纯电动市场即将触底反弹

10月13日，上海市崇明区经济委员会印发制造业“十五五”专项规划。到2030年工业能源消费总量≤15万吨标准煤，万元产值能耗≤0.07吨标煤/万元。研制甲醇、氨、氢等船用新能源发动机，推广新能源船舶；推进船

北极星储能网获悉，近日，宁波工信局印发《关于组织开展2026年度第二批打造新能源汽车之城专项政策申报工作的通知》。对新能源及智能网联汽车检验测试、数据监测、网联信息、数字化供应链等服务平台项目

在9月4日小米龙甲电池战略合作发布会的一张合影中，小米汽车副总裁黄振宇站在C位，中创新航董事长刘静瑜和欣旺达创始人王明旺分立其两侧。这个站位本身就是一个信号——两位电池企业的掌舵人，站在了车

北极星储能网获悉，8月17日，神龙汽车科技（武汉）有限公司在湖北武汉注册成立成立，公司注册资本约82亿元，经营范围涵盖汽车零部件研发、新能源汽车整车销售等。神龙汽车科技公司的法定代表人为黄勇，

北极星储能网获悉，8月12日，韶关市发展和改革局等九部门联合发布了关于印发韶关市贯彻落实《广东省电动汽车充电设施高质量发展行动方案》的实施意见。目标到2027年底，全市累计建成公共充电设施约5500个

“自己造、抱大腿、多元供给搞平衡”三大派系三足鼎立——车企供应链策略的分化，不仅重塑了比亚迪、吉利、特斯拉、蔚来等头部品牌的市场位次，也彻底改写了国内动力电池行业的竞争版图，成为下半年车

一边是原生矿产端供给收缩，一边是再生资源端回收受限，全球关键矿产博弈已经进入新阶段。越来越多的资源出口国，正在告别单纯卖原矿的低端模式，全力争夺产业链高附加值环节，主动掌握资源话语权。近

近日，一份调价函在锂电、整车、储能圈子快速流转，目前消息正在核实。其中，国内锂电第二梯队头部电芯大厂计划在9月同步上调供货价格，综合涨幅最高或将达到5%。一边是碳酸锂、磷酸铁锂等上游材料接连

中东烽烟未尽，能源转型窗口却已开启。新能源海外赛道再掀重磅冲击波！比亚迪储能火速与阿联酋可再生能源巨头Masdar敲定11.275GWh储能供货合作协议，拿下阿布扎比RTC全天候光储项目核心储能配套份额。从对接

北极星储能网获悉，6月23日，商务部等九部门印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，文件提出：引导新能源整车生产企业、动力电池生产企业开放维修技术授权，鼓励“以修代换”，提升新能源

6月17日，赣州市人民政府办公室印发赣州市装备制造业三年行动方案（2026—2028年）的通知。通知明确，到2028年，全市规模以上装备制造业企业突破480家，力争实现集群营收超700亿元，形成3—5个具有影响力的特

进入今年第四季度，国内磷酸铁锂产业的“长协锁定、产能补位”节奏进一步提速。10月8日，龙蟠科技公告披露，该公司控股子公司南京锂源与吉曜通行签署协议：南京锂源及其关联生产方将于2026年至2030年期间

北极星储能网获悉，10月19日，宁德时代奇瑞（芜湖）新能源科技有限公司成立，注册地安徽省芜湖市南陵县，由宁德时代、奇瑞汽车共同持股。暂无注册资本信息。据了解，宁德时代官方消息，2025年其持续加快

10月19日，内江市人民政府印发《美丽内江建设“十五五”规划》的通知。到2030年如期实现碳达峰；非化石能源消费比重稳中有升，煤炭消费总量控制在300万吨以内，清洁能源供给能力占比达15%。遏制两高盲目上

北极星储能网获悉，10月12日，财政部、税务总局发布关于调整部分产品出口退税政策公告，自2027年4月1日起，将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%。具体产品清单详见附件。原文如下：关于调整部分产

9月16日，从国网浙江省电力有限公司获悉，截至今年8月底，浙江全社会充电基础设施数量达308.07万个，其中公共充电桩27.64万个、私人充电桩280.43万个，充电网络建设方式由规模扩张转向优化布局和提高服务质量

9月9日，浙江杭州临安区星港路停车场，车主应佳妮将充电枪插入车身，打开手机“e充电”APP点击“放电”，电动汽车便开始向电网反向输送电能。60度电放完，APP随即发放60元充电券，未来可在全区车网互动（V2G

AIDC救不了短期储能；钠电或将成为锂价的“变量”现阶段AIDC储能的影响还不大，因为占比还比较低。《2026中国AIDC新型储能行业发展白皮书》、EVTank、SMM、头部券商中性基准情景下，他们认为中国AIDC储能2025年新

为规范新能源汽车产业竞争秩序，守牢新能源汽车产品生产一致性和质量安全底线，切实保障消费者合法权益，前期，工业和信息化部装备工业一司组织开展了2025年度新能源汽车产品生产一致性监督检查。现将部

北极星储能网获悉，8月18日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布7月我国电池月度数据。7月整体数据从产量上看，7月，我国动力和储能电池合计产量为218.0GWh，环比增长5.8%，同比增长62.9%。销量上看，7月，我国

当前，欧洲汽车产业正加速推进电动化转型。业内人士认为，欧洲汽车产业正在经历生产、投资、产业链等方面的系统性重组，这一过程不仅关乎欧洲汽车产业的未来格局，也将考验欧洲汽车制造业的全球竞争力

本文将从碳酸锂期货历史走势、新能源汽车和储能终端真实需求两大维度，拆解本轮锂价见顶的底层逻辑。当前市场普遍存在“碳酸锂供给增量有限、电池排产高增”的乐观叙事，但忽略了终端需求持续走弱、远