登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
近年来,出于保证电池供应稳定、降低成本、加强整车与动力电池联动等因素考虑,不少车企纷纷自建电池厂。但动力电池产业是技术密集型和资金密集型产业,自建电池厂并非易事。长远来看,车企自建电池厂对国内动力电池竞争格局影响有限。
近日,据外媒报道,特斯拉动力电池自产计划正式启动,该计划名为“Roadrunner项目”,将大规模生产低成本的动力电池,并致力于新模块和电池组的改进。
不仅是特斯拉,过去几年间,戴姆勒、丰田、大众、通用等汽车巨头都发布过各自的电池生产计划。车企为何热衷自产电池?动力电池产业技术壁垒高、规模效应强,如何打破这些掣肘?车企涉足电池生产,将对动力电池产业和竞争格局产生什么影响?
多因素促使车企自产电池
“新能源汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向,出于保证电池供应稳定、降低成本、加强整车与动力电池联动协调的深层次设计研发等因素考虑,不少大型车企选择自建电池厂。”中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨告诉记者。
对于新能源汽车来说,电池在其中扮演的角色无疑最为关键。近年来,新能源汽车产业快速发展,车企对动力电池的需求一路看涨。“尤其是国际大型车企,销量都是万级甚至百万级的,需要稳定可靠的供应保障,但现在全球优质电池产能相对稀缺。”张雨说。
记者了解到,目前市场上能够提供高端动力电池的供应商只有宁德时代、松下、LG化学、比亚迪、三星SDI等几家巨头,供应量明显不足。奔驰、奥迪、捷豹等车企都曾因LG化学电池产能问题,被迫推迟交付计划。特斯拉首席执行官马斯克也多次公开表示,因松下电池供应不足,影响到其Model3的量产速度。“因此,车企迫切需要生产高品质的动力电池,以确保供应,减少对电池供应商的依赖,更好地配合整车生产节奏。”张雨介绍。
另一方面,新能源汽车仍面临较大的成本压力,尤其是电池的研发成本比较高,要想大规模普及,就要降低成本。张雨表示,目前动力电池占整车成本的三到四成左右,可以说是电动汽车生产制造成本中占比最高的部分,车企自建电池厂,待产能、规模达到一定规模,相对于从外部采购电池,其单车生产成本会有一定程度的下降,整车利润也会更高。
“此外,动力电池是电动汽车的‘心脏’,车企想要造好车,就希望对这颗‘心脏’了解得更透彻,并能够自主掌握核心部件的研发。当前,电动汽车和动力电池技术快速迭代升级,车企选择自建电池厂,也有更好理解电池、协同整车设计研发方面的考虑。”张雨补充说。
联合建厂是趋势
动力电池产业是技术密集型和资金密集型产业,车企自建电池厂并非易事。
“新项目投资动辄几十亿元甚至上百亿元,而且随着电池技术不断发展,电池厂的持续投入也会很高,因此现在热衷自建电池厂的多是有相当资本实力的大型车企。”张雨指出,整车企业自建电池厂,规模效益上比拼不过独立的电池企业,目前来看,联合电池企业合资建厂是一个相对理想的选择,这种模式既能够保证供应链稳定、获得更有效的成本管控,又可同步进行车型的技术研发,是一个发展趋势。
从各车企公布的规划看,多数都采取了这一模式。如上汽、东风、广汽、吉利等都与宁德时代成立了合资公司;丰田与松下成立合资企业,生产方型车用动力电池、开发固态电池;大众和欧洲动力电池初创公司Northvolt合作自建动力电池工厂等。
值得一提的是,特斯拉除了与松下联手提升超级工厂产能,还投资了专注锂电技术产业化的杰夫·戴恩研究团队,收购了擅长干电极技术与超级电容技术的电池技术公司Maxwell及加拿大电池生产设备商Hibar,完成了从电池技术研发、样品验证到大规模量产的全面布局。
国内一家动力电池企业负责人表示,需要明确的是,大部分车企与电池企业合资建厂都只是用于电池包的生产,而不是生产电芯。电动汽车生产的核心是处理好“三电”(电池、电机、电控)间的配合,对车企而言,如果自己不生产电池包,就需要把三电系统的参数提供给电池企业,电池企业根据要求提供合适的电池包,但如此一来,车企的核心技术也就不再是秘密了。从电池企业角度看,直接提供电芯给车企,就不用根据不同车企的要求生产各种不同型号的电池包,可以专注于电池性能研发、提升,更有利于电池企业发展。
张雨也认为,让专业的人做专业的事,才能实现整体效益最大化。电芯技术门槛高、投资高、回报周期长,且需要持续不断地投入,由电池企业去做最合理;而对于整车生产来说,车企是最专业的,从整车设计、研发、生产的角度去理解电池PACK系统,往往也能让车辆更安全、性能发挥得更好。
长远看对国内动力电池
竞争格局影响有限
那么,车企涉足电池生产,对国内动力电池产业和竞争格局会产生什么影响?
“动力电池厂的建设周期相对较长,目前有意或者已经开始着手自建电池厂的企业,预计投产也要一到两年之后,而这期间,国内动力电池产业可能已经完成洗牌,存活下来的企业都有足够的技术、资金支撑和稳定的客户资源。因此长远来看,车企自建电池厂对国内动力电池竞争格局影响有限。”张雨表示。
一方面,车企自建电池厂往往多供自家使用,不会对电池企业的其他客户产生太多竞争;另一方面,电动汽车市场规模在快速扩张,工信部在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中提出,到2025年,新能源汽车要占当年新车销量的25%,可以看出未来动力电池的需求规模非常可观。此外,自建电池厂的车企为保证供应,除了自产电池,外购仍将是重要渠道。
在一些业内人士看来,整车企业自建电池工厂,并不是抢占动力电池市场,更多的是加强产业链合作,应对新能源汽车快速发展的需要。也有业内人士表示,在与自建电池厂车企的博弈中,动力电池供应商将想方设法降低动力电池成本,提高动力电池性能,这无疑将加快新能源汽车的发展。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星电池网获悉,据工信部消息,为进一步做好新能源汽车动力电池综合利用工作,3月25日,节能与综合利用司组织召开线上研讨会,部分省份工信部门的相关工作负责同志参加会议。节能与综合利用司重点介绍了《新能源汽车动力电池综合利用管理办法》编制进展,反馈了2023年摸底调研相关情况。各地介绍了
北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
潺潺的流水应和着青山和花海,悠扬的驼铃传唱着千年的故事,这片古老的西北大地,早已改变雾霾沙尘的旧貌,绿色新颜扮靓了西宁湟中的山河。清洁能源送进千家万户、袅袅炊烟中飘出欢声笑语,绿色发展让西宁民众的生活更加美好。日前,格力钛新能源系列车型齐进青海省西宁市,承担湟中区绿色交通网络建设
2024年政府工作报告指出,过去一年来,我国的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。下一步,要加强大型风电光伏基地和外送通道建设,推动分布式能源开发利用,发展新型储能。政府工作报告首次提及锂电池、新型储能,这对锂电行业发展无疑是个积极的信号,在一定程度上会推动产业的发展
日前,中国台湾省固态电池厂商辉能科技(下称辉能)官宣:今年量产固态电池。消息只在自媒体、垂类媒体中赚到了些点击量,却未在电池制造业、新能源汽车商和学术界引发太大波澜。平心而论,动力电池和新型储能电芯市场规模足够大,人们乐见固态电池领域取得的每一项技术突破,无论实现突破的是中国企业
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,3月21日,上海久事(集团)有限公司(以下简称“久事集团”)与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德签署战略合作协议。根据协议,宁德时代将为久事集团提供动力电池维保等授权,拓宽动力电池售后衍生服务市场;完善新能源客货运、旅游交通工具数字管理平台,
北极星电池网获悉,据“江宁发布”消息,近日,江苏南京江宁招商团赴瑞典、韩国开展招商引资促进与经贸合作交流,签约引进总投资达17.67亿美元的9个外资项目。其中,江宁滨江开发区与韩国电池巨头LG新能源进行签约,总投资约8亿美元(约57.7亿元人民币),主要涉及动力电池、储能电池等生产项目。资料
近日,中建二局华东公司承建的翔蜂新能源产业园项目一期正式完工。项目位于江苏省常州市金坛区,占地约656亩,建筑面积约41万平方米,是江苏省重点工程,定位为高标准、智能化、零排放的环保型AI工厂,旨在打造国内领先的洁净厂房,配置世界先进的电池自动化生产设备,自动化率达95%。项目建成后,对蜂
根据公告显示,2023年,比亚迪集团营业额为人民币602315百万元,(约为6023亿)同比提升42.04%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币4834亿元左右,同比增长48.90%。2023年,比亚迪汽车销量强势领跑,实现同比超60%的大幅增长,持续创历史新高,蝉联中国车企乘用车销量第一。去年11月
锂电池行业去库存以及价格战,将是一个非常长期的过程。据工信部的数据,自2022年我国锂电池行业总产值首次突破万亿元大关之后,2023年这一数据再创新高,超1.4万亿元。同时,2023年,锂电池行业产品价格出现明显下降,电芯价格降幅超过50%。产品价格下滑的同时,产能利用率也在下滑。以锂电池头部上市
3月26日,智己汽车联席CEO刘涛在社交媒体上称,凭借纳米级固态电解质等独家专利技术,智己L6所采用的电池将成为行业首个准900V超快充固态电池,可在更短时间完成近千公里的补能。更安全的固态电解质,从电芯层面就保证电池的超高等级安全,将实现整包L0无热蔓延、不起火。除了智己,丰田、本田、长安、
北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
北极星储能网获悉,3月27日,科森科技披露股票交易风险提示公告,近期关注到公司被媒体列入固态电池概念股,经公司自查,公司不生产固态电池产品。公司持有固态电池生产、研发企业清陶能源0.24%的股份,持股比例低;同时公司作为清陶能源供应商,公司为清陶能源及其控制的公司提供电池周边结构件产品,
北极星储能网讯,3月27日,在2024第二届中国储能大会上,武汉亿纬储能有限公司产品行销中心高级经理刘石磊带来《技术与质量并行引领储能良性发展》。刘石磊指出,由于产能过剩,碳酸锂的价格已经跌了超过80%,并影响了电芯以及系统整体的价格走势,所以整个储能产业链目前、以及未来短期内可能都会处于
北极星电池网获悉,据Li-Cycle官网消息,当地时间3月26日,加拿大锂电池回收企业Li-Cycle宣布,预计裁减约60个职位,约占公司全球员工总数的17%。该公司预计在2024年第一季度末基本完成裁员,并预估裁员相关总费用约为830万美元,大部分将在未来12个月内作为现金遣散费支付。
尽管是美国的盟友,且享受美国《通胀削减法案》(IRA法案)税收优惠政策,但韩国电池巨头在美的投资也同样碰壁,LG新能源、三星SDI和SKOn正在犹豫或者放缓在美投资。中国电池企业“不让进”,韩国盟友“不信任”,美国电动汽车产业发展要停滞,还是等待其他机会?据外媒报道,由于美国政府未来可能削减对
北极星储能网自外媒获悉,亿纬锂能正在洽谈投资至少12亿英镑在英国考文垂新建一座电动汽车电池工厂,相关谈判已处于后期阶段。工厂最初产能设计为20GWh,并预计将扩大到60GWh,届时将是日产在英国桑德兰电池工厂的规模的两倍,成为英国最大的超级工厂。知情人士称,预计可能在“几周内”签署相关协议。
北极星储能网讯,3月22日,中瑞股份发布《首次公开发行股票并在创业板上市发行公告》。根据公告显示,本次发行采用向参与战略配售的投资者定向配售(以下简称“战略配售”)、网下向符合条件的投资者询价配售(以下简称“网下发行”)及网上向持有深圳市场非限售A股股份和非限售存托凭证市值的社会公众
北极星电池网获悉,据中国船舶中国动力消息,近日,中国船舶集团旗下中国动力子公司风帆公司收到奥迪一汽新能源2025-2032年AGM68电池新项目定点通知,即从2025年起,风帆将成为奥迪一汽新能源独家供应商。
北极星电池网获悉,3月21日安孚科技公告,正在筹划以发行股份及支付现金的方式购买安徽安孚能源科技有限公司37.75%的股权,以支付现金的方式要约收购宁波亚锦电子科技股份有限公司5%的股份,同时向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金。鉴于本次交易的相关事项尚存在不确定性,为保证信息公平披露
北极星储能网获悉,3月21日,工业和信息化部办公厅发布关于公布2023年工业互联网试点示范项目名单的通知。原文如下:工业和信息化部办公厅关于公布2023年工业互联网试点示范项目名单的通知工信厅信管函〔2024〕81号各省、自治区、直辖市及计划单列市工业和信息化主管部门,各省、自治区、直辖市通信管
2023年以来,广东省市场监管局成立了电动自行车及电池质量安全专项整治工作领导小组和工作专班,出台电动自行车及电池质量监管“12条”,全面加强电动自行车及电池等产品质量监管。全省市场监管系统共查处涉电动自行车及配件产品违法案件1818件,涉案货值431.39万元,罚没金额605.92万元。对废旧再用电
北极星电池网获悉,据工信部消息,为进一步做好新能源汽车动力电池综合利用工作,3月25日,节能与综合利用司组织召开线上研讨会,部分省份工信部门的相关工作负责同志参加会议。节能与综合利用司重点介绍了《新能源汽车动力电池综合利用管理办法》编制进展,反馈了2023年摸底调研相关情况。各地介绍了
北极星储能网获悉,据中国宝武官微消息,3月22日,宝钢工程旗下苏州大方举行新品发布会,一款DCD型换电式电动框架运输车给业界带来全新期待。DCD型换电式电动框架运输车是一款主要适用于冶金行业的特种运输装备,车辆可满足国内外钢厂各类钢产品如钢卷、钢板、线材、钢管等的运输作业。该换电式电动框
北极星电池网获悉,据“江宁发布”消息,近日,江苏南京江宁招商团赴瑞典、韩国开展招商引资促进与经贸合作交流,签约引进总投资达17.67亿美元的9个外资项目。其中,江宁滨江开发区与韩国电池巨头LG新能源进行签约,总投资约8亿美元(约57.7亿元人民币),主要涉及动力电池、储能电池等生产项目。资料
北极星储能网获悉,据北京汽车集团有限公司官网消息,3月27日,北汽集团召开干部大会。北京市委常委、副市长靳伟出席会议并讲话,北京市委组织部分管日常工作的副部长、北京市委编办主任李世新宣读北京市委、市政府决定,北京市国资委党委书记、主任曾劲主持会议。按照市委、市政府决定,张建勇同志任
3月24日,南京某车展上一辆极氪X展车在用户体验时意外启动,造成现场5名观众受伤,相邻展台车辆受损。对此,3月24日晚间,极氪官博发布相关情况说明称,因参展车辆管理失误,未按规定开启展车模式,处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效适用范围内。目前极氪已紧急在全国范围内开启展车自查,避免类似风险
初春的湛江,海湾波光粼粼,城市脉络清晰。近日,以“碧海绿”为主色调的格力钛新能源经典公交车再次“游”入国家省域副中心城市广东湛江,投运于东海岛沿海重要交通干线——开发区公交500K快线(东堤客运站至东南码头客运站),为这座海滨城市再增添一道亮丽的风景线,打造“绿色海岛交通”新名片。助
北极星储能网获悉,3月21日,理想汽车发布公告,公司预计2024年第一季度的车辆交付量为7.6万辆至7.8万辆。这较此前的交付预期,下调2.4万辆至2.5万辆。李想表示,公司错误地把理想MEGA从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。理想MEGA和高压纯电,必须经历一个与理想ONE和
北极星电池网获悉,据蜂巢能源官微消息,近期,蜂巢能源旗下全资子公司章鱼博士智能技术(上海)有限公司(以下简称“章鱼博士”)第50万套BMS产品下线仪式在保定曼德工厂隆重举行。目前,章鱼博士BMS产品不仅在国内已经搭载坦克、哈弗、欧拉、理想、领克、几何、岚图等20余款热销车型,在国际上也崭露
北极星储能网获悉,3月20日内蒙古自治区交通运输厅、财政厅印发关于修订《“十四五”推广应用新能源巡游出租汽车奖补实施细则》的通知。新修订的《细则》提出,购买符合要求的充电巡游出租车每车补贴4万元,购买符合要求的换电巡游出租车每车补贴4.5万元,以国家规定的强制报废标准计算,燃油(气)巡游
3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
北极星储能网获悉,3月24日,小米集团董事长雷军发微博称,这段时间很多人在追问,小米SU7为何迟迟不公布价格?整个汽车行业新车发布周期都比较长,从第一次发布到正式上市,长达半年。价钱,都是在产品正式发布会上公布的。小米SU7从技术发布到产品上市,只有3个月。我们计划在28日发布会上公布。这个
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!