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比亚迪汉EV纯电动轿车入选本批次目录,该车型搭载比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”,电池能量密度140Wh/kg,续航却达到605公里。
本文来源 微信公众号 起点锂电大数据 ID:weixin-lddsj 作者:刘苗苗
近日,工信部发布了2020年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共有68户企业的170个车型入选,其中纯电动产品共61户企业145个型号、插电式混合动力产品共9户企业18个型号、燃料电池产品共5户企业7个型号。从车型来看,新能源乘用车共有51款、占比30%,新能源客车共有52款、占比30.6%,新能源专用车共有67款、占比39.4%。
本批次目录共有33家企业提供电池配套,分别是宁德时代(80)、比亚迪(25)、国轩高科(13)、威睿电动(7)、力神(5)、蜂巢能源/江淮华霆/鹏辉电源(3)、亿纬锂能/比克/捷新动力/盟固利/上汽通用/西安众迪(2)、孚能/捷威动力/江苏时代/国能电池/安驰新能源/华鼎国联/聚能充新能源/锂动电源/明美新能源/瓯鹏动力/平煤国能/厦门金龙/山东元齐/上汽时代/上汽大众/苏州安靠/天劲/微宏动力/星盈科技(1)等。从电池技术路线来看,磷酸铁锂电池有120款、占比70.6%,三元电池有43款、占比25.3%,锰酸锂电池有2款、占比1.2%,未知类型锂电池有5款、占比2.9%。
从能量密度来看,达到180Wh/kg以上的车型共有3款、最高的车型为山西新能源的几何牌轿车,由宁德时代提供电池配套,能量密度达到183.23Wh/kg;能量密度在170-180Wh/kg区间的车型有3款、160-170Wh/kg的有25款、140-160Wh/kg的车型有81款、120-140Wh/kg的有30款、120Wh/kg以下的有3款。
乘用车:比亚迪“刀片电池”亮相,续航高达605公里
在乘用车领域,共有20家企业提供电池配套,分别是比亚迪(14)、宁德时代(8)、威睿电动(6)、蜂巢能源(3)、国轩高科/捷新动力/上汽通用/西安众迪(2)、孚能/比克/华鼎国联/华霆动力/江苏时代/捷威动力/鹏辉电源/聚能充新能源/山东元齐/上汽大众/上汽时代/苏州安靠(1)等。

从电池技术路线来看,三元电池有36款、磷酸铁锂电池有11款、未知类型电池有4款;从车型来看,纯电动车型有37款、插电式混合动力车型有14款。在37款纯电动车型中,能量密度低于125Wh/kg的车型有5款,在125-140Wh/kg区间的有6款,在140-160Wh/kg区间的有10款,在160-170Wh/kg区间的有10款,在170-180Wh/kg区间的有3款,超过180Wh/kg的有3款。从续航来看,低速车有4款、续航在100公里左右,续航在250—400公里之间的车型有12款,400-500公里的有11款,500-600公里之间的有6款,超过600公里的有3款,最高达到643公里。
值得注意的是,比亚迪汉EV纯电动轿车入选本批次目录,该车型搭载比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”,能量密度140Wh/kg,续航却达到605公里,据了解,比亚迪的“刀片电池”,可以在保证较高能量密度及寿命的同时,还可以降低电池制造成本。

客车:宁德时代配套占比63%
在客车领域,共有10家企业提供电池配套,分别是宁德时代(33)、比亚迪(7)、国轩高科/亿纬锂能/盟固利/江淮华霆(2)、鹏辉电源/厦门金龙/平煤国能/锂动电源(1)等。从电池技术路线来看,磷酸铁锂电池有50款、锰酸锂电池有2款;从车型来看,纯电动车型有42款、燃料电池车型有6款、插电式混合动力车型有4款。

专用车:宁德时代/国轩高科/力神配套前三在专用车领域,共有14家企业提供电池配套,分别是宁德时代(39)、国轩高科(9)、力神(5)、比亚迪(4)、比克/安驰新能源/国能电池/明美新能源/瓯鹏动力/鹏辉电源/天劲/威睿电动/微宏动力/星盈科技(1)等。从电池技术路线来看,磷酸铁锂电池有59款、三元电池有7款、未知类型电池有1款;从车型来看,纯电动车型有66款、燃料电池车型有1款。
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