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近日,宁波市与成都市相继发布促进氢能产业发展的政策文件,分别是《宁波市促进氢能产业发展实施办法(征求意见稿)》和《成都市支持氢能暨新能源汽车产业发展及推广应用若干政策》。
就有效期而言,宁波政策有效期更长。宁波政策有效期至2022年12月31日,成都政策有效期至2021年12月31日。
此外,能链就两项政策从加氢站、燃料电池车、氢能与燃料电池产品、氢能相关技术、平台扶持、企业扶持这六方面进行了对比。
(来源:微信公众号“能链” ID:energylink 作者:jessica)
能链对比发现,在加氢站补贴方面,宁波将加氢站分为两类,分别是固定式加氢站和撬装式加氢站,这两种加氢站均按照日加氢能力和加氢压力进行补贴。
而成都市加氢站仅对固定式加氢站,按照年度累计加氢量进行补贴,具体如下:
在燃料电池车补贴方面,两市均以中央财政同期补贴标准的1:0.5给予地方财政补贴,但宁波市对用于租赁的燃料电池车做了另行规定。
另外,宁波市政府还强调加强对公交客车、出租车、网约车、执法用公务车、环卫专用车、物流车等领域的推广应用。具体如下:
在首台(套)氢能/燃料电池产品补贴方面,宁波对本市企业的首台(套)产品进行了名次上的限制,补贴金额按实际投保费率进行计算;成都则是按照年销售额进行补贴。具体如下:
氢能技术补助方面,成都市采取资助方式,最高资助200万元;宁波在这方面进行了更加细化的规定,对氢能技术交易补助最高50万元;另外,对于备案的重大氢能科技转让最高补助400万元。具体如下:
在平台扶持方面,成都给予一次性300万元的配套支持;宁波分为四种情况进行补贴,给予资助不高于3000万元。具体如下:
在企业扶持方面,成都给予最高补贴1000万元;宁波给予最高补助100万元,但宁波对企业补助进行了细化的规定。具体如下:
综上所述,宁波对补助的对象,有了更多的要求,但从最高补助金额上来看,宁波没有成都高。此外,成都政策提到明年起不再对燃油货车发放入城证。
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