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电网运营商、汽车制造商、交通运输部门将于2025年迎来3,720万辆电动汽车投入使用,人们对工作场所设置的电动汽车充电桩(Workplace EV gers)产生了日益浓厚的兴趣。
据Wood Mackenzie(伍德麦肯兹)最新研究,预计至2022年,北美和欧洲的工作场所电动汽车充电桩将超过50万个,2025年将达到125万个。
如今工作场所的充电桩能够吸引消费者使用,带来便利的充电体验,也是成为可持续的运营模式。未来,这些工作场所充电桩可由充电桩企业来进行需求管理并合理收费,或电网运营商也可借此改善可再生能源的上网和消纳情况。
欧洲模式
WoodMac预计,欧洲将接纳工作场所充电桩这一模式,为居住在多单元公寓中的人群提供服务。
根据我们的基准预测,到2025年,工作场所充电设施有望达到73.5万个。上行预测和下行预测的数据分别是100万、53.4万。
北美模式
在北美,尤其是在加州,促进工作场所电动汽车充电是支持电网运营的一种方式。鼓励日间充电,可以让电动汽车在日间吸纳更多的光伏上网余量,在发电量较高的时间段增加电力需求,减轻弃光问题。
从长期来看,V2G技术(电动汽车电量入网技术)的功能变得越来越普遍,工作场所的收费也可能为电网和站点所有者带来额外价值。启用电动汽车中的电能注入地电网,可以减少白天电网中可再生能源的间歇性问题。另外,站点也可以通过引入固定电池的模式降低需求费用。
WoodMac基准研究表明,到2025年,北美轻型工作场所电动汽车充电点数量将达到37.5万至68万之间。充电桩的数量也达到51.7万个,与公共充电桩比例为1:1。
过去数年中,乘用电动汽车也受到了广泛的关注。但是,公司、政府和非营利组织的兴趣并不仅限于私家车。诸如降低电池成本、公共政策、公众的环境压力以及新电动汽车模式等因素引起了人们对工作场所充电,中型和重型车辆“清洁化、绿色化”的兴趣。
电动汽车将改变城市、商业园区和住宅区。预计2020年将有1,130万辆电动汽车在路上行驶,640万个充电点投入使用。到2025年,将有3,720万辆电动汽车和1,860万个充电点。这将给电网运营商带来更大的压力,同时需要运输、公用事业和商业部门之间的协作。
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4月21日,湖北黄石迎宾加油南站被授予“无废加能站”称号,这也是湖北省首座“无废加能站”。该站利用站房屋面新增光伏设施,采用“自发自用、余电上网”模式,配置81块单晶硅发电板,装机容量为31.2千瓦,成为湖北省首个分布式光伏发电项目,年发电量可达33870千瓦时,所发电量除满足自用外,富余电量
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4月17日,浙江省发改委采购充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务,预算金额20万元,服务内容为全面系统总结2023年度我省电动汽车总体发展和充换电基础设施建设运营情况,并提出2024年度重点任务建议。原文如下:省发展改革委关于《充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务》的采购公告一、项目名称
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4月初,彩虹充电站挂牌售卖绿电,成为浙江首批18个“绿色充电站”之一,可以率先顺利匹配杭州284个充电桩。目前,杭州首批284个绿电充电桩已经上线,涵盖交通枢纽充电站、新能源汽车快充站、商业楼宇公共充电站、商业综合体充电站等多个业态场景。后续,绿色充电桩或将覆盖杭州主城区、全城乃至整个浙
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3月28日,安徽省印发支持新能源汽车与电网融合互动工作方案(皖发改产业〔2024〕145号)。要求,到2025年,形成多项车网互动技术标准,充电峰谷电价机制全面实施并持续优化,市场机制建设取得重要进展。并且,到2030年,参与制修订多项车网互动国家技术标准,形成完善的电力需求响应、辅助服务市场、电
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为进一步加大新能源建设,加速推进V2G项目试点应用,近期,无锡公交集团下属新能源公司购置一批V2G相关设备并开始技术论证。相关方正在就无锡公交现有V2G设备满足充放电功能的BMS系统升级,车、机互通协议等必要条件进行有序对接,围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。V2G(Vehicle-to-Grid)
3月8日,福建省发布加快构建福建省高质量充电基础设施体系实施方案(闽发改规〔2024〕5号),其中指出,在输配电网基础好的大型村镇、易地搬迁安置区、乡村旅游重点村镇等地区,规划布局充电网络。放宽电网企业相关配电网建设投资效率约束,全额纳入输配电价回收。方案明确,到2025年,构建城市面状、
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3月7日,十四届全国人大二次会议广东省代表团举行开放团组会议。广汽集团总经理冯兴亚在回答记者提问时表示,广汽集团将进一步加大创新投入,加快固态电池、国产化芯片和智能网联等关键技术突破,加快氢能、自动驾驶、飞行器、智能移动终端等前瞻技术研究。冯兴亚建议,进一步健全汽车智能驾驶政策或法
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