我要投稿
“风来了,猪都可以飞起来”,那么现如今“风”走了,“猪”是何种下场?纵观车市,不论是车企还是动力电池企业为了维持利润,“联姻”、“调整业务板块”等手段已是见惯不怪,在这不景气大环境背后除了折射出动力电池领域自带问题之外,更重要的是如何在波橘云诡的车市变换之下实现自救,难道要靠令人“窒息”的梦想吗?
本文来源:汽车头条 微信公众号 ID:qctt_app 作者:石贝
“抢食者”LG
在这车市“窒息”的背后,实际上是更多的供应商的“氧气稀薄”。
回溯“氧气稀薄”的开始,是在今年5月,工信部正式发布文件,明确表示从今年6月21日起,废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》,国内动力电池企业将直面国外动力电池品牌的竞争,新能源汽车最后一层保护网被“暴力”撕开,动力电池领域从此开启了一场“抢食”游戏。
而作为老牌电池厂商的LG,此次重新站回中国动力电池战场,正在以比此前强度更大,范围更广的势头,频繁打卡中国市场。早在2018年7月,LG就投资20亿美元32GWh产能的动力电池工厂落户南京;今年6月,牵手吉利汽车成立年产能10GWh动力电池合资公司;8月,国内锂电池龙头天齐锂业发布公告表示,其全资子公司TLK与LG化学签订长期供货协议,在2020-2022年期间,TLK向LG化学销售氢氧化锂;9月,LG宣布向特斯拉上海工厂供货。
不仅如此,在今年年初,LG化学就曾宣布,将在2020年前再投入约1.2万亿韩元用于扩建南京电池生产线。据LG的规划,将建成16条动力电池、3条储能电池、4条小型电池共23条动力电池电芯生产线,该项目全部投产后,LG化学动力电池年产能将达到32GWh。目前,LG在新港的工厂已经有了量产能力,其位于南京滨江的第二间工厂也即将投产。从LG这一套强劲的“组合拳”上来看,其在中国动力电池的版图开始初现雏形,庞大的中国市场,已然成为LG心目中的“风水宝地”。
作为一名合格的“抢食者”,LG的实力自然是不容小觑,就从成本上来说,LG化学的成本为148美元/kWh,而宁德时代的成本则超过150美元/kWh,并且在今年8月全球动力电池出货量排名显示,作为第三名的比亚迪动力电池出货量同比大跌61.1%,LG成功取而代之。作为早在1995年就开始研发锂电池的LG,截至2018年底,其在全球就已经拥有了四大电池工厂,分别是韩国吴仓、美国霍兰德、中国南京与波兰弗罗茨瓦夫,相比国内众多“未满十八”的企业,不论是在实力还是历史上,其优势都不言而喻。
一路“高歌猛进”的LG有多开心,曾经“唯一选择”的宁德时代就有多忧伤。
宁德时代能否坚守阵地?
毋庸置疑的是,宁德时代的确是开启了一个“时代”。
暂且抛开宁德时代“火箭”般的成长速度不谈,单从其在2018年后的市场占有率一直保持在40%以上,在今年第三季更是提升至63.6%来说,目前的“时代”依旧是属于它的。但是,过快的“时代”步伐,自然也难逃“物极必反,盛极必衰”的铁律。
在近日,宁德时代公布了其三季度财报。在前三季度该公司总营收328.56亿,同比增长71.70%;净利润34.64亿,同比增长45.65%;扣非后29.65亿,同比增长49.34%。在各大头条皆是“囍”字当头的新闻里,其实也不难发现宁德时代的利润率并没有想象中那么“好看”,在第三季度里同比下滑了7.2%,而此前也一直在减少。
利润率一直在减少的“一直”是个什么概念?用数字更直观地表示就是,自2016至2018年,宁德时代的毛利率就开始以43.7%、36.29%、32.79%的态势持续下滑,到今年,其第一季度降到28.71%,直接倒退回五年前的水平,只比2014年度的25.73%的毛利率略高出3%,对“增营不增利”这一词诠释的十分“深刻”。
除此之外,宁德时代在存货金额和存货比例上也有所增加。一般来说,存货会带来存货减值的情况,并且会随着公司规模的增加而增加,但就目前宁德时代所披露的数据来看,其存货减值率大概在6%-10%之间,这就意味着,宁德时代存货减值额达到6-10亿元之间,在现如今新能源车市不景气的大环境下,其资金总额压力着实不小。
不可否认的是,就以目前宁德时代的市值来说,其“独角兽”的位置依旧。但实际上,国内动力电池领域的艰难,是客观存在的。除了补贴退坡、外资涌进、缺乏资金支持这些一贯的困难之外,面临的危机更多的是来自企业自身的产品力不足和电池技术的难以迭代,没有一家是可以仅凭借一个技术优势或者一个产品就能够获得固若金汤的终极地位,不论未来几何,都会有更低成本,更高容量,更小体积的产品出现,进而不断淘汰前一代产品。换句话说,宁德时代的对手从来都不是这芸芸动力电池企业,反而是在“温水”里呆的时间过久的自己。
现如今,动力电池领域的冷兵器白刃战是真的没来到,还是已经来袭而不自知?其实,胜或败仅在一线之间。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,多家涉储上市公司陆续披露2026年半年报。而在8月的最后一周,两份投资者关系活动记录,更是在储能圈引发广泛关注。一份来自亿纬锂能。记录表显示,2026年上半年,其储能电池出货44.46GWh,同比增长54.88
北极星储能网讯:2026年9月3日,2026世界动力电池大会举办,曾毓群博士在大会中发言,以下为演讲实录:今天,我想分享一个朴素的话题:品质。为什么这个时候特别要讲品质?今年上半年,中国新能源汽车销量
北极星储能网获悉,近日国轩高科(安徽)销售有限公司成立,法定代表人为陈炜,注册资本为10亿元,经营范围包含新能源原动设备制造;新能源原动设备销售;电池制造;电池销售;电池零配件生产等,股权
2026年8月的最后一天,SKOn宣布已与美国储能企业NeoVoltaPower签下一份为期五年的磷酸铁软包电池电芯供应合同,供应总量9GWh,年内或再追加9GWh订单,届时双方合作总规模预计将扩大至18GWh。几乎同时,三星SDI被曝
8月28日,河南省人民政府办公厅印发《坚决打好打赢经济发展夏秋季战役推动2026年下半年经济持续向新向优向好发展重点任务举措》,共计9个方面33项任务。将出台“十五五”碳达峰行动方案,编制省市两级碳排
北极星储能网获悉,近日,中国一汽联合东方理工大学,在硫化物全固态电池低压力运行领域取得重大技术突破,相关成果以“离子弹性体界面实现低压力高稳定固态电池”为题,发表于国际顶级期刊《AdvancedEnerg
北极星储能网讯:近日,珠海冠宇发布2026年半年度报告。报告显示,公司上半年实现营业总收入73.27亿元,较上年同期的60.98亿元增长20.16%;归属于上市公司股东的净利润则由上年同期的盈利1.17亿元转为亏损2.03亿
为贯彻落实《中华人民共和国生态环境法典》《固体废物综合治理行动计划》等要求,系统加强固体废物污染防治,依据《美丽中国建设“十五五”规划》《固体废物污染防治“十五五”规划》《江西省国民经济和
近日,重庆市南川区经信委对外公示《重庆市南川区“十五五”推进新型工业化规划(2026‑2030年)(征求意见稿)》。设定2030年目标:规上工业总产值达到400亿元,工业增加值占GDP比重提升至30%;设置约束性指
9月1日,抚顺市发改委发布公告,对原《抚顺市碳达峰实施方案》(抚政发〔2023〕8号)修订版公开征求意见。征求意见稿延续原方案框架,明确“十四五”“十五五”分阶段降碳目标,力争2030年前实现全市碳达
587/588Ah抢单,储能电芯开启淘汰赛。2026年上半年,全球电池TOP10,清楚地看见了储能的重量。8月31日,一份全球动力及储能电芯出货排名发布。只看动力电芯,亿纬锂能排名第六,中创新航排名第五,海辰储能、
北极星储能网讯:9月1日,四川宜宾江安县人民政府与陕西江帆圭智新材料有限公司举行年产5000吨多孔碳及1000吨固态硅碳负极材料项目签约仪式。据悉,该项目总投资约5亿元,建成后预计年产值24亿元、年税收1.2
2026年8月的最后一天,SKOn宣布已与美国储能企业NeoVoltaPower签下一份为期五年的磷酸铁软包电池电芯供应合同,供应总量9GWh,年内或再追加9GWh订单,届时双方合作总规模预计将扩大至18GWh。几乎同时,三星SDI被曝
2026年半年报季收官,储能板块交出了近年来最炸裂的集体成绩单。宁德时代储能电池系统收入532.61亿元,同比增长87.54%;亿纬锂能储能出货44.46GWh,同比增长54.88%;瑞浦兰钧储能收入92.25亿元,同比增长81.5%;鹏辉
隔膜厂开始对电池厂“砍单”了。据产业链了解,7月底以来,部分头部电池厂的隔膜采购已经从账期结算转向现款,甚至通过预付款提前锁定产能。进入三季度,面对超过实际交付能力的订单,一些隔膜企业开始
587/588Ah抢单,储能电芯开启淘汰赛。2026年上半年,全球电池TOP10,清楚地看见了储能的重量。8月31日,一份全球动力及储能电芯出货排名发布。只看动力电芯,亿纬锂能排名第六,中创新航排名第五,海辰储能、
今年3月20日,高工储能发布一篇文章《电池巨头带动,钠电储能“起飞”》,开头给出了一个结论:与以往示范/初步应用不同,2026年将成为钠电池迈入规模发展的启幕之年。紧接着4月,宁德时代与海博思创签署
北极星储能网获悉,9月1日消息,据外媒报道,三星SDI将向一家全球顶尖的储能系统集成商供应磷酸铁锂电芯,交易金额预计达数万亿韩元,双方计划于第四季度敲定一份为期三年的主合同,每年供应量为数GWh。
谁先买走高端PTFE?一种在锂电产业已经被研究多年的材料,突然被英伟达推到了AI供应链的聚光灯下。近期,伴随英伟达RubinUltra新一代AI平台的材料方案持续推进,PTFE(聚四氟乙烯)快速成为PCB产业链的新热点。
动力电池大规模起量,全年硅基复合材料有望突破5万吨自2026H2以来,国内方形动力锂电池主材体系迎来阶段性突破。过往硅基负极材料超十年发展,受制于膨胀问题,难以在扁平的动力方形电池中大规模应用。到
北极星储能网讯:2026年6月,国家能源局针对18项储能相关的政协与人大代表建议作出答复,其中包含推动AIDC储能产业发展、保障配套储能自主调控权、储能参与电力市场机制等多方面内容。明确建立电网侧独立
8月27日晚,鹏辉能源披露2026年半年度报告。上半年,公司实现营业收入109.78亿元,同比增长155.27%;归母净利润8.16亿元,同比大幅扭亏为盈,增幅1025.39%;扣非净利润8.20亿元,同比增长615.47%,在近期密集发布的储
AIDC救不了短期储能;钠电或将成为锂价的“变量”现阶段AIDC储能的影响还不大,因为占比还比较低。《2026中国AIDC新型储能行业发展白皮书》、EVTank、SMM、头部券商中性基准情景下,他们认为中国AIDC储能2025年新
中国石化的钠离子电池布局正在加快浮出水面。8月17日,中国石化上海石油化工研究院披露,其自主研发的钠离子电池电解液已经通过客户多轮验证,实现批量供货;自主开发的钠离子方壳电芯通过全部CNAS认证测
“自己造、抱大腿、多元供给搞平衡”三大派系三足鼎立——车企供应链策略的分化,不仅重塑了比亚迪、吉利、特斯拉、蔚来等头部品牌的市场位次,也彻底改写了国内动力电池行业的竞争版图,成为下半年车
北极星储能网讯:2026年6月23日,英国埃克塞特一居民片区内,由AmpCleanEnergy新装的储能系统在投运后出现冒烟异常。这已经是2026年来报告的第11起储能安全险情。据北极星储能网不完全统计,2026年以来,全球多地
2027年4月20-22日,亚洲环保旗舰大展—第28届上海国际环博会(IEexpoShanghai2027)将在上海新国际博览中心盛大举办。本届展会由慕尼黑博览集团、中贸慕尼黑展览(上海)有限公司联合中国环境科学学会、全联环境
北极星储能网获悉,2月3日消息,据外媒披露,LG化学于1月16日向韩国财政税务部正式提交针对专利侵权的临时禁令申请,申请提出,针对容百科技韩国子公司载世能源(JaeseNingwon)引用临时禁令,以切实制止涉嫌
韩国总统李在明的首次访华之行圆满落幕。随后,韩国盖洛普于1月9日发布的最新民调数据释放出积极信号——李在明的国政支持率显著回升至60%。分析普遍认为,此次国事访问是驱动支持率上扬的核心因素,其
第十八届上海国际化工环保博览会(CEEF2026)将于2026年6月9-11日在上海新国际博览中心盛大举办。集中展示化工设备特种材料及防腐蚀、化工核心工艺设备与单元操作、化工环保技术设备、流体输送设备、仪器仪
北极星储能网获悉,11月17日,中伟新材料股份有限公司(以下简称"中伟新材")在香港联合交易所主板正式挂牌上市,成为全球首家"A+H"股新能源电池材料前驱体企业,同时也是贵州省首家实现两地上市的公司。
北极星储能网获悉,10月30日,LG化学宣布与中国石油化工集团有限公司(以下简称“中国石化”)达成战略合作,签署了联合开发钠离子电池核心材料的合作协议,双方将联合开发钠离子电池的正极材料和负极材
北极星储能网获悉,8月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年7月动力电池月度信息。7月,我国动力电池装车量55.9GWh,环比下降4.0%。其中三元电池装车量10.9GWh,占总装车量19.6%,环比增长1.9%;磷酸铁锂
解锁点赞,关注功能,轻松查看历史浏览记录
未注册的手机号验证后自动登录
| 姓名: | |
| 性别: | |
| 出生日期: | |
| 邮箱: | |
| 所在地区: | |
| 行业类别: | |
| 工作经验: | |
| 学历: | |
| 公司名称: | |
| 任职岗位: |

我们将会第一时间为您推送相关内容!
扫码下载APP
扫码关注公众号