东芝H2One和阿尔斯通Coradia iLint海外首单落地

4月25日晚间，广汇能源发布公告，截至目前公司氢能示范项目全面进入到试生产运行阶段，电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。试运行情况加氢装置：2024年3月16日，氢能示范项目加氢站氢气分析纯度达99.998%，达到车用燃料氢气的标准，随着第一辆氢能重卡加注氢气完成，项目加氢部分进入

北极星氢能网获悉，4月23日，中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标，第一中标候选人为厦门金龙，报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备，报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件，本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司，招标

北极星储能网获悉，4月25日，国家金融监督管理总局发布关于推动绿色保险高质量发展的指导意见。其中提出，推动能源绿色低碳转型。针对太阳能、风电、水电、核电等能源产业生产、建设和运营期间的风险特性，提供全生命周期保险保障。探索推进新型储能、氢能、生物质能、地热能、海洋能等新能源领域的保

北极星氢能网获悉，4月24日，重庆市经信委发布《重庆市首台（套）重大技术装备推广应用目录（2024年版）》，其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等，共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下：

北京时间4月24日晚，国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基

北极星氢能网获悉，据海德氢能消息，4月24日，壳牌与海德氢能先进制氢项目启动仪式于荷兰阿姆斯特丹举行。该项目于2024年第一季度正式进入实施阶段，基于新一代方形插片式电解水制氢系统氢舟，海德氢能将为壳牌提供先进制氢解决方案，共同推进大规模绿电制氢领域合作。

作为典型的资源型城市，山西太原因地制宜，在传统产业转型中创新做法，不再单纯依靠资源消耗，在加快形成新质生产力的当下，找到拉动经济发展的新动能。今年，太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南，记者来到清徐精细化工循环产业园，公交车所用的高纯氢就来自这里

进入2024年，氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度，在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段，今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展，正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后，今年以来，氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年，氢能作

北极星氢能网获悉，据攀枝花发布消息，4月18日，攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区，占地面积约126亩，是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园，力争实现氢能产业产值突破1

近日，在2024国际氢能产业发展论坛上，中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相，并引发业内广泛关注。据悉，此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船，是目前全球最大舱容的液化氢运输船，目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证，其中20

北极星氢能网获悉，近日，两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试，这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统，搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品，整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发，历

北极星风力发电网讯，据《朝日新闻》当地时间20日报道，日本东芝公司将于当天从东京证券交易所退市，结束自1949年以来74年的上市企业历史。据悉，东芝打造了横跨家电、电气、半导体、能源、基建的庞大产业帝国。昔日被视为日本制造的象征的东芝从辉煌走向落寞，不免令人唏嘘。

据日本共同社报道，东芝公司于12月20日正式退市。成立于1875年的东芝至今已有148年的历史，1949年，在公司成立的第74个年头，东芝在东京证券交易所上市。巧合的是，上市整整74年之后，东芝于2023年正式退市。在近150年的发展历程中，东芝打造了横跨家电、电气、半导体、能源、基建的庞大产业帝国，一向

北极星碳管家网获悉，东芝开发出了可检测混合气体中所含二氧化碳浓度的传感器。这是全球首个能够实时测量工厂排放的二氧化碳和其他物质的技术，速度比现有技术快150倍。该技术使用手掌大小的传感器，可在1.7秒内测量出多种物质的浓度，而现有技术则需要大约5分钟才能测量空气中的每个成分。据介绍，该

2月3日，东芝集团旗下东芝能源系统与解决方案公司(ToshibaEnergySystemsSolutionsCorporation)宣布，退出住宅用太阳能发电系统业务。该公司决定，终止新的销售系统的开发和转让与该业务相关的售后服务。原东芝相关服务将由收购方——XsolCo.,Ltd.及其子公司进行。据了解，出售该资产并非意味着东芝全面

瑞典电池与燃料电池系统开发商Echandia公司和日本东芝公司（Toshiba）达成一项协议，将共同开发大功率燃料电池技术，以进一步推动海事领域的电气化。据了解，双方合作的目标是为船舶燃料电池方案开发市场，侧重于极端重型应用，并且Echandia公司希望能将典型燃料电池的寿命延长至少2倍。东芝公司相关负

日本电子制造商东芝已宣布，一种面积为703cm2的聚合物薄膜钙钛矿太阳能模块可实现15.1%的能量转换效率。该公司声称，这一结果是迄今为止任何大面积聚合物薄膜钙钛矿光伏模块所报告的最高效率。

在利用氢发电的氢燃料电池领域，东芝开发出了体积和重量比此前减少2成的产品。新产品可将最多100台结合起来发电，能以1万千瓦的装机容量应对工厂和写字楼的电力需求。通过小型化，设备的制造成本也减少6成。再加上大容量化，有助于不排放二氧化碳的氢发电的普及。

6月3日，协鑫氢能战略合作伙伴签约仪式在2021SNEC展会协鑫展馆举行。协鑫集团分别与西门子（中国）有限公司、东芝（中国）有限公司、中船派瑞氢能科技有限公司、国家电投集团北京绿氢科技发展有限公司代表签署了战略合作协议。这标志着协鑫集团继今年3月进入移动能源新生态后再度进军氢能产业。

6月3日，正在上海举行的2021SNEC展会上，协鑫集团分别与西门子（中国）有限公司、东芝（中国）有限公司、中船派瑞氢能科技有限公司、国家电投集团北京绿氢科技发展有限公司代表签署了战略合作协议。这标志着协鑫集团继今年3月进入移动能源领域后再度进军氢能产业。

东芝和美国通用电气(GE)正在推进联合生产海上风力发电核心设备的合作谈判。日本政府将海上风力发电定位为可再生能源的主力电源，但欧洲和中国企业领先。日本企业方面，日立制作所等相继撤出相关业务，正陷入苦战。东芝将携手在风力发电领域拥有技术和经验的通用电气，加快在快速增长的市场拓展业务。

北极星氢能网获悉，鸿达兴业发布公告称，日前已与日本东芝（中国）有限公司签署了《战略合作协议》。双方经友好协商，一致同意缔结战略合作伙伴关系。双方将在技术、研发、产品、服务、信息交流等诸多方面寻求开展广泛合作的机会，促进双方企业的共同发展。双方共同探讨在包括氢能在内的新能源领域、包