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增速低于市场预期 2019年1-11月新能源汽车产量同比增长8%

北极星储能网  来源:新产业智库  作者:GGII  2019/12/13 9:03:44  我要投稿  

北极星储能网讯:高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示,2019年11月我国新能源汽车生产约10.8万辆,同比下降44%,1-11月合计生产约102.3万辆,同比增长3%

(来源:微信公众号“新产业智库” ID:weixin-gg-ii作者:GGII)

从前11月新能源汽车产量同比增速走势来看,2019全年将呈现 “上半年两端见高,下半年直线下降”的发展走势。自2019年6月份补贴新政过渡期结束后,新能源汽车产量呈现一个“五连降”的下滑趋势,全年新能源汽车市场发展将不达预期。

2018-2019年我国新能源汽车产量分析

微信图片_20191213085852.jpg

备注:该产量按新能源汽车合格证数据口径统计

数据来源:高工产业研究院(GGII)

从车辆细分类别来看,2019年1-11月新能源乘用车生产约91.2万辆,同比增长8%,增速低于市场预期;新能源客车生产约6.2万辆,同比下降13%;新能源专用车生产约5.0万辆,同比下降34%。2019年整个新能源商用车由于财政补贴大幅退坡、技术指标提升,产量也随之骤降,前11月同比下降24%,严重影响了全年新能源汽车总产量。

2018-2019年我国新能源汽车产量分析

微信图片_20191213085836.jpg

备注:该产量按新能源汽车合格证数据口径统计

数据来源:高工产业研究院(GGII)

从整车企业来看,2019年1-11月新能源汽车产量排名前十企业中,有一半企业同比增速为负。其中,上海汽车同比增速下滑幅度最大,同比增长-40%,主要由于荣威ei6和荣威eRX5产量较去年同期大幅下降所致。而长城汽车在欧拉R1和欧拉iQ两款车型的带动下,产量较去年同期增长超3倍,高达347%。

2019年1-11月我国新能源汽车产量TOP10企业

微信图片_20191213085811.jpg

备注:该产量按新能源汽车合格证数据口径统计

数据来源:高工产业研究院(GGII)

GGII认为,2019年1-11月新能源汽车产量同比增速低于市场预期主要由于2019年新能源汽车补贴新政带来的销售成本大幅上涨,叠加二手新能源车的扰动,产销各环节很难快速应对这样的成本变化。另外,限购城市新能源汽车需求放缓,三四线城市新车市场需求相对低迷,导致主机厂生产积极性不足。伴随着特斯拉车型的国产化,这条鲢鱼会给我国电动汽车市场带来什么样的效应值得期待。


原标题:GGII:2019年1-11月新能源汽车产量分析

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