登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
宁德时代与特斯拉联姻再次成为话题焦点,作为已连续三年位列全球动力电池装机量首位的企业,我们简单梳理宁德时代近两年动作,宁德时代发展战略可谓“合纵连横”,一方面深度绑定整车企业,乘用车和客车领域双管齐下;另一方面,为锁定上游产品供应,进军三元和磷酸铁锂行业,并投资锂矿公司Pilbara Minerals Limited。同时,宁德时代大力发展国内锂电事业的同时加速欧洲和美国的锂电产业布局。主题中颜色标注:绿色为中国市场新闻,蓝色为海外市场新闻
时间:2020年2月18日
主题:特斯拉与CATL商讨使用无钴电池LFP电池首度进入特斯拉生产线
新能源车龙头特斯拉与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。这意味着LFP(磷酸铁锂)电池首度进入特斯拉生产线,有望进一步拉低生产成本,提高相关车型在中国的销量。
时间:2019年12月10日
主题:CATL与北汽签署框架协议CATL下游配套车企中2019年北汽装机位列第一
北汽新能源与宁德时代签署框架协议,进一步深化战略合作。2019年9月北汽新能源与宁德时代共同推出了全球首款CTP电池包,同时全球首款搭载宁德时代CTP电池包的北汽新能源EU5也正式亮相。
时间:2019年11月29日
主题:CATL与Valmet开始在荷兰生产电池组CATL欧洲电池组产线投产
Valmet汽车公司已经在芬兰的诺基亚工厂开始大规模生产汽车锂离子电池组。据了解,Valmet汽车公司已选择CATL作为锂离子电池的合作伙伴,但目前还不清楚客户以及数量等信息。
时间:2019年11月8日
主题:沃尔沃汽车与宁德时代合作利用区块链追溯电池中的钴材料与沃尔沃汽车合作
沃尔沃汽车已经与其两家全球电池供应商–中国的宁德时代和韩国的LG化学,以及全球领先的区块链技术公司达成协议,从今年开始确保钴材料的可追溯性。
时间:2019年10月18日
主题:宁德时代德国工厂破土开工加速欧洲产业布局
宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式破土开工,标志着宁德时代全球战略布局又向前迈出一大步,同时也为德国填补了锂离子动力电池制造的空白。根据计划,宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷,预计2022年可实现14GWh的电池产能。
时间:2019年10月14日
主题:宁德时代与大众(拉美)卡客车签订合作协议布局全球客车市场根据《科创板日报》,宁德时代与大众(拉美)卡客车公司签订长期战略合作协议。宁德时代将为VWCO提供包括电池开发、制造、回收与梯次利用在内的全生命周期电池解决方案。同时,宁德时代与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议。宁德时代将为戴姆勒卡客车公司自2021年开始推出的多个卡车系列提供动力电池。
时间:2019年9月26日
主题:宁德时代认购澳洲锂矿公司股份获备案涉及上游锂矿行业
宁德时代发布公告称,其通过下属全资子公司拟认购Pilbara Minerals Limited的增发股份已获得发改部门和商务部门备案。Pilgangoora锂钽项目被认为是全球领先的锂和钽项目之一。
时间:2019年9月25日
主题:宁德时代计划于宜宾建设项目加强国内西部新能源产业布局宁德时代与宜宾市政府签署项目投资协议,双方将建立全面战略合作伙伴关系,共建西部新能源产业基地。
时间:2019年9月18日
主题:宁德时代与博世“强强联手”
宁德时代宣布将与博世集团(以下简称“博世”)正式建立长期战略合作伙伴关系,此后宁德时代将在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠的动力内核。
时间:2019年9月3日
主题:宁德时代与广东邦普成立合资公司正极材料产业合作宁德时代发布公告称,公司拟与控股子公司广东邦普循环科技有限公司(以下简称“广东邦普”)共同出资人民币36亿元设立宁波邦普时代新能源有限公司,从事正极材料及相关资源的投资和经营。
时间:2019年7月18日
主题:宁德时代加强与丰田、本田、现代的合作牵手日韩车企
据路透社报道,丰田已同意与宁德时代合作,为新能源汽车供应和进一步开发电池。这意味着丰田已打破传统,首次从中国制造商采购关键部件。
同时宁德时代与本田合作共同开发面向纯电动汽车(EV)等的锂离子电池。宁德时代将向今后本田推出的纯电动汽车和插电式混合动力车(PHV)供应电池。宁德时代将以截至2027年的长期合约向本田供应56吉瓦时(GWh)的电池。
另一家韩国车企,现代汽车在中国推出的Encino电动车采用宁德时代的电池产品。
时间:2019年6月18日
主题:宁德时代“航母”驶向新蓝海布局电动船舶市场
“磷酸铁锂电池以其高安全性、长寿命、低成本、性能均衡等多方优势成为现阶段船舶动力电池的最优选择。宁德时代已攻克了安全、长续航、大功率、长寿命等技术难题,电池包系统设计采用符合IP67以上防护等级的电池包,可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险,满足全生命周期内的IP等级要求。”宁德时代副总裁吴凯在首届电动船舶创新发展研讨会上表示。
时间:2019年5月
主题:宁德时代与德方纳米签署合资经营协议磷酸铁锂合作
宁德时代与德方纳米签署《合资经营协议》,拟共同增资曲靖麟铁。曲靖麟铁首期规划年产磷酸铁锂1万吨。宁德时代将向曲靖麟铁采购磷酸铁锂,并根据采购量向其预付采购款不超1.32亿元。
时间:2019年3月
主题:宁德时代811电芯初现真容高镍NCM811量产
宝马X1插电式混合动力里程升级版上市,采用了宁德时代811电芯。宝马宣称,这是全球第一个量产811电池。此外,广汽Aion S、几何A两款车也在近期差不多将量产交车。蔚来ES6、小鹏P7、合众U、金康SF5等车型也将在2019年三四季度上市,同样采用宁德时代811电池。
时间:2018年6月-2019年4月
主题:牵手一汽、东风时代、江铃集团、上汽通用、华晨宝马等扩大国内车企合作
2018年6月,宝马公司的发言人表示,宝马已向中国锂电池制造商宁德时代订购了价值10欧元的锂电池。
2018年7月,宁德时代与东风时代、华晨宝马广州汽车集团、江铃集团签订了战略合作协议。
2018年9月,上汽通用汽车与宁德时代在上海签署战略合作协议,双方将携手在汽车电池技术领域开展积极探索。
2018年12月,宁德时代与以下简称吉利汽车签署合资经营合同,拟共同出资设立合资公司。
2019年1月,宁德时代与中国第一汽车股份有限公司于成立了一家名为时代一汽动力电池有限公司的合资公司。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,3月18日上午,河南交通投资集团与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建省宁德市签署战略合作框架协议,共建绿色交通能源补给生态,推动形成河南交投“高速公路+新能源”发展新格局。双方将以此次签约为契机,重点加强重卡换电、储能、超充、内河航运及港口、产业基金等方面深化合作
北极星储能网讯,近日,宁德时代发布《关于2023年度利润分配预案的公告》。根据公告显示,2023年度宁德时代以现有总股本4,399,041,236股剔除回购专用证券账户中已回购股份11,609,630股后的股本4,387,431,606股为基数,向全体股东每10股派发现金分红50.28元(含税),合计派发现金分红22,060,006,114.97
曾经叱咤风云的六氟磷酸锂,如今还挣扎在泥泞的低谷。当年的六氟磷酸锂,一吨难求,宁德时代、比亚迪等众电池企业争相抢购。由于下游需求不足、产能过剩、价格持续低迷,一些六氟磷酸锂厂商开始“停产挺价”。近期,天赐材料宣布,计划于2024年3月11日开始对年产3万吨液体六氟磷酸锂产线进行停产检修,
北极星储能网讯,近日,宁德时代发布《关于变更公司注册资本及修订公司章程的公告》。根据公告显示,宁德时代注册资本由人民币2,442,384,964元变更为4,398,807,222元,新增资本1,956,422,258元。
北极星储能网讯:3月15日,宁德时代发布2023年度财报,储能方面的业绩仍然亮眼:增速、毛利率跑赢动力电池!软包电池已量产、应用于储能!2023年宁德时代整体营收突破了4千亿,同比增长22.01%;净利润441.21亿元、同比增长43.58%。根据年报数据,宁德时代2023年储能营收599亿元、同比增长33.17%。尽管
北极星储能网获悉,据蔚来官博消息,3月14日,在蔚来长寿命电池战略沟通会上,蔚来与宁德时代就长寿命电池业务正式签约。基于此,蔚来汽车的BaaS电池租用服务也进行了调整。
北极星储能网获悉,3月13日,中国石化与宁德时代新能源科技股份有限公司在北京签署战略合作框架协议。中国石化董事长、党组书记马永生在总部会见宁德时代董事长兼总经理曾毓群一行,并一同见证签约。根据协议,双方将推动光储充微电网技术示范应用。依托合资公司,加快乘用车换电业务的开展,同时在综
由于全球电动汽车增长放缓,韩国的电池出口八年来首次下降。根据韩国贸易、工业和基础设施部数据显示,2023年电池出口额为98亿美元,与上一年相比下降1.6%。这是自2015年以来,韩国首次出口的电池产品首次减少。根据SNEResearch的数据,截至2023年11月底,韩国三大电池公司去年占据了全球电池市场的48.
近日,锂电产业链罕见大涨。其中,宁德时代截至昨日收盘涨幅为14.46%,当前总市值7956亿元,较上周五市值上升1006亿元,创下近3年以来最大单日涨幅。此前,受市场对需求、产业链盈利偏悲观的预期,锂电市场整体较为低迷。即便体量庞大如宁德时代,也免不了市值下滑。就在去年,宁德时代取得了超过400亿
在二级市场,以宁德时代为首的电池龙头掀起一波大反攻。3月11日,锂电产业链上市公司股价全线飘红。根据市场数据,宁德时代单日收涨14.46%,瑞浦兰钧收涨40.95%,亿纬锂能收涨13%,国轩高科收涨7.08%。不仅仅是电池企业表现亮眼,在上游的锂矿和材料环节同样在行情带动下,出现多个涨停板。两大“锂王
北极星储能网讯,近日,北汽蓝谷发布《中信建投证券股份有限公司关于北汽蓝谷新能源科技股份有限公司与关联方共同投资设立平台公司并对外投资的核查意见》。根据文件显示,公司拟与北京汽车集团产业投资有限公司、北京海纳川汽车部件股份有限公司共同出资设立平台公司北汽海蓝芯能源科技(北京)有限公
北极星储能网获悉,3月15日,科达自控子公司科达新能源科技有限公司与华阳集团旗下山西华钠芯能科技有限责任公司签署战略合作协议,同时签署了万套钠离子电池包采购合同。双方就钠离子电池在电动自行车领域推广应用达成共识,将进一步加强双方在电动自行车钠离子电池组开发、市场应用以及商业化推广领
3月16日,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在2024百人会论坛上表示:“今年前3个月,智选车业务实现了扭亏为盈,车BU接近扭亏为盈的边缘。”智选车涵盖四个品牌:华为与赛力斯的问界,产品已经推向了市场;与北汽合作的首款智选车享界S9近日通过工信部申报;与奇瑞合作智界S7
2024年,将有三十余万辆新能源车电池开始面临脱保的问题。下一个八年,这一数目将累计增至近2000万辆。这是当下新能源汽车消费市场的痛点之一,也是蔚来3月14日“长寿命电池战略沟通会”的重要出发点。脱保、车电不同寿命、更换成本高昂、贬值快等现实,都是无法提供终身质保的新能源车型绕不开的难题
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
本周,随着2月动力电池产销数据的公布,国内电池企业竞争格局的“微变”开始显露端倪。其中最为明显的,当属宁德时代单月市占重回50%。稳健的“榜首”今年2月,宁德时代国内动力电池装车量为9.82GWh,市占率达55.16%,创下自2021年12月以来的新高。按照50kWh的单车带电量(纯电乘用车)换算,宁德时代
近来,随着钠离子电池“上车”的消息频出,钠离子电池产业化落地更加明朗。2023年12月27日,全球首款搭载钠离子电池的电动汽车江淮钇正式下线,新车已于2024年1月5日开启批量交付。该车型定位于A00级微型电动车,目前售价5.99万起。据悉,江淮钇搭载的是中科海钠科技有限公司供应的独创的钠离子圆柱电
北极星储能网获悉,3月4日,GHTECH光华科技旗下子公司海南中力焕能新能源科技有限公司与海南大学化学化工学院签订战略合作框架协议,双方将在新能源材料、动力电池循环利用、储能电池等新型电池后生命周期产业链领域中开展多层次合作研究和协同攻关,共同构建全方位、深层次、多形式的校企携手新模式。
设备产品广泛应用于各行业领域,是构建绿色低碳生产方式和消费模式的基础支撑。我国正处在推进新型工业化、新型城镇化建设的关键时期,也处在促进经济社会发展全面绿色转型的攻坚阶段。近日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》),明确强化综合政策保障
2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速,电动汽车市场减速的背景下,2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年,中韩两国电池之争“厮杀正酣”。(本文来源:微信公众号起点锂电ID:weixin-lddsj作者:张清辉)2023年,中企拉大了与韩企的差距,前者市占率已突破
凭借能量密度高、安全性能好、循环寿命长等优势,近年来,固态电池受到市场关注,被公认的下一代电池的首选方案之一。而全固态电池目前仍然面临着多个尚未完全解决技术难题,产业化时间节点或在2030年左右。(本文来源:微信公众号电池cbuID:zgcbcu)有机构预计,到2030年,全球固态电池的出货量将达
人民网北京3月14日电(记者孙红丽)3月14日,商务部召开例行新闻发布会,介绍近期商务领域重点工作有关情况,并答记者问。有记者提问,近日,欧委会发布条例,要求海关对来自中国电动汽车进行进口登记,认为去年对华发起反补贴调查后进口量大幅增加,将危害欧盟市场。请问商务部对此有何回应?商务部新
长协之外,澳洲主要矿商的现货/零单拍卖价格,一直以来也是锂价阶段走势的重要风向标。3月15日,澳大利亚矿商Pilbara以1106美元/吨(约合人民币7960元)的到岸价格,提前结束了一批5000吨、5.5%品味锂辉石散货的拍卖。该批货物预计于2024年12月交付,故对应到2025年1月的锂价。此前市场期待Pilbara本次
北极星储能网获悉,3月18日,恒运广州中新知识城储能电站项目工程EPC总承包招标公告发布。公告显示,本工程建设一座电化学及飞轮混合型储能电站,容量暂按51.025MW/100.01MWh(即电化学储能系统50.025MW/99.76MWh+飞轮储能系统2×0.5MW/0.125MWh),配套建设20kV储能汇流站一座,储能系统经PCS及就地升压
北极星储能网获悉,3月5日,中核集团发布新华水力发电有限公司2024年度磷酸铁锂电化学储能系统集中采购招标公告,招标规模为4GWh。此次招标规格包括:0.5C系统(2h系统)3000MWh和0.25C系统(4h系统)1000MWh,共15家企业入围。根据招标文件,此次采购储能系统所需全套设备的供货,包括但不限于磷酸铁
北极星储能网获悉,欣旺达3月6日在互动平台表示,公司动力电池主要以三元为主,目前正根据市场、客户需求逐步提升磷酸铁锂电池的比例,预计今年公司磷酸铁锂动力电池占比超过50%。工业CT主要用于无损检测,提升质检效率,有助于自动化生产。为了顺应工业发展趋势和潮流,公司积极开拓智能制造领域,推
北极星储能网获悉,冠盛股份3月5日晚间公告,公司控股子公司浙江冠盛东驰能源科技有限公司拟在温州市投资新建半固态磷酸铁锂电池建设项目,项目总投资约10.32亿元,产品为电芯及系统,达产后年产量约210万支。据公告,冠盛东驰公司由冠盛股份与吉林省东驰新能源科技有限公司合资成立,冠盛股份以货币出
北极星储能网获悉,3月5日,南网储能在接待机构投资者调研时表示,公司目前投运的新型储能站都是示范项目,项目资本金内部收益率约为5%,收益稳定。公司梅州宝湖储能电站于2023年10月1日起参与广东电力现货市场交易,日等效充放电循环次数最高可达到“两充两放”,初步实现储能充放电行为与系统调节需
仅电池成本就十几万元。小米汽车能接受,苹果汽车接受不了。曾经打算采用宁德时代和比亚迪电池的苹果公司,最终还是不得不放弃造车计划。几年前,苹果曾雄心壮志地设下目标:2024年搞出一辆“突破电池技术”的乘用车,企图复制当年颠覆手机行业的iPhone那样的神话。全球众“果粉”也非常期待,苹果能打
北极星储能网获悉,3月4日,国华投资2024年第一批储能系统设备集中采购项目中标候选人公示发布。第一中标候选人北京天诚同创电气有限公司,投标报价为:18041.1万元,折合单价为:0.605元/Wh。第二中标候选人:远景能源有限公司,投标报价为:19383万元,折合单价为:0.65元/Wh。根据招标文件显示,本
北极星储能网获悉,2月22日,华电集团发布了江苏华电光伏集中配建灌云200MW、400MWh储能项目EPC总承包招标批次中标结果公示,中标人为中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司,据此前发布的中标候选人公示显示,中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司报价51587.404700万元,折合单价1.29元/Wh,
北极星储能网获悉,弗迪电池官微消息,2024年2月8日,弗迪电池有限公司与博格华纳公司正式启动战略合作。弗迪电池与博格华纳将在海外商用车(3类及以上)非主机厂关联方版块电池包本地化生产达成战略合作,并将刀片电池包生产制造、设计相关的知识产权授权给博格华纳。基于弗迪电池与博格华纳的战略合
北极星储能网讯,近日,龙蟠科技发布《关于与LGEnergySolution,Ltd.签署日常经营重大合同的公告》。根据公告显示,龙蟠科技控股子公司常州锂源新能源科技有限公司与LGEnergySolution,Ltd.签署了《长期供货协议》。协议约定,由常州锂源自2024年至2028年期间合计向LGES销售16万吨磷酸铁锂正极材料产品,
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!