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众所周知，正极材料占锂电池生产成本的40%，是极其重要的核心材料。动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年我国新能源汽车动力电池装机量约62.2GWh，同比增长9.3%。动力电池装机量的迅速增长，直接拉动上游锂电材料产业的规模扩张，市场对于正极材料的需求也在大幅提升。
有业内机构估计，2020年我国正极材料需求量有望达到40.2万吨。其中三元正极材料需求量达14.42万吨，高镍三元正极材料需求量9.75万吨，高镍三元正极材料渗透率大幅提高。提高三元材料中镍含量，同时降低钴含量，能够在提高材料克容量的同时降低原材料成本，是正极材料企业的竞争高地。
按照经济学的基本原理，有需求就会有供给。2019年国内不少正极材料企业都开启了大规模的投资、投产和扩产模式，其中不乏10吨级的大项目。而从时间上来看，上半年是正极材料企业展开动作的集中时段；而从类型来看，三元材料占比最大，锰酸锂最小。
三元材料
2019年9月，华金新能源材料（衢州）有限公司年产四万吨高镍型动力电池用三元前驱体项目启动先行线单机试车。该项目一期生产规模为4万吨/年前驱体，其后双方还将规模扩大到10万吨。
2019年6月，湖南长沙高新区与湖南长远锂科股份有限公司签署锂离子电池三元正极材料生产基地项目，该项目将在2022年全部完成建设，预计实现年产值不低于120亿元，实现项目整体满产8万吨/年。
2019年5月，陕西红马科技年产2万吨锂电三元正极材料及年产2万吨三元前驱体项目即将投产，项目总投资16亿元，现阶段已试投产。
2019年4月，宁德时代发布公告称，拟由控股子公司宁德邦普在宁德市福鼎生态合成革（龙安）工业园区投资建设正极材料项目。该项目总投资约91.3亿元，主要产品及产能为镍钴锰酸锂（锂离子电池正极材料）10万吨（含正极材料前驱体10万吨）。
2019年4月，杉杉能源拟在长沙高新技术产业开发区投资建设锂离子电池高镍正极材料项目，设计综合产能2.88万吨/年，固定资产投资金额约15.8亿元，项目总建设周期约21个月。
2019年4月，宁德厦钨镍钴锰正极材料加工项目已完成配备安装调试并投料生产，该项目主要生产高镍车用锂离子三元材料。建成后可形成年产4万吨锂离子正极材料产能，产值约100亿元。
2019年3月，宁夏中化锂电池材料有限公司一期1500吨NCM正极材料项目建成试生产。主要建设年产5万吨三元正极材料及配套前驱体、锂盐等，规划总投资66亿元。
2019年2月，华鼎国联动力电池产业园的电池和材料项目一期已建成进入调试生产阶段，生产出的三批次正极材料，已有部分交付客户。该材料项目总投资25亿元，分三期建设。目前建成的一期主要生产高性能三元正极电池材料，正式投产后将形成年产4000吨高性能三元正极材料。
综合/磷酸铁锂/锰酸锂材料
2019年7月，山东鑫动能锂电科技有限公司锂电材料项目一期工程投产，产能为5000吨/年磷酸铁锂碳正极材料联产5000吨/年磷酸铁锂。
2019年5月，协鑫集团10万吨锂电正极材料产业落地徐州。
2019年4月，四川朗晟新能源科技有限公司年产4万吨锂电池正极材料生产项目的一期项目建成投产。其中磷酸铁锂产能1200吨、高镍三元材料产能2000吨、锰酸锂产能1000吨。到2020年，公司将达到年产10000吨磷酸铁锂、20000吨高镍三元和10000吨锰酸锂锂离子电池正极材料产能。
2019年3月，由北京当升材料科技股份有限公司投资的当升科技锂电新材料产业基地奠基仪式在常州举行。该产业基地规划建成年产10万吨锂电新材料产能，首期项目计划建成年产5万吨正极材料产能。
2019年3月，科恒股份与溧阳经济开发区管理委员会签署投资意向书，拟在溧阳经济开发区依托公司锂电设备和锂电正极材料等产业投资建设“科恒锂电新能源智能产业园项目”，项目总投资预计30亿元。
2019年3月，丰元股份发布公告称，根据公司20000吨锂电池正极材料产能的战略总体规划，通过全资子公司丰元锂能先后实施了年产10000吨正极材料磷酸铁锂项目和年产5000吨三元正极材料项目建设。
2019年2月，华友钴业与LG化学合资的汽车动力电池正极材料项目开工。该项目总投资340亿元，其中2019年当年投资25亿元，总产能规划10万吨，年销售200亿元；2020年5月份量产并正式对外销售。
2019年2月，湘潭电化全资子公司靖西湘潭电化科技有限公司年产2万吨高性能锰酸锂电池正极材料项目主体工程已完工，进入生产阶段。随着该项目的建成投产，湘潭电化电池材料板块总产能达到10-11万吨。
未来，随着新能源汽车市场的快速发展，还将带动上游锂电池及其材料需求的快速增长。业内预计，到2025年中国动力电池总需求量将近330GWh，届时，正极材料需求还将大幅增长。
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