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动力锂离子电池回收现状及技术创新

北极星储能网  来源:EV新能源汽车资讯  作者:春暖花开  2019/9/30 13:23:37  我要投稿  

北极星储能网讯:我国在2018年以前使用的动力电池主要以磷酸铁锂为主。在2028年前退役的废旧动力蓄电池中,磷酸铁锂的市场退役量每年均高于三元的退役量。所以谁率先掌握成熟、经济的磷酸铁锂电池回收技术,谁就能取得更多的国内动力电池回收市场份额!

在京津冀、长三角、珠三角、中部区域等选择部分地区,开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作,以试点地区为中心,向周边区域辐射。提倡技术经济性强、资源环境友好的多元化废旧动力蓄电池回收利用模式。

截至2019年8月底已公布的动力蓄电池回收服务网点6717处,其中大多数为主机厂的4S店。2019年9月10日,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南(征求意见稿)》,推动回收服务网点正规化、标准化发展。

2015年之前,从事电池回收的企业不到20家,而截止到2018年3月,我国境内注册的动力电池回收企业接近300家。从事动力电池回收的企业大部分集中在东南沿海城市,江西省较为密集。废旧电池再生利用行业处理发展初期,已建和在建再生利用企业数量超过12家,已建成规模超过30万吨,规划在建产能超过130万吨。

国外主要回收工艺技术介绍

目前的回收技术方面,主要是传统冶金技术,且主要集中在钴酸锂电池和三元电池的回收上,如美国的托斯寇公司(Toxco),处理不同型号、不同化学性质锂电池。其工艺为:利用材料在低温下的脆性,在液氮中(-198℃)将废电池低温粉碎,然后再先后用酸、碱将粉碎的物料溶解,分别回收出碳酸锂、金属氧化物、塑料屑,其原则流程如右图所示。该工艺需用液氮粉碎,能耗高、设备复杂、流程长、成本高。从其工艺流程看,也可以处理磷酸铁锂电池,但无法形成盈利。

国内主要回收工艺技术介绍

优点:

提取钴、镍、锂、锰等稀贵金属比例较高,保证了这些金属可以重新回到动力电池。

缺点:

电池整体回收率低(按重量计)三元:50%以下,铁锂:30%以下。电解工艺采取低温焚烧方法处理,隔膜、电解液在焚烧过程中产生二恶因,易形成二次污染。湿法生产过程添加强酸、强碱、大量氨水等,如处理不当,存在污染空气、水、土壤的风险。


原标题:动力锂离子电池回收现状及技术创新

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