工信部：1月新能源汽车产销分别完成4.0万辆和4.4万辆

北极星储能网讯：2026年9月3日，2026世界动力电池大会举办，曾毓群博士在大会中发言，以下为演讲实录：今天，我想分享一个朴素的话题：品质。为什么这个时候特别要讲品质？今年上半年，中国新能源汽车销量

北极星储能网获悉，9月3日消息，云南省工业和信息化厅等十部门印发《云南省“人工智能+制造”专项行动方案》的通知，《方案》提到，融合新能源汽车销量、储能装机及原材料价格等多维数据，构建电池需求

AIDC救不了短期储能；钠电或将成为锂价的“变量”现阶段AIDC储能的影响还不大，因为占比还比较低。《2026中国AIDC新型储能行业发展白皮书》、EVTank、SMM、头部券商中性基准情景下，他们认为中国AIDC储能2025年新

上半年，国内新能源汽车销量509万辆，同比下降13.4%。与此同时，上半年动力电池出货630GWh，乘用车装机短期承压，新的增量给到了商用车及出口。电池企业在寻找新增量的同时，也将目光投向了电动公交这一存

本文将从碳酸锂期货历史走势、新能源汽车和储能终端真实需求两大维度，拆解本轮锂价见顶的底层逻辑。当前市场普遍存在“碳酸锂供给增量有限、电池排产高增”的乐观叙事，但忽略了终端需求持续走弱、远

8月，锂电池排产再次上修。不同口径的产业调研均指向，8月国内锂电池排产环比增长约7%-9%；按全市场口径估算，排产规模已经超过300GWh。7月全市场排产约280GWh，8月继续明显抬升。7月新能源汽车国内销量同比下

本文将从碳酸锂期货历史走势、新能源汽车和储能终端真实需求两大维度，拆解本轮锂价见顶的底层逻辑。当前市场普遍存在“碳酸锂供给增量有限、电池排产高增”的乐观叙事，但忽略了终端需求持续走弱、远

本文将从碳酸锂期货历史走势、新能源汽车和储能终端真实需求两大维度，拆解本轮锂价见顶的底层逻辑。当前市场普遍存在“碳酸锂供给增量有限、电池排产高增”的乐观叙事，但忽略了终端需求持续走弱、远

8月2日，比亚迪股份有限公司披露2026年7月产销快报。数据显示，比亚迪7月新能源汽车销量为419,211辆，去年同期为344,296辆，当月出口新能源汽车180,538辆。今年1至7月累计销量达2,227,722辆，累计同比下滑10.54%。从细

北极星储能网讯：7月28日（星期二）下午3时，国务院新闻办公室定举行新闻发布会，商务部副部长鄢东介绍所谓“产能过剩”问题中方立场有关情况，并答记者问。期间，外贸司贺少军同志答记者问时表示，今年

一辆纯电汽车搭载价值10万元的动力电池包。进入4%消费税阶段后，按照不含增值税销售额粗略计算，这块电池对应的消费税约为4000元。消费者不会在购车发票上看到一栏“电池消费税”，但产业链必须消化这笔

一：价格现货端：期货端，LC2611合约下跌4820元/吨，跌幅3.03%，收于154020元/吨；LC2701合约下跌5180元/吨，跌幅3.24%，收于154780元/吨。二：价差结构1、期限结构2基差结构11合约基差1580（-110），01合约基差820（-70）。

北极星储能网获悉，近日中创新航技术研究院（合肥）有限公司成立，注册资本1亿元人民币，法定代表人为何凡。企查查股权结构显示，该公司由中创新航科技集团股份有限公司全资持股。经营范围为新兴能源技

北极星储能网获悉，近日，乘联会发布2026年6月全国乘用车市场信息，其中显示，7月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率65.1%，较去年同期增长11.6个百分点，环比增长2.1个百分点。详细分析原文及报告如下：1

北极星储能网获悉，8月17日，国家统计局公布2026年7月份国民经济运行情况并答记者问，会上提到，新能源汽车和新型储能需求增加，带动锂离子电池产量增长58.8%。1—7月份，电子电路制造业、电子专用材料制造

上半年，国内新能源汽车销量509万辆，同比下降13.4%。与此同时，上半年动力电池出货630GWh，乘用车装机短期承压，新的增量给到了商用车及出口。电池企业在寻找新增量的同时，也将目光投向了电动公交这一存

8月，锂电池排产再次上修。不同口径的产业调研均指向，8月国内锂电池排产环比增长约7%-9%；按全市场口径估算，排产规模已经超过300GWh。7月全市场排产约280GWh，8月继续明显抬升。7月新能源汽车国内销量同比下

北极星储能网获悉，8月12日，中汽协会数据发布2026年7月汽车工业产销情况，数据显示，7月，新能源汽车产销分别完成157.6万辆和156.1万辆，同比分别增长26.8%和23.7%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.4%

本文将从碳酸锂期货历史走势、新能源汽车和储能终端真实需求两大维度，拆解本轮锂价见顶的底层逻辑。当前市场普遍存在“碳酸锂供给增量有限、电池排产高增”的乐观叙事，但忽略了终端需求持续走弱、远

乘联会2026年月度数据一出，整个车市彻底震动：国内新能源乘用车零售渗透率冲高至62.9%，当月燃油车销量同比大跌39%，乘用车销量前十榜单有史以来第一次全部由新能源车型包揽。一边是锂电技术历经六年迭代

2026年6月，储能等需求、锂电池出口、新能源车需求分别占据电池总需求的20%、33%、46%，形成稳定的“532”需求结构，多元支撑的行业发展态势基本定型。近日，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发布6月锂电池

01整车销量下滑，但动力电池装机实现16%的增长高工产业研究院（GGII）根据新能源汽车交强险口径数据统计显示，在免征购置税减半征收政策、市场和季节等多重因素影响下，2026年上半年新能源汽车销售约510.8万