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于今年3月份被曝将离职蔚来的用户发展副总裁朱江,下一站已确定加盟福特中国。5月18日,福特中国方面表示,朱江将于2020年6月1日正式加入福特中国担任纯电Mach-E项目负责人,主要负责Mach-E相关的市场、公关、销售、服务及客户体验等业务的运营和管理。未来,朱江将向福特汽车中国公司总裁兼首席执行官陈安宁汇报。
朱江在汽车行业已有近20年的经验,拥有丰富的汽车行业及电动汽车行业的经营管理经验,既熟悉中国市场,也有国际视野。他于2003年至2008年加盟华晨宝马;2008年至2013年期间供职宝马中国;2013年至2014年加入亚马逊中国;2014年7月加入雷克萨斯中国;2017年3月加入蔚来任用户发展副总裁直至卸任。
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北极星储能网获悉,据国轩高科官微消息,3月23日上午,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌一行到访国轩高科,与董事长李缜就换电业务、平台开放等战略合作深入交流。李斌在会谈中表示,蔚来与国轩有两点共通之处,第一,双方都非常注重研发投入,技术优势显著;第二,双方都立足国际市场,有全球化视野。
2024年,将有三十余万辆新能源车电池开始面临脱保的问题。下一个八年,这一数目将累计增至近2000万辆。这是当下新能源汽车消费市场的痛点之一,也是蔚来3月14日“长寿命电池战略沟通会”的重要出发点。脱保、车电不同寿命、更换成本高昂、贬值快等现实,都是无法提供终身质保的新能源车型绕不开的难题
北极星储能网讯,3月14日,蔚来调整BaaS电池租用服务价格体系。调整后,消费者购买蔚来标准续航电池包,且采用BaaS方式,车价立减7万元,每月服务费由此前980元/月下调至728元/月;购买长续航电池包且采用BaaS方式,车价立减12.8万元,每月服务费由此前的1680元/月下调至1128元/月。
北极星储能网获悉,近日,蔚来发布《2023年第四季度及全年业绩公告》。根据公告显示,2023年第四季度的汽车交付量达50,045辆,包括33,679辆高端智能电动SUV以及16,366辆高端智能电动轿车,较2022年第四季度增长25.0%。2023年的汽车交付量达160,038辆,较2022年增长30.7%。2023年第四季度的汽车销售额为
北极星储能网获悉,隆基绿能1月31日在回复投资者提问时表示,目前,储能领域已有很多优秀的企业进行布局,隆基布局储能业务并不一定能快速形成绝对优势。隆基仍持续聚焦于光伏领域,高度重视技术研发,旨在形成长期的竞争优势。近期,隆基与蔚来汽车开展业务合作,双方重点将在充换电站使用光伏发电智
北极星储能网获悉,在12月23日于西安举行的2023NIODAY上,蔚来正式发布ET9,以及搭载的自研智能驾驶芯片神玑NX9031、全域900V高压架构、天行底盘系统SkyRide等全新技术。据悉,全域900V高压架构拥有925V整车最高电压,600kW峰值充电功率,765A峰值充电电流;在全域900V高压架构下,采用了新一代900V高
12月17日,中石油新疆销售有限公司与蔚来汽车合作的新疆区域内首座充换电一体站在昌吉屯河北路加油站正式投运。该站位于昌吉市屯河北路33号,加油区域与充换电区域分开设置,场地内配置4台充电桩,可满足4辆新能源车辆同时充电。换电站平均换电时间仅需3分钟。
北极星储能网获悉,日前,蔚来汽车与德国莱茵集团就电力供应正式达成合作,未来还将在储能方面进行深入合作。据悉,莱茵集团将使用绿色清洁能源为蔚来的物业提供电力,蔚来基础设施包括蔚来换电站、蔚来中心、蔚来欧洲体验中心和蔚来办公空间。双方达成合作后,蔚来和欧洲蔚来车主们将享受更低的电价。
北极星储能网获悉,12月8日,工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第378批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第五十七批)拟发布内容的公示,在《道路机动车辆生产企业及产品公告》中可以看到,光束汽车有限公司、蔚来汽车科技(安徽)有限公司以新建纯电动
北极星储能网获悉,12月5日,蔚来汽车公布2023年三季度财报,数据显示,蔚来汽车第三季度交付电动汽车55432辆、创造了单季出货最高记录。其中高端智能电动SUV为37585辆,高端智能电动轿车为17847辆,同比增长75.4%,较2023年第二季度环比增长135.7%。蔚来汽车今年第三季度实现总营收190.666亿元,同比
北极星储能网获悉,江淮汽车2月5日晚间公告,公司此前公开挂牌转让部分资产,涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产,转让的资产按照三个资产包形式挂牌交易。12月5日,公司接到安徽省产权交易中心有限责任公司提供的《竞价结
2月24日丨福特中国宣布,福特中国总裁兼首席执行官陈安宁决定退休,现任福特中国董事总经理兼首席运营官吴胜波将自3月1日起正式接任福特中国总裁兼首席执行官,向福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆法利(JimFarley)汇报。
在美国电动汽车市场,销量仅次于特斯拉Model3和ModelY的福特Mustangmach-E,近日在中国市场表现较为惨淡。(本文来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery)据媒体统计,1月份福特Mustangmach-E在中国市场的上险数仅为352辆。值得注意的是,在此之前,福特Mustangmach-E还被美国消费文化权威杂志
据伊朗媒体报道,伊朗最大国有汽车制造商霍德罗公司目前正在评估与俄罗斯企业合作发展电动汽车的前景。这是该公司推进电气化进程的重要一环,也间接体现出伊朗政府大力发展电动汽车的决心。事实上,伊朗近年来一直在考虑启动汽车工业转型,以赶上全球新能源汽车飞速发展的窗口期。伊朗在其第六个“五年
在1月16日-17日召开的2021中国电动汽车百人会云论坛上,多位海内外领导围绕碳中和与产业发展,进行了深入的探讨:工业和信息化部部长肖亚庆:肖亚庆介绍,工信部将重点做好五方面工作。一是实施强链补链行动。围绕补短板、锻长板,编制行动方案,从供需两端发力,贯通技术攻关、平台支撑、示范应用三个
5月12日,工信部连发三道强制性法令法规,聚焦电动汽车,对电动汽车安全问题进行了强制规定,在安全问题上“一刀切”,不容任何的商量余地。其中《电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的同时,重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求,试验项目涵盖系
11月5日媒体看到的一份政府文件显示德国政府计划在从2020年开始的5年中将电动汽车购车补贴提高一半从现在的每辆3000欧元提高至4500欧元,对于售价超过4万欧元的车型补贴将提高至5000欧元。除了补贴之外,德国总理默克尔周日表示,预计到2030年,德国将拥有100万个电动汽车充电站。观点:德国此次拟提升
核心提示:印度电动汽车制造商警告称,旨在提振电动汽车行业、鼓励本土电动车生产的补贴政策在短期内可能适得其反。由于印度是世界上空气污染最严重的国家,且高度依赖进口石油,印度政府已经将向电气化转变列为一项优先任务,并已经制定了一系列雄心勃勃的目标,比如提议到2030年所有在售的汽车都将是
电动汽车行业发展的趋势早已不可阻挡,德国作为老牌汽车工业强国,自然不希望在国际竞争中被美国、中国甩在身后,因此决定拨款5亿欧元用于电池生产技术的研究。日前,德国教研部部长卡利切克宣布了在北威州明斯特建立电池生产研究中心项目的决定。然而,这一决定连日来引起广泛争议。焦点集中在地点选
虽然包括奥迪、特斯拉和现代在内的其他汽车制造商遭遇了电池供应瓶颈,但是大众品牌预计其新一波纯电动汽车的电池供应不会出现问题。到2021年,大众汽车集团计划每年在德国茨维考工厂生产33万辆大众,奥迪和西雅特电动汽车。其中,大众ID3有望于今年9月在法兰克福车展首次亮相,或将于今年晚些时候开始
6月13日消息,据国外媒体报道,投资者对整个锂金属行业的兴趣正在逐渐消退,而锂是推动电动汽车革命的关键原材料。在本周于圣地亚哥举行的锂供应与市场会议上,矿业公司和分析师们看到会场上空了半数席位,与会人员中也没有投资者和基金经理。这与去年的情况截然不同,当时用于可充电电池的锂矿价格处
前言:中国正在考虑出台相关规定,提高电动汽车制造商的准入门槛,培养更少但更具竞争力的企业,具体来说,中国计划打击那些将制造业务外包出去的电动汽车初创企业,相关规定仍在起草中。据彭博社报道,尽管中国拥有世界领先的汽车市场,但中国认为486家的电动汽车公司数量过多。(图:中国初创企业是
能源转型是一个系统化的社会工程,未来美好社会的发展离不开电力系统的能源支撑。当前,能源革命与数字革命融合发展,清洁能源高质量、高效率、经济化生产与利用势在必行,居民和一般工商业用电与电网互动需求迫切。国家电网公司创新性提出全面推进“三型两网”世界一流能源互联网企业的战略部署,标志
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