登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
基于连续融资、落户合肥的一波利好消息的铺垫,蔚来财报正式对外发布。
在其2019年四季度及全年业绩报告中,蔚来2019年第四季度总营收28.5亿元,同比下降17.1%。净亏损28.6亿元,与去年同期相比下降18.2%;2019年全年总营收78.25亿元,低于市场预期,同比增长58.05%。全年净亏损112.96亿元,同比扩大17.2%。
此外,2019年全年,蔚来毛利率为-15.3%,而2018年全年为-5.2%。蔚来方面表示,排除去年因电池召回成本带来的负面影响,去年毛利率为-10.9%。
从股价表现来看,二级市场的反应更为强烈。财报发出后,受此影响,蔚来盘前一度暴跌超22%。截至当晚美股开盘,蔚来股价大跌近20%,报2.33美元/股,总市值为23.91亿美元。
从交付情况来看,蔚来在2019年第四季度共交付了8224辆ES8与ES6,与第三季度相比增长71.4%。其中,ES8交付1400辆,ES6交付6824辆。2019年全年,蔚来共交付20565辆ES8与ES6。尽管蔚来实现了此前预期的“在2019年第四季度中,车辆交付量将超8000辆”目标。但从全年销量看来,李斌此前的“4万辆年度销量目标”,此刻显得过于自信。
颇为尴尬的是,蔚来2019年第四季度销量提升的同时,该季度的汽车销售收入却同比下降20.6%。对此,蔚来方面表示,四季度交付量增加的主要原因是NIO Space的扩张,但由于交付主力ES6的售价低于ES8,也是其销售收入同比下降的原因。
一般情况下,产品组合的丰富性能够为企业带来直接效益,有利于一家企业提升综合竞争力。但对于蔚来这似乎并不适用,外界认为,蔚来的ES8、ES6销量始终是“左右手互搏”的窘境。自ES6交付后,便持续以压倒性优势成为蔚来“销量主力军”。而蔚来ES8则以较缓速度“艰难爬坡”。
目前,蔚来正计划将宝押在全新ES8和EC6上。按照蔚来设想,丰富的产品矩阵,或将为蔚来在今年提供销量保障。今年4月,蔚来将交付智能电动旗舰SUV全新ES8; 9月,智能电动轿跑SUV EC6将开启交付。
此外,据李斌在财报电话会上介绍,“今年第四个季度会有100KWh电池包,还会有 CTP 技术的一些电池包推出。”李斌透露,“我们现在还有5000多辆在手上要生产。”这被李斌看做目前的优势。
不过,相较大盘数据,蔚来市占率在逐渐提升。从最新数据来看,蔚来2月市占率提升至0.28%,是去年同期的4倍。3月9日,乘联会数据显示,2月全国乘用车市场销售25.2万台,同比下降78.5%。1-2月累计零售量同比下降41.0%。疫情因素的影响远大于春节因素的干扰。
产能方面,李斌更是表示,“合肥工厂每个月会达到4000辆的产量。”就在上周,据李斌介绍,蔚来工厂自2月中旬起复工并开始产能爬坡。在此次财报电话会上,李斌似乎颇具信心:“3月中旬以来的恢复速度加快,让我们有信心在4月将产能恢复到正常水平。”
车型方面,还未公布定价的蔚来EC6成了最大悬念。对标特斯拉Model Y,李斌的意图很是明显:“我们会根据Model Y交付情况来制定价格,大概在7月份发布。”谈及对EC6的毛利率,李斌直言“很有信心”。
“没有合理的毛利率,我们就没有自我造血能力。”今年初,李斌在网络流传出的《2020,A New Beginning》蔚来内信部中这样写道。李斌也明白,毛利率对一家企业而言意味着什么。
从此次财报数据来看,蔚来当前的主旋律依旧是亏钱。在2019年第四季度中,蔚来毛利率为-8.9%,而2019年第三季度为-12.1%,2018年同期为0.4%。
这意味着长期以往,蔚来每卖一辆车都在亏钱,这是蔚来短期内难以摆脱的窘境。在2019年第四季度中,蔚来的亏损幅度有所收窄,但如若毛利润不转正,即使销量增长,它也将持续亏损。不过,亿欧汽车通过梳理相关数据发现,在2019Q2-2019Q4的近三个季度中,蔚来的亏损幅度在持续收窄。
在此次财报会议上,李斌更是直言:“供应链的优化、电池包成本的持续降低、生产规模上升和管理优化带来的车均制造费用下降,我们有信心实现第二季度毛利率转正,年底毛利率达到二位数的目标。”
显然,接下来提高毛利率将成为蔚来2020年的核心目标之一。
可以看出,曾经一路狂奔、开启烧钱模式的蔚来,如今,正尝试在研发与成本控制之间寻找平衡点。降本增效成为了蔚来当下力挽颓势的不二之法。
“我们已经实施一系列举措优化组织结构和提升运营效率,在第四季度也因此产生了特定的一次性费用”,蔚来CFO奉玮补充道,“我们认为,这些举措将为2020及以后大幅度降低运营费用并提升我们的现金流。以后我们将继续在各业务端提升运营效率,来积极改善我们的利润表现。”
自去年下半年开始,蔚来便已开始“瘦身”计划。从此次财报数据来看,蔚来瘦身成效得以显现。财报显示,在2019年第四季度中,蔚来主营业务成本同比下降9.3%。同时,研发费用同比下降32.3%,销售及管理费用同比下降20.5%。“至于NIO House,我们今年基本不会再增加了。”如今,蔚来正将重心放至提升企业运营效率。从这一角度来看,这个“快6岁的孩子”正试图变得成熟。
迈入2020年,蔚来持续进行自救。截至目前已经完成了多次可转债融资。此外蔚来还抱上了另一“大腿”,其与合肥市签署了框架协议,合肥市将对蔚来进行战略投资,蔚来中国的总部也将落户合肥。蔚来方面表示,“合肥市政府会对蔚来中国的业务以人民币投资,目前双方正在就将签署的最终协议文件展开工作。”
于蔚来而言,这些融资显然只是“杯水车薪”,李斌本人也曾不断释放出对于资本的渴求。
另外,疫情的影响还在持续,全球汽车产业都笼罩于阴霾之下,寸步难行,而这对蔚来这样的创业企业更是雪上加霜。在财报中,蔚来表示,受疫情影响,蔚来不得不调整对业绩的预期。其预计,2020年第一季度交付量在3400-3600辆,环比下降约56.2%-58.7%,同比下降约9.8%-14.8%。预计2020年第一季度总收入在12.1-12.7亿元,环比减少约55.3%-57.6%,同比减少约21.9%-25.9%。
“大打折扣”的未来,让原本便已陷入多重窘境的蔚来,增添了更多不确定性。找钱、找钱、找钱。除去钱这一发展短板外,严控成本、提升产品力、增强企业运营效率……要想寻求最优解,蔚来还需多方发力。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网讯,据蔚来官方消息,在4月16日的测试中,2024款蔚来ET7搭载150度电池,实测续航1070公里。据悉,2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。
北极星储能网获悉,据国轩高科官微消息,3月23日上午,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌一行到访国轩高科,与董事长李缜就换电业务、平台开放等战略合作深入交流。李斌在会谈中表示,蔚来与国轩有两点共通之处,第一,双方都非常注重研发投入,技术优势显著;第二,双方都立足国际市场,有全球化视野。
2024年,将有三十余万辆新能源车电池开始面临脱保的问题。下一个八年,这一数目将累计增至近2000万辆。这是当下新能源汽车消费市场的痛点之一,也是蔚来3月14日“长寿命电池战略沟通会”的重要出发点。脱保、车电不同寿命、更换成本高昂、贬值快等现实,都是无法提供终身质保的新能源车型绕不开的难题
北极星储能网讯,3月14日,蔚来调整BaaS电池租用服务价格体系。调整后,消费者购买蔚来标准续航电池包,且采用BaaS方式,车价立减7万元,每月服务费由此前980元/月下调至728元/月;购买长续航电池包且采用BaaS方式,车价立减12.8万元,每月服务费由此前的1680元/月下调至1128元/月。
北极星储能网获悉,近日,蔚来发布《2023年第四季度及全年业绩公告》。根据公告显示,2023年第四季度的汽车交付量达50,045辆,包括33,679辆高端智能电动SUV以及16,366辆高端智能电动轿车,较2022年第四季度增长25.0%。2023年的汽车交付量达160,038辆,较2022年增长30.7%。2023年第四季度的汽车销售额为
北极星储能网获悉,隆基绿能1月31日在回复投资者提问时表示,目前,储能领域已有很多优秀的企业进行布局,隆基布局储能业务并不一定能快速形成绝对优势。隆基仍持续聚焦于光伏领域,高度重视技术研发,旨在形成长期的竞争优势。近期,隆基与蔚来汽车开展业务合作,双方重点将在充换电站使用光伏发电智
北极星储能网获悉,在12月23日于西安举行的2023NIODAY上,蔚来正式发布ET9,以及搭载的自研智能驾驶芯片神玑NX9031、全域900V高压架构、天行底盘系统SkyRide等全新技术。据悉,全域900V高压架构拥有925V整车最高电压,600kW峰值充电功率,765A峰值充电电流;在全域900V高压架构下,采用了新一代900V高
12月17日,中石油新疆销售有限公司与蔚来汽车合作的新疆区域内首座充换电一体站在昌吉屯河北路加油站正式投运。该站位于昌吉市屯河北路33号,加油区域与充换电区域分开设置,场地内配置4台充电桩,可满足4辆新能源车辆同时充电。换电站平均换电时间仅需3分钟。
北极星储能网获悉,日前,蔚来汽车与德国莱茵集团就电力供应正式达成合作,未来还将在储能方面进行深入合作。据悉,莱茵集团将使用绿色清洁能源为蔚来的物业提供电力,蔚来基础设施包括蔚来换电站、蔚来中心、蔚来欧洲体验中心和蔚来办公空间。双方达成合作后,蔚来和欧洲蔚来车主们将享受更低的电价。
北极星储能网获悉,12月8日,工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第378批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第五十七批)拟发布内容的公示,在《道路机动车辆生产企业及产品公告》中可以看到,光束汽车有限公司、蔚来汽车科技(安徽)有限公司以新建纯电动
北极星储能网获悉,12月5日,蔚来汽车公布2023年三季度财报,数据显示,蔚来汽车第三季度交付电动汽车55432辆、创造了单季出货最高记录。其中高端智能电动SUV为37585辆,高端智能电动轿车为17847辆,同比增长75.4%,较2023年第二季度环比增长135.7%。蔚来汽车今年第三季度实现总营收190.666亿元,同比
据中国汽车工业协会分析,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显扩大、重返扩张区间,市场预期继续向好。一季度,汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保
北极星储能网获悉,4月18日,360创始人、董事长周鸿祎更新个人微博,称“做了一个艰难的决定,我要把陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉。”随后,他解释道:“这是因为我需要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’,所以我就把这车卖掉,放弃传统意义的豪华车,换上国产新能源智能网联车。”同时他还表示
北极星储能网获悉,4月15日,工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)公告,在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)中,小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单。减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第四批)纯电动汽车-乘用车车型如
4月15日,新能源汽车在充电站充电。日前,位于福建省福州市鼓楼区乌山西路的福州首座AI微网超充站投入运营。这座AI微网超充站集光伏、储能、大功率超充、V2G(车网互动)反向放电、电池检测、AI无人值守于一体,电动汽车用户在此可感受前沿科技带来的新奇体验。
北极星储能网获悉,3月27日,商务部等14部门发布关于印发《推动消费品以旧换新行动方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,支持新能源二手车动力电池检测和估值平台建设,引导二手车经销企业提供并展示车辆状况表,明示车辆基本信息、重要配置、价格等内容。推动汽车流通消费创新发展。开展
“2号直流充电桩外观完整,指示灯状态及操作界面显示正常,充电电流正常,设备无异常现象。”4月10日,国网青海海东供电公司员工对G6京藏高速公路青海段乐都服务区电动汽车充电站内的充电桩逐一进行巡视检查,确保安全可靠运行。近年来,在服务“双碳”目标的背景下,海东地区新能源汽车保有量迎来快速
北极星储能网近日从重庆市能源局获悉,截至2023年底,重庆市已累计建成充电桩约22万个,快充桩约3万个,充电设施布局基本形成“三环十射”高速充电网络。“三环十射”是重庆市高速公路网规划网络布局,不仅覆盖了全市的主要高速公路和城市道路,还延伸至区县、乡镇等偏远地区,为新能源汽车车主提供了
从1-2月全球(不含中国)动力电池装车量TOP10来看,四家公司实现了同比三位数增长,中创新航增幅最高,达5.5倍。近日,韩国研究机构SNEResearch发布的最新数据显示,从海外动力电池市场来看,2024年1-2月全球(不含中国)销售的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为46.2GWh,较去年同期增长22.9%。
4月10日,从国网浙江省电力有限公司获悉,今年一季度,浙江省电动汽车充电电量达9.38亿千瓦时,同比增长68.10%。截至3月底,浙江已建成公共充电站12521个、公共充电桩152493个。在充电量节节高的同时,充电价格正在下降。去年12月19日,浙江省发展改革委、省市场监督管理局发布新政,重点对向电网企业
4月1日,伊朗电力生产、传输和分配管理公司(也称伊国家电网公司)首席执行官马什哈迪表示,“加强电动汽车供电基础设施已提上日程。伊国家电网公司已会同工矿贸易部共同确定了在首都德黑兰8个地点安装第一批公共充电站,总功率达8000千瓦”。他补充道,“随着电动汽车数量的增加,还将在德黑兰及其他
4月10日,由重庆市地产集团投建的美业路智能超充示范站、国际社区智能超充示范站竣工并首次投用。“液冷超充终端可实现新能源汽车充电5分钟续航300公里的极速体验。”据该集团旗下的重庆市绿色能源发展有限公司相关负责人介绍,美业路智能超充示范站项目地处重庆南岸区,占地约2100平方米,总投资约100
北极星储能网讯,4月18日,宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规划〔2022〕53号)、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能
为贯彻落实国家发展改革委等部门《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(发改能源〔2023〕1721号)有关要求,充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,构建新能源汽车与供电网络双向互动体系,巩固和扩大我省新能源汽车发展优势,支撑新型能源体系和新型电力系统建设,省发展改革委
据中国汽车工业协会分析,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显扩大、重返扩张区间,市场预期继续向好。一季度,汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保
北极星储能网获悉,4月18日,360创始人、董事长周鸿祎更新个人微博,称“做了一个艰难的决定,我要把陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉。”随后,他解释道:“这是因为我需要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’,所以我就把这车卖掉,放弃传统意义的豪华车,换上国产新能源智能网联车。”同时他还表示
北极星储能网自外媒获悉,大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构,以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构,计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构(CEA)。与德国开发的MEB平台相比,CEA将通过减少控制单元的数量,帮助其实现其
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
北极星储能网获悉,4月15日,工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)公告,在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)中,小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单。减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第四批)纯电动汽车-乘用车车型如
为确保新能源汽车充电基础设施建设工作有序推进,格尔木市结合新能源汽车发展及城市电网建设情况,科学合理布局充电基础设施建设项目,计划在机关企事业单位、居民社区、旅游景点等场所建设高效直流充电桩,项目正在开展可行性研究报告编制、评审工作。同时,做好新能源汽车充电基础设施规划建设工作,
近日,重庆市人民政府办公厅印发了《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年)》(渝府办发〔2024〕29号,以下简称《行动计划》)。基本原则:以“政府引导、市场主导、智能便捷、适度超前、数智赋能、强化支撑、创新融合,安全高效”为原则,构建以超充为主体、新能源汽车与电网融合互动的高
北极星储能网获悉,据宁德时代的消息显示,4月9日,地上铁新能源车服网络(以下简称“地上铁”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称宁德时代)在福建宁德签署全面深化战略合作协议。地上铁董事长兼CEO张海莹,宁德时代董事长、总经理曾毓群出席并见证签约。根据协议,双方将在城市配送车辆电动化
洛阳,千年古都,牡丹之城。每逢春日,便迎来了一场盛大的牡丹盛宴。牡丹文化节。此刻的洛阳,仿佛被上帝泼洒了五彩的颜料。万紫千红的牡丹,或含苞待放,或热烈盛开,在古城的大街小巷,公园庭院中。城内也热闹非凡,随着牡丹进入盛花期,洛阳成为最热门旅游打卡地之一。游客们从四面八方涌来,在花间
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!