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一周氢报丨潍柴、氢普入选山东重大项目 工信部329批公告含1款燃料电池车(2020.2.10-14)

北极星氢能网 来源:北极星氢能网    2020/2/14 11:52:30 我要投稿

北极星氢能网讯:2020.02.10-02.14这周市场动态相对较少,北极星氢能网特盘点了氢能与燃料电池领域国家标准,2019年氢能相关政策,29批免征购置税目录以飨读者。市场层面,2月12日,山东省人民政府发布2020年省重大项目名单,其中涉及氢能与燃料电池领域两个项目。工信部发布329批公告公示,1款燃料电池车型入围;详情如下:

最新丨94项“氢能与燃料电池”国家标准盘点

中国氢能技术标准体系主要包括8个方面:氢能基础与管理、氢质量、氢安全、氢工程建设、氢制备与提纯、氢储运加注、氢能应用、氢相关检测。据北极星氢能网不完全统计,目前现行标准中,共94项涉及“氢能与燃料电池”领域。北极星氢能网不完全统计,目前我国现行标准体系中,氢能与燃料电池方面国标有94项。

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盘点丨2019年超70条氢能相关政策发布

2019年尽管期待的国补、国家级规划未出台,但氢能与燃料电池相关政策频频发布,据北极星氢能网不完全统计,国家级、省级、市级政策出台超过70项。特别是“推进充电、加氢等设施建设”写入政府工作报告为整个行业打入一剂强心针,一时间呈现百花争鸣的景象。特别是上半年,涌现出产业投资热潮。

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盘点丨29批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录 哪些燃料电池汽车入榜?哪些被撤销?

在这二十九批目录当中,燃料电池汽车第一次出现于2017年发布的第九批目录当中。值得注意的是,自2019年12月10日发布的第二十八批开始,开始出现货车类燃料电池汽车车型,为成都大运汽车的燃料电池牵引车。此外,在陆续发布的几批撤销目录当中,共计撤销20款车型。

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涉及氢能与燃料电池、压缩空气储能、风光储等领域 山东发布2020年省重大项目名单

2月12日,山东省人民政府发布2020年省重大项目名单,其中涉及氢能与燃料电池领域两个项目,储能领域两个项目以及多个电池相关重大建设项目。

氢能与燃料电池领域的两个项目分别为:潍柴动力股份有限公司氢燃料电池及关键零部件产业化项目(年产氢燃料电池及零部件2万台),氢普(德州)新能源科技有限公司国产燃料电池电堆产业化项目(年产燃料电池电堆1.2万套)。

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工信部发布329批公告公示 1款燃料电池车型入围

2月13日,工信部发布申报工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第329批)的车辆新产品、变更扩展产品公示。在此次公示当中,燃料电池汽车仅有中车时代电动汽车股份有限公司的燃料电池城市客车上榜。

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进军燃料电池领域 汉缆股份拟2.6亿元收购上海恒劲34.26%股权

2月10日,汉缆股份发布公告,称将收购上海恒劲动力科技有限公司(以下简称“上海恒劲”) 34.26%的股权。上海恒劲动力科技有限公司成立于2009年6月,注册资本1.4亿元,经营范围包括燃料电池技术及其相关的新能源产品的研究、设计、开发、自有研发成果的转让,并提供相关的技术咨询和技术服务。

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鸿达兴业与旭化成达成合作 共同推进氯碱制氢

2月14日,鸿达兴业发布公告,称与与日本旭化成株式会社 签署《氯碱制氢合作协议》,将充分利用双方的资源和优势,从资源、技术、 装备等方面开展合作,推进双方在氯碱和氢能领域方面的合作。

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东华能源在茂名氢能产业园建2套100万吨/年PDH装置

2月13日,东华能源发布关于建设东华能源(茂名)烷烃资源综合利用项目 (一期)项目的公告,拟在广东省茂名市滨海新区绿色化工和氢能产业园投资建设2套100 万吨/年PDH装置和4套50万吨/年PP装置,并配套建设公用工程和辅助设施,其中公辅设施包含库区和码头。PDH是指丙烷脱氢,是丙烷在催化剂的作用下脱氢生成丙烯的工艺。近几年丙烷脱氢发展迅速,得益于丙烷通过催化后转化成为丙烯和氢气的化学反应,而丙烯和氢气是目前应用范围最广的原料。

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全球首部氢法丨韩国政府颁布《促进氢经济和氢安全管理法》

韩国率先发布全球首个《促进氢经济和氢安全管理法》,以促进基于安全的氢经济建设。2019年,韩国在氢能发展路线图指引下,顶住江陵氢气爆炸事故和日韩贸易摩擦的压力,有效、持续推进氢经济的履行,实现了燃料电池汽车销量和燃料电池发电装机全球第一,新建加氢站全球第三的佳绩。

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重达290吨 英美资源开发世界最大氢动力矿车

近日,据外媒报道,全球矿业公司英美资源发布消息称,已聘请威廉姆斯先进工程公司开发其新型燃料电池车:该车重达290吨,将是世界上最大的氢动力矿用卡车。该车将由氢燃料电池模块及可扩展大功率模块化锂离子电池系统提供电力,该系统由高压配电装置控制,储能超过1000千瓦时。

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德国最新海上风电制氢战略 投入20亿欧元

根据一份德国经济与能源部正在起草的氢能发展战略,德国正在考虑在海上风电竞标中,指定部分海上风电场专门用于生产绿色氢气。草案中说明:“由于北海优秀的风资源条件,利用海上风电生产不排放二氧化碳的绿色氢气是一个很有吸引力的技术方案。草案建议在2030年前开发至少3GW的电解制氢容量,绿色氢气占氢气总供应量的20%。这是一个颇有难度的目标。德国海上风电总装机容量为7.5GW,这是通过过去整整10年建立起来的。

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