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戴姆勒或将参投孚能科技IPO

北极星储能网  来源:起点锂电大数据  作者:刘泽  2020/5/27 9:21:23  我要投稿  

北极星储能网讯:5月26日外媒报道,知情人士称,戴姆勒集团计划参投孚能科技的IPO,以确保来自该公司的稳定的电池供应。

(来源:微信公众号“起点锂电大数据” ID:weixin-lddsj 作者:刘泽)

消息人士称,该计划尚未最终敲定,而且可能会发生变化,同时投资的规模目前还不清楚。

据了解,除了孚能科技以外,目前戴姆勒已经与国内多家动力电池企业开展了合作,包括比亚迪、LG化学、SKI、亿纬锂能、宁德时代等。

证监会官网显示,5月20日孚能科技科创板首次公开发行股票已注册成功,科创板动力电池第一股诞生。孚能科技拟通过IPO筹资约34.4亿元人民币,届时公司估值将达到300亿元。

不过这并不意味着孚能科技可以高枕无忧,受新冠疫情影响,孚能科技一季度业绩下滑严重,预计上半年将出现整体下滑。

根据招股说明书(注册稿),2019年孚能科技实现营收24.5亿元,净利润1.31亿元,资产总额117亿元,母公司资产负债率26.81%,综合毛利率23.49%,研发投入占营收的比例为12.99%。

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受疫情影响,新能源汽车销量整体大幅下滑,孚能及主要客户生产经营均受到影响。预计2020年上半年公司实现营业收入2.76-2.92亿元,同比减少71.16%-72.75%。净利润为亏损1.78-1.79亿元,同比减少428.68%-431.69%。

另一方面,孚能科技还面临客户集中度高的风险。

2017年、2018年和2019年,孚能对前五大客户的销售收入占主营业务收入比重分别为99.78%、99.77%和95.82%,客户集中度较高。在此背景下,主要客户对公司经营业绩的影响较大,如果主要客户经营情况出现不利变化,减少对公司产品的采购,或者停止与公司合作,而公司又不能及时开拓其他客户,将会对公司生产经营产生不利影响。

今年一季度孚能科技前五大客户为Zero Motorcycles、戴姆勒、一汽集团、Volta Power Systems和浙江宇松科技股份有限公司。

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预计今年上半年戴姆勒销售额将同比增长82%,广汽集团同比增长163%,而对北汽和长城集团的销售收入则大幅下滑。

北汽集团的销售收入同比大幅下滑,主要由于公司配套的北汽集团车型排产推迟;向长城集团的销售收入大幅下滑,主要由于公司配套的长城集团车型需要升级改款。

孚能表示,与北汽集团、长城集团、一汽集团的合作项目预计将在2020年下半年实现量产,因此,销售收入主要集中在第三、四季度。

起点研究院(SPIR)数据显示,今年1-4月孚能科技软包电池装机量为78.7MWh,市场占有率20.1% ,电池技术路线为三元,全部配套乘用车,客户为一汽、北汽。

其中3月孚能软包电池装机量仅为19.5MWh,不及捷威动力排名第二;4月份,其软包电池装机量进一步下滑至14.9MWh,排在万向、捷威动力、盟固利、亿纬锂能之后,排名第五。

登陆科创板之后的孚能科技表现如何,能否扭转上半年不利的局面?

原标题:戴姆勒或将参投孚能科技IPO

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