北极星电力网首页
您当前的位置:北极星储能网  >  电动汽车  >  电动车企 > 正文

充电一次仅用30秒!全国最大超级电容有轨电车线路空载成功试跑

北极星储能网  来源:中国新闻网    2019/10/15 8:55:32  我要投稿  

北极星储能网讯:截至到10月14日,广州黄埔区有轨电车1号线试验段永顺大道段空载试验行车已半个月,本系统轮轨关系、弓网关系、平交道口等得到进一步验证优化,特别是单体容量达9500法拉的超级电容充电一次仅用30秒,这标志着中国单体容量最大的超级电容有轨电车线路空载试跑试验取得成功。

中铁二十二局集团广州黄埔有轨电车项目部指挥长胡文涛介绍,线路长约14.3千米的广州黄埔区有轨电车1号线是广东省重点工程。该线路共设20座车站,近期设站19座,远期预留地面站1座。平均站间距约0.75千米,最大站间距约1.3千米,最小站间距0.37千米。线路除出入场线外全部采用整体道床。另外,全线设一段一场,车辆段占地6.58公顷,停车场占地3.25公顷。

无人机10月14日拍摄的中铁二十二局集团投资建设的广州黄埔区有轨电车1号线试验段永顺大道段。 孔祥文 摄

胡文涛说,该工程采用超级电容充电,利用储能装置车辆实现区间运行。该线路系统超级电容单体容量达9500法拉,居全国之最,更是广东省线路最长、超级电容容量最大的有轨电车工程。车辆进站时,无需司机操作,30秒自动完成充电,至少运行距离2千米。由于采用超级电容作为储能装置牵引供电,区间无接触网,大大减少了城市空中“蜘蛛网”。另外,车辆制动时将80%以上的制动能量回收至超级电容形成电能储存,实现能量循环利用,高效节能、绿色环保。

该项目使用的有轨电车长37米,宽2.65米,高3.68米,为100%低地板有轨电车线路,极大方便了乘客上下车。整列车额定载员不少于280人,最大载员360人,座席不少于50个。车辆最高运行速度为70千米每小时。

与传统有轨电车相比,广州黄埔区有轨电车1号线车辆采用智能交通系统控制通行。智能交通系统由路口感应环线和视频监测器、智能交通信号机及其他配套设施组成,按照相交路段的道路登记,确保有轨电车在不大幅影响交叉口服务水平的前提下给予绿灯放行,优先通过路口。该线路共有13个平交道口。

先行开通的试验段永顺大道包括10个车站、3个人行天桥以及7公里整体道床及铺轨等,涉及到电力、绿化、车站、轨道、运营等13个专业,任务异常繁重。中铁二十二局集团项目部精心组织、科学施工,顺利完成了轨行区及市政配套施工任务。


原标题:全国最大超级电容有轨电车线路空载试跑取得成功

北极星储能网官方微信

分享到:
投稿联系:陈女士  13693626116  新闻投稿咨询QQ: 1831213786
邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#换成@)
北极星储能网声明:此资讯系转载自合作媒体或互联网其它网站,北极星储能网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。
热点关注
【收藏】全国最新最全峰谷电价:14个地区价差超0.7元/kwh

【收藏】全国最新最全峰谷电价:14个地区价差超0.7元/kwh

7月2日,国家发改委印发《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》,明确指出加大峰谷电价实施力度,运用价格信号引导电力削峰填谷,利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制,促进储能发展。该政策的出台,意味着储能峰谷价差套利模式获得官方认可。紧随其后,江苏、陕西也相继出台配套政策,

>>更多

新闻排行榜

今日

本周

本月

关闭

重播

关闭

重播

关于北极星 | 广告服务 | 会员服务 | 媒体报道 | 营销方案 | 成功案例 | 招聘服务 | 加入我们 | 网站地图 | 在线帮助 | 联系我们 |

版权所有 © 1999-2019 北极星电力网(Bjx.Com.Cn) 运营:北京火山动力网络技术有限公司

京ICP证080169号京ICP备09003304号-2 京公网安备 11010502034458号电子公告服务专项备案

关闭

关闭