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8月专用车动力电池装机量TOP10:亿纬锂能第一 磷酸铁锂占比80.55%

北极星储能网  来源:起点锂电大数据  作者:陈荣逸  2019/9/23 9:01:32  我要投稿  

北极星储能网讯:经历了6月的“抢装”及7月的“观望”之后,8月份新能源专用车的产量及动力电池装机量逐渐回到正轨。从电池装机量看,8月份新能源汽车动力电池总装机量为3.51GWh,新能源专用车动力电池装机量为160.71MWh,占比4.58%。

(来源:微信公众号“起点锂电大数据” ID:weixin-lddsj 作者:陈荣逸)

8月份为专用车配套动力电池企业共20家,比7月份的21家少了一家,说明市场竞争激烈,又有企业“掉队”了。亿纬锂能、国轩高科、比亚迪、锂动电源、宁德时代排名前五,地位较为稳固。另15家分别为安驰新能源/亿鹏能源/力神电池/南都鸿芯/苏州宇量/卡耐新能源/桑顿新能源/盟固利/鹏辉电源/德朗能/天劲新能源/比克电池/星恒电源/遨优动力/苏州安靠。

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数据来源:起点研究(SPIR)8月份排名TOP5的专用车动力电池装机量市场占有率为81.86%,TOP10市场占有率则达到97.51%。如下图所示:

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数据来源:起点研究(SPIR)

从电池技术路线来看,8月份新能源专用车磷酸铁锂电池装机量为129.46MWh,占比80.55%;三元电池装机量30.57MWh,占比19.02%;锰酸锂电池装机量0.55MWh,占比0.34%。

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数据来源:起点研究(SPIR)

从上面的数据可看到,磷酸铁锂电池在8月份新能源专用车的装机量中,占据绝对的主导地位。

从电池封装形式来看,方形电池装机量155.42MWh,占比96.71%;圆柱电池装机量仅有2.97MWh,占比1.84%;软包电池装机量2.32MWh,占比仅1.45%。

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数据来源:起点研究(SPIR)

亿纬锂能:环比暴增87.12%,排名高居第一

在7月份的新能源专用车动力电池装机量中,亿纬锂能以4.34MWh的装机量排名第七,但是在8月份,亿纬锂能的专用车电池装机量一跃升至36.34MWh,环比暴增87.12%,排名榜首。

事实上,以全面著称、致力于做世界上最好的锂电池的亿纬锂能,以新能源客车领域的成就同样引人注目。今年1-8月,亿纬锂能客车电池装机量排名第二,仅次于宁德时代。新能源乘用车方面,亿纬锂能已进入戴姆勒、现代起亚等国际巨头的供应链,并且公司新建的动力电池产能多为乘用车做准备。不止于此,亿纬锂能的锂亚电池居世界前列,锂原电池居国内领先地位。在电子烟锂电池领域、在ETC锂电池领域,该公司已经大放异彩。在储能、船舶、通讯后备电源等市场,亿纬锂能也是佼佼者。

目前,亿纬锂能拥有湖北金泉、惠州等生产基地,动力电池产能共计11GWh,包括方形铁锂4.5GWh、圆柱三元3.5GWh、方形三元1.5GWh、三元软包1.5GWh。根据规划,今年公司总产能将达14GWh;到2020年总产能达26GWh;到2021年,总产能将较2020年翻一番,达到52GWh。

国轩高科:为江淮、奇瑞等配套 排名第二

国轩高科在新能源专用车领域的地位较为稳固,能够保持前五而不掉队。一方面,国轩高科在磷酸铁锂电池的技术实力有目共睹;另一方面,目前磷酸铁锂电池又有起量的趋势。

据悉,在成本控制方面,国轩高科2018年动力电池成本约为0.8元/Wh,2019年电池销售价格已经降至1元/Wh,毛利率约为30%。在能量密度方面,6月份有消息指,国轩高科生产的磷酸铁锂电芯能量密度已达190wh/kg,处于行业领先水平。最近,国轩高科又指出,其三元软包产品已实现300Wh/kg单体电池小批量试制,常温循环寿命达到1500周,相应的1GWh软包示范线已经建成,预计2020年实现装车。

在产能方面,国轩高科有合肥、庐江、南京、苏州、青岛、唐山生产基地,实现产能约14GWh,其中10GWh为磷酸铁锂电池产能,4GWh为三元电池产能。预计2019年年底产能达到20GWh,其中磷酸铁锂电池将占16GWh。

锂动电源:以三元电池打开局面 排名第四

河南锂动电源拥有从材料制作到电池生产的纵向产业体系,在产品性能以及成本控制方面拥有绝对的主动权。

锂动电源本次为专用车配套的电池,清一色地全是三元电池,这在磷酸铁锂回暖的当下,更显其安全控制实力。据悉,锂动电源现拥有“河南省新能源材料工程研究中心”、“动力电源及关键材料国家地方联合工程实验室”、“河南省动力锂电池工程技术研究中心”、“动力及储能锂电池电源系统河南省工程实验室”、“河南省企业技术中心”和“新乡市动力及储能电池电源系统工程技术研究中心”等省、市级研发平台,并于新乡电池研究院开展深度合作,正积极申报国家级电池研究院。在产能方面,河南锂动目前拥有智能化电池生产线2条,具备2GWh/年的产能规模。

最后,来看8月新能源专用车的产量情况。8月份为专用车配套动力电池的企业共29家,产量合计2119辆,TOP10分别是东风汽车(509)/河北长安(421)/奇瑞商用车(266)/江淮汽车(233)/华林特装(135)/厦门金龙(107)/深圳开沃(91)/吉利四川商用车(56)/北汽福田(48)江西昌河(33)。

另19家分别是上汽大通(30)/南京金龙(30)/郑州宇通(28)/福建龙马(19)/比亚迪(18)/江铃汽车(16)/郑州日产(15)/徐工机械(13)/山东吉海(13)/珠海广通(12)/陕汽集团(10)/南京汽车(4)/一汽集团(3)/浙江飞碟(2)/中联重科(2)/华菱汽车(2)/上海万象(1)/江西大乘(1)/重庆盛时达(1)。

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数据来源:起点研究(SPIR)

TOP10具体产量、配套电池类型、动力电池供应商等信息如下表所示:

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数据来源:起点研究(SPIR)

原标题:8月专用车电池装机量TOP10:亿纬锂能第一 磷酸铁锂占比80.55%

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