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2019年美国交通基础设施法案(America’s Transportation Infrastructure Act of2019,ATIA)为公共电动汽车充电设施建设划拨了资金,也是有史以来为美国高速公路管理提供的最大资金额度的一部分。
该法案将授权2,870亿美元用于未来五年的公路信托基金业务。拟议的十亿美元或将用于建设替代性燃料站,为电力、天然气和氢气站的开发提供非常客观的经济补助。
(来源:微信公众号“WoodMac电力与可再生能源”作者:WoodMac研究)
"截至2018年底,北美共有超过175万辆电动汽车,比2017年增加了近60%。满足电动汽车充电基础设施的需求大于其他两种燃料(天然气和氢气)。"Wood Mackenzie研究总监BenKellison表示。
美国公共事业项目及ATIA对于电动汽车充电设施投资预测
电动汽车充电站:加速全球基础设施建设
电动汽车现已成为全球大趋势。预计2020年,全球将有940万辆电动汽车行驶在路上,有700万个住宅充电点可使用。到2030年,这些数字将攀升至7,400万辆电动汽车和3,000万个充电点。
电动汽车充电站:支持电动汽车市场份额增长
在接下来的二十年中,交通运输行业将迎来几个颠覆性技术的冲击,包括电动汽车、汽车共享、微移动管理及无人驾驶汽车。使用电池的动力系统兴起也将对电力和化石燃料价值链产生重大影响,增加电网运营商的压力,也因此需运输和公用事业部门之间更加协调运转。
提供打车服务的企业也在使用数字技术来筛选和雇用大量的承运人员,与传统的出租车服务和第三方运输/派送服务形成竞争。微移动管理技术抢占了私人交通运营商和公共服务事业服务的市场份额,也可以通过APP提供具有固定或可选的下车位置。无人驾驶汽车将带来车辆所有权模式创新,开发新的收入来源,并大幅降低成本。
电动汽车充电站市场:3大机遇
许多国家都在积极推广电动汽车,包括直接投资、制定法规及监管措施、实行补贴机制等。
1、监管:能源市场和公用事业法规需要通过简化监管流程和促进合作来支持电动汽车的增长。
2、合作:鼓励利益相关者支持电动汽车充电设施建设,包括公私合作伙伴关系和行业联盟。
3、软件:互操作性、智能充电、电子漫游和新平台的增长将使汽车制造商、网络和服务提供商及相关设备制造商联合起来。
充电站设施建设:4大挑战
尽管市场成熟,但电动汽车充电站设施也面临一些可能阻碍未来增长的关键因素:
1、续航里程:强大的续航能力意味着更大的电池容量。公共快充电站的投资将补足公共和私人充电桩的补足,智能充电和V2G技术对于降低2级充电基础设施的电网压力至关重要。
2、用户行为:根据智能充电的使用情况,用户采用的充电模式也将在一天特定时间内影响电网,尤其是对于特定的配电馈线、变电站或输电区域的影响。
3、多层住宅(MUD)渗透:针对公寓型多层住宅的居民推广电动汽车的营销模式,与针对单户住宅居民的模式不同。前者将不得不使用住宅楼、工作场所和公共充电桩,其充电需求对于充电桩的地理位置、营销模式产生不确定性。
4、共享式电动车:车辆充电所需的时间仍然是阻碍共享电动车全面开花的主要障碍。共享电动车的盈利模式是依赖于租赁价格,而不是靠时间。因此,浪费在充电上每一分钟,就是让车辆闲置没有盈利的每一分钟。续航里程较长的电动汽车在这方面的顾虑较小,但仍可能无法提供足够的电量完成往返通勤。因此,在交通流量较大的地方配置快充电桩能够减少充电时间,让用户再次返航。
公共充电站是电动汽车市场份额增长的关键
公共充电设施的完善是促使电动汽车大量使用的主要因素。若电动汽车销售疲软,开发、拥有和运营公共充电设施的经济效益将因使用率低而减少。矛盾点在于,若不配备大规模的公共充电站,许多潜在的电动汽车客户将受到“续航里程”焦虑的影响,而其余部分用户也不愿意使用电动汽车。
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4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
“现在给车子充电方便多了,再也不用像过去一样东奔西走,真是太棒了!”4月21日,安徽省合肥市滨湖康园小区居民张春生对家门口新设立的智能移动充电机器人赞不绝口。在国网安徽合肥供电公司客户经理姚先君指引下,张春生驾驶新能源车停靠于小区的南区北广场一角的机器人旁。和普通充电桩使用方法基本
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4月22日,浙江省平湖市印发平湖市进一步推动经济高质量发展若干政策(平政发〔2024〕10号),其中提到,适度超前建设农村电网,重点支持乡村公共充电设施建设及运营,支持新建乡村充电设施100根左右。鼓励结合实际情况,推进分布式光伏规模化开发。原文如下:平湖市人民政府关于印发平湖市进一步推动经
4月21日,湖北黄石迎宾加油南站被授予“无废加能站”称号,这也是湖北省首座“无废加能站”。该站利用站房屋面新增光伏设施,采用“自发自用、余电上网”模式,配置81块单晶硅发电板,装机容量为31.2千瓦,成为湖北省首个分布式光伏发电项目,年发电量可达33870千瓦时,所发电量除满足自用外,富余电量
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4月17日,浙江省发改委采购充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务,预算金额20万元,服务内容为全面系统总结2023年度我省电动汽车总体发展和充换电基础设施建设运营情况,并提出2024年度重点任务建议。原文如下:省发展改革委关于《充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务》的采购公告一、项目名称
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北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
4月初,彩虹充电站挂牌售卖绿电,成为浙江首批18个“绿色充电站”之一,可以率先顺利匹配杭州284个充电桩。目前,杭州首批284个绿电充电桩已经上线,涵盖交通枢纽充电站、新能源汽车快充站、商业楼宇公共充电站、商业综合体充电站等多个业态场景。后续,绿色充电桩或将覆盖杭州主城区、全城乃至整个浙
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
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近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
4月23日,甘肃定西安定区电动汽车充换电基础设施建设运营管理办法征求意见。其中提到,电网企业要根据电动汽车发展规划和应用推广情况,按照“适度超前”的原则,结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造。同时,电网企业要按照优化服务、简化手续的原则,制定充电
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据中国汽车工业协会分析,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显扩大、重返扩张区间,市场预期继续向好。一季度,汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保
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4月15日,新能源汽车在充电站充电。日前,位于福建省福州市鼓楼区乌山西路的福州首座AI微网超充站投入运营。这座AI微网超充站集光伏、储能、大功率超充、V2G(车网互动)反向放电、电池检测、AI无人值守于一体,电动汽车用户在此可感受前沿科技带来的新奇体验。
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近日,福州发改委印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的实施意见(征求意见稿)》。文件提出,到2025年,基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善、智能开放的高质量充电基础设施体系,全市建成公共充电桩22703个(标准桩,以下相同),“光储充检”智能充电站100座,城市核心区公共充
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日前,浙江省内规模最大的公共V2G充电站在台州建成投运,为当地新能源车主绿色出行提供了极大的便利。同时,这也标志着国网浙江台州供电公司针对V2G技术的探索迈出了从理论到实践的重要一步。位于台州市横湖中路的充电站配置了14台崭新的60千瓦直流V2G充电桩和充电桩遮雨棚,可同时满足14辆新能源车充
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北极星储能网获悉,6月6日,国网天津电力完成对天津站后广场地下车库11台充电桩的送电工作,这标志着由天津站前、后广场地下车库总计23台充电桩共同组成的“天津站公共充电站”正式建成并投入使用。据了解,国网天津电力于2021年3月底在天津站前广场地下车库安装了3套240千瓦的充电堆、3台V2G(车网互动
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