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北极星氢能网获悉,雄韬股份举行2019年度业绩说明会,雄韬股份的董事长张华农在线对各种提问作答。雄韬股份董事长张华农表示,2019年氢能业务营收主要来源自氢燃料电池发动机系统,毛利率为50.29%,锂电池主要是应用于高倍率通信储能等相关领域。未来将通过用锂电池逐步替代铅酸、主动把铅酸电池业务的营收降低、大幅度提高氢燃料电池业务的规模等措施,来大幅度提高公司的收益率。
2019年的氢能业务收入1.亿主要是哪几个产品贡献的?净利润贡献是多少?收入和利润的贡献和增长是否具有可持续性?截止目前公司氢能板块已获取的订单量如何?意向订单量如何?主要客户情况说明?
公司2019年的氢能业务收入主要来源销售氢燃料电池发动机系统,毛利率为50.29%。目前氢燃料电池产品的收入与利润较高,未来氢燃料电池产品在规模性生产后,公司通过控制材料成本、生产成本等会随之降低。但公司不会影响公司收入和利润的持续性。2020年年初广州公交集团第三公共汽车有限公司2019年氢能源公交车辆采购项目成交结果公告发布,广州开沃新能源汽车有限公司中标。广州雄韬氢恒科技有限公司将为这15辆车配套燃料电池发动机系统,系统额定功率为48kW。本次采购的车辆将投放至广州市黄埔区氢能源示范线路,该线路也是广州市的首条氢能公交示范线。 除山西省、湖北省外,公司还正在积极开发浙江省、江苏省、山东省、上海市等省市的公交车系统业务需求;物流车系统方面,公司也与多个省市的汽车制造公司及物流运营公司积极洽谈,开发7.5吨以上中重型物流车及40吨以上重型卡车的燃料电池发动机需求,该等物流车将被广泛应用于城市环卫、矿区运输等领域。未来公司将进一步加强与下游客户及地方政府的沟通、协调,充分了解客户需求,进一步扩大市场份额。
请问2020年三大业务板块的营收及毛利预测分别是?
公司三大业务中(铅酸蓄电池、锂离子电池、氢燃料电池)铅酸蓄电池的收益率是最低的,氢燃料电池的收益率是最高的,锂电池的收益率是居中的。目前公司三大业务的营收规模是铅酸电池最大、锂电池次之、氢燃料电池最少。我们通过用锂电池逐步替代铅酸、主动把铅酸电池业务的营收降低、大幅度提高氢燃料电池业务的规模等措施,来大幅度提高公司的收益率。
请问贵公司有没有计划和布局废电池回收技术和业务?
公司在多年前布局废电池回收的技术,2016年公司的“深圳启停电池回收实验室”项目获得深圳市发改委立项,获得发改委资助500万元,目前该项目已顺利完成。公司从2017年开始在湖北赤壁建设铅酸蓄电池回收的工厂,目前正在推进之中。
与武钢的战略合作主要包含哪些内容?
2020年5月8日,雄韬股份子公司——武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司(简称“雄韬氢雄”)与武汉钢铁集团江南燃气热力有限责任公司(简称“武钢江南燃气”)以远程视频方式签署了战略合作协议,双方将在加速促进氢能技术在新能源汽车应用领域展开全面交流与合作,发挥各自优势,建立长期战略合作关系。
请问贵公司磷酸铁锂电池和宁德时代的体系一样吗?
公司没有涉足动力电池的红海,所以公司的锂电池业务不会与宁德时代、比亚迪等动力锂电池企业产生直面竞争。宁德时代的磷酸铁锂电池主要是高能量密度型,为了获得较好的续航里程等相关指标。公司的磷酸铁锂电池不是应用于动力锂电池,主要是应用于高倍率通信储能等相关领域,所以体系是不一样的。
贵公司定增预计何时完成?预计今年燃料电池营收可以占到贵公司的多少比例?
公司非公开发行项目正在密切的与意向投资者沟通中,该项目预计在二季度完成。今年预计燃料电池营收与去年相比有较大幅度的增长。 2019年氢燃料电池营收占公司总营业收入的5%以下。2020年氢燃料电池业务是公司三大业务中(铅酸蓄电池、锂电池、氢燃料电池)增长最高的业务,具体氢燃料业务占多少比例,一方面取决于氢燃料电池业务的营收,另一方面取决于公司三大业务(铅酸蓄电池、锂电池、氢燃料电池)总体的营收。所以具体的比例很难准确估计,但是我们对氢燃料电池的增长有足够的信心和能力去完成。
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北极星储能网讯,近期,新疆圣瑞绿源新能源有限公司成立,法定代表人为刘太武,注册资本为9000万元人民币。公司股东分别为:深圳市圣瑞新能源有限公司和新疆凯盛融余产业股权投资基金合伙企业(有限合伙)。经营范围包含:一般项目:新兴能源技术研发;电池零配件生产;电池零配件销售;电池制造;新能
北极星储能网获悉,雄韬股份3月6日在投资者互动平台表示,储能产品及配套服务是公司的重点业务,公司积极布局和市场开拓液冷储能。
北极星储能网获悉,近日雄韬股份宣布,公司新一代5MWh液冷储能系统已量产下线。新一代5MWh储能系统具有更低LCOS、高效智能、多维度安全保障等特点,将满足行业客户对储能应用安全和降本的需求,助力储能产业高质量发展。
北极星氢能网获悉,8月15日晚,雄韬股份公告称,公司于近日收到国家知识产权局颁发的2项专利证书,分别为一种燃料电池的极板结构及燃料电池电堆、一种燃料电池的极板密封结构。公告显示,两项专利均为8月11日获得授权,专利权人为雄韬股份和深圳市氢瑞燃料电池科技有限公司。
雄韬股份8月7日在投资者互动平台表示,公司暂时没有涉足新能源汽车动力电池领域。公司在固态电池领域时刻保持高度关注和持续跟进。
7月30日雄韬股份公告,拟向特定对象发行A股股票,募集资金总额不超过12.24亿元,扣除发行费用后拟用于湖北雄韬新能源锂电池(5GWh)生产基地建设项目、通信基站储能项目(一期)、补充流动资金。
6月25日,深圳盘古钠祥新能源有限责任公司(以下简称盘古钠祥)的钠离子电池研发总部及制造基地项目签约落地,项目总投资26.2亿元,规划用地200亩将建设钠离子电池研发中心和5GWh的量产产线,建成达产后预计可实现年销售超30亿元,年税收2.5亿元以上,推动钠离子产业链在无锡当地的发展,为无锡两轮电动
北极星储能网获悉,雄韬股份4月11日公告,其公司及相关管理人员张华农、唐涛、刘刚于2023年4月6日收到深圳证监局下发的行政监管措施决定书。2023年2月13日,该公司披露《关于与京山市人民政府签署投资框架协议的公告》。经查,未披露投资框架协议的失效条款,未客观、完整反映计划总投资的构成,未充分
3月7日雄韬股份公布,公司拟与京山市人民政府(“京山市政府”)签订《5GWH锂电池生产项目投资合同》。鉴于公司于2023年2月8日与京山市人民政府签署了《投资框架协议》,在该协议为前提下,公司拟与京山市人民政府签订《5GWH锂电池生产项目投资合同》。该项目固定资产投资总额约10.5亿元(含生产设备、厂
2月26日,雄韬股份回复深交所关注函。两周前(2月13日)雄韬股份宣布,拟豪掷105亿元建设锂电和钠电产业园项目。2月14日,交易所在关注函中要求公司说明其在锂电池和钠电池领域的技术、资金、人才、客户等资源储备情况,以及核心竞争力等。在两度延期回复关注函后,2月26日雄韬股份披露称,关于钠离子电
2月14日,雄韬股份披露深交所下发的关注函,交易所要求该公司说明拟投资105亿元建设锂电和钠电项目的可行性,以及公司技术路线等资源储备情况和资金来源。雄韬股份于2月13日披露与京山市人民政府签署投资框架协议的公告,公司计划总投资约105亿元,建设锂电和钠电产业园项目,生产15GWH锂电池和10GWH钠
北极星氢能网获悉,4月19日,由中国产业发展促进会主办,中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。交通运输部水运科学研究所助理研究员徐晓健在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示,“近年来,清洁能源船舶得到了快速的发展和应用。LNG
为积极抢抓氢能发展机遇,加速推进氢能产业发展,4月23日,冀中能源装备集团石煤机公司组织召开了氢能产业工作推进会,围绕相关产业合作、新能源专用车研发等工作进行研究部署。会议由装备集团党委副书记、副董事长、总经理,石煤机公司总经理刘伟主持,石煤机公司党委书记刘福新参会。与会人员结合近
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
4月23日,全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶设计建造签约仪式在嘉兴港区举行,标志着氢能船舶设计建造推进工作取得实质性进展。浙江乍浦经济开发区(嘉兴港区)管委会、自然资源和规划建设局、浙江氢能产业发展股份有限公司以及船舶设计建造单位浙江禾东船业科技股份有限公司、蠡湖清能船舶
北极星氢能网获悉,2024年4月23日,苇渡科技品牌及产品发布会上,推出了首款纯电动重卡、首款氢燃料重卡以及新一代全线控底盘。据悉,苇渡科技是一家致力于新能源重卡整体解决方案的提供商,自2022年3月成立两年来已经完成1.1亿美元B轮融资,投资方包括HSBC汇丰银行、HITEHedgeAssetManagement、嘉民集
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
北极星氢能网获悉,4月22日,迁安市氢电综合能源站项目——新能源氢燃料电池半挂牵引车采购项目中标结果公示发布东风特种汽车有限公司以1068000元/辆价格中标该项目。主要招标范围为采购49吨氢燃料电池半挂牵引车500辆。包括供货、运输、调试、入网、车辆临牌、人员培训、技术支持、售后服务及相关配套
4月19日,氢能产业示范区氢能重卡二期采购项目公开招标公告发布。招标人为天津临港投资控股有限公司,采购内容为氢燃料电池49T半挂牵引车20辆。
今年的政府工作报告提出“强化能源资源安全保障”“加快建设新型能源体系”。氢作为一种绿色低碳、来源丰富、应用广泛的能源形式,既是重要的化工原料又是优质的能源载体,将在新型能源体系中承担重要角色。“双碳”目标要求下,新能源电解制氢(绿氢)是未来氢能发展的核心方向。新能源电解制氢规模的
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
北极星氢能网获悉,据海德氢能消息,4月24日,壳牌与海德氢能先进制氢项目启动仪式于荷兰阿姆斯特丹举行。该项目于2024年第一季度正式进入实施阶段,基于新一代方形插片式电解水制氢系统氢舟,海德氢能将为壳牌提供先进制氢解决方案,共同推进大规模绿电制氢领域合作。
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
进入2024年,氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度,在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段,今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展,正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后,今年以来,氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年,氢能作
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近日,在2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相,并引发业内广泛关注。据悉,此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船,是目前全球最大舱容的液化氢运输船,目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证,其中20
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北极星氢能网获悉,4月22日,滨化集团与林德集团签署了具有里程碑意义的氢能战略合作协议。此次合作,双方将共同探索氢能领域的前沿技术和项目开发,加快形成新质生产力,推进氢能解决方案的市场应用。此次缔结战略合作关系,将深化双方在氢能领域的合作,强力支持滨化集团及滨州市新能源事业的发展,
北极星氢能网获悉,4月20日,天津荣程新能科技集团有限公司与河北省沧州市政府签署战略合作框架协议,深入推进氢能产业发展。沧州市委副书记、市长向辉,沧州市委常委、常务副市长刘勇,天津荣程集团董事会主席张荣华,河北港口集团党委常委、副总经理宣国宝出席签约仪式。张荣华表示,沧州区位优势明
“我们建设若干个千万千瓦级绿电产业园区和一批投资百亿级氢基绿能产业园区,推动现代储能和其他一些相关绿色产业融合发展,同时拓展应用场景,扩大氢燃料汽车、氢能源列车等一系列产品产业规模,打造“绿氢+”全产业链。”4月22日,国新办举行“推动高质量发展”系列新闻发布会的第十场,吉林省委副书
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