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5月20日,美锦能源发布公告,宣布分拆子公司佛山市飞驰汽车制造有限公司(以下简称“飞驰汽车”)至创业板上市。
3.3亿将飞驰汽车收归麾下
2017年12月14日,美锦能源斥资2.35亿元收购飞驰汽36.20%的股权。2017年12月22日,以9750万元再次收货飞驰汽车15%的股权。2018年9月7日,飞驰汽车收到广东省佛山市工商行政管理局下发的《核准变更登记通知书》,完成股权过户交割。美锦能源拥以51.20%的股权持有率成功将飞驰汽车收归麾下。
飞驰汽车对接资本市场
公告称,飞驰汽车主要从事以氢燃料电池汽车为主的新能源汽车的研发、生产与销售,拥有全铝车身制造、车身合装、侧身皮辊压、车身电泳等先进的客车生产设备及完善的流水线生产车间,为华南地区最具规模的新能源客车和最大的氢燃料电池客车生产基地。
飞驰汽车拥有纯电动大中型客车、燃料电池大中型客车等生产资质,氢燃料电池公交车车型通过欧盟认证。截止目前,飞驰公司共计17个公告产品,包括氢燃料电池汽车8款、纯电动公交车9款。
2016年9月,佛山市三水区将12台飞驰汽车生产的氢燃料电池城市公交车投入公交线路运营,是国内首条氢燃料电池公交车示范运营线路。2018年12月,由飞驰公司设计制造的70台氢燃料电池公交车投入营运,这标志着佛山市成为全省首个大规模使用氢燃料电池公交车的示范城市。2019年4月,飞驰汽车生产的氢燃料电池客车出口马来西亚,这是国产燃料电池汽车首次出口海外市场。2019年飞驰汽车销售的燃料电池汽车市场占比约13.7%,是国内产销氢燃料电池客车最多的企业之一。近年来,飞驰汽车的销售收入和利润逐年增长,已具备独立与资本市场对接的条件。
业务独立飞驰汽车拆分上市
2020年4月,美锦能源披露《2020年度非公开发行A股股票预案》拟募集资金66亿元,用于华盛化工新材料项目以及氢燃料电池电堆及系统项目。在此次拆分上市公告中,美锦能源称氢燃料电池电堆及系统项目主要生产氢燃料电池汽车的零部件,与飞驰汽车氢燃料电池整车业务属于上下游关系,不影响后者的独立上市。
此次公告称:美锦能源主要从事煤炭、焦化、天然气、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的等生产销售,拥有“煤-焦-气-化”比较完整的产业链,公司焦化主业与氢能板块构成强协同效应。
飞驰汽车则专注于氢燃料电池汽车的研发、生产与销售。此次拆分后,飞驰汽车可以针对氢燃料电池汽车的行业特点建立更适应自身的管理方法和组织架构,美锦能源自身业务架构进一步理顺,业务将更加聚焦主业焦化板块。
其中,氢燃料电池电堆及系统项目投产后生产的氢燃料电池电堆及系统,为氢燃料电池汽车零部件,飞驰汽车作为氢燃料电池汽车整车制造企业,如果在今后的经营活动中,有必要采购上述系统,将会形成关联交易。此次拆分,有利于美锦能源和飞驰汽车更加快速地对市场环境作出反应,降低多元化经营带来的影响。
近年来,受益于新能源产业政策支持及相关行业的蓬勃发展,我国氢燃料电池汽车产业高速发展。为抓住行业发展机遇,部分具有竞争力的企业已经实现或正在谋求上市,资本市场成为氢燃料电池汽车企业发展的推动力。
本次分拆上市后,飞驰汽车将持续致力于续航里程长、动力性能高及燃料加注时间短的氢燃料电池汽车研发、生产和销售业务。
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11月8日上午,广东易运物流供应链有限公司(以下简称:易运物流)与广顺集团、佛山市飞驰汽车科技有限公司在第七届佛山氢能展上签订“绿色运蔬从氢开始”百车采购协议。此次协议的签订,旨在贯彻落实《广东省加快氢能产业创新发展的意见》,以氢能应用场景推动“制、储、运、用”全产业链条发展,利用
该批49吨氢燃料电池重卡配备国鸿110KW氢燃料电池系统,具有氢耗低、动力强劲、续航能力长,经过极寒极热环境测试等优势。
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该项目分为两个标包,其中飞驰汽车以11911.8万元位列标包1的第一候选人,中通客车以3900.0万元位列标包2的第一候选人。(来源:微信公众号“势银氢电产业聚焦”ID:energylink)近日,佛山市高明区2020年燃料电池公交车采购项目中标候选人公示,公示结束时间为2020年8月31日。势银能链注意到,该项目分
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