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2019年氢能热席卷全国,这大概是氢能目前在我国发展最快的一年,但事实上,氢能行业仍旧处于萌芽状态,业界期待的顶层设计始终未提上日程,氢能的发展之路才刚刚开始。
年终岁尾,我们回顾这一年发生的事情,这些国内的首个突破为中国氢能发展做出了铺垫。北极星氢能网为您做以梳理:
制氢
制氢领域的年度重磅事件还是当属张家口沽源风电制氢。
1.年制氢1752万立方米!全球最大的风电制氢项目进入最后阶段的调试
2019年10月中旬消息,全球最大的风电制氢项目———沽源风电制氢综合利用示范项目进入最后阶段的调试,项目一期年底投产后可形成年制氢700.8万标准立方米。
据悉,2015年5月,河北沽源风电制氢项目启动开工,为河北省重点项目,总投资20.3亿元,该项目由河北建投新能源有限公司投资,与德国McPhy、Encon等公司进行技术合作,引进德国风电制氢先进技术及设备,在沽源县建设200兆瓦容量风电场、10兆瓦电解水制氢系统以及氢气综合利用系统三部分。
氢能+5G
氢能与5G都是时下的热点领域,而这两者居然还玩起了跨界结合:
12月中旬,全国首条氢能源公交正式投入运行。高速上网、视频点播、移动办公、智能生活……这些基于移动5G网络下的出行新体验率先在济南市K115路公交沿线实现。济南移动为国内首条氢能源公交线路打造全覆盖5G网络,济南市公共交通系统迎来5G新时代。
11月28日,山东港口青岛港全自动化码头(二期)投产运营。该项目推出了山东港口自主研发、集成创新的全球首创氢动力自动化轨道吊、全球首创运用5G+自动化技术等6项全球首创科技成果。据测算,以氢燃料电池加锂电池组的动力模式实现了能量回馈的最优利用,使轨道吊每箱耗电下降约3.6%;使单机节省动力设备购置成本约20%,以年吞吐量260万TEU测算,每年减少二氧化碳排放约2.8万吨,减少二氧化硫排放约300吨。
10月在美国俄勒冈州本德市,制氢技术的领先开发商Element 1 Corp(e1)宣布,强伟氢能科技有限公司(Co-WIN)已将e1的甲醇制氢技术整合到燃料电池系统中, 为中国的5G中国移动10kW电信示范系统提供备用电源。这是中国乃至全球第一个被纳入5G电信应用的燃料电池系统。
氢能交通运输
今年,我国在氢能交通运输领域的突破可为精彩,既有氢燃料电池公交车的推广自不必说,高明氢能有轨列车的正式运行着实让人眼前一亮。而船舶、卡车自卸车甚至共享自行车方面均有应用。
1.全国首批采用日本丰田燃料电池技术的20辆氢能源公交车抵达江苏常熟
12月30日,20辆氢能源公交车抵达常熟。江苏常熟市引进的这批氢能源公交车是由苏州金龙生产及销售的海格第五代氢能源公交,是国内首批采用丰田燃料电池技术的公交车,加氢只需3-5分钟,即可行驶300公里左右。
2.首台国产200吨以上氢燃料-锂电池混合能源矿用卡车自卸车成功下线
12月25日,从中车永济电机公司获悉,首台国产200吨以上氢燃料-锂电池混合能源矿用卡车自卸车成功下线。该车核心控制系统由中车永济电机公司自主研制,开启了矿用卡车绿色动力的新篇章。
12月20日,永安行科技股份有限公司推出全球首款共享型氢燃料电池助力自行车,向部分体验者开放。该车无需充电,换氢仅需3分钟,续航里程可达60-100公里。据永安行透露,该款共享型氢燃料助力自行车预计明年小批量投产100-500辆,并在江苏常州或其他城市进行试点投放,验证其商业模式和使用便捷性。
12月3日,在上海举行的第20届中国国际海事会展上,中国船舶第七一二研究所(以下简称七一二所)发布了拥有自主知识产权的全国首台500千瓦级船用燃料电池系统解决方案,为助推我国绿色船舶发展提供了新的动力。
11月29日,世界首条商业运营氢能源有轨电车——高明氢能源有轨电车上线仪式举行。高明有轨电车示范线全长约6.6公里,总投资为10.7亿元。有轨电车采用永磁同步电机直驱技术,氢燃料电池驱动,加氢一次运行150-200公里,实现全程“零排放”。最高运行时速为70公里,最大载客量可达360人。
12月30日,中车四方股份公司研制的氢能源有轨电车在佛山高明上线载客开跑,标志着世界首条氢能源有轨电车正式投入商业运营,我国现代有轨电车驶入“氢时代”。
4月,佛山市飞驰汽车制造有限公司(以下简称“佛山飞驰”)与深圳市佳华利道新技术开发有限公司(以下简称“佳华利道”)进行合作,成功研制出全球首台固态储氢燃料电池公交车。该款公交车采用的低压合金储氢系统和加氢系统是佛山飞驰合作伙伴佳华利道自主研发的产品,拥有自主知识产权。目前,佛山飞驰已完成该车辆的整车制造,后续将进行相关测试。
该款公交车由佛山飞驰制造,其燃料电池系统采用的是固态合金储氢方式,相比于高压储氢,储氢瓶内工作压力小于5MPa。而且在相同体积下,固态低压合金储氢装置压力降低为高压气瓶的1/7,可有效储存的氢气质量为高压气瓶的3倍。低压储氢燃料电池公交车使用低压加氢方式,对加氢站的加压设备要求低,可直接连接运氢槽罐车(20MPa)进行减压加注,无需使用高耗能的增压设备
格罗夫氢能汽车与宾尼法利纳合作的首款面向量产设计的全新车型——氢能高端运动轿跑格兰尼(Granite)将于4月17日在上海国际车展全球首发。
这款格罗夫高端轿跑车将于2021年实现量产,有望成为轿跑车明星车型。在清洁能源出行领域,格罗夫势在必得,志在成长为全球领军品牌。首款量产化的氢能乘用车轿跑格兰尼推出后,有望将氢能汽车应用推进一大步。
4月14日下午,三环集团、湖北省铁路建设投资集团、氢阳新能源、中国民生信托、金凰实业集团等制造、研发、金融机构在武汉签约,将率先在国内推动氢能源在交通领域里的运用和推广。事实上,早在2018年6月,三环集团曾就联手氢阳能源、金凰实业,联合研制出世界首台常温常压液体有机储氢燃料电池物流车——“氢卡”。
根据五方签署的“氢能交通应用战略合作框架协议”,各方一致同意充分发挥各方的资本、技术和产业链整合能力等优势,共同推进新能源汽车、火车机车氢燃料电池动力装置研制,加快基于液体有机储氢技术燃料电池在汽车、轨道交通、船舶、无人机和分布式储能领域大规模商用,加速安全节能环保的氢动力汽车的市场化进程,推进湖北省在以氢燃料电池为代表的新能源发展,探索打造中国区域氢动力轨道交通示范工程,发展绿色出行新业态。
4月11日,南岸区政府、重庆盼达汽车租赁有限公司、重庆地大工业技术研究院有限公司(以下简称“地大工研院”)签订三方战略合作协议,将在重庆率先开展氢能“共享汽车”项目,这也是国内首个氢能共享汽车项目。根据三方合作协议,首批将会有200辆格罗夫氢能乘用车投入分时租赁业务,进行示范运营。2020-2021年,计划将有1万辆格罗夫氢能乘用车在全国约30个一、二线城市推广应用。未来,该项目还将引入人工智能、大数据、云端等技术,更好地服务于市场。
10.首台汉产氢能乘用车研制成功 加氢几分钟 续航1000公里
3月20日,首台“汉产”氢能源乘用车在武汉地质资源环境工业技术研究院(简称“武汉资环工研院”)子公司武汉格罗夫氢能汽车有限公司研制成功。格罗夫推出的首款氢能源乘用车是一款SUV,外形较为“后现代”,一对车门像展开的翅膀。
加氢站
尽管截至目前全国加氢站数量只有50座左右,但今年我国在加氢站领域进行了不少尝试,油氢合建、氢电油气、氢储能等等,而新疆、安徽、浙江等地区都传来加氢站零突破的消息。
12月25日下午,潞宝集团举行万吨级焦炉煤气提纯制氢示范工程、全国首座氢电油气综合能源站投运仪式。据了解,这座氢、电、油、气综合能源站由潞宝集团和山西国投海德利森共建,其中,山西国投海德利森提供技术支持,该能源站具备500公斤级的加氢能力,能够满足当下氢燃料电池车辆的加氢需求。
11月,在昆山举办了长三角一体化资本与项目对接(双招双引)铜陵市推介会上,签约的安徽铜陵市国内首座油气氢加氢站(安徽灵通集团加氢站)今年12月土建开工,计划在明年3月初建成投用,该站服务铜陵市首批氢能动力公交示范车。
3.首座制储加氢、加油、充电“五位一体”合建站拟在湖南株洲建设
11月12日,国家电力投资集团有限公司(下称“国家电投”)湖南核电有限公司总经理何智勇一行来湖南株洲市进行商业洽谈,协商在氢能和综合智慧能源产业方面与株洲市合作,推进国家电投氢能产业项目在株洲落地。根据洽谈会,国家电投计划投资建设株洲首座制氢、储氢、加氢、加油、充电“五位一体”合建站,并寻找氢能产业链中其他投资机会。
10月26日,广东省佛山市南海区投运全国首批高密度商业化标准化加氢站。参与本次仪式的加氢站包括瀚蓝松岗禅炭路加氢站、瀚蓝狮山桃园加氢站、中国石化樟坑油氢合建站。其中瀚蓝松岗禅炭路加氢站和瀚蓝狮山桃园加氢站是南海区在全国氢标委专家指导下按照《加氢站技术规范 GB 50516-2010》和高密度商业化标准化加氢站标准建设,属于全国首批高密度商业化标准化加氢站,总储氢能力均可达2000公斤、日加氢量大于2000公斤,是国内目前最大的35兆帕加氢站。中国石化樟坑油氢合建站是全国首座油氢合建站,加注压力为35兆帕,储氢能力可达712公斤。
7月8日,全球首座低压加氢站(非商业运营)在辽宁省葫芦岛市兴城市揭幕
中国石化7月1日宣布,国内首座油氢合建站——中国石化佛山樟坑油氢合建站正式建成,这是全国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点。
6月5日,名为驿蓝金山的加氢站在上海化工区落成,标志着全球规模最大、等级最高的加氢站落成并即将投运。
山西大同市在围绕清洁能源和高端制造中,积极布局新能源、新材料产业,全面打造现代能源产业体系。4月初消息,全国首座制氢加氢一体站,设备已经安装完毕,进入了设备调试及各项工作优化中。4月下旬投运,截止11月下旬消息,该加氢站已制氢加氢57000公斤
4月3日,国网安徽综合能源服务公司执行董事兼总经理戴忠,安徽省电科院陈国宏等一行来金安经济开发区考察明天氢能项目。戴忠一行实地参观了明天氢能公司的生产车间,听取了明天氢能公司总经理王朝云对公司的基本情况介绍,对明天氢能项目给予了高度评价。戴忠表示,明天氢能公司技术领先、发展前景广阔,希望双方能够加强合作,打造中国第一个兆瓦级氢能源储能电站。
百花齐放的氢能
11月22日,河钢集团与意大利特诺恩集团(tenova)签署谅解备忘录(MOU),商定双方在氢冶金技术方面开展深入合作,利用世界最先进的制氢和氢还原技术,并联手中冶京诚共同研发、建设全球首例120万吨规模的氢冶金示范工程。
国内首批液体有机储氢材料——“储油”,在近4层楼高的化工设备中生成,注入密封桶。3月28日,在湖北省宜都化工园区氢阳新材料基地,这一改变氢能储运方式的重大科技创新成果从实验室走上生产线,实现量产。
据悉,氢阳能源宜都“储油”项目计划总投资30亿元,建成后可年产100万吨液体有机储氢材料,目前一期工程年产1000吨,主要用于各地产业导入示范运营项目。去年以来,氢阳能源与扬子江汽车、三环集团合作氢燃料电池汽车和卡车,已经试运行。今年将在汽车、轮船、轨道和发电站离网储能等领域推广,并在宜都建设年产1万吨的催化剂生产基地,在枝江建设年产45万吨的氢能储油工厂。
中国首个氢燃料电池自主技术产业化基地10月18日在六安建成投产,国内自主技术生产的首台套电堆正式下线,标志着我国自主技术电堆开启了产业化进程。
5月中旬消息,大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司气瓶试验中心氢能实验室自主设计研发的国内首套车用氢阀氢循环试验装置调试成功,开始正式运行,为国内外氢阀制造企业提供包括氢气循环试验在内的整套车用氢阀试验服务。
12月初消息,在前期多轮对关键设备,国内加氢站现场等充分调研参照国内及行业相关规范的基础上,广东石油制定并发布了《加氢站、油氢合建站建设标准》(以下简称“标准”)。该标准是系统内首个氢站建设企业标准,内容包括工艺路线、设备选型、建筑构物、安全控制、消防环保等16个环节的建设标准和管理规范,覆盖加氢站从选址规划、到建设投营、安全管理、持证上岗等全流程。
7月1日,由东风设计研究院有限公司主办的《燃料电池系统工厂设计规范》首次研讨会在武汉圆满落幕。会上结合《燃料电池系统工厂设计规范》立项说明书讨论了编写大纲,明确编写分工(编写、审核),确定后续编写、评审计划等编写工作。该《燃料电池系统工厂设计规范》是中国第一个有关燃料电池工厂设计的规范,目前已经通过中国汽车工业协会立项批复。
3月25日,由浙江氢谷新能源汽车有限公司(下称“氢谷新能源”)投资建设的氢谷新能源产业园建设项目在浙江省湖州市德清县莫干山(国家级)高新技术开发区举行奠基仪式。
该项目是目前国内第一个综合性的氢能源汽车产业链项目。预计总投资122亿元,规划建设用地1450亩。其中一期预计总投资57.74亿元,占地829亩,将于2021年前建成投产,设计产能为:年产燃料电池及系统集成3万套、镁基锂电池集成9万套/50KW、新能源重卡专用自动变速箱15万套、氢能源重卡4万台。
内容包括:氢燃料电堆双极板和膜电极生产、氢燃料电池集成总成制造、氢能源商用车整车制造、锂离子电池PACK生产、燃料电池智能控制系统研发制造、新能源汽车自动无级变速箱等子项目。
10月31日,由中国科学院理化技术研究所(简称中科院理化所)和重庆三十三科技集团有限公司共建的“氢能源/超低温应用技术与工程联合研究院”(简称联合研究院)的揭牌仪式暨项目启动会在重庆举行。作为中国首家专注于超低温工程技术、液氢装备研制及氢能源产业化应用的高端研发应用平台,这也是继今年4月中国科学院与重庆市人民政府签署“新型科教创产融合发展联合体战略合作协议”之后,中科院推出的院地合作的又一重大举措。
国家能源局发布2019年能源战略规划工作研究课题中标公告,作为中国氢能联盟理事长单位的国家能源集团,由集团公司党组成员、副总经理米树华担任课题负责人,联合中国氢能联盟成员单位钢研集团、同济大学、中船重工、航天科技、有研集团以及发改委能源所中标《氢能产业发展专题研究》课题。该课题是国家层面首次开展氢能定位专题研究,后续将基于氢能技术和产业发展现状、趋势开展商业化应用的发展规模和生产成本测算,并对欧美日韩氢能产业发展进行专题调研。
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4月25日晚间,广汇能源发布公告,截至目前公司氢能示范项目全面进入到试生产运行阶段,电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。试运行情况加氢装置:2024年3月16日,氢能示范项目加氢站氢气分析纯度达99.998%,达到车用燃料氢气的标准,随着第一辆氢能重卡加注氢气完成,项目加氢部分进入
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星储能网获悉,4月25日,国家金融监督管理总局发布关于推动绿色保险高质量发展的指导意见。其中提出,推动能源绿色低碳转型。针对太阳能、风电、水电、核电等能源产业生产、建设和运营期间的风险特性,提供全生命周期保险保障。探索推进新型储能、氢能、生物质能、地热能、海洋能等新能源领域的保
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
北极星氢能网获悉,据海德氢能消息,4月24日,壳牌与海德氢能先进制氢项目启动仪式于荷兰阿姆斯特丹举行。该项目于2024年第一季度正式进入实施阶段,基于新一代方形插片式电解水制氢系统氢舟,海德氢能将为壳牌提供先进制氢解决方案,共同推进大规模绿电制氢领域合作。
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
进入2024年,氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度,在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段,今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展,正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后,今年以来,氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年,氢能作
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
近日,在2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相,并引发业内广泛关注。据悉,此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船,是目前全球最大舱容的液化氢运输船,目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证,其中20
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
4月22日,内蒙古华电科右前旗50万千瓦风电制氢、绿色甲醇一体化项目获备案批复。据了解,3月28日,科右前旗与内蒙古华电蒙东能源有限公司签署50万千瓦风电制氢、醇一体化项目投资协议。据悉,该项目单位为内蒙古华电蒙东能源有限公司,项目建设地点位于内蒙古兴安盟科尔沁右翼前旗兴安盟经济技术开发区
4月22日,内蒙古华电科右前旗50万千瓦风电制氢、绿色甲醇一体化项目获备案批复。据悉,该项目单位为内蒙古华电蒙东能源有限公司,项目建设地点位于内蒙古兴安盟科尔沁右翼前旗兴安盟经济技术开发区。项目总投资142565.11万元,其中自有资金42769.5万元,申请银行贷款99795.61万元。计划2024年11月开始建
4月18日,金风科技兴安盟风电耦合制50万吨绿色甲醇项目开工仪式在内蒙古兴安盟举行,标志着这一全球最大规模风电制氢制绿色甲醇的新能源化工项目正式进入建设阶段。兴安盟委书记张晓兵、兴安盟委副书记苏和、兴安盟政协主席刘树成、金风科技总裁曹志刚、马士基中国区脱碳业务总监KARIMFAHSSIS等政府、
近日,国家发改委正式公布《绿色低碳先进技术示范项目清单(第一批)》,总计47个项目,其中涉及4个风电项目。分别为:2.深远海浮式风电国产化研制及示范应用项目3.15万千瓦高效低速风电示范项目18.张家口风氢一体化源网荷储综合示范工程项目(一期)20.50万千瓦风电制氢制氨一体化示范项目
4月16日,内蒙古自治区能源局等部门发布《内蒙古自治区可再生能源制氢产业安全管理办法(试行)》的通知。其中指出:允许在化工园区外建设绿氢项目和制氢加氢一体站。绿氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。绿氢加氢站参照天然气加气站管理模式,经营性绿氢加氢站应向燃气主管部门取得经营许可。内
北极星氢能网获悉,4月,黑龙江七台河市勃利县200兆瓦风电制氢联合运行示范项目已进入升压站设施基础施工阶段,这是勃利县在发展新能源方面做出的全新探索。勃利县200兆瓦风电制氢联合运行示范项目升压站建设现场,起重机挥舞巨臂,运输车辆往来穿梭,施工人员有序作业,一派繁忙景象。项目施工单位总
北极星风力发电网讯:“一个10万千瓦、年利用率3000h的风电场年制氢约550万公斤。非工业领域全年用氢量超过550万公斤的用户是有数的,且都有自己的固定渠道,制出来的氢卖给谁?”“以目前70元/公斤的价格来看,氢用在燃料电池车上的成本比动力电池高一个数量级。”“如果氢不代替电、不用在交通领域,
北极星风力发电网讯:4月2日,中国天楹发布公告称,该公司与安达市人民政府签署风光储氢氨醇一体化项目投资合作协议书。项目总投资约169.5亿元,包括新能源装机容量1.8GW(风力发电1.4GW、含新增0.4GW风电上网,光伏发电0.4GW),配套建设重力储能等综合储能140MW/280MWh;绿氢装置规模10万吨/年,氨装
北极星风力发电网获悉:为发挥各自资源优势,在新能源治沙、固沙生物质资源开发、风光制氢及绿氢的化工综合利用等方面深入合作,引领产业绿色变革,蒙草生态环境(集团)股份有限公司(以下简称“公司”、“蒙草生态”)与明阳智慧能源集团股份公司于2024年3月20日签署了《明阳智慧能源集团股份公司蒙
世界上最大的海上风力发电场DoggerBank第四期场址DoggerBankD的制氢计划已经取消,因为开发商决定将只专注于为电网供电。DoggerBankD项目在2023年12月,由开发商SSERenewables和Equinor公布:计划在英国北海风力发电场已经建造的3.6GW风电场的基础上再增加2GW的容量。并宣布了DoggerBankD的绿色氢可行
2月26日,河北邢台经济开发区举行中船风电氢能制储运用及储能装备研发制造基地项目开工仪式。据了解,中船风电是世界500强企业中船集团下属的专业化清洁能源投资开发建设运营公司,具有氢能制、储、运、用完整的技术装备体系,拥有国际领先的水电解制氢技术。此次投资建设的中船氢能制储运用研发制造基
近日,蠡湖股份控股子公司海大清能船舶(大连)有限公司旗下新设的全资子公司——蠡湖清能船舶(嘉兴)有限公司与合作伙伴浙江禾东船业科技股份有限公司联合中标嘉兴“内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船”项目。海大清能将为该项目提供船舶的设计及氢动力总成产品。本船长64.9米,配备两台240KW的氢燃料
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北极星氢能网获悉,4月19日,由中国产业发展促进会主办,中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。交通运输部水运科学研究所助理研究员徐晓健在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示,“近年来,清洁能源船舶得到了快速的发展和应用。LNG
为积极抢抓氢能发展机遇,加速推进氢能产业发展,4月23日,冀中能源装备集团石煤机公司组织召开了氢能产业工作推进会,围绕相关产业合作、新能源专用车研发等工作进行研究部署。会议由装备集团党委副书记、副董事长、总经理,石煤机公司总经理刘伟主持,石煤机公司党委书记刘福新参会。与会人员结合近
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
4月23日,全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶设计建造签约仪式在嘉兴港区举行,标志着氢能船舶设计建造推进工作取得实质性进展。浙江乍浦经济开发区(嘉兴港区)管委会、自然资源和规划建设局、浙江氢能产业发展股份有限公司以及船舶设计建造单位浙江禾东船业科技股份有限公司、蠡湖清能船舶
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北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
北极星氢能网获悉,4月22日,迁安市氢电综合能源站项目——新能源氢燃料电池半挂牵引车采购项目中标结果公示发布东风特种汽车有限公司以1068000元/辆价格中标该项目。主要招标范围为采购49吨氢燃料电池半挂牵引车500辆。包括供货、运输、调试、入网、车辆临牌、人员培训、技术支持、售后服务及相关配套
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