我要投稿
今年以来,国补政策迟迟未出,加上疫情对经济的广泛不利影响,让尚处在弱小状态的燃料电池行业倍感焦灼。政策走势到底如何?行业将“蛰伏”还是持续向好?企业该持续投入还是守望?为获得一系列问题的答案,高工氢电团队选择实地拜访燃料电池产业链企业,与企业高层面对面的交流,也到工厂看各家技术工艺、产线建设与产能利用情况。
从近期实地走访的广东地区燃料电池产业链企业情况来看,广东爱德曼佛山工厂的忙碌,鸿基创能一季度获得大订单,以及各个燃料电池设备厂家在疫情中积极拓展市场的工作状态,给高工氢电团队留下了深刻印象。同时高工氢电团队与地方政府、国企等人员也有所交流。整体而言,疫情对产业发展及部分企业的工作节奏是有一定影响的,但依然在稳步推进中。
以下分享部分(11家)燃料电池产业链企业的最新进展,以及他们2020年的规划:
燃料电池及核心材料
1、广东爱德曼氢能源装备有限公司
广东爱德曼是爱德曼氢能装备有限公司(下称“爱德曼”)于2018年在佛山成立的全资子公司。爱德曼成立于2016年,总部位于浙江嘉善,主要致力于氢燃料电池以及相关核心部件的研发、生产和销售,是目前国内唯一拥有完整的金属双极板燃料电池生产线的企业。
2018年,爱德曼配套的36台东风特汽燃料电池物流车已在广东佛山投入使用,截至目前已经累计行驶156万公里,单台最长达8万公里;2019年10月,爱德曼配套的50辆氢燃料电池客车在浙江嘉善投入示范运营;11月,佛山南海区386辆采购项目中标公示,其中厦门金旅共计中标186辆氢燃料电池客车,燃料电池系统全部由广东爱德曼配套,截至2020年1月已全部交付完毕。
广东爱德曼副总经理杨焕军向高工氢电透露:“今年爱德曼将会在做好燃料电池客车市场配套以外,凭借产品性能和成本的双重优势,加大力度拓展燃料电池物流车市场。”
2、佛山市清极能源科技有限公司
佛山清极成立于2017年,以开发燃料电池动力系统和提供工程技术服务为核心业务,核心技术主要来自清华大学近二十年的燃料电池研究团队,具有开发高比功率燃料电池系统的经验,目前公司已经申请的相关技术专利20余项。截至目前,佛山清极的燃料电池系统已经开发完成45kW和60kW两款产品,其燃料电池系统产品应用于包括中大型客车、物流车、乘用车等多种车型。公司已经跟中船重工、国家电力投资集团、广汽集团等建立了业务合作。
佛山清极董事长钱伟向高工氢电表示,在整个经济受疫情影响严重的情况下,企业更要注重练好内功。公司目前业务以燃料电池系统和技术工程服务为主,下一步将核心产品进一步优化,提升核心竞争力。
3、东莞众创新能源科技有限公司
众创新能位于东莞市松山湖国家级高新技术开发区,于2017年依托东莞北航研究院的研究成果孵化成立,由上市公司东沣科技领衔投资,主要从事氢燃料电池动力系统、氢燃料电池堆及核心部件(膜电极、双极板)的研发、生产和销售。目前公司已形成了单堆功率覆盖25W至5kW的全系列高性能风冷燃料电池定型产品和专业化快速定制开发能力,在无人机氢动力领域颇有成绩。2020年,公司将加大车用水冷燃料电池电堆的研发设计。
4、鸿基创能科技(广州)有限公司
鸿基创能成立于2017年12月,是广州开发区引进的代表性企业。2019年3月公司发布第一代膜电极产品,7月完成自动化产线设备调试,9月份完成试产,开始提供批量化产品,截至目前累计获得价值4000万元订单,预计2020年全年营收可达1亿元。近期鸿基创能还完成了与欧洲某车企的燃料电池合作项目的第一阶段。公司膜电极顺利通过第一期的八项性能测试,顺利进入下一阶段的耐久性测试,预期测试时间8-12个月。
鸿基创能以加拿大工程院叶思宇院士、邹渝泉博士和唐军柯博士为核心的技术团队拥有超过25年的燃料电池膜电极及电堆的研发和产业化经验,多名核心技术人员拥有在国际上知名燃料电池公司关键岗位工作的经历。基于对膜电极技术的充分认识与应用的准确把握,鸿基创能采用全世界最先进的催化剂涂层质子膜(CCM)双面直涂连续化自动生产技术。由于采用双面直涂和在线单片巡检等先进工艺,产能、效率、一致性以及产品质量相比传统的热压转印及喷涂有极大提高。
叶思宇向高工氢电透露,公司第一代膜电极产品已经批量化生产,接下来将进一步推动产品升级换代:一是希望把铂金载量降下来。当然在面对不同的客户时,也会针对客户的不同要求来调整铂金载量。我们会把我们的经验回馈用户、建议用户;二是逐步培育本土化供应链,这不是为了实现国产化而国产化,而是为了进一步降低成本及确保供应链安全。
5、东莞市嘉裕碳素制品有限公司
嘉裕碳素以经营石墨产品为主,2015年就已启动石墨双极板的研发工作,其双极板采用传统工艺,通过切割大块原材料、精磨处理、雕刻、渗气处理、CNC机床加工成型等一系列工序。目前,公司石墨双极板产品已经批量供应国内主流电堆厂商。
燃料电池设备
6、魔方新能源
魔方新能源主要研发设计燃料电池发动机、电堆、石墨双极板、MEA等核心产线。作为设备供应商,团队凭借十多年的燃料电池研发设计经验,可深度参与客户的技术工艺路线选型;可充分满足客户需求,开发出领先的整套生产线。尤为值得一提的是,公司突破MEA“双面直涂”与“卷对卷贴合”关键技术,打通MEA催化剂分散、扩散层处理与贴合等多个技术难点,全新打造出MEA先进产线,极大推动着国内MEA制备水平的提升。
魔方新能源研发设计的发动机、电堆、石墨双极板等核心产线,已经为多家氢燃料电池领先企业提供了服务,比如北京亿华通、上海神力、武汉长海电推、武汉泰歌、深圳国氢等。
魔方新能源副总经理万静表示,当前燃料电池市场化窗口已经打开,产业链企业陆续进入量产阶段。在此背景下,企业要提升产品核心竞争力,既要做好技术突破与创新,也要开始做好降本的策略与计划。但业内恰恰容易忽视的生产降本里面的核心——工艺降本。
“工艺的选择不同,会带来效率、良品率、成本投入的不同。目前的工艺选择并不是唯一性,我们会根据客户产品的设计、电堆的使用场景、选用的原材料特性和质量一致性,以及客户的实际需求来推荐最适合客户、性价比最高的工艺路线。只有选择了最佳工艺路线后,再来拟定产线设备方案,这样才能做到真正意义上的生产成本可控可降。”万静说。
7、深圳市世椿智能装备股份有限公司
世椿智能成立于2005年,是一家专注于自动化流体控制设备的研发生产企业,定位于流体应用整体解决方案服务商,广泛服务于多个工业领域。公司于2014年开始进入燃料电池设备领域。经过多年摸索研发,结合燃料电池行业工艺特征,世椿智能推出了应用于石墨双极板自动点胶机及封装产线、膜电极封装设备及产线。
世椿智能副总裁蔡奇志向高工氢电透露,2020年公司针对氢能行业与张家港高新区合资成立了苏州世椿新能源技术有限公司,专业从事氢能行业智能装备的研发、销售服务与生产。
8、深圳市昆龙卓盈机电有限公司
昆龙卓盈成立于2014年,专注于点胶/涂胶/注胶等流体控制的自动化生产领域。燃料电池设备是昆龙卓盈重要发展板块,公司定位为氢燃料电池专用生产设备、检测仪器和氢燃料电池自动化集成解决方案供应商。凭借在智能制造领域的深厚经验和对燃料电池行业工艺的了解,公司已经交付国内知名燃料电池企业双极板自动生产线及实验室相关设备。
昆龙卓盈总经理邓亮向高工氢电表示,公司将结合多年的技术开发,采用多种战略优势,将自动化设备进行智能化升级,提供系统解决方案。接下来公司将重点发展燃料电池点胶/涂胶/注胶等流体控制、电堆装配、气密检测等项目。
9、惠州绿保科技有限公司
绿保科技注册成立于2017年12月。目前绿保科技已经建立了相对完善的燃料电池智能装备产品矩阵,包括氢燃料电池实验室设备、燃料电池系统装配生产线、石墨双极板自动点胶线和石墨板电堆装配生产线等相对完整的产品体系。
在市场应用方面,绿保科技已经与武汉雄韬氢雄、大同氢雄云鼎、北京氢璞创能、浙江氢途科技、武汉理工氢电等国内主要燃料电池行业客户建立紧密合作关系。
“燃料电池系统装配生产线要经过不断的调试和工艺改良之后才能进入到一个平稳运行的状态。”绿保科技总经理王志军向高工氢电坦言,公司在进入行业之初时,没有现成的经验可以借鉴,通过不断摸索和磨合,一次次的调试,现在已经可以把燃料电池系统装配生产线的良率做到99%以上。
10、中山市镭通激光科技有限公司
镭通激光是一家专业从事激光精密加工的设备制造商,研发、生产和销售激光焊接机、激光打标机、激光切割机及其自动化解决方案。公司产品涉及燃料电池、动力电池、电子元器件、电路板、手机通讯、汽车配件、医疗器械、家用电器、厨卫五金等多种行业。在燃料电池领域,公司已批量给知名燃料电池企业代加工金属双极板,得到客户的良好评价,目前该公司已完成金属双极板从来料切割-焊接-检测-打标整套自动化生产设备及工艺积累。
镭通激光营销总监毛焕军向高工氢电透露,公司的主要规划有:1、完成首台套自动化交付;2、走访产业链,深挖上下游激光工艺应用;3、工艺制程提升,为量产储备技术支撑。
11、宁波拜特测新能源技术有限公司深圳办事处
宁波拜特测新能源技术有限公司是宁波拜特测控技术股份有限公司(中国宝安控股)的全资子公司,是一家致力于燃料电池相关测试设备研发、产品设计、生产与销售为一体的高新技术企业。公司在2005年为武汉理工大863项目研发生产中国第一台30kW燃料电池堆测试设备,是行业中最早专业从事燃料电池测试设备的企业,参与制定了中国“燃料电池模块”及“固定式燃料电池发电系统”等五项国家标准。
公司主要产品为全系列燃料电池堆测试设备,燃料电池系统测试设备,燃料电池系统空压机测试设备,燃料电池气密性检测设备,燃料电池氢气循环泵测试设备,燃料电池加湿器测试设备,燃料电池活化生产线 ,燃料电池实验室设计及工程安装等。其核心资质包括:电力电子控制技术,燃料电池系统和控制、电池管理和控制、可再生能量、电动推进系统、新能源系统集成等。
在燃料电池检测设备领域,公司已经积累多年研发生产经验,得到客户的广泛认可。面对行业大功率燃料电池测试需求的猛增,公司加大了研发力度,成为行业内为数不多能够提供大功率燃料电池测试设备企业之一。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
【摘要】从2025年《政府工作报告》提出建立一批零碳园区,到同年6月国家发展改革委等部门印发《关于开展零碳园区建设的通知》,再到首批国家级零碳园区名单公布,零碳园区建设正在提速。本文从类型模式
极致能效,加速电网转型4月1日-3日,台达以“SST×源网荷储一体化:让用电更智慧、更低碳”为主题亮相第十四届储能国际峰会暨展览会(ESIE2026)。面对以新能源消纳、源网荷储协同优化为核心的新型电力系统
3月25日至27日,2026中国氢能展暨国际氢能大会举办。500余家展商齐聚北京,60余项代表行业最高水平的氢能创新技术、新产品与解决方案进行全球或国内首发。这场行业盛会,再次将氢能推至能源产业发展的聚光
作为传统能源大省,山西的转型不仅关乎一省之发展,更对保障国家能源安全、实现“双碳”目标具有重要意义。2026年山西省政府工作报告明确提出,着力推动能源转型,明确能源科技创新9条路径,加快构建新
3月初,2026年全国两会在北京召开。“十五五”规划纲要草案是代表委员们审查和讨论的重点内容。在部署加力建设新型能源基础设施部分,规划草案提出:深入实施能源安全新战略,加快构建清洁低碳安全高效
3月27日,甘肃省出台“新能源+”行动实施方案,围绕碳捕集利用、绿电替代、生态固碳、产业降碳等关键领域推出系列举措,以新能源与多产业融合发展推动全省碳减排,构建绿色低碳发展新格局。方案明确开展
北极星氢能网获悉,近日,海南省工业和信息化厅发布关于海南省第二批(2025—2026年)燃料电池汽车等技术示范应用项目遴选结果的公示。根据公示,入围企业分别是海南海马汽车有限公司、海南远程新能源商
北极星氢能网获悉,3月27日,交通运输部海事局在官网发布《新能源清洁能源动力船舶适用内河船舶技术规范条款实施指南》,旨在进一步明确《氢燃料电池动力船舶技术与检验暂行规则(2022)》《醇燃料动力船
北极星储能网讯:2026年3月27日,深圳龙岗区发改局发布《深圳市龙岗区2026年度发展和改革专项资金关于支持新能源产业高质量发展实施细则申报指南(2026年)》,其中重点支持领域包含储能领域、氢能领域、新
高油价倒逼下,重卡电动化提速,动力电池迎来新的增量战场2026年开年以来,动力电池行业的竞争重心正从乘用车赛道加速向商用车领域延伸,电动重卡凭借突出的增长潜力,成为头部电池企业争相布局的核心增
3月26日,安徽省人民政府关于印发安徽省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知,通知指出,加快突破高效光伏电池片、下一代电池等新领域。推动钠离子电池和液流电池等性能提升及规模化应用,规
北极星风力发电网获悉,近日,浙江省温州市人民政府发布《关于印发国家碳达峰试点(苍南经济开发区)实施方案的通知》。《通知》指出,试点定位为:以绿电溯源认证为支撑的零碳标杆园区。主要目标为:到20
北极星电力市场网获悉,2026年1月9日,浙江省温州市人民政府发布关于印发国家碳达峰试点(苍南经济开发区)实施方案的通知。通知提出,主要目标为到2030年,产业转型提质发展格局基本形成,循环经济产业迈
1月9日,温州市人民政府印发国家碳达峰试点(苍南经济开发区)实施方案的通知。方案明确,以绿电溯源认证为支撑的零碳标杆园区,“以绿引绿”推进清洁能源基地与高载能行业协同,做大清洁能源产业,实
氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来,在全球加速推进碳中和战略的大背景下,氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征,在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力,正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前,中国汽车工程学会与国际
北极星氢能网获悉,5月8日,河南省孟州市人民政府发布关于孟州市支持氢能产业发展若干政策的通知,通知显示,支持科技创新,对投资超过5亿元的氢能产业项目,以鼓励氢能产业发展的普惠性政策方式给予不高于5000万元的研发补贴。支持项目招引,聚焦制氢装备、储存装备、运输装备、加注装备、燃料电池核
北极星氢能网获悉,近期在第四届中国国际氢能及燃料电池产业展览会现场,杰宁科技与国家能源集团联合参展,杰宁科技并展出全球首款“可换氢”重卡!这款重卡采用可更换式车载系统,单次换氢仅需5分钟,续航里程突破500公里,补能效率媲美传统燃油车,彻底打破氢能重卡续航焦虑。更值得一提的是,配套的
北极星氢能网获悉,3月26日,在第四届中国国际氢能及燃料电池产业展览会上,中车株洲所发布新一代4000标方碱性电解槽,以创新技术引领电解槽大标方时代。据中车株洲所技术人员介绍,新一代4000标方碱性电解槽是为适配大规模新能源制氢项目开发,额定产氢量可达4000Nm/h,额定电流密度≥6000A/m,直流电
3月26日,国家能源集团亮相2025国际氢能大会暨国际氢能及燃料电池产业展览会。作为国内最大的一次能源供应企业,国家能源集团将氢能作为拟培育主业重点孵化,依托“中国氢能联盟+国家级创新平台+启航企业”创新生态和“煤电化运”一体化核心优势,着力构建“绿色氢能产业链”和“氢能创新服务链”,打
北极星氢能网获悉,3月26日,亿纬氢能在第四届中国国际氢能及燃料电池产业展览会上发布1MWAEM电解槽,向全行业展示AEM技术真正能进入可再生能源制绿氢的万亿级市场。亿纬氢能聚焦”MW级储能氢多场景解决方案“,创新性展示了从分布式到集中式的全场景应用。在光储氢一体化方案中,依托集团兄弟公司亿纬
北极星氢能网获悉,3月26日-28日,兰石重装公司携氢能装备全产业链解决方案亮相2025中国国际氢能及燃料电池产业展览会,全面展示氢能领域的技术创新成果与产业实践,兰石重装公司重点推介了1000Nm/h碱性水电解制氢装备、45MPa离子液氢气压缩机、微通道焊接板式热交换器、98MPa高压气态储氢系列容器等一
北极星氢能网获悉,3月26日,由中国氢能联盟、中国电力企业联合会等联合主办的第四届中国国际氢能及燃料电池产业展览会盛大开幕。氢辉能源(深圳)有限公司(以下简称“氢辉能源”)携第二代MW级BriLyzer-R200Gen2PEM电解槽、BriLyzerAEM电解槽新品等产品首次亮相,全面展示公司在绿氢领域的技术领先和
北极星氢能网获悉,2月27日,亿华通发布2025年度业绩快报公告。报告期内,公司实现营业收入26,212.57万元,同比下降28.51%;实现归属于母公司所有者的净利润-62,829.39万元,同比下降37.65%;实现归属于母公司所有
据信用中国及相关公开信息显示,氢燃料电池领域头部企业国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司近期已被列入失信被执行人名单。1月26日,信用中国官网更新信息,国鸿氢能因涉及合同纠纷且未履行生效法律文书
北极星氢能网获悉,2025年8月25日,国鸿氢能发布中期业绩公告,公告显示,截至2025年6月30日止六个月,公司总收入约为人民币5890万元,较去年同期大幅减少55.7%;公司拥有人应占亏损约为人民币1.84亿元,较去年
科技强企、创新筑梦。在“双碳”目标引领下,氢能从实验室的“潜力股”,加速迈向产业前沿。十年间,国鸿氢能率先闯出一条从技术引进到自主创新的产业化突围之路,以持续的技术突破,成功探索出商业化创新路径,为氢能产业规模化应用奠定坚实基础。筚路蓝缕启程攻坚克难奠基十年前,中国氢燃料电池技术
2025年,交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一,是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下,氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性,将推动氢燃料电池的应用发展,成为重型车辆行业
北极星氢能网获悉,4月28日,亿华通公布2025年第一季度报告,该公司营业收入1052.63万元,同比减少19.92%;归属于上市公司股东的净亏损9300.8万元;基本每股亏损0.4元。在亿华通公布2024年年报中,显示该公司营业收入为3.67亿元,同比下降54.2%;归母净利润自去年同期亏损2.43亿元变为亏损4.56亿元,亏
北极星氢能网获悉,3月28日,国富氢能发布2024年度业绩公告,全年实现营业收入4.59亿元,下降12.2%;归母净亏损2.1亿元,较2023年的7330万元亏损显著扩大。据业绩公告显示,国富氢能集团收益主要来自销售其四大类主要产品:(1)车载高压供氢系统及相关产品;(2)加氢站设备及相关产品;(3)氢气液化及液氢
日前亿华通发布了2024年业绩快报。根据快报,报告期内公司全年实现营业收入36,667.14万元,较上年同期下降54.21%;实现归属于母公司所有者的净利润-45,320.91万元,较上年同期下降86.35%。亿华通解释影响经营业绩的主要因素是:(1)氢燃料电池汽车行业目前仍处于商业化初期,2024年度燃料电池汽车产销
近期,AI技术DeepSeek迅速进入大众视野,DeepSeek以其强大的智能体系及暖人的回答受到关注,那DeepSeek对于氢能10强的答案是什么呢?全球氢能10强1.PlugPower(PLUG)国家:美国领域:燃料电池系统简介:PlugPower是全球领先的氢燃料电池系统供应商,主要产品用于叉车、卡车和固定电源等领域。公司与亚马
近日,氢能行业各上市公司开始披露预告2024年业绩,有人业绩暴涨,有人亏损严重,我们一起来看看吧。东华能源2024年度净利润将在4亿元到5亿元,业绩飙升!1月15日,氢能龙头企业东华能源公布了其2024年度业绩预告,公司预计全年归属于上市公司股东的净利润将在4亿元至5亿元之间,与上年同期相比大幅增
1月24日,北京亿华通科技股份有限公司发布2024年年度业绩预告公告,预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为-37,000万元到-52,000万元,与上年同期(法定披露数据)相比,同比减少52.14%到113.81%。本期业绩变化的主要原因当前燃料电池行业尚处于商业化的初期阶段,市场的产销规模总体偏小,叠加
| 姓名: | |
| 性别: | |
| 出生日期: | |
| 邮箱: | |
| 所在地区: | |
| 行业类别: | |
| 工作经验: | |
| 学历: | |
| 公司名称: | |
| 任职岗位: |

我们将会第一时间为您推送相关内容!
扫码下载APP
扫码关注公众号