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现代汽车等四方联手打造机场氢能交通

北极星氢能网 来源:高工氢电    2020/5/19 9:01:27 我要投稿

北极星氢能网讯:现代汽车将打造“氢能机场”,其应用于机场的燃料电池汽车即将上线。

5月13日,现代汽车与仁川国际机场公司、韩国液态空气集团和氢能网络签约谅解备忘录,四方将于2021年3月之前在仁川机场2号航站楼为燃料电池公交车建立加氢站

其中,现代企业将提供燃料电池公交车及其维护和服务,同时支持加氢站的建设成本;仁川国际机场将为该站提供场地;氢能网络将负责其建设和运营;韩国液态空气集团将提供两大容量加氢机,并后续提供氢气。

据悉,现代首批7辆燃料电池公交车将于今年下半年投入运营,随后每年有三到五辆公交车投入运营。未来五年中,现代的氢动力客车将逐步取代仁川机场候机楼、长期停车场和物流园区内的现有客车队。

现代汽车于1998年成立专门的氢燃料电池研究团队,2013年成为全球第一家商业化生产燃料电池汽车的汽车制造商,并在2018年冬季奥运会期间首次推出了用于日常运营的燃料电池公交车。现代汽车的远景是,到2030年生产出70万套氢燃料电池系统,覆盖到汽车、船舶、轨道车辆、叉车等多种设备的应用之中。

现在,现代汽车将推广氢燃料电池汽车的视角放在机场交通运用,为宏大远景的实现铺了一块基石。

众所周知,机场人流量密集,对环境空气质量有更高要求,同时机场又具备运行车辆的路线相对固定,加氢需求集中,基础设施布局也相对简单的优势。现代汽车投入其中,一方面有利于为他在氢燃料电池汽车产品的示范运营上树立标杆;另一方面,也有助于实现车辆的规模化与经济性运营。

目前,国内也已有两件将氢能引入机场交通的应用案例。

前不久,北汽福田、中石化北京石油分公司、北京民航机场巴士有限公司、亿华通达成氢燃料汽车运营合作意向,在氢燃料电池汽车研发、生产、运营及加氢站建设方面深度合作,推动氢燃料电池汽车在北京机场巴士的运营。此举开启了国内机场交通氢能应用先河。

随后的4月份,上汽集团与上海机场也正式签署了战略合作框架协议。根据协议,上汽集团计划提供包括氢燃料电池动力在内的新能源产品,展开新能源汽车示范推广,推动绿色机场建设。

北京与上海均为我国两大核心城市,其一举一动向来是全国产业发展的重要风向标。现在,京沪两地机场导入氢能应用,必将带动国内氢能应用拓展的进程。

目前国内氢燃料汽车发展一直存在两大“尴尬难题”:中下游的用量上不来,上游的成本降下不去,导致难以实现经济性;加氢站建设成本、数量少,车辆无处加氢,难以大规模推广。要解决这两大难题,高工产研氢电研究所(GGII)分析师认为“车站联动”是关键所在。从上述布局机场氢能交通的企业看,都把建设加氢站纳入到机场氢能交通的运行中来,保障了整个氢能应用及规模化的实现。

未来,随着政府对氢燃料电池汽车产业扶持的深入,及企业自身的发展要求,此类聚焦机场氢能交通应用的案例应该会越来越多。


原标题:现代汽车等四方联手打造机场氢能交通

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