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深圳市作为全国首个实现公交全面纯电动化的城市,目前第一批投入市场运营的新能源公交车已陆续进入规模化退役阶段。近日,作为全球最大的电动化公共交通运营商,深圳巴士集团启动首批新能源大巴及其车载动力电池退役工作。深圳市恒创睿能环保科技有限公司与深圳巴士集团、电池的产权方中国普天集团合作,积极落实动力蓄电池回收利用责任,对首批退役的200余辆公交车动力电池进行规范化回收处置,共回收退役电池700余吨。
深圳市恒创睿能环保科技有限公司作为一家综合利用企业,通过发挥专业化检测技术优势,在综合评估退役电池的安全性、剩余寿命等基础上,开展退役电池分级利用,有效实现退役电池回收利用价值最大化。对于可梯次利用的退役电池,重新设计开发适用于储能、通信基站备电及太阳能路灯等多场景的梯次产品;对于不可梯次利用的报废电池,通过干法物理分解处理技术高效分离正极材料、铜粉、铝粉等有价金属,实现电池材料的高效循环利用。恒创睿能已与东风汽车、亿纬锂能、国轩高科等多家企业建立合作关系,积极构建全流程闭环式动力电池回收利用模式。
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3月30日晚,无锡先导智能装备股份有限公司发布2025年年报。报告期内,公司营业收入达144.43亿元,同比增长21.83%,归属于上市公司股东的净利润15.64亿元,同比增幅高达446.58%,扣除非经常性损益后的净利润同比增
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3月28日上午,万华化学旗下万华海阳绿电产业园在山东省烟台市海阳市龙山街道举行一期项目投产暨二期开工仪式。该产业园是万华化学推进“化工+新能源”战略转型、布局电池材料第二主业的标杆项目,总占地
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高油价倒逼下,重卡电动化提速,动力电池迎来新的增量战场2026年开年以来,动力电池行业的竞争重心正从乘用车赛道加速向商用车领域延伸,电动重卡凭借突出的增长潜力,成为头部电池企业争相布局的核心增
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3月30日,甘肃省人民政府办公厅发布关于培育建设零碳园区的意见,文件指出,到2027年,全省零碳园区培育建设体系基本建立,初步形成能源供给源头低碳、产业转型过程降碳、生态优化末端固碳的可复制、可推
3月30日,甘肃省人民政府办公厅发布《关于培育建设零碳园区的意见》(甘政办发〔2026〕21号),提出以高比例绿电消纳为核心抓手,通过增量配电网、虚拟电厂等模式,实现园区能源结构从“传统化石”向“绿
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2026年3月20日,中国光大环境宣布本公司及其附属公司(统称为“本集团”)截至2025年12月31日止年度(“2025年”或“回顾年度”)综合业绩。2025年,光大环境聚焦主责主业,以科技创新赋能产业发展,以国际布
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为贯彻落实国务院办公厅《制造业绿色低碳发展行动方案(2025—2027年)》,持续提升重点节能装备能效水平,加强节能装备供给与应用,工业和信息化部等部门制定了《节能装备高质量发展实施方案(2026—2028年
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