登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
导读:今年的这个冬天注定是比克电池最难熬的一次。
(来源:微信公众号“电池联盟” ID:zgcbcu作者:龙阙)
过去一年,中国动力电池行业,可谓如履薄冰。在行业“大浪淘沙”的最后时刻,对电池企业而言,也是最为艰难的时刻。挺过去,前途似锦,春暖花开。挺不过去,岁月长河,回归历史。
2019年,因众泰等新能源车企步入“寒冬”,比克电池作为其动力电池供应商,巨额货款无法收回,从而掀起了一场“债务连环案”。(详见“比克债务危机”一文)。
这场“债务连环案”的主要参与者,分别是当升科技、容百科技、杭可科技等多家电池材料、锂电设备企业。
随着“债务连环案”的酝酿发热,不禁引发了动力电池行业,甚至是新能源电动汽车行业,以及市场的轩然大波。
此后,随着沃特玛的破产,比克电池更是被很多人喻为“秋后的蚂蚱”,下一个沃特玛。那么,比克真的会是下一个沃特玛吗?
笔者的看法,更倾向于不会!
01
大环境所趋
比克电池不好过,但整个动力电池行业更难。
过去一年,随着“白名单”的取消,以及财政补贴的退坡,对整个动力电池行业而言,都不好过。即便是产业内优质的动力电池企业,也难免受到影响,这是大环境所致。
沃特玛的“兵败”,和大环境有关,但更多的是其本身就存在很大的问题,大环境只是起了推波助澜的作用(详见“曾经的‘王者’沃特玛”一文)。
沃特玛最大的问题就是“反向定制”,即整车企业采购沃特玛电池,沃特玛再从车企将车买回来,从而实现所谓的“双赢”。
归根结底还是沃特玛的技术不够过硬,企业的发展终归是要依靠技术创新的,而不是过度依赖政策,钻政策的空子。
政策是一把双刃剑,合理利用或许能事半功倍,但不尊重市场规律、只知急功近利地钻政策漏洞,注定只能属于“历史”。
比克电池和沃特玛不同,尽管比克电池曾引发过债务危机,但比克电池在很大程度上其实是被人拖下的水,各大材料企业对比克电池提出法律诉讼,不过是为了保全自身的资产,被迫所实施的措施。
2019年12月26日,在比克电池2020年供应商大会上,当升科技、容百科技等起诉过比克电池的动力电池上游供应商,分别与比克电池签订了战略合作框架协议,选择继续与比克电池保持合作。
诚然,对动力电池上游材料企业而言,在整个大环境都很艰难,整个行业都不好过的情况下,与优质的下游客户携手共渡难关,才是寻求发展的明智选择。正如当升科技副总经理关志波所说:“与比克电池建立合作10多年来,寒冬当下,我们对比克的判断从未改变,希望与比克电池能持续合作共赢,当升科技会保证比克稳定生产,更加紧密合作,为中国锂电事业发展保驾护航。”
02
2019“最坏”也“最好”的一年
不经历风雨,如何见彩虹?
比克电池在2019年所历经的磨炼和挑战,对于比克电池应对今后更大的困难,其实是一种财富,更是开拓新客户的动力。
正如比克电池董事长李向前所表示:“面对新能源行业补贴政策滑坡的影响,我们敢于直面现实、勇于挑战突破,通过贴近市场,优化客户结构,比克电池将充分发挥公司核心产品圆柱电池的优势,不断探寻锂电行业新的增长动力和发展前景。”
2019年5月31日,比克电池与哈啰出行签订战略合作协议,双方建立了全面、长期、深入的战略合作伙伴关系,加强供应链的协同,在产品与市场方面紧密合作,协同创新,共赢未来。
2019年11月29日,在2019哈啰出行第二届产业大会上,比克电池作为哈啰助力车核心锂电池供应商,受邀出席并荣获“优秀合作伙伴奖”。
据了解,哈啰出行与比克电池达成战略合作以来,比克已为其提供了数千万颗动力18650高能芯,这款国内首款量产的高镍+硅负极电芯,率先通过热失控安全测试,通过发挥长寿命、高能量、快充电的产品性能,以车用级品质电芯驱动绿色智慧出行服务。
2019年8月6日,比克电池携手南网综合能源,落地国内首个电池整包梯次利用储能项目。
2019年12月12日,比克电池与开沃汽车在南京举行战略合作签约仪式,双方建立了长期战略合作关系,将携手拓展新能源汽车业务。
据了解,开沃汽车将向比克电池采购数亿元动力电池系统,双方将共同推进新技术、新材料、新工艺的开发,在新能源汽车领域多方面持续优化合作发展,不断提升双方在各自领域的自身实力,以应对全球新能源汽车市场的挑战。
开沃汽车董事长黄宏生表示:“比克电池在动力电池研发生产方面具有国际先进水平的能力与优势。”
此外,比克电池将凭借深耕锂电行业多年积累的研发技术优势,不断提高开发能力及产品品质,提升了竞争力,此次开沃汽车,将在新能源汽车行业不断前行。
比克电池副总裁王潘表示:“比克电池在为电芯安全性提供保障的基础上,不断探索技术创新方向,不断提升电芯能量密度,坚持以高安全、高能量和高性价比电芯助力整车客户争取更广阔的市场。”
1月2日,比克电池宣布与美国新能源创新企业Cadenza Innovation就合作建设超级电池量产线工作进行了深度交流。此外,双方还签订了合作建设超级电池量产线协议。
比克电池表示,与Cadenza Innovation合作标志着超级电池正式落户比克电池深圳工业园进行生产,同时也标志着电池正式进入商业化量产销售阶段。
03
国内“圆柱一哥”
比克电池作为中国锂电界的“黄埔军校”,圆柱电池技术,绝对是国内的“一哥”(详见“中国锂电界的‘黄埔军校’”)。
2001年,李向前创建了BAK,主要涉足锂电池研发、制造和销售,产品主要有钢壳、铝壳、柱壳等多种型号。由此开启了比克“搅弄风云”的光辉岁月。
比克的钢壳产品以容量大、寿命长、耐低温,以及成本优势,为比克电池赢得了国内外市场,出货量占到近七成,其中近三分之一产品销往海外。
2004年,比克年销售额达到6400万美元,实现毛利1380万美元。年均增速达300%,在以高速发展着称的深圳都是极为罕见的。
2019年1-11月,比克电池新能源汽车动力电池装机量达到589.47MWh,稳居国内前10,圆柱电池装机量方面稳居国内前3。
比克电池是国内第一家开发高镍搭配硅碳体系的圆柱电池企业,截止目前,比克电芯实现装车已超11万台的同时,无一起因电芯引起的安全事故,是锂电制造商中唯一一家零事故企业,也是国内第一家通过整包热失稳测试的企业。
比克电池研发副总裁林建曾基于比克电池在高比能电池安全性方面的大量研究表示,比克电池通过长期研发对电芯的高镍高电压正极材料、电解液材料、隔膜材料等进行不断调整,在稳定性和循环寿命上取得重大突破,从材料体系、工艺工程等方面提出了解决方案。
林建指出,比克电池的两款优势圆柱电芯产品N18650CL-2.9Ah和21700 4.8Ah ,其中2.9Ah相比竞争对手有更好的循环性能和倍率性能。而4.8Ah 循环与竞争对手相当,低温性能更优异。
总体来看,比克电池在圆柱电池方面的研究,完全可以为比克电池度过行业“寒冬”,保驾护航。
正所谓:技术在手,高枕无忧!
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
据比克电池官微消息,抚州比克启动钠电新布局,总产能规划13.5GWh,应用于储能、新能源汽车以及其他相关领域。同时,全新规划钠离子电池应用研究院,对钠电相关材料及其应用展开系列研究。
10月12日,在上海国际消费电子技术展上,深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)首次发布半固态锂电池系列产品,通过原位界面固化技术的优化,进一步降低液态电解液含量,拥有高安全性和高能量密度,目前已为三防领域国内外客户送样,后续将运用到防爆手机与平板、专业级和消费级无人机、两
2月16日,长信科技在投资者互动平台表示,比克是公司重要的参股公司,公司将积极推动比克加快通过IPO、资产重组等多种方式进入资本市场。资料显示,比克电池是我国大圆柱电池的主力推动厂商之一,今年1月28日,比克电池官宣大圆柱电池项目落户常州,据介绍,该项目计划总投资130亿元,总占地面积450亩
1月28日,江苏省常州市委、市政府召开全市新能源之都建设推进大会,会上与深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)签订战略合作协议。常州市委、市政府领导,武进区政府领导,比克电池董事长李向前等出席签约仪式。比克电池常州生产基地项目计划总投资130亿元,总占地面积450亩,规划建设3
北极星储能网获悉,1月28日,江苏省常州市政府与深圳市比克动力电池有限公司签订战略合作协议。比克电池常州生产基地项目计划总投资130亿元,总占地面积450亩,规划建设30GWh大圆柱电池产线及国际化研发中心。比克电池表示,常州新生产基地将100%采用绿电。
1月28日,江苏省常州市委、市政府召开全市新能源之都建设推进大会,会上与深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)签订战略合作协议。常州市委、市政府领导,武进区政府领导,比克电池董事长李向前等出席签约仪式。比克电池常州生产基地项目计划总投资130亿元,总占地面积450亩,规划建设3
北极星储能网获悉,8月1日,比克电池首席科学家林建博士在行业研讨会上分享比克在高容量硅负极上的研究进展。目前,比克硅氧材料由一代硅已发展到三代硅,将首效由77%提升至86%,基本达到与正极效率匹配,并采用了先进的补锂技术,正极利用率逐步提升。比克高镍+含硅负极高能量密度化学体系率先在圆柱1
北极星储能网获悉,4月10日晚宁波方正发布关于与深圳市比克电池有限公司签订战略合作暨长期供货协议的公告。公告披露,宁波方正与比克电池于2022年4月8日签订了战略合作暨长期供货协议。双方将在锂电池精密结构件领域的战略、市场、商务、技术、产品开发、供应链等开展全面深度合作,达成战略伙伴关系
动力电池“供应链为王”的时代加速到来。电池企业开始全面介入上游产业链,包括入股、合资建厂、长期订单等多种方式,同时加速推动技术、产品端的联合开发,更大范围、更深次层开展战略合作,推动供应链协同发展,重塑新型供应链模式。(本文来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:
4月1日,安徽新力金融股份有限公司(以下简称“新力金融”)股票一字跌停。截至发稿,新力金融股票价格收报11.7元/股,跌幅达10%。3月31日晚间,新力金融发布公告称,公司终止筹划以重大资产置换及发行股份购买资产的方式购买深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克动力”)75.6234%的股权,并募
3月27日,深圳市比克动力电池有限公司副总裁樊文光在2022中国电动汽车百人会发言指出,现在动力电池市场是方壳(刀片)、软包、圆柱三种形态三分天下的局面。樊文光表示电动车最终要对标和取代的是燃油车,当务之急是把使用体验如续航、快充等与燃油车持平,甚至在如今驾乘体验已经可以超越燃油车以后,
北极星电池网获悉,据江西宜春环境局消息,4月11日,江西国轩年产锂电池及PACK30GWH生产基地扩建项目环境影响评价文件拟受理情况的公示。公告显示,为了满足市场需求,宜春国轩电池有限公司通过设备升级改造,拟新增用地新建2条锂电池生产线及2条PACK生产线,项目建成后年产20GWH锂电池及2条PACK生产线
北极星储能网获悉,10月8日,宜春国轩电池二期20GWh项目开工仪式在江西省宜春市举行。据了解,国轩高科宜春项目计划含动力电池、碳酸锂、含锂瓷土矿资源采选等项目,其中,宜春国轩电池项目分两期建设30Gwh动力电池。一期10GWh项目已于2022年5月30日正式投产,二期项目规划一次性建成20Gwh动力电池。宜
北极星储能网获悉,近日合肥国轩高科动力能源有限公司与浙江吉利新能源商用车集团有限公司签署战略合作协议。双方约定,合肥国轩将在2022年至2024年为吉利商用车供应动力电池产品,同时明确对吉利轻商车型供应电池并逐年提升供应量,双方承诺2022年至2024年预估供应/采购电池产品总量12.6万台套,包含
北极星储能网获悉,2月10日,国安达表示国家标准《电化学储能电站安全规程》征求意见稿已完成,正在报审过程中。若该标准能够顺利实施,预计将拉动储能消防安全相关产品的市场需求。据了解,国安达主要业务覆盖新能源汽车锂电池消防、变电站消防、储能消防、电动自行车充电场站消防等等,其中在已实施
SNEResearch表示,在今年的中日韩电池战争中,中国依然保持优势,随着中国市场的持续增长和宁德时代等中国企业正式进军欧洲市场,今后全球电池行业竞争将更加激烈。
9月29日,在“2020世界新能源汽车大会“上,LG化学CEO辛学喆通过视频的方式发表了题为”电池技术创新驱动未来出行“的专题演讲。第二届世界新能源汽车大会于2020年9月27-30日在中国海南举办。会议聚焦新能源汽车可持续健康发展,全球新能源汽车开放合作,电动化、智能化、共享化融合发展与跨界协同,科
导读:为了扭转欧洲在动力电池方面落后于中日韩美等国的局面,德、法、瑞典、西班牙等欧盟国决定联手建立欧洲第二个电池产业联盟。(来源:微信公众号“电池联盟”ID:zgcbcu作者:龙阙)欧洲或将是继中国之后,下一个动力电池产业发展最大市场。欧洲作为现代汽车工业的发源地,汽车的发展有着悠久的历
乘用车领域,一季度动力电池装机量排名前10的企业:宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池、力神动力、中航锂电、多氟多、卡耐新能源、捷威动力。据起点研究(SPIR)统计数据显示,今年一季度总装机量为12.32GWh,其中乘用车今年一季度乘用车的总装机量为9.54GWh,占整体比重为77.4%,同比增
摘要:2019年1月国内新能源汽车电池装机量为4.98GWh,其中乘用车电池装机量为3.53GWh,占整体的比重为71%。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:柴山山)统计数据显示,2019年1月国内新能源汽车电池装机量为4.98GWh,其中乘用车电池装机量为3.53GWh,占整体的比重为71%。2018年
跨入新一年,很多人都有这样的心愿:在2019年乃至更长的一段时间内,要自强、要壮大、要发财。其实身处新年度的新能源汽车产业,特别是处于其产业链上重要一环的动力电池业各方也同样如此,而更显迫切的要数各级政府及相关管理部门了。当然,有这种想法的不仅仅是中国政府和产业界人士。电池中国网综合
4月4日,LG新能源宣布,其在美国亚利桑那州计划投资55亿美元的电池厂已开始建设,预计将于2026年投产。LG新能源表示,计划在新工厂生产用于电动汽车的46系列圆柱形电池和用于储能系统的磷酸铁锂(LFP)软包电池,预计每年的生产能力将分别达到36吉瓦时和17吉瓦时。
当年特斯拉前瞻性地推出4680大圆柱电池,颠覆性的“全极耳”技术,令整个电池行业为之沸腾,引宁德时代、比克电池、亿纬锂能等众电池巨头争相布局。而今,从大圆柱电池腾起的“全极耳”旋风,正在飞速席卷向小圆柱电池领域。从技术进程来看,小圆柱的18650电池容量已经达到3.5Ah,21700电池容量也已经
3月16日晚,亿纬锂能披露投资者关系活动记录表显示,日前,亿纬锂能在湖北荆门举办V圆柱电池达产仪式。截至3月13日,公司V圆柱电池18条产线全部满产运行。公告提及,亿纬锂能V圆柱电池项目自2015年起经过5次扩产扩建,已建成4个V圆柱电池工厂18条产线,最大年产能规模超15亿只。
据武宁发布消息,3月14日江西省九江市武宁县与江西程疆新能源有限公司(简称:程疆新能源)举行六期项目签约协议。据悉,程疆新能源六期项目将在县工业园内投资5亿元人民币,主要从事21700/32650大型号圆柱型动力锂离子电池生产。项目竣工达产达标后,日产约50万只21700/32650大型号圆柱型动力锂离子电
3月15日,华阳集团子公司山西华钠芯能科技有限责任公司与科达自控子公司科达新能源科技有限公司签署战略合作协议,同时签署了万套(100万只圆柱电池)钠离子电池包销售合同。
北极星储能网获悉,近日,金钠科技在福建诏安县成功举行签约仪式,标志着其行业领先的超大圆柱储能钠电池研发、制造项目正式落户该地。本次金钠科技将该项目落地诏安,预计总投资8亿元,年产值可达20亿元。在签约仪式上,金钠科技还透露了一个重要消息。该公司将与一家上游供应商签订1万吨的硬碳材料战
北极星储能网获悉,2月26日上午,2024年春季全省高质量发展重大项目建设现场推进会烟台分会场会议在黄渤海新区举行。分会场设在黄渤海新区力华电源科技有限公司25GWh大圆柱储能电池项目现场。据悉,该项目总投资100亿元,主要建设办公楼、研发楼、电芯车间、化成车间、模组PACK车间等,新上全自动储能电
韩国电池三巨头悉数进入大圆柱电池领域。电池中国获悉,近日,全球软包电池龙头之一的SKOn宣布,拟筹集约2万亿韩元(约合人民币107亿元)的资金,以加强电池产能投资。据报道,该笔资金将主要用于大圆柱电池等新业务。有消息称,SKOn正在招募46mm圆柱电池领域的专家和方形电池领域的专家,“公司并未限制
据力神电池官微消息,日前,力神电池推出160Wh/kg圆柱钠离子电池。力神电池第二代钠离子电池具有高能量密度、高安全性优异快充性能和低成本等技术优势,能量密度接近商业化磷酸铁锂电池,有望扩展在低速电动车和极端低温地区等领域或场景的应用。
1月31日,“新国潮智能电混MPV”江淮瑞风RF8上市发布会在东莞松山湖隆重举行,搭载亿纬锂能大圆柱电池的江淮瑞风RF8正式上市。江淮瑞风RF8搭载的大圆柱电池系统采用大量轻质高强材料,实现系统层级轻量化,能量密度高达180Wh/kg。
北极星储能网获悉,日前,位于中韩(惠州)产业园起步区的恒泰新一代全极耳大圆柱电池项目正式投产,该项目是目前国内第二条46系列大圆柱全极耳电池量产产线,意味着新一代年产1GWh全极耳46135LFP电池产线实现量产,达产后可实现年销售收入约10亿元,实现年税收约0.5亿元。惠州市恒泰科技股份有限公司
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!