会”。这与一
北极星电池网获悉,来自木垒县融媒体中心的消息显示,4月23日,新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉,此次集中开工14个重点项目,总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解,该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建,总投资4.99亿元,项目建成后预计年
北极星电池网获悉,据滁州市人民政府发布消息,4月24日上午,星恒电源(滁州)年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉,该项目总投资18.3亿元,将于今年9月完成厂房建设,12月竣工投产,建成投产后可实现年产值约23.4亿元。
动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%。分技术路线看,2024Q1动力三元电池出货量47GWh,在动力电池中占比32%,较2023年提
4月23日,木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据了解,本次集中开工的项目中,包含两个新能源项目,分别是泰胜风能年产10万吨级风电塔筒项目和新疆宁迪新能源科技有限公司动力锂电池项目。其中,动力锂电池项目总投资4.99亿元,项目建成后预计年产值为10亿元,可年产2GWH动力储能电池,新增就业岗位2
北极星储能网讯,据厦门海关统计,截至今年3月底,福建省锂电池累计出口3002亿元,其中一季度出口250.59亿元,占全国同期锂电池出口总值的26.74%,居全国首位。对拉美、中东国家等新兴市场出口保持强劲增长态势,10年来平均增速分别为521.64%、50.10%。
近日,安徽理士年处理5万吨废旧锂电池综合利用项目开工,该项目位于濉溪经济开发区,总投资15亿元,固定资产投资13.3亿元,由安徽理士电源技术有限公司投资建设,总建筑面积30万平方米,新建年处理5万吨废旧锂电池清洁回收综合利用生产线。
北极星储能网讯,4月23日,中钠储能甘肃基地落成投产仪式在正宁县举行。据了解,中钠储能甘肃基地项目由昆山金鑫新能源科技股份有限公司投资建设,总投资约10亿元,于2023年3月开工建设。一期计划建成年产3GWh储能生产线和年产1GWh锂电池生产线,二期计划建成2.2GWh石墨烯钠离子电芯生产线。
北极星储能网讯,4月26日,华软科技发布《关于终止投资建设锂电池电解液添加剂项目的公告》。根据公告显示,华软科技决定终止年产12000吨锂电池电解液添加剂项目和年产6000吨氟代碳酸乙烯酯(FEC)锂电池电解液添加剂项目。据了解,2021年,华软科技控股子公司北京奥得赛化学有限公司的全资子公司武穴
4月23日晚间,“锂王”天齐锂业发布业绩预告,预计今年一季度亏损36亿-43亿元,而上年同期盈利48.75亿元。业绩由盈转亏,天齐锂业也在同日晚间收到深交所关注函,并于24日A股股票“一字跌停”。24日,天齐锂业“一字跌停”。一季度预计巨亏,深交所火速下发关注函业绩预告中,天齐锂业在解释业绩变动时
北极星储能网讯,4月23日,承德市生态环境局发布年产5000吨高纯五氧化二钒和30000立方米钒电解液项目拟审批公示。项目位于河北鹰手营子经济开发区北马圈片区,分两期建设,一期规模为年产1500吨高纯钒、10000立方米钒电解液及500kW/2MWh全钒液流电池储能示范装置,二期规模为年产3500吨高纯钒和20000立
北极星储能网讯,日前,由四川省经济和信息化厅、四川省眉山市人民政府共同主办的全省锂渣规模化利用技术交流会在眉山召开。本次会议围绕推动实现锂渣规模化、多途径、高值化综合利用,邀请相关市州、锂渣产生企业、锂渣综合利用企业、技术研发机构参会,从锂渣管理端、产生端、综合利用端和技术研发端
北极星储能网讯,4月20日,世名科技发布关于与安徽华晟新能源科技股份有限公司签订战略合作协议的公告。根据公告内容显示,苏州世名科技股份有限公司与安徽华晟新能源科技股份有限公司以光伏和储能产业为重点,就太阳能光伏制造过程中硅片加工、光伏电池制作、储能材料制作等多个环节中所需的化学品及
北极星储能网讯,4月19日,星源材质发布关于与SamsungSDICo.,Ltd.签订《战略备忘录》的公告。根据公告显示,星源材质将向三星SDI供应约22.2亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料,深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作。并以此为契机,在遵守相关法律的前提下,共同探索未来拓展北美业务的可能性,推动
北极星储能网讯,当地时间2024年4月12日10:00,雅化集团KMC公司卡玛蒂维矿山一期投产仪式在津巴布韦北马塔贝莱兰省卡玛蒂维隆重举行。津巴布韦总统姆南加古瓦、雅化集团副董事长孟岩以及津巴布韦政府、参建单位、合作伙伴、社区居民代表3000余人出席了投产仪式卡玛蒂维是雅化集团在非洲的第一个大型矿
磷酸锰铁锂投资热度不减。近日,电池中国获悉,江苏珩创纳米科技有限公司(以下简称“珩创纳米”)完成A轮超1亿元人民币融资,本轮融资由广发信德领投,黄海金控、创维投资、电科基金、正景资本跟投,此轮融资将用于持续产能扩张。在此之前,珩创纳米曾获得沃衍资本Pre-A轮投资。资料显示,珩创纳米成立
近日,大连化物所储能技术研究部(DNL17)李先锋研究员和鲁文静副研究员团队在溴基液流电池电极研究方面取得新进展。研发团队通过在电极表面基于可逆的固态溴络合效应,同步提高了电极的固溴能力和催化活性,降低了溴基液流电池的自放电率,提高了电池功率密度和循环寿命。研究团队提出了一种向电极表
北极星储能网讯,4月13日,璞泰来发布《2023年年度报告》。2023年,该公司实现营业收入153.40亿元、净利润19.12亿元。2023年,负极材料业务实现出货量155,317吨,同比增长11.35%;负极材料及石墨化业务实现主营业务收入661,076.75万元,同比下降16.01%。2023年,涂覆隔膜及加工量(销量)达到52.71亿㎡
北极星储能网讯,4月12日,诺德股份湖北黄石高端电解铜箔项目投产仪式暨新产品发布会在湖北黄石举行。据了解,该项目规划建设年产能10万吨高端电解铜箔及20万吨铜基材生产线,总投资规模达120亿元,项目分为两期建设,目前一期项目已经顺利建成投产。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!