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雄韬“搭线”阳煤 直指山西氢能卡车订单

北极星氢能网 来源:高工氢燃料电池  作者:马晓康  2020/3/4 8:44:57 我要投稿

北极星氢能网讯:在燃料电池行业,要比“朋友圈”人脉的话,雄韬股份可算得上数一数二。近几年它通过不断的兼并购,不断与合作伙伴建合资公司/签订合作协议的方式,从上游核心材料,到中游关键部件/电堆及系统,再到下游燃料电池汽车运营,乃至包括加氢站等,全部覆盖到位。

(来源:微信公众号“高工氢燃料电池” ID:weixin-gg-fcev 作者:马晓康)

如今,雄韬股份又与煤炭大鳄阳煤化工搭线成功,又将迎来怎样的火花?

3月3日,阳煤化工发布公告称,公司拟与深圳市氢雄重驱动力科技有限公司(下称“氢雄重驱”,雄韬股份全资孙公司,)成立双阳氢雄运营科技有限公司(下称“双阳氢雄”)和氢雄双阳燃料电池科技有限公司(下称“氢雄双阳”)。两家公司注册地都在山西省阳泉市。

其中,双阳氢雄的股东结构:阳煤化工出资4000万元,持股比例 80%;氢雄重驱出资1000 万元,持股比例20%;经营范围:氢气提纯、生产、销售,加氢站研发、建设及相关设备的批零兼营;新能源汽车智能化系统及部件的组装与生产、销售;新能源汽车租赁及批零兼营。

阳煤化工表示,公司按约定完成实物出资,牵头协调落实双阳氢雄的生产场地和优惠政策(包括但不限于政府奖励、税收减免优惠等);协助双阳氢雄运作区域市场,取得订单。氢雄重驱将协助搭建双阳氢雄经营团队,基于甲方成熟的燃料电池发动机系统技术,推动双阳氢雄氢能卡车下游应用等业务。

氢雄双阳的股东结构:氢雄重驱出资4000万元,持股比例80%;阳煤化工出资1000 万元,持股比例20%;经营范围:氢燃料电池发动机及其核心零部件、核心材料的研发、生产、销售、技术转让、技术咨询服务;货物及技术的进出口业务。

氢雄双阳由氢雄重驱主导组建经营团队。阳煤化工委派熟悉本地资源及公共关系处理的资深人员进入团队,负责企业对外的资源整合、品牌宣传以及市场推广。

阳煤化工表示,公司前期生产的氢气主要为中间品,用于合成氨、尿素等化工品,目前尚未开展其他氢气相关业务,相关技术、人员储备缺乏。公司投资成立氢雄双阳,投资性质为财务投资,该公司未来不纳入公司合并报表范围,仅按出资比例获取收益。

简而言之,双阳氢雄负责燃料电池汽车的运营,同时包含氢气生产销售及加氢站建设,后者是阳煤化工的优势,所以占据较大股份;而氢雄双阳负责燃料电池发动机的研发,这是雄韬的优势,所以阳煤化工占据较少股份,目的仅是财务投资。

尤其值得关注的是,从公告来看,阳煤化工将运用自身在当地的资源优势,协助取得订单。有实实在在的资源助力与订单需求支撑,相信这才是本次双方合作的最关键因素。

高工氢电梳理发现,作为煤炭大鳄,阳煤化工有意深度布局这两年来快速升温的氢能行业。与雄韬股份的“联姻”,此前早就透露了迹象。

2019年11月,阳煤集团、阳泉市政府以及梧桐树资本共同发起设立双阳产业转型基金。基金总规模为30亿元,其中首期规模为10亿元,未来将重点投向氢能综合利用、高端制造、新能源新材料、节能环保等领域。

12月31日,阳煤化工发布公告称,公司将在氢能利用等方面进行深入发展,根据自身情况并依托公司及控股股东丰富的原料资源,在氢气的提纯、加氢站的建设、氢能重卡示范工程及氢燃料电池开发等方面进行重点突破。同时,公司将寻求与国内氢能利用龙头企业开展全方位合作,包括但不限于成立合资公司,联合开发等方式进行深度合作。

而雄韬股份成为阳煤化工的联手对象,因为其是近几年积极布局燃料电池产业链的上市公司之一,一是通过兼并购快速切入燃料电池全产业链:以股比70%入股武汉理工氢电,参股擎动科技,这两家公司主营膜电极;参股氢璞创能,主营电堆;参股上海氢枫,主要负责加氢站建设及运营;参股国能联盛,主要负责燃料电池汽车运营;

二是通过与合作伙伴设立合资公司,这类操作目的非常明确,是为了拿到当地订单。除了与阳煤化工外,此前与穗恒运A在广州设立合资公司,目的直接指向广州燃料电池汽车订单;

三是在武汉、深圳设立全资子公司,建设电堆及系统生产基地,培养自己的核心竞争力。


原标题:雄韬“搭线”阳煤 直指山西氢能卡车订单

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