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美锦能源加码“落子”

北极星氢能网 来源:高工氢燃料电池  作者:游保平  2020/5/26 8:41:36 我要投稿

北极星氢能网讯:在作出分拆佛山飞驰汽车上市的决定之后,美锦能源在围绕佛山飞驰汽车的氢能布局方面又接连落子。

(来源:微信公众号“高工氢燃料电池” ID:weixin-gg-fcev 作者:游保平)

5月24日,美锦能源对外发布公告:公司基于战略发展和产业布局的考虑,拟以公司或子公司投资的形式成立山西美锦飞驰新能源汽车销售有限公司(下称“美锦飞驰新能源”)、青岛美锦投资发展有限公司、青岛美锦新能源汽车制造有限公司、美锦能源(浙江)有限公司、浙江飞驰新能源汽车科技有限公司(下称“浙江飞驰新能源”)、山西炭美新材料科技有限公司共计6家子公司。

备注:以上新设立公司已完成工商核名,尚未成立的公司相关信息以最终工商登记为准。

设立6家子公司,4家涉及氢电行业布局

从以上6家将要成立的子公司名称可以看出,有两家公司直接跟不久前决定分拆上市的佛山飞驰汽车相关,分别是美锦飞驰新能源和浙江飞驰新能源。

这两家公司的注册资本为1000万元,其经营范围也完全相同,都是涉及新能源汽车及配件,货物进出口业务;汽车租赁;机动车维修;二手车经纪服务;设计、制作、代理、发布广告;汽车技术信息咨询。

不同之处在于,美锦飞驰新能源由佛山飞驰汽车100%控股,而浙江飞驰新能源由佛山市飞驰汽车持股70%,上海雄欢企业管理中心持股30%。

另外4家公司中,有2家子公司的经营范围涵盖了氢能和燃料电池业务。

其中,青岛美锦投资发展有限公司和美锦能源(浙江)有限公司经营范围既包含了氢燃料电池、系统控制设备及相关零部件的研发、生产、销售;也囊括了氢气的储存、运输服务,加氢站的投资建设和运营。

美锦能源在解释对外投资设立子公司目的时表示,设立青岛美锦投资发展有限公司、美锦能源(浙江)有限公司等,旨在遵循公司氢能产业区域化布局的战略方针,确立各地氢能产业园建设、运营及相关业务的实施主体。

对外投资设立山西美锦飞驰新能源、浙江飞驰新能源,旨在进一步开拓飞驰汽车的销售市场,开展燃料电池汽车示范应用,带动各地加氢站等基础设施建设,形成燃料电池汽车产业链布局和商业化应用的合理、协同发展的良好局面。

美锦能源的氢能布局版图

从美锦能源的以上布局不难看出,其布局思路紧贴区域化和产业链的协同,一方面通过下游整车应用带动上游核心材料膜电极“卡脖子”问题解决;另一方面结合已取得的成功经验,发挥强大的产业协同能力。

前不久,随着四部委有关燃料电池汽车产业补贴政策的定调,选择有区域优势的地区进行“以奖代补”扶持成为最大的亮点。

美锦能源副总裁、资本运营部总经理、氢能事业部总经理姚锦丽在接受高工氢电采访时表示,在条件好的地方先试先行,聚集有技术有实力的企业共同发展,这个政策引导是合适的。区域性发展会吸引企业不断集中。企业真正要做的事情,一是在技术上下功夫,填补国内空白,逐步替代进口;二是在成本上下功夫。

正因为前瞻性地充分认识到这一点,早在2017年美锦能源开始布局燃料电池产业链时,就特别看重企业的技术能力、批量化生产能力、实际应用能力,而不是停留在实验室阶段。

其先控股佛山飞驰汽车,通过整车率先展开示范应用,让公司旗下燃料电池、膜电极板块在批量应用中得到快速发展。同时夯实“资源协同,正向开发”的核心竞争力,其布局的鸿基创能膜电极应用在国鸿氢能电堆,国鸿电堆及系统再应用到飞驰汽车上,使得定制开发时间大大缩短,市场应用进程加快,也快速带动当地燃料电池产业发展,形成良性循环。

从实际进程来看,美锦能源推动氢能板块秉持了一贯作风“准、稳、狠”:“准”体现在眼光独到,资金都是投向了领域里真正具备实力的企业;“稳”体现在各区域因地制宜的发展策略上;“狠”则体现在谋别人之不能谋的全局闭环战略,携手多方力量纵横发展。

从决定分拆佛山飞驰汽车独立上市,到宣布成立多家子公司来协同推进氢能业务的进展,间隔才一周左右,美锦能源布局氢能决心之大,行动之迅速可见一斑。

原标题:美锦能源加码“落子”

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