我要投稿
通过电视直播的形式来做产品发布会,在汽车及动力电池领域,应该算是第一次。
这个“第一次”,被比亚迪拿下。
今天(3月29日),“比亚迪刀片电池‘出鞘 安天下’超级发布会”在深圳卫视播出。比亚迪集团董事长兼总裁王传福分享了刀片电池的诞生之路,比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙介绍了刀片电池的性能优势。
本文来源:微信公众号 高工锂电 ID:weixin-gg-lb 作者:赵冲
对于此次发布会,高工锂电认为有以下几点值得关注:
一是将作为电动汽车核心部件的动力电池,以ToC的方式来做电视直播发布,这在行业内首开先河。
此次播出的栏目《超级发布会》,是深圳卫视旗下一档为大众传播新知识、新理论、新概念、新产品的泛科普类知识型发布会。
在此之前,包括钉钉、天猫精灵、金立手机、老板电器、珀莱雅等科技和消费类产品做过发布,而在汽车领域还并没有先例。
最近两年,深圳卫视合作的罗振宇《时间的朋友》知识型发布会已经获得非常不错的口碑。这种形式针对的用户人群主要就是白领、中产以及具有引领性消费的人群,其对于新知识、新概念、新产品的有较强的关注度。按照罗杰斯在《创新的扩散》中对客户的分类,应该是前两类的“尝鲜类型”。
通过这种知识发布会形式来做ToC端的产品发布,可以说非常契合产品用户传播的重点,也因此,值得其他车企和动力电池企业参考借鉴。
事实上,2020开年以来,受到疫情影响,不少车企选择通过线上直播的形式来做产品发布会,从实际效果来看,并没有对于产品传播起到太好的效果,甚至被一些专业人士诟病为“给领导做形式,于品牌传播毫无用处”。
从这个意义上讲,比亚迪此次采用的形式,显然就比一些在线直播更具针对性和说服力。
二是经过了近两年的酝酿,比亚迪旗下零部件企业弗迪系正式通过此次发布会“高调亮相”。
此次发布会主题为“出鞘 安天下”,主要是指刀片电池“出鞘”,但高工锂电认为,还有一层含义,就是比亚迪旗下的零部件企业弗迪系的“出鞘”。
过去两年,比亚迪旗下零部件业务的拆分虽然一直在推进,但并没有正式对外公开实际进展。
今年3月初,比亚迪正式宣布,分别就电池、视觉、科技、动力、模具等五个领域成立了相关业务范围的五家弗迪公司 ,这释放的信号就是各个零部件板块已经完成了独立的所有准备。
王传福在发布会上也透露,比亚迪已经完成了从垂直整合的“自力更生”时代向开放共享的“改革开放”的转变。
弗迪系就是转变之后应用而生的企业。作为比亚迪旗下的子品牌,弗迪系是一个完整的汽车零部件配套体系。
对于弗迪和比亚迪的关系,王传福用了一个比喻,就像行星和恒星的关系:弗迪系的每家公司既是围绕比亚迪产业优势而生的行星,同时各自领域独当一面,对外赋能的耀眼的明星。
而此次发布会,也是比亚迪将弗迪品牌正式推出公众视野的第一次首秀。
三是从此次发布会的主角“刀片电池”来看,对于比亚迪及弗迪而言意义重大。
从技术角度来看,刀片电池让比亚迪基于磷酸铁锂的体系上更具竞争实力。通过发布会有了更进一步的了解:刀片电池既是能量体,也是结构件;强度更大、也更安全;空间利用率达到60%以上,提升了50%。
(但由于此次发布会更多的是ToC的介绍,因此更多性能指标还有待通过接下来的发布来更进一步分析。)
从产品市场战略的角度来看,比亚迪将刀片电池放到非常核心的地位,一方面,是选择将其搭载在目前为止最为高端的C级车型“汉”上,重视程度可见一斑。
另一方面,则是作为电池对外业务中,刀片电池也将作为核心产品进行业务洽谈,这基本类似于宁德时代对于CTP产品在其产品战略中的地位一样。
弗迪电池董事长何龙在发布会上透露:“今天,几乎你能想到的所有汽车品牌,都在和我们探讨基于‘刀片电池’技术的合作方案”。
由此可以预计,刀片电池将会当做弗迪电池进行市场竞争的“杀手锏”。
如果站在动力电池行业的角度,比亚迪此次发布会释放的信号也足以引起行业的重视:
一是国内头部动力电池企业的竞争迎来一个转折点,头部企业的对垒变得激烈;二是技术演化正在从单一的技术路线选择走向基于企业技术沉淀积累的多元化交锋;三是电动汽车的浪潮下,动力电池要开始重视C端的品牌覆盖和营销。
从动力电池行业的竞争来看,在此次发布会上,高工锂电注意到,比亚迪的一些提法需要引起关注。
比如,王传福提到,要对续航里程带偏动力电池发展路线”的方式说不,坚信刀片电池将改变行业对三元电池的依赖,将动力电池的技术路线回归正道。
名为“比亚迪浩迪汽车”的经销商在其公众号里写道:总体感觉是比亚迪电池(弗迪)被CATL压抑了2年后的一次小爆发,甚至有一点不顾自己现有的三元电池产品的方式。
的确,从这次发布会的一些提法和表述上,能感受到弗迪电池的竞争野心,而这也可能意味着,头部动力电池企业的较量正在升级,而此次的发布会将会是一个开始。
从技术产品的演化来看,随着弗迪强化其通过磷酸铁锂刀片电池参与市场竞争的野心,可以看到,动力电池的技术正在走向多元化,不再是以前基于共同材料体系下的一些微调。而是通过自身技术沉淀和积累所选择的差异化竞争路径。
无论是宁德时代的CTP产品、比亚迪的刀片电池、国轩高科基于LFP的圆柱电池、远景AESC的AIot电池等,都是以差异化更大的技术和产品来建立自身的竞争壁垒。
最后,动力电池作为核心零部件,在电动化风暴正在全面走向市场化之际,提早对于C端的品牌覆盖和营销正在变的越来越重要,对于动力电池企业而言,不仅仅要建立在车企的影响力和口碑,在消费端的认知度也同样重要。
可预见的是,以比亚迪的这个发布会为开始,动力电池在C端的品牌营销,要真正开始了。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
在新一轮扩产浪潮下,磷酸铁锂(LFP)行业正经历从“拼规模、拼价格”向“拼技术、拼成本、拼生态”的深刻转型。面对低端产能过剩与高端产能紧缺的结构性矛盾,企业若要穿越周期,必须摒弃同质化内卷。
财富中文网于北京时间7月21日发布了2026年《财富》中国500强排行榜,国家电网有限公司以5,553.7亿美元的营收位居榜首,中国石油和中国石化分列榜单第二位和第三位。国家电网连续四年位居榜首。随着新能源成
近日,浙江湖州发布《湖州船舶充换电站和电力增容配套建设专项规划(2025—2030年)》。其中明确,到2030年,湖州将成为全国首个船舶充换电站规模超100座的城市,跻身长三角区域“船舶充换电中心城市”行列
近日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示,6月,我国动力和储能电池合计出口36.2GWh,环比增长23.7%,同比增长48.7%,占当月销量18.5%。上半年,我国动力和储能电池累计出口181.3GWh,累计同比增长
6月,我国动力电池装车量76.5GWh,环比增长6.4%,同比增长31.5%。1-6月,我国动力电池累计装车量335.6GWh,累计同比增长12%。7月16日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年6月动力电池月度数据。数据显示,6月,
北极星储能网讯:近日,比亚迪透露闪充布局新进展,2026年6月16日-6月30日,比亚迪新建336座闪充站,累计建成7018座闪充站,已覆盖全国325座城市。比亚迪执行副总裁何志奇7月9日发布微博透露:上半年闪充站建
北极星储能网讯:近日,上海投资咨询集团有限公司党委副书记、总经理单波一行前往比亚迪坪山总部考察交流,并与弗迪电池正式签署战略合作协议。此次签约,双方将在技术研发与成果转化、试点项目创新与
7月13日,天际新能源科技股份有限公司发布“天际新能源科技股份有限公司关于公司股票被实施其他风险警示暨停复牌的提示性公告”。公告称,根据《行政处罚事先告知书》认定的事实,天际股份披露的2023年年
华盛锂电将6万吨项目改为一次性建设,亘元新材终止IPO辅导转道并购,永太科技新建5万吨产能。多数增量尚未形成供应,VC现货报价一个月上涨27.27%。7月10日,华盛锂电调整湖北年产6万吨碳酸亚乙烯酯(VC)项目
北极星电力市场网获悉,截至2026年5月,深圳市绿电绿证服务中心服务深圳本地企业绿电绿证交易总量达503.03亿千瓦时,居南方电网经营区城市首位,深圳绿色电力消费水平居全国前列。绿电为近乎零碳排放的清
7月中旬,两份重磅预亏公告搅动汽车产业链:赛力斯披露上半年预亏15亿至18亿元,去年同期公司还盈利近30亿元;仅仅两天前,广汽集团发布预告,上半年亏损规模或将达到40.6亿至45.7亿元。一边是锂资源紧平衡
相信购入电动汽车的你,或许心里有时会有这样的焦虑:车上的动力电池衰减状态如何?到底还能用多久?想去查查电池状态,“电池容量”“健康度”“剩余寿命”……各种说法五花八门,就是找不到一个能看
北极星储能网获悉,7月16日,中联重科在湖南成立全资子公司——湖南中联新能源科技有限公司,注册资本3亿元,经营范围包含电池制造销售、充电桩销售、充电设施运营、以及储能技术服务、站用加氢及储氢设
2027需求增速存在不确定性?7月21日,碳酸锂期货延续深度调整。截至收盘,碳酸锂主力2609合约报14.162万元/吨,下跌4.22%;次主连合约报13.864万元/吨,下跌3.63%。进入2027年交割的合约多数已跌至13万元区间,其中27
北极星储能网讯:7月20日,隔膜龙头恩捷股份发布投资者关系活动记录表,对投资者所提问题进行回复。公司表示,从供给端看,今年新增有效产能较低,供给持续改善;从需求端看,储能电池需求旺盛,动力电
近日,中国电力企业联合会发布关于征求能源行业标准《电动汽车充放电资源规划计算规范》意见的函。意见反馈截止时间为2026年8月30日。
2026年7月17日,财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于调整部分电池消费税政策的公告》,液态锂电池消费税将会逐步恢复到4%,其中2026年9月1日恢复到2%,2027年9月1日恢复到4%,固态锂电池和钠离子电池继续
你知道"喜羊羊与灰太狼"是谁做的吗?奥飞娱乐,蔡东青,1997年创业,靠塑料玩具起家,搞出了中国最成功的动漫IP矩阵,2009年上市,人称“动漫玩具第一股”。这人在2016年干了一件让所有人都没想到的事——跑
日前,辽宁省朝阳市人民政府印发朝阳市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要。纲要提出,推进煤电灵活性改造、新型电网升级,推广园区绿电直供、源网荷储微电网,到2030年全市清洁能源总装机突破2000
在新一轮扩产浪潮下,磷酸铁锂(LFP)行业正经历从“拼规模、拼价格”向“拼技术、拼成本、拼生态”的深刻转型。面对低端产能过剩与高端产能紧缺的结构性矛盾,企业若要穿越周期,必须摒弃同质化内卷。
7月20日至21日国内锂盐市场情绪急转直下,电池级碳酸锂跌超6%,累计从月初到现在已经跌超18%。锂市似乎骤然掀起新的一轮调整行情。不少从业者不禁发问:这波跳水究竟是行情见顶的信号,还是旺季来临前的阶
当前我国进入“十五五”规划开局起步阶段,电网“主-配-微”协同架构逐步落地成型。随着算电协同模式快速发展,人工智能数据中心(AIDC)等新型场景对清洁能源配套供给的需求持续攀升,储能产业的战略价
北极星储能网讯:近日,比亚迪透露闪充布局新进展,2026年6月16日-6月30日,比亚迪新建336座闪充站,累计建成7018座闪充站,已覆盖全国325座城市。比亚迪执行副总裁何志奇7月9日发布微博透露:上半年闪充站建
7月中旬,两份重磅预亏公告搅动汽车产业链:赛力斯披露上半年预亏15亿至18亿元,去年同期公司还盈利近30亿元;仅仅两天前,广汽集团发布预告,上半年亏损规模或将达到40.6亿至45.7亿元。一边是锂资源紧平衡
今年,比亚迪和宁德时代这两大锂电巨头,率先打响了技术军备竞赛,而竞赛的核心切入点,就是超级快充技术。先来看比亚迪,在2026年3月5日,比亚迪正式发布了闪充技术,这项技术的表现十分亮眼:电池电量
中东烽烟未尽,能源转型窗口却已开启。新能源海外赛道再掀重磅冲击波!比亚迪储能火速与阿联酋可再生能源巨头Masdar敲定11.275GWh储能供货合作协议,拿下阿布扎比RTC全天候光储项目核心储能配套份额。从对接
继拿下12.5GWh沙特全球最大电网侧储能项目后,近日,比亚迪储能在中东能源战略高地再下一城,与阿联酋能源巨头Masdar签署11.275GWh合作协议,为RTC(RoundTheClock)项目提供储能解决方案。RTC项目位于阿布扎比,是
2026年1—5月,全球动力电池装车量达469.2GWh,同比增长16.3%。7月3日,韩国研究机构SNEResearch公布2026年1—5月全球动力电池装车量最新数据。数据显示,2026年1—5月,全球动力电池装车量达469.2GWh,同比增长16.3%。从
7月1日,《电动汽车安全要求》(GB18384—2025)和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031—2025)正式实施。相比旧版标准,新国标最大的变化在于,动力电池安全评价从“热失控后5分钟预警、留出逃生时间”
近日,比亚迪储能与GreenvoltPower签署合作协议,共同在波兰开发Siedlce储能项目。该项目总容量达600MW/2.4GWh,建成后将成为波兰规模最大的电池储能项目,标志着比亚迪储能技术在欧洲市场的又一次成功落地。此次
德国当地时间6月23日,广汽集团全资控股的因湃电池首次登陆全球顶级储能行业盛会慕尼黑IntersolarEurope,正式开启品牌全球化战略,重磅发布了全球首款量产级587Ah半固态储能大电芯及基于该电芯打造的6.25MWh液冷
北极星储能网讯:6月2日,弗迪电池与眉山市兴眉投资集团正式签署战略合作协议。弗迪电池副总经理赵彤、比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹雪芹等领导出席活动并见证签约仪式。弗迪电池是比亚迪集团旗
6月3日,中国石化与比亚迪在北京签署产业和资本合作框架协议,双方将在闪充网络建设、综合生态融合、产业链上下游协同三大领域推动多层次产业和资本合资合作,共建“万站聚能加油闪充”智慧能源生态。
解锁点赞,关注功能,轻松查看历史浏览记录
未注册的手机号验证后自动登录
| 姓名: | |
| 性别: | |
| 出生日期: | |
| 邮箱: | |
| 所在地区: | |
| 行业类别: | |
| 工作经验: | |
| 学历: | |
| 公司名称: | |
| 任职岗位: |

我们将会第一时间为您推送相关内容!
扫码下载APP
扫码关注公众号