崔东树：氢能源在乘用车领域没有机会

光伏与风电是一种无碳排放的可再生能源，但是其能量具有波动性的特征，对电网系统的安全运行冲击较大，国内很多地区可供并网的风电、光伏装机容量已达上限。使用光伏、风能进行耦合离网电解水制氢，不但可以解决光伏、风电的消纳难题，还有助于国家在工业、交通运输及民用领域深度脱碳，实现国家“碳中

4月16日，中车戚墅堰公司首台出口氢能源机车顺利落车。此台氢能源机车将出口智利，预计6月实现厂内交付并发运。2022年9月，中车戚墅堰公司成功与安托法加斯塔（智利）-玻利维亚铁路公司（简称FCAB公司）签署氢能源货运机车出口合同，获得首个氢能源机车出口订单。中车戚墅堰公司在国内氢能源机车研制的

北极星氢能网获悉，4月16日，四川省研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议召开。会上四川省交通运输厅相关负责人表示，下一步将积极挖掘政策空间，加大引导力度，探索氢能源汽车通行高速公路费用全免，鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行，同时鼓励有条件的城市全域推进氢能源设备更

北极星氢能网获悉，3月28日，国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车首次完成万吨装车试验。机车在新朔铁路巴准线四道柳站进行第二阶段试验，牵引105辆C80车，恒速走行2千米，用时165分钟，消耗氢燃料40千克，标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破。首台大功率氢能源

北极星氢能网获悉，据云南科技厅官微消息，2024年3月28日，云南省科学技术院与曲靖市麒麟区人民政府、中国科学院大连化学物理研究所、国电电力发展股份有限公司、云南顺合物流有限公司签订《云南绿色氢能源与液态阳光甲醇示范项目招商引资协议书》。投资协议的正式签订，标志着云南省首个绿色氢能源与

3月25日，中国氢能集团股份有限公司、信然亚太控股（北京）有限公司分别与兵器北奔重型汽车集团有限公司、东风商用车有限公司、三一重工集团有限公司、徐州徐工新能源汽车有限公司、宇通商用车有限公司、长城商用车如果科技有限公司在中国国际会展中心完成1000辆氢能源重卡合作框架协议签约。中国氢能

日前，天津大学尹燕团队成功研发高性能阴离子膜燃料电池。该电池性能优异、耐久性强，有望为我国氢能源汽车赛道“提速”。相关成果已发表于国际权威期刊《焦耳》。氢燃料电池是“氢经济”的重要组成部分，被认为是实现“碳中和”主要途径之一。高温阴离子交换膜燃料电池是氢燃料电池中的“佼佼者”，具

我国自主研制的首列氢能源市域列车成功达速试跑。该款列车应用多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，实现了整车控制的深度集成，大幅提高能量利用效率，同时提高供能的灵活性和可靠性，最高续航里程可达1000公里以上。列车启动，

北极星氢能网获悉，3月16日，河北省任丘市新购置的20辆氢能源公交车已全部投放到1路、202路、307路的线路运营中。氢能原车具有运行平稳、噪音小、驾乘舒适、动力充沛等特点。氢能源公交车的投入使用，为广大市民提供了更加安全、便捷、绿色的出行服务，并对减少空气污染、改善城市环境、实现绿色出行有

北极星氢能网获悉，中联重科3月15日在回复投资者提问时表示，中联重科作为装备制造业龙头企业，近年在氢能源领域投入了大量工作，不断围绕“制氢-加氢-储氢-氢燃料电池-整机”产业链持续布局，产品覆盖领域广，是行业内屈指可数布局全产业链的企业。目前已完成加氢站45MPa氢气压缩机，及工程机械用35MP

北极星氢能网获悉，2024年2月22日，中国重燃与辽宁材料实验室共建的“氢燃机关键材料技术创新中心”（以下简称“创新中心”）签约暨揭牌仪式在沈阳举行，标志着创新中心启动实质性运作。辽宁省委书记、省人大常委会主任郝鹏，国家电投党组书记、董事长刘明胜出席仪式并共同为创新中心揭牌。国家电投党

北极星储能网获悉，乘联会秘书长崔东树发文称，电动车要研发适宜县乡村地区使用的车型。目前的电动车基本是以充电用车为主，反送电的功能还没有，而且光伏给充电桩的充电模式还不成熟，需要有效的产品设计符合需求。通过鼓励新能源车主用电低谷时段充电储能，用电高峰时段对电网反向放电，构建动态有效

5月7日，乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，新能源车市场与传统燃油车市场的重大差别就是，纯电动车市场目前在小城市、县乡市场的普及仍然相对来说是较低的，而传统燃油车在乡村市场的普及是相对较强的，所以在县乡市场来看，应该说新能源发展有巨大的发展空间。未来来看，随着整体的市场

北极星储能网获悉，乘联会秘书长崔东树在其微信公众号发文称，再过不到1个月时间，国家新能源汽车补贴将终止退出。随着补贴额度降低，未来退出补贴有利于新能源车市场的市场化发展线路。崔东树认为，我国成为世界第一大新能源汽车市场，新能源补贴为乘用车发展曾立下汗马功劳，带来10大贡献：1、推动乘

北极星储能网获悉，10月29日，乘联会秘书长崔东树发文称，中国汽油消费2022年1-8月较2021年同期下降6.4%。根据燃油车保有量发展趋势和新能源增长态势来看，国内乘用车汽油消费已经达到峰值，也就是说乘用车碳达峰已经实现。崔东树指出，乘用车的总体汽油消费已经跨越峰值，未来逐步下降。由于乘用车基

北极星储能网获悉，10月4日，乘联会秘书长崔东树发文称，油价回落，新能源车增速放缓。崔东树表示，油价与新能源汽车销量关联度很强，油价高涨带来近两年的新能源车爆发增长。未来随着国际油价的高位回落，补贴政策逐步退出，新能源汽车的销量也将从倍增的超高速增长状态向高速增长状态演化。未来的插

北极星储能网获悉，8月22日，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年锂价上涨主要是需求端比供给端更容易扩张所导致。崔东树表示，目前高昂的碳酸锂价格实际上并不能反映真正的供求关系，因为大多数供需双方执行的是长协价，以高昂的现货价格来成交的只是很少一部分。锂矿供给的实际放量存在错配现象，导致

北极星储能网获悉，7月31日，乘联会秘书长崔东树发文称，2022年世界新能源乘用车走势较强，1-6月达到421万辆，同比增长71%。其中6月销量88万台，同比增长46%。崔东树表示，2022年上半年中国新能源乘用车占比世界新能源59%的表现优秀，主要是中国的新能源车供给保障较好和需求强，而欧洲的传统车和新能

北极星储能网获悉，7月11日，乘联会秘书长崔东树发文称，此前工信部公示的2021年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告中，从发布的企业平均油耗水平来看，2021年的油耗积分出现剧烈的回升，回到2015-2017年的1000万分区间，而新能源积分从2020年的330万分上升到596万分，增长266

北极星储能网获悉，6月30日，乘联会秘书长崔东树发文称，世界新能源汽车中的商用车有10万台，新能源乘用车为主体。2022年中国新能源乘用车占比世界新能源59%的表现优秀，这主要是中国的新能源需求强，而欧洲的传统车和新能源车产销偏低，因此中国的发展很强。崔东树表示，2022年1-5月的广义新能源汽车

自2012年国务院发布实施《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》以来，我国新能源汽车产业发展取得了举世瞩目的成就，成为引领世界汽车产业转型的重要力量。尤其是新能源汽车产业发展的成绩斐然，占世界新能源汽车销量的一半。本文来源：微信公众号乘联会ID：cpcaweb当前，全球新一轮科技革命