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康明斯公司日前宣布:“康明斯电动动力事业部”正式更名为康明斯新能源动力事业部。
新的命名不仅更好地诠释了康明斯在电动动力及氢燃料电池领域强劲的产品组合,更凸显康明斯将持续强化前沿技术领域投入,探索更多技术解决方案,着眼未来,向下一个百年迈进!
作为全球领先的多元动力领导者,自1919年成立以来,康明斯在过去一百年间,以用户价值需求为导向,不断创新。一方面,持续创新传统燃油动力解决方案,不断树立排放和能效新标杆;另一方面,积极探索多元动力解决方案,为客户提供可靠的创新产品组合。
在新能源解决方案领域,早在10多年前,康明斯就开始了电动动力的探索,并于2017年成立了电动动力事业部,计划三年内投资5亿美元用于电动动力技术创新。在短短2年的时间里,公司不断加快投资布局,陆续收购了北美电池技术公司Brammo、英国庄信万丰(Johnson Matthey)的电池事业部,以及位于加州硅谷的高效电动传动系统公司EDI,构建了全面的电池组技术、高性能电池材料技术和电动动力总成技术。
从2017年率先推出纯电动重型概念卡车AEOS,到与GILLIG公司联合打造纯电动巴士,再到2019年德国bauma国际工程机械展,与现代重工合作推出的电动小型挖掘机,康明斯电动动力总成应用已拓展至公交车、校车、轻型商用车及中型车、工程机械甚至矿用市场,在全球七大应用市场中,已经有六个引入了完整的电动动力总成解决方案。
目前世界正进入各种新技术、新能源“百花齐放”的时代,康明斯着眼于未来百年,在纯电动动力业务如火如荼开展的同时,大踏步挺进氢燃料电池技术领域。
氢能被视为全球能源向可持续发展转型的主要路径之一,具有巨大潜力。今年9月,康明斯完成了对全球领先的燃料电池和制氢技术供应商水吉能(Hydrogenics)的收购,并与现代汽车公司签署合作备忘录,在北美市场合作开发氢燃料电池技术。此外,公司还投资了氢燃料电池增程器提供商Loop Energy。
就在刚刚结束的2019北美商用车展上,康明斯首款配备氢燃料电池的电动动力重卡让人眼前一亮!该卡车搭载了水吉能研发的质子交换膜燃料电池(PEM),设计功率为90kW,可按30kW或45kW的增量扩展至180kW,并同时配装了100kWh的锂离子电池,续航里程可达400公里。
目前,康明斯拥有从制氢技术到氢燃料电池制造的完整产业能力,可为用户提供完整、独特的氢燃料电池解决方案,无缝链合客户需求。
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北极星氢能网获悉,近日,由九江市港口航运管理局船检中心执行建造检验的省内首艘商用氢燃料电池动力游览船“西海新源1号”在九江顺利完成倾斜试验,为船舶早日交付使用奠定坚实基础。试验前,船检中心验船人员召集船厂、设计单位进行了充分论证,确保了船舶快速达到预定试验状态,试验期间,验船人员
2024年1月29日,康明斯Accelera全球首台针对中国市场的本地化HyLYZER-1000产品正式下线。该型号产品为康明斯PEM电解水制氢设备产品,以经过全球验证的模块化电解水系统为基础,2021年下半年开启产品本地化的导入,基于本地化供应链体系,针对国内市场的法律法规进行了适应性设计。2023年4月底,该产品
近日,在2023中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品展览会期间,康明斯Accelera首台国产化质子交换膜(PEM)制氢设备在康明斯恩泽(广东)氢能源科技有限公司佛山基地开始制氢测试,标志着康明斯已具备“制储运用”全方位的本地化绿氢全产业链能力。2023年4月底,康明斯恩泽首台本地化产品HyLYZER-
近日,康明斯与特雷克斯(NYSE:TEX)旗下子公司TerexAdvanceMixer,EdgeMaterials公司及PCCHydrogen共同签署谅解备忘录,生产配装康明斯零碳氢内燃机的混凝土搅拌车并进行运营验证。该项目旨在携手氢气供应商、车辆制造商和终端用户,共同打造完整的氢能生态系统。四家公司将携手合作,在TerexAdvance公
北极星氢能网获悉,2023年4月28日,康明斯恩泽(广东)氢能源科技有限公司(以下简称“康明斯恩泽”)质子交换膜(PEM)电解水制氢设备生产基地投产,首台本地化产品HyLYZER-1000上线。该基地位于广东省佛山市,是目前国内首批投入使用的吉瓦级PEM电解水制氢装备工厂,也是国际领先的绿氢装备技术研发
2023年4月3日美国总统拜登参观了位于明尼苏达州弗里德利的康明斯发电工厂,本月晚些时候,康明斯将在该8.9万平方英尺的工厂中生产电解槽。2022年10月(即拜登总统签署《通胀削减法案》两个月之后)康明斯宣布推出电解槽工厂,这也将是康明斯首次开始在美国生产电解槽,以减少碳排放。拜登总统在发言中
2月14日,国经咨询有限公司总经理韩易虎与恩泽基金总经理、康明斯恩泽(广东)氢能源科技有限公司董事长周雨萱就绿氢体系建设合作在中国国际经济交流中心举行签约仪式。双方将通过联合组成氢能产业研究团队,致力于氢能领域的政策和应用研究,推动绿氢产业链及应用端的标准化和国际化建设,助力中国氢
12月25日,中国石化兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目在中原油田成功投产,康明斯为其提供的2.5MW集装箱式质子交换膜(PEM)电解水制氢系统负责该项目零碳绿氢生产。康明斯HyLYZER-500制氢设备采用集装箱式供货,各配套系统高度集成在两个标准40英尺集装箱内,系统将采用两个1.25MW电解槽,总额定产
康明斯将为林德(Linde)集团在纽约州尼亚加拉瀑布的新制氢厂提供35兆瓦(MW)质子交换膜(PEM)电解水制氢系统,投入使用后,将为林德在美国最大的绿氢厂提供动力。该项目标志着绿氢经济发展取得重大进展。“这个项目不仅是康明斯的里程碑,也是美国能源转型的里程碑。”康明斯副总裁兼新能源动力业务总裁
北极星氢能网获悉,近日,佛山市南海区发展和改革局发布《关于申报佛山市南海区促进新能源汽车产业发展扶持资格的企业名单的公示》,详情如下:
电动汽车的普及让一些人声称由清洁氢能驱动的燃料电池汽车在交通领域没有立足之地。伊隆.马斯克之前曾称燃料电池为foolcells。但长距离重卡运输,电池在续航里程和自身重量上都有局限性。由纯电动电池驱动、重量相对较轻的家用轿车在二次充电前可行驶约400-500公里,但重卡如幸运的话,也只有该续航里
北极星氢能网获悉,11月14日,康明斯表示,已与印度汽车制造商塔塔汽车签署协议,开发印度商用车的氢动力内燃机、燃料电池和电池电动汽车动力系统。康明斯称,印度将成为首批接收康明斯氢发动机的市场之一。
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