我要投稿
动力电池方面,在当前新能源乘用车市场成本压力巨大及国家政策对行业安全性的重视背景下,磷酸铁锂电池的优势逐渐凸显。据电池厂表示,自8月中旬开始,龙头电池厂C与B磷酸铁锂电池开工率开始陆续恢复,目前已接近满产。而三元电池由于当前价格不具备优势,开工率恢复缓慢,行业平均开工率约在3-4成。我们认为,随着新能源汽车行业补贴影响逐渐小于市场影响,动力电池产品差异化将不断扩大,磷酸铁锂电池将重点应用于低速乘用车、微型电动车、客车、专用车等市场;而三元电池则更多应用于高端及混动车型中。
电解钴及氢氧化钴:外媒电钴继续拉涨,国内主流生产商成品库存较低,报价跟涨,下游需求稳定,少量刚需采购,交易价格上调。SMM预计电钴出口增多或将逐步促进内外价差修复。氢氧化钴方面,封盘一整月不报价的钴中间品供应商终于开放报盘,当前市场已无绝对价报盘,生产商针对外媒9月低钴低幅报价折扣约为64%-68%,挺价态度坚决。SMM电解钴价格为26.2 – 27.2万元/吨,均价较上周上涨1万元/吨。SMM氢氧化钴价格为9.6-10.7美金/磅,均价较上周上涨0.4美金/磅。
钴盐及镍盐:近期数码市场旺季需求维持强劲,众多冶炼品中氯化钴价格上涨突出。硫酸钴方面,动力市场复苏缓慢,前驱体厂商同时遭遇硫酸镍暴涨压力,接受程度有限。硫酸镍价格大涨。印尼提前禁矿出口文件签署消息传出后,镍价刷新高位拉动硫酸镍价格。主流厂商调高至3.3万元/吨以上,下游无法接受,暂无成交。SMM硫酸钴价格为5 – 5.4万元/吨,均价较上周上涨0.2万元/吨。SMM氯化钴当前价格为6.3– 6.8万元/吨,均价较上周上涨0.65万元/吨。SMM硫酸镍价格为29000 - 32500元/吨,均价较上周上涨2000元/吨。
四氧化三钴:四钴价格继续上调,大厂报价集中于21万元/吨,下游正值需求旺季,成交得以落地。SMM四氧化三钴当前价格为19.3- 20.3万元/吨,均价较上周上涨0.8万元/吨。
三元前驱体:三元前躯体交易价格上涨,主要是成本端镍钴价格持续上涨所致。硫酸镍价格暴涨,市场低价原料货源难寻,但下游接受能力有限,尤其动力市场复苏不甚明显,数码三元需求较为价格敏感,生产商报价传导艰难。SMM三元前驱体(523型)价格为9.2– 9.7万元/吨,均价较上周上涨0.5万元/吨。SMM三元前驱体(622型)价格为9.9–10.3万元/吨,均价较上周上涨0.6万元/吨。
碳酸锂:碳酸锂价格微降。受三元材料需求不佳影响,电池级碳酸锂需求仍无明显起色,但由于钴酸锂市场处于旺季略微提振电碳需求,价格总体稳中略降。部分大厂向SMM表示,随着碳酸锂价格在前3月的大幅下滑,当前电池级碳酸锂利润率水平低,未来或逐步将产品中心转移至氢氧化锂之上。SMM电池级碳酸锂价格为6-6.35万元/吨,均价较上周下降0.08万元/吨。SMM工业零级碳酸锂价格为5.2-5.4万元/吨,均价较上周下降0.1万元/吨。
氢氧化锂:当前国内氢氧化锂市场仍无明显新增需求,随着两家大厂于8月产线检修完成,下半年行业总产量持稳定增加趋势,价格或有进一步承压空间。SMM电池级氢氧化锂(粗颗粒)价格为6.9-7.2万元/吨,均价较上周下降0.2万元/吨。
钴酸锂:原材料四钴价格上涨推动钴酸锂价格继续上涨,SMM提示若钴价格上涨过快,部分钴酸锂需求仍然面临被其他正极替代的风险。SMM4.35V钴酸锂价格为20.2- 21.2万元/吨,均价较上周上涨0.2万元/吨。
三元材料:动力三元复苏缓慢,数码三元需求较为稳健,当前大厂按原材料成本公式报价,下游电池厂亦面临严峻的降本压力,双方艰难博弈。SMM三元材料(523型)价格为13.8–14.6万元/吨,均价较上周上涨0.7万元/吨。SMM三元材料(622型)价格为15.5–16.2万元/吨,均价较上周上涨0.7万元/吨。
磷酸铁锂:磷酸铁锂价格维持不变。8月中旬开始,下游电池对磷酸铁锂需求增量明显,预计四季度磷酸铁锂需求可观。但由于原材料碳酸锂价格仍处于下行区间,且下游电池企业对材料成本要求颇高,磷酸铁锂当前涨价动力不足。SMM磷酸铁锂(动力型)价格为4.6-4.9万元/吨,均价较上周持平。
锰酸锂:锰酸锂价格持平。9月进入消费类电池传统小旺季,锰酸锂需求有所增加。但当前锰酸锂市场供应竞争激烈,原材料也处于下跌区间,价格回升难度较大。SMM锰酸锂( 容量型)价格为2.9-3.4万元/吨,均价较上周持平。SMM锰酸锂(动力型)价格为4.4-4.6万元/吨,均价较上周持平。
后市预测: 钴系产品持续上涨,金属钴内外价差依然存在,预计随着国内出口电钴的增多,价差将逐步修复。钴盐方面,在数码需求的支撑下,短期内价格支撑力度较强。锂方面,海外锂矿逐步洗牌,龙头电池厂入手锂矿资源,锂矿过剩预期得到修复,预计随着国内锂盐冶炼厂库存水平逐步平稳,锂价或逐步企稳。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月11日,在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,清华大学教授欧阳明高发表了题为《中国汽车纯电驱动技术转型战略回顾与展望》的主旨演讲。欧阳明高教授系统回顾我国纯电驱动战略发展历程,总结动力电池
北极星储能网获悉,4月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年3月动力和储能电池月度信息,3月,国内动力电池装车量56.5GWh,环比增长114.9%,同比下降0.1%。其中三元电池装车量10.7GWh,占总装车量19.0%,
2026年3月动力电池月度信息产量方面:3月,我国动力和储能电池合计产量为177.7GWh,环比增长25.5%,同比增长50.2%。1-3月,我国动力和储能电池累计产量为487.4GWh,累计同比增长49.3%。销量方面:3月,我国动力和储
北极星储能网获悉,3月16日消息,据外媒报道,三星SDI与美国能源公司签订了储能电池供应合同,合同金额为1.5万亿韩元,约合人民币69.15亿人民币。计划从2026年到2029年分阶段供应,历时4年。据报道,电池将在SD
北极星储能网获悉,3月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年2月动力和储能电池月度信息,包括2月份动力和储能的产量以及销量数据,还有动力电池的装车量数据。同时公布了动力电池装车量的企业排
2026年2月动力电池月度信息产量方面:2月,我国动力和储能电池合计产量为141.6GWh,环比下降15.7%,同比增长41.3%。1-2月,我国动力和储能电池累计产量为309.7GWh,累计同比增长48.8%。销量方面:2月,我国动力和储
北极星储能网讯:2026年初,储能迎来了又一轮密集港股IPO浪潮。自2026年1月底至2月下旬,短短一个多月中,包括德业股份、思源电气、惟远能源、为恒智能、德兰明海、特锐德在内的六家头部储能企业相继向港交
北极星储能网获悉,2月11日消息,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年1月动力电池月度信息,包括产量、销量与装车量数据披露与企业排名。2026年1月,产量方面,我国动力和储能电池合计产量为168GWh,环比
作者:梁沁沁1,2韩方源1,2唐彬1,2何金梅2李建新1,2罗宗昌1,2喻敏1,2蒙莹1单位:1.广西电力装备智能控制与运维重点实验室,广西电网有限责任公司电力科学研究院;2.广西电网有限责任公司南宁供电局引用本文:梁
2026年1月动力电池月度信息产量方面:1月,我国动力和储能电池合计产量为168.0GWh,环比下降16.7%,同比增长55.9%。销量方面:1月,我国动力和储能电池销量为148.8GWh,环比下降25.4%,同比增长85.1%。其中,动力电池
北极星储能网获悉,2月6日,Stellantis官网消息,LG新能源将收购Stellantis持有的NextStarEnergy49%股权,NextStarEnergy为LG新能源与Stellantis的合资公司,于2022年成立,位于加拿大安大略省温莎。据悉,NextStarEnergy最初设计为
北极星储能网获悉,4月17日,国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会,介绍“十五五”时期推动经济社会高质量发展有关情况。国家发展改革委产业发展司司长傅久岭表示,发展新质生产力不能
北极星储能网获悉,4月17日,工信部等五部门联合印发《工业产品绿色设计指南(2026年版)》。其中,围绕汽车、工程机械、机床、轴承、风电装备、氢能装备、光伏、锂电池、家用电器;包装、洗涤用品、纺织
江西赣锋锂业集团股份有限公司于4月16日发布2026年第一季度业绩预告,公司预计一季度业绩实现扭亏为盈。根据业绩预告,2026年1月1日至3月31日期间,赣锋锂业预计归属于上市公司股东的净利润为160,000万元至210,0
北极星电力网获悉,《浙江省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》日前发布,电力能源相关重点整理如下:加快能源结构清洁低碳转型。持续提高新能源供给比重,提速海上风电建设,建成华东深远海风
4月3日,山西省人民政府关于印发山西省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知,通知指出,坚持集中式与分布式、增量开发与存量改造升级并举,统筹推进风电、光伏发电等扩规升级,力争2030年风电
4月11日,在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,清华大学教授欧阳明高发表了题为《中国汽车纯电驱动技术转型战略回顾与展望》的主旨演讲。欧阳明高教授系统回顾我国纯电驱动战略发展历程,总结动力电池
北极星储能网获悉,4月16日,宁德时代披露,2026年第一季度,动力和储能合计销量超过200GWh,其中,储能占比约25%,约50GWh,较之前季度有明显提升,动力占比约75%,约150GWh。公司在业内率先捕捉到市场需求增长
4月15日,西安市正式印发《国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》,以碳达峰碳中和为战略牵引,将绿色低碳转型贯穿发展全过程,明确到2030年如期实现碳达峰,协同推进降碳、减污、扩绿、增长。规划提
2026年的全球储能产业,正迎来着一场前所未有的行业“高潮”。仅仅一年前,行业还深陷“低价内卷、产能过剩”的泥潭,企业亏损、中小厂商批量退出成为常态;而如今,“一芯难求、订单排至2026年底”的抢
4月15日,武汉市商务局发布《武汉市2026年促进跨境贸易便利化专项行动试点工作方案(征求意见稿)》,围绕绿色低碳、碳足迹管理、绿色贸易壁垒应对等推出多项举措。方案明确,试点打造绿色低碳口岸,支持
北极星储能网获悉,4月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年3月动力和储能电池月度信息,3月,国内动力电池装车量56.5GWh,环比增长114.9%,同比下降0.1%。其中三元电池装车量10.7GWh,占总装车量19.0%,
4月16日,浙江华友钴业股份有限公司发布2026年第一季度报告,报告期内,华友钴业实现营业收入258.04亿元,同比增长44.62%;利润总额36.92亿元,同比增长100.49%;归属于上市公司股东的净利润24.97亿元,同比增长99.4
江西赣锋锂业集团股份有限公司于4月16日发布2026年第一季度业绩预告,公司预计一季度业绩实现扭亏为盈。根据业绩预告,2026年1月1日至3月31日期间,赣锋锂业预计归属于上市公司股东的净利润为160,000万元至210,0
储能聚势启新篇,校企同心勇向前。近日,“大力储能—西安交通大学储能电池技术研究院”成立暨揭牌仪式在西安交通大学国家储能技术产教融合创新平台(中心)(下称“国家储能平台”)报告厅举行。这是
4月15日,江苏龙蟠科技集团股份有限公司发布2026年第一季度业绩预增公告。根据公告,公司预计2026年第一季度营业收入33.00亿元至36.00亿元,较上年同期的15.92亿元增长107.25%至126.09%。预计利润总额2.80亿元至3.30亿
2026年的全球储能产业,正迎来着一场前所未有的行业“高潮”。仅仅一年前,行业还深陷“低价内卷、产能过剩”的泥潭,企业亏损、中小厂商批量退出成为常态;而如今,“一芯难求、订单排至2026年底”的抢
4月15日,宁德时代新能源科技股份有限公司发布公告称,公司董事会已审议通过《关于投资设立全资子公司的议案》,拟投资设立全资子公司时代资源集团(厦门)有限公司(暂定名,最终以市场监督管理部门登
北极星储能网获悉,4月15日,纳思达披露2025年年度报告。数据显示,公司2025年实现营业收入165.15亿元,较2024年的264.15亿元下降37.48%;归属于上市公司股东的净利润为-7.18亿元,同比大幅下降195.86%,而2024年同期为
4月10日,深圳新宙邦科技股份有限公司发布2026年第一季度业绩预告。公告显示,公司预计2026年1月1日至3月31日期间,公司归属于上市公司股东的净利润为4.6亿元至5亿元,较上年同期的2.298775亿元增长100.11%至117.51%
4月9日,中矿资源集团股份有限公司发布2026年第一季度业绩预告。公告显示,公司预计一季度实现归属于上市公司股东的净利润5亿元至5.5亿元,较上年同期的1.35亿元增长270.97%至308.07%;扣除非经常性损益后的净利
北极星电力市场网获悉,4月8日,湖南省工业和信息化厅发布关于印发《关于支持承接制造业有序转移的指导意见》的通知,提出优化细化园区管理体制和入园政策,同步推进数字园区、绿色园区和零碳园区建设
北极星储能网获悉,4月3日,北京石墨烯技术研究院与哈尔滨中科盈江科技有限公司正式签约,双方将共同开展固态电解质研发及石墨烯应用产业化项目,合作金额达1.2亿元。该项目将为新能源动力电池、储能装
| 姓名: | |
| 性别: | |
| 出生日期: | |
| 邮箱: | |
| 所在地区: | |
| 行业类别: | |
| 工作经验: | |
| 学历: | |
| 公司名称: | |
| 任职岗位: |

我们将会第一时间为您推送相关内容!
扫码下载APP
扫码关注公众号