您当前的位置:北极星储能网  >  电动汽车  >  动力电池 > 正文

报告|2019~2025年全球软包动力电池发展分析

北极星储能网  来源:新产业智库  作者:GGII  2019/8/29 8:38:13  我要投稿  

北极星储能网讯:中国动力电池产业受新能源汽车市场带动,近几年处于快速发展的状态,市场产销规模及产品性能实现大幅度提升。而软包动力电池凭借其高能量密度、高安全性、设计灵活、内阻相对较小等优点,近几年应用逐渐增多,以孚能科技、捷威动力、万向一二三等为代表的软包动力电池企业获得快速发展。

(来源:微信公众号“新产业智库” ID:weixin-gg-ii 作者:GGII)

据高工产研锂电研究所(GGII)统计,2018年全球软包动力电池出货量同比增长73.8%,达23.1GWh,其中中国软包动力电池出货量同比增长48.0%,达10.1GWh,增长主要受国内乘用车市场带动。

GGII预计,到2025年全球软包动力电池出货量达222.4GWh,未来七年CAGR达38.2%。

2015-2025年全球软包动力电池出货量分析及预测(GWh)

0.jpg

数据来源:高工产研锂电研究所(GGII),2019年5月

其中中国软包动力电池出货量到2025年预计达88.6GWh,未来七年CAGR达36.4%。

2015-2025年中国软包动力电池出货量分析及预测(GWh)

00.jpg

数据来源:高工产研锂电研究所(GGII),2019年5月

增长主要原因有:1)未来乘用车A级以上乘用车占比将逐步提升,雪佛兰沃蓝达、沃尔沃60系列、日产leaf、奥迪A6L e-tron、荣威ei6、领克等中高端乘用车市场带动软包动力电池需求增长,未来在动力电池中的占比将持续提升;

2)高能量密度、长续航要求下,软包动力电池相对于方形和圆柱动力电池能量密度相对更高(目前可量产软包动力电池单体能量密度达到240-250Wh/Kg的水平,而同材料体系的方形动力电池能量密度为210-230Wh/Kg,软包动力电池能量密度要比方形高出10%-15%),应用增多;

4)以孚能科技、捷威、卡耐、万向一二三和亿纬锂能等为代表的中国软包动力电池企业,在资金支撑下,目前正加大产能建设和客户开发力度,未来产销规模将保持高成长性;

4)主要采用软包动力电池的OEM如戴姆勒等加速中国市场布局,带动对软包电池的需求。

从全球软包动力电池市场竞争格局来看,目前市场集中度较高,TOP5企业份额占比达70%,其中LGC市场份额远远领先。中国软包动力电池市场集中度相对较低,其中孚能科技凭借北汽新能源、长城、江铃等主流乘用车企业需求带动,市场份额稳居国内第一。

000.jpg

数据来源:高工产研锂电研究所(GGII),2019年5月

未来几年,新能源乘用车往长续航的A级以上车型发展,而软包动力电池具有能量密度高等优势,未来竞争优势更为明显,应用比例将逐渐增多。另外以戴姆勒、大众等为代表的德系车企加速在中国市场的布局,而德系车企更倾向于使用软包体系的动力电池,未来软包动力电池除了受自主品牌车企需求带动外,还受合资车企市场带动,市场成长性高,成为资本界及产业界投资关注热门领域。

原标题:GGII:2019~2025年全球软包动力电池发展分析报告

北极星储能网官方微信

分享到:
投稿联系:陈女士  13693626116  新闻投稿咨询QQ: 1831213786
邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#换成@)
北极星储能网声明:此资讯系转载自合作媒体或互联网其它网站,北极星储能网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。
热点关注
【收藏】全国最新最全峰谷电价:14个地区价差超0.7元/kwh

【收藏】全国最新最全峰谷电价:14个地区价差超0.7元/kwh

7月2日,国家发改委印发《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》,明确指出加大峰谷电价实施力度,运用价格信号引导电力削峰填谷,利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制,促进储能发展。该政策的出台,意味着储能峰谷价差套利模式获得官方认可。紧随其后,江苏、陕西也相继出台配套政策,

>>更多

新闻排行榜

今日

本周

本月

关闭

重播

关闭

重播

关于北极星 | 广告服务 | 会员服务 | 媒体报道 | 营销方案 | 成功案例 | 招聘服务 | 加入我们 | 网站地图 | 在线帮助 | 联系我们 |

版权所有 © 1999- 北极星电力网(Bjx.Com.Cn) 运营:北京火山动力网络技术有限公司

京ICP证080169号京ICP备09003304号-2 京公网安备 11010502034458号电子公告服务专项备案

关闭

关闭