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14家电池企业技术博弈

北极星储能网  来源:高工锂电技术与应用  作者:高工金球奖组委会  2019/10/28 8:38:43  我要投稿  

北极星储能网讯:新能源汽车市场持续增长助推动力电池技术创新升级。

(来源:微信公众号“高工锂电技术与应用” ID:weixin-gg-lbte 作者:高工金球奖组委会)

在动力电池领域,共有14家企业共同竞逐本届金球奖“年度创新技术”大奖。通过以上14家电池企业申报的“年度创新技术”参评产品/技术,可以了解当前动力电池行业的发展趋势。

为此,高工锂电将参评企业按照产品和技术两大类进行了梳理,以便大家了解参评企业详情。

产品方面,方形电池企业此次参评的有3家企业,分别是中航锂电、瑞浦能源、塔菲尔新能源;软包电池企业有2家为微宏动力、捷威动力;圆柱电池有6家企业,主要有远东福斯特、江苏天鹏、比克电池、天时新能源、海宏科技、华特电动。

技术方面,有3家电池企业参评,主要有天津力神、苏州安靠、锂动电源。

值得一提的是,目前,高工金球奖正在进行网络评选投票,点击文末“阅读原文”即可直接为您喜欢的锂电设备产品投票。

产品

方形电池

方形电池企业主要有中航锂电、瑞浦能源、塔菲尔新能源三家企业参选,产品信息如下:

中航锂电:L148N50电池

中航锂电的L148N50电池具有高能量密度、长循环寿命等特点,市场定位清晰,前景广阔,得到客户一致认可,主要客户为广汽、长安、吉利等整车企业。

产品特点

(1)L148N50电池尺寸属于VDA范畴的标准尺寸,目标客户均可使用该产品进行成组,具有良好的通用性。

(2)通过化学体系、极芯以及结构设计优化,改善电流、温度以及应力的一致性,提高循环性能,成组后循环寿命超过3000次,具备行业领先水平;

(3)采用高电压化学体系,改善其化学稳定性以及动力学性能,实现-20℃低温充电以及1.2C快充性能,具备行业先进水平;

(4)通过正极材料安全设计,并采用耐高温功能隔膜以及高安全电解液技术,提高了化学体系热稳定性,结合结构主动安全设计,保证电池全生命周期安全性;

瑞浦能源:大巴标准电池包(280ah)

储能市场新生代企业瑞普能源推出的产品是大巴标准电池包(280ah)。瑞普能源介绍,该产品主要应用于储能,大巴车,AGV移动车领域,标准C箱,可以在8米、8.5米、10米、10.5米、12米的商用大巴车里看到,也可以在大规模的储能系统里使用,甚至可用于AGV移动车型。

产品特点

采用了液冷、双支路、加热等安全防护措施,确保电池的安全性可靠性。

塔菲尔新能源:高性能方形铝壳锂离子电池

塔菲尔新能源此次携高性能方形铝壳锂离子电池冲刺“年度技术创新奖”,该产品主要采用的是卷绕工艺。

与此同时,塔菲尔产品也获得了终端客户的高度认可,与一汽、东风、长城、陕汽、南京金龙等企业达成深度战略合作关系,实现了公司新能源产业整体布局的提升与拓展。

产品特点:

1、 塔菲尔产品运用了高容量、高安全的正极材料;高容量、高压实的石墨负极材料,以及高性能的功能电解液。

2、 采取多重安全保护措施,在高安全、高能量密度、快充、长寿命以及低温放电五大核心技术指标均达到行业第一梯队水平。

软包电池

软包电池企业主要有微宏动力、捷威动力两家企业参选,以下为企业产品详细信息:

微宏动力:HpCO-44Ah快充电池

微宏动力参评金球奖的产品是“HpCO-44Ah快充电池”。微宏动力介绍,该产品适合商业运营领域。目前主要应用在海外PHEV客车、卡车和物流车市场,主要配套客户有Wrightbus、SCANIA、IVECO,产品市场认可度高。

产品特点

1、快充、长寿命、高安全。

2、实现持续3C充、6C放的快速充放电能力,在100%DOD条件下,实现冲放达3000次的长寿命。

3、产品能量密度达到210Wh/kg,较上一代产品提升20%。在正极、负极、新型电解液添加剂、隔膜方面均有创新,大大提高了电芯的性能;

4、该款产品负极使用的多孔复合碳材料,不同于普通碳基材料,该材料可进一步提升电芯快充性能;

5、在正极材料方面,对材料包覆进行优化改进,从而提高了正极稳定性;

6、使用了新型电解液添加剂,改善了正负极表面成膜效果,提升产品的快充性能及稳定性;

7、本产品使用了芳纶隔膜,使隔膜耐热性及电解液浸润能力大大提高,从而提高了产品的安全性及稳定性。

捷威动力:高比能锂离子动力电池

捷威动力带来的产品是高比能锂离子动力电池,该产品已获得奇瑞、长城、合众等认可,并已批量应用到多款车型。

产品特点:

1、 掌握了高电压高镍三元正极、表面包覆石墨负极和新型电解液添加剂应用等关键技术。

2、电芯容量达到51Ah,能量密度达到250 Wh/kg,循环寿命超过2500次,最大放电电流5C,可通过150℃热箱、针刺等安全测试。

3、VDA标准模组实现了轻量化设计,模组成组率>85%,能量密度已达到210Wh/kg。

圆柱电池

圆柱电池企业主要有远东福斯特、江苏天鹏、比克电池、天时新能源、海宏科技、华特电动6家企业参加评选,以下为各家企业产品具体信息:

远东福斯特:21700型圆柱锂离子电池

远东福斯特21700型圆柱锂离子电池目前已与江铃新能源配套超1000套21700动力电池系统,主要配套300公里以上的新车型。客户反馈21700动力电池系统装车后运行情况良好,年底将会新增1000套21700动力电池系统订单。

产品特点:

1.21700型电池减少了辅材在电池中的比例,能量密度相比18650型锂离子电池提升超过20%,制造成本可下降约9%;在相同能量密度下,可选择的材料体系也更加多样化;

2.21700型电池尺寸变大,电池内部可以设计增加更复杂的结构如多极耳、熔丝、防爆阀等,提升电池综合性能;

3.21700型锂电池单体容量的提升可减少组成电池包的电池数量,同时也可减少电池包中的配件数量,可达到电池包轻量化的目的。

4.21700型锂电池的生产过程全面实施智能化制造,更高的自动化水平的生产线,更严格的环境控制,可以达到更高的生产效率,显著提升产品的一致性和可靠性,提高产品的可利用率,降低成本。

江苏天鹏:30A高倍率电池

江苏天鹏此次参选2019高工金球奖的产品是“30A高倍率电池”,该产品目前已通过多家国际大客户的认证,且批量供应,市场反响良好。

产品特点

1、充放电循环500次后,容量剩余仍可达80%以上

2、在-10℃低温环境下循环性能良好

比克电池:热失控技术/18650高能芯

比克电池参选的产品为热失控技术和18650-3.0Ah电芯,该产品已通过江淮大众新能源汽车测试认证,测试标准高于国家标准,搭载此电芯的江淮IEV7S通过热失稳测试。

产品特点

1、在18650高能电芯的研发中,比克电池采用了特定的化学体系设计及独特的结构设计,从整体结构的角度降低危险系数,从结构设计、顶部安全阀、正负极材料、生产流程等各方面严格把控电芯品质。

2、比克18650高能电芯采用释压均匀的对称式结构、避免热失稳的安全阀,确保电池在极端过热及滥用情况下,可及时有效进行热释放。

3、电解液添加剂也有效提高高镍圆柱电芯的热失稳行为,比克电池设有专门的电解液研发团队,对各类添加剂有深入的研究,并已经将这些成果应用于高容量高镍和硅合金电池体系中。

天时新能源:低温型锂离子电池

天时新能源此次携低温型锂离子电池冲刺“年度技术创新奖”,该产品主要应用于储能市场上。

产品特点:

1、产品应用于路灯储能上,可满足-40℃低温放电使用;

2、-40℃低温放电容量≥70%初始容量;

3、优异的粉体材料粒径控制及超低温型电解液搭配;

4、产品可以在极寒地区正常使用。

海宏科技:高倍率锂离子电池INR18650-2500mAh

海宏科技此次参评的产品是高倍率锂离子电池INR18650-2500mAh,该产品填补了市场上2500mAh-8c倍率电池的市场空白局面,电池的各项电性能及安全性能完全得到客户认可。

产品特点:

INR18650-2500mAh电池对2500mAh-8c倍率电池进行了项目开发,开发过程中解决了产品的加工环境适应性问题、电池的循环优化提升、电池的放电温升控制、电池的极限短路测试等工艺难题,掌握了产品的核心技术,产品的产业化。

华特电动:可再充电能量储存系统(RESS)

华特电动的这款可再充电能量储存系统(RESS)该系统由 1 个核心(电芯)和 4 大子系统组成(机械系统、热管理系统、电气系统、电池管理系统)组成,已在前途K50上应用,前途 K50 的RESS结构为10个标准箱进行串联组成,电芯数量达到了600个。

产品特点

1、安全性方面,RESS系统的电池碰撞性能测试的成绩高于国标30%,并且达到 IP67 的防护等级要求。

2、此外,由于标准箱内采用粘弹性连接体系,保证了电池在震动冲击、颠簸的条件下依然可以保持较高的安全性。

3、在高效方面,RESS 系统利用液冷/液热式热管理模式组成的热管理系统解决方案,使车辆在 -30℃ 环境下静置 24 小时,热管理开启 20 分钟百公里加速时间提升 50% ;在 45℃ 环境下静置 12 小时,热管理开启 20 分钟百公里加速时间便可达到最优,可保证高效的性能输出。

技术

技术方面主要有天津力神、苏州安靠、锂动电源3家企业参评,以下为参评产品详细信息:

天津力神:高比能量动力锂离子电池开发与产业化技术攻关

天津力神带来的产品是高比能量动力锂离子电池开发与产业化技术,目前,正与多家国内外车企、无人机研发企业等合作进行装机测试工作,该体系电芯单体预计2020年底量产,2021年批量装机。

产品特点

1)采用了高比容量的高镍正极材料,对材料表面进行修饰改性,稳定材料/电解液界面。

2)采用硅碳复合的负极材料。

3)拥有新型电解液开发技术。

4)多尺度热阻绝的电池单体安全技术。

苏州安靠:插拔式晶格串并联技术

苏州安靠的产品是插拔式晶格串并联技术,该技术已广泛应用于新能源车、船、储能等领域,截止目前,配套锂电源系统超15万套。主要客户包括长安、北汽、日产等。

产品特点

① 生产效率高;②电池排列更紧凑;③电池负极无焊接;④过流接触面积大;⑤可拆卸结构设计,易组装易维护,梯次利用强,大幅度降低了成本。

锂动电源:中车电池低温应用技术

锂动电源参选的作品是“中车电池低温应用技术”,该产品开创了锂电池在机车上使用的先例,推动了机车等国家重大装备的性能升级。

产品特点:

1. 隔热技术的应用使箱体的导热系数由原来的0.18W/m.K降低为0.03W/m.K,极大提高了箱体的保温和隔热性;

2. 行车加热技术通过BMS实时判断电池温度,当低于设定温度时,电池组内加热系统自动启动,加热到设定温度时系统自动停止,通过往复进行保证电池组内部温度实时≥5℃;

3. 电池组外部保温及加热技术仅在极寒条件下应用,通过电池组外部增加保温及加热护罩对电池组进行二次保温和加热。

4. 低温型单体电池,可以满足-30℃以下放电和-10以下无加热充电。


原标题:14家电池企业技术博弈

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