登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
尽管特斯拉与宁德时代的合作传闻并未最终确定,但这并不意味着双方完全没有合作的可能。
(来源:微信公众号“高工锂电技术与应用” ID:weixin-gg-lbte 作者:高工锂电技术与应用)
特斯拉位于上海的“3号超级工厂”即将投产,但与之配套的动力电池却拖了后腿。
11月22日,松下电器CEO津贺一宏表示,松下没有计划为特斯拉公司在中国建造一座新电池工厂。
原因是目前松下正难以从公司与特斯拉的现有电池合作业务中赚取利润。
作为特斯拉唯一的电芯供应商,松下与特斯拉相辅相成互相奠定了对方在电动汽车和动力电池市场的地位。然而这两家深度绑定进行战略合作的企业似乎并没有实现互利共赢,从而使双方都对对方产生了不满。
一方面,特斯拉对松下在电芯供应量和价格方面表示不满,要求松下进一步扩充产能和降低成本。
特斯拉CEO马斯克在今年4月公开在推特上表露了对松下的不满,称松下在内华达州电池厂的生产线一直在约束着Model 3的产量,生产效率长期处于低下状态。
在此情况之下,业内多次出现了特斯拉将自建电池工厂自产电芯的传闻,而特斯拉也收购了几家锂电相关企业,成为其自产电芯的重要依据。
与此同时,外媒也报道称特斯拉已经和韩国电池制造商LG化学以及中国电池企业宁德时代达成了电池供货协议,将为其国产Model 3及其它车型供应电芯。
另一方面,松下也对特斯拉持续要求降价以及扩产表示反对,甚至“威胁”断供或明确表示要涨价。
松下CEO津贺一宏甚至在专访中毫不客气称:“马斯克多次要求降低采购价格。有一次,我回应他,如果再压价,我们会考虑撤走超级工厂的全部松下员工和设备。”
松下发布Q3财报显示,报告期内实现销售额19533亿日元(约合人民币1265.3亿元),同比下滑2%;营业利润839亿日元(约合人民币54.3亿元),同比下滑11.3%;净利润511亿日元(约合人民币33.1亿元),同比下滑5.1%。
松下表示,特斯拉Gigafactory 1的电池产量正在增加,但生产效率提升被推迟。尽管公司的锂离子电池销售在增长,且特斯拉在第三季度实现了盈利,但松下并仍从该工厂获利,与特斯拉合作的电池业务依然亏损。预计到2020年3月才开始实现盈利。
有消息透露,松下表示,一旦特斯拉实现持续性盈利,松下则计划上涨电池价格。
在此压力之下,特斯拉想让松下在中国为其建造一座同等规模的超级电池工厂,对松下而言存在极大的风险和挑战。
“目前,我们没有任何为特斯拉中国业务在中国建立一座生产工厂的计划,”津贺一宏周五在公司战略简报会上对记者表示,“是使用其他制造商的中国产电池,还是从内华达州的1号超级工厂获取电池,这取决于特斯拉。”
按照特斯拉的计划,上海超级工厂一期计划到2020年年产15万辆Model 3,二期实现50万辆/年(周产9600辆)的整车产能。而要满足上述目标则要求其电池供应商每年提供数十GWh的产能供应。
很显然,松下并不愿意承担在华再建一座电池工厂的压力和风险(目前松下在大连已建有一家电池工厂,生产方形电池),对于与特斯拉的电池业务合作日趋谨慎。这意味着尽管特斯拉可以开始在上海工厂量产Model 3及Model Y车型,但其电芯供应来源却存在不确定因素。
从当前情况来看,特斯拉在华电芯供应来源存在以下几种可能:
一是依然来自内华达州1号超级工厂。
11月18日,工信部公示了申报第326批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。特斯拉Model 3国产版正式进入公告,意味着该车型量产在即。
在三电系统方面,Model 3国产版搭载三元电池系统,电芯企业不明,由特斯拉负责动力总成,电机电控则是原装进口。从数据来看,此次申报的Model 3的整备质量与进口车型一致,这意味着该车型采用的极有可能是原装进口的松下21700电芯。
二是来自LG化学在华电池工厂。
今年8月,外媒报道称,LG化学已经成为了特斯拉Model 3国产版的电芯供应商。9月,LG化学已经在其南京工厂开始为Model 3国产版生产21700高镍811电池。
同时,LG化学宣布将投资4.17亿美元(约合29.47亿元人民币)扩建南京工厂产能以满足客户需求。
不过,截至目前LG化学和特斯拉都未对该消息作出正面回应,这使双方的合作存在不确定因素。但在松下不跟进的状态下,特斯拉想要实现年产15万辆的目标以及进一步降低成本,这就给LG化学在后期供货特斯拉提供了发展机会。
三是在松下或LG化学的基础上导入中国本土企业,如宁德时代。
11月初,外媒报道称,宁德时代已经和特斯拉达成初步供货协议,最早于2020年开始为上海超级工厂供应电池。知情人士称,电池供应协议预计将于2020年中旬签署,但无法保证合作一定会达成。
不过针对该消息,特斯拉中国相关负责人表示:“尚未听说过此事”,而宁德时代也并未作出正面回应。今年3月,彭博社也报道称特斯拉正在和宁德时代就电池订单进行磋商,但该消息已经被宁德时代主动澄清否认了。
尽管特斯拉与宁德时代的合作传闻并未最终确定,但这并不意味着双方完全没有合作的可能。
当前,宁德时代已经和包括大众、戴姆勒、宝马、丰田、现代、沃尔沃、日产、现代、捷豹路虎等一线国际主机厂达成了动力电池供货协议,表明其产品性能获得了认可。
结合宁德时代在国内市场、产能、成本、产业布局等方面的竞争优势,特斯拉与宁德时代达成合作对其各类车型实现国产化具有积极作用。这也给宁德时代供货特斯拉提供了契机。
总体来看,松下与特斯拉的合作关系依然紧密牢固,特斯拉也无法离开松下的支持。但随着市场竞争加剧和国产化战略推进,特斯拉导入新的电池供应商仍是大概率事件。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星电池网获悉,据工信部消息,为进一步做好新能源汽车动力电池综合利用工作,3月25日,节能与综合利用司组织召开线上研讨会,部分省份工信部门的相关工作负责同志参加会议。节能与综合利用司重点介绍了《新能源汽车动力电池综合利用管理办法》编制进展,反馈了2023年摸底调研相关情况。各地介绍了
北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
潺潺的流水应和着青山和花海,悠扬的驼铃传唱着千年的故事,这片古老的西北大地,早已改变雾霾沙尘的旧貌,绿色新颜扮靓了西宁湟中的山河。清洁能源送进千家万户、袅袅炊烟中飘出欢声笑语,绿色发展让西宁民众的生活更加美好。日前,格力钛新能源系列车型齐进青海省西宁市,承担湟中区绿色交通网络建设
2024年政府工作报告指出,过去一年来,我国的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。下一步,要加强大型风电光伏基地和外送通道建设,推动分布式能源开发利用,发展新型储能。政府工作报告首次提及锂电池、新型储能,这对锂电行业发展无疑是个积极的信号,在一定程度上会推动产业的发展
日前,中国台湾省固态电池厂商辉能科技(下称辉能)官宣:今年量产固态电池。消息只在自媒体、垂类媒体中赚到了些点击量,却未在电池制造业、新能源汽车商和学术界引发太大波澜。平心而论,动力电池和新型储能电芯市场规模足够大,人们乐见固态电池领域取得的每一项技术突破,无论实现突破的是中国企业
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,3月21日,上海久事(集团)有限公司(以下简称“久事集团”)与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德签署战略合作协议。根据协议,宁德时代将为久事集团提供动力电池维保等授权,拓宽动力电池售后衍生服务市场;完善新能源客货运、旅游交通工具数字管理平台,
北极星电池网获悉,据“江宁发布”消息,近日,江苏南京江宁招商团赴瑞典、韩国开展招商引资促进与经贸合作交流,签约引进总投资达17.67亿美元的9个外资项目。其中,江宁滨江开发区与韩国电池巨头LG新能源进行签约,总投资约8亿美元(约57.7亿元人民币),主要涉及动力电池、储能电池等生产项目。资料
近日,中建二局华东公司承建的翔蜂新能源产业园项目一期正式完工。项目位于江苏省常州市金坛区,占地约656亩,建筑面积约41万平方米,是江苏省重点工程,定位为高标准、智能化、零排放的环保型AI工厂,旨在打造国内领先的洁净厂房,配置世界先进的电池自动化生产设备,自动化率达95%。项目建成后,对蜂
根据公告显示,2023年,比亚迪集团营业额为人民币602315百万元,(约为6023亿)同比提升42.04%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币4834亿元左右,同比增长48.90%。2023年,比亚迪汽车销量强势领跑,实现同比超60%的大幅增长,持续创历史新高,蝉联中国车企乘用车销量第一。去年11月
锂电池行业去库存以及价格战,将是一个非常长期的过程。据工信部的数据,自2022年我国锂电池行业总产值首次突破万亿元大关之后,2023年这一数据再创新高,超1.4万亿元。同时,2023年,锂电池行业产品价格出现明显下降,电芯价格降幅超过50%。产品价格下滑的同时,产能利用率也在下滑。以锂电池头部上市
3月26日,智己汽车联席CEO刘涛在社交媒体上称,凭借纳米级固态电解质等独家专利技术,智己L6所采用的电池将成为行业首个准900V超快充固态电池,可在更短时间完成近千公里的补能。更安全的固态电解质,从电芯层面就保证电池的超高等级安全,将实现整包L0无热蔓延、不起火。除了智己,丰田、本田、长安、
北极星储能网自外媒获悉,宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。报道称,该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制,宁德时代仅负责帮助安装设备,不会参与运营。报道援引知情人士的话称,这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池,此举是在美国建立磷酸铁锂电池(LFP)
北极星储能网获悉,北京时间3月20日晚,特斯拉宣布,美国得克萨斯州超级工厂4680电池周产量已足以装备超1000辆Cybertruck电动皮卡。特斯拉Cybertruck官方账号写道,“上周在得州超级工厂生产了足以装备超过1000辆Cybertruck的4680电池。”
中工汽车网讯,3月16日,特斯拉在其网站上宣布,从4月1日起,在美国销售的ModelY价格将上调1000美元(约7200元人民币)。同时,特斯拉在欧洲、中东地区发文,将于3月22日在多个欧洲国家提高其ModelY电动汽车的价格,涨幅约为2000欧元(约15680元人民币)或等值的当地货币。值得注意的是,这是特斯拉在
北极星储能网自外媒获悉,3月12日特斯拉的一位高管周二表示,向东南亚扩张是公司的首要任务,这凸显出这家美国电动汽车制造商在这个快速增长的市场面临着来自中国比亚迪的竞争。据了解,马来西亚已成为近年来最热门的电动汽车市场之一,在美国需求放缓之际,该地区可以为特斯拉提供庞大的客户群。“毫
据德国警方消息,3月5日,环保抗议者点燃了特斯拉柏林超级工厂附近的一座电塔,火灾严重损坏了一条高压电线,导致周边城镇电力中断,约2000户家庭因此断电,特斯拉工厂生产也陷入停顿。警方还在着火电塔附近的抗议者帐篷上,发现了炸弹警告:“这里埋有军火!”特斯拉工厂已经全部疏散。勃兰登堡州内政
北极星储能网获悉,3月5日,十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动在人民大会堂举行。国务院国资委主任张玉卓在活动上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企,将对新能源汽车业务进行单独考核。张玉卓在采访中表示,就新能源汽车领域,国有汽车企业在这方面发展还不够快,“
北极星储能网获悉,近日特斯拉能源(TeslaEnergy)在社交媒体平台X上宣布,家用电池储能系统Powerwall的全球安装量已经达到60万台。公司CEO埃隆·马斯克也转发了相关博文并对特斯拉团队表示祝贺。
北极星储能网获悉,日前,通用汽车在官网宣布,聘请全球知名电池专家、特斯拉前高管库尔特·凯尔蒂(KurtKelty)担任新设立的电池业务副总裁,向通用汽车总裁马克·罗伊斯(MarkReuss)汇报。
2024年临港新片区重大项目计划安排正式项目148项,其中产业科技类63项,商业办公类21项,市政能源类19项,生态环境类17项,社会民生类28项;另安排预备项目23项。项目总投资约6100亿元,年度计划投资721亿元。产业科技类(63项)在建项目:包括积塔半导体、中国航发商发临港基地、高效低碳燃气轮机、国
北极星储能网获悉,近期雅化集团在投资互动平台上表示,公司在津巴布韦的自控锂矿已启运回国,后续将逐渐增加产量并陆续运回国内使用。公司与特斯拉的合作关系稳定,协议也在正常执行中。
最近汽车行业有一条新闻被广泛报道:比亚迪2023年全年新能源汽车累计销售超过302万辆,刷新了中国汽车市场销售记录。而在最新销量数据出炉的背后,众多国际媒体则更多把关注点放在了头部企业销量排名的里程碑式换位上:2023年第四季度,比亚迪纯电动乘用车的全球销量首次超过了特斯拉,跃居全球首位。
北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
北极星电池网获悉,据沃尔沃官网消息,日前,沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技达成合作,成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企,该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。沃尔沃称,该技术进步预期能够将沃尔沃纯电动汽车从10%电量充至80%的时间减少多达30%,同时不牺牲电池的能量密度和汽车的
为进一步加大新能源建设,加速推进V2G项目试点应用,近期,无锡公交集团下属新能源公司购置一批V2G相关设备并开始技术论证。相关方正在就无锡公交现有V2G设备满足充放电功能的BMS系统升级,车、机互通协议等必要条件进行有序对接,围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。V2G(Vehicle-to-Grid)
近日,斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议,松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前,松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商,和丰田一样,斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前,斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车,即Solterr
3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
近日,国家工业和信息化部发布公告,同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建,比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号,道路机动车辆生产企业及产品(第380批),第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述:同意比亚迪汽车工业有
北极星储能网获悉,3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
据小米公司发言人官博消息,小米公司发言人3月18日辟谣,“网传小米SU7的产能,从10.7万提升至13.3万”为不实消息。
据日经新闻消息,日产汽车与本田将签订备忘录,在纯电动汽车领域展开全面合作,将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先,双方将成立工作小组,开发负责人之间互相讨论,具体确定可以合作的范围。具
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!