我要投稿
动力电池技术发展的不确定性,意味着现有技术可能随时被颠覆;我国动力电池产业目前总体产能过剩、优质产能不足,急需进一步创新发展,取得具有颠覆性的技术突破。
近日,奥迪发布了入门级电动汽车e-tron50quattro,其性能参数和旗舰车型e-tron相比,明显降低。业内人士认为,在大部分车企一门心思提高续航里程的大环境下,称动力电池供应不足或是导致奥迪e-tron“减配”的主要原因之一。
多款电动车型因电池供应不足延期交付
据了解,本次奥迪发布的入门级纯电动汽车e-tron50quattro作为e-tron的低功率版本,在核心参数上有明显降低,电池容量由95kWh减到了71kWh,续航里程也由之前的417km缩短为300km。
对此,业内人士指出,一方面,随着新能源汽车产业发展,推出低里程产品可能是为了满足逐渐衍生的、细分市场的用户需求。而另一方面,很可能是因为其动力电池供应商LGChem(以下简称“LG化学”)高端电池供应不足所致。
记者梳理资料发现,作为戴姆勒和大众等车企的核心电池供应商,LG化学和各家车企之间的供应矛盾早已显现。据外媒报道,由于动力电池供应量有限,以及与LG化学存在调价纠纷,奥迪只能推迟交付其首款旗舰电动车e-tron,用户等待时长从两个月延长至“6到7个月”。此外,由于电池供应问题,奥迪今年仅能生产4.5万辆电动汽车,比预期减少1万辆。
奔驰旗下首款纯电动SUV车型EQC动力电池同样由LG化学提供。其交付期限也惨遭“拖延”,从年中交付推迟到今年11月以后,仅有少量VIP用户能“享受”如期交付待遇。推迟交付的原因,奔驰方面归结于“电池供应不足”。
无独有偶,因电池供应出现问题,去年通用汽车推迟在中国市场投放别克VELITE6车型。今年4月,特斯拉创始人埃隆·马斯克称松下公司电池供应不足,导致其Model3轿车产量受限。
市场两极分化严重
显然,作为纯电动车型的重要组成部分,动力电池产能能否跟得上,直接影响了车企电动化转型的步伐。
“奥迪此时推出入门款车型,可能是‘见招拆招’,既能缓解电池供需矛盾,又能降低用户购车成本,用入门级车型抢占一部分市场。”业内人士指出,虽然此举短期内可能有助于奥迪缓解供需矛盾,但动力电池高端产能不足的问题“不治将恐深”:尽管国内外动力电池企业投资量持续增长,动力电池总产能可能已经覆盖了新能源整车需求,但是真正的“高端”电池仍供不应求。
一位不愿具名的业内人士在接受记者采访时指出,种种迹象表明,新能源汽车市场的爆发速度远超预期,想要跟上车企升级换代的步伐,电池企业也要对自身产品开发提前布局。
然而,以国内为例,近些年受补贴政策影响,一些电池企业的关注点落在产能上,一味地扩大产能,却忽略了产品的升级研发,导致动力电池市场两极分化严重,低水平重复建设问题突出。部分电池企业无法满足车企的新需求,显得有些“拖后腿”。
此外,车企和电池企业往往是强强联合,日韩高端动力电池产能早已被实力强劲的跨国车企锁定。“连资源丰富的奥迪、奔驰都拿不到高端电池,更反映出随着车企对电池产品要求不断提升,动力电池高端产能不足问题正进一步加剧。”
多家车企酝酿自建电池工厂
记者注意到,在巨大的电池供应压力下,一家车企往往与多家电池供应商同时开展合作,但其动力电池供应依然无法得到保证。业内人士指出,为了解决电池供应问题,“车企和电池企业都在下苦功。”
从汽车制造商角度来看,为了缓解供应不足带来的焦虑,减少在电池等核心业务板块上对外部电池制造商的依赖,不少车企把自建电池工厂提上议程。
2018年8月,德国大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示,大众集团拟在欧洲自建电池工厂生产固态电池。2019年5月,大众集团监事会决定斥资10亿欧元与欧洲动力电池初创公司Northvolt合作,自建动力电池工厂。
一位动力电池业内人士在接受记者采访时表示,动力电池是新能源汽车最核心的零部件,车企自建工厂,能更好地保证供应链的稳定,不受制于人,特别是在目前高端电池供给不足的情况下尤为重要。但动力电池属于重资产行业,从研发到规模化生产需要较长时间。此时,高端电池产能缺口,给了一些技术达标企业,尤其是像比亚迪、宁德时代等我国本土企业进入高端电池供应链的机会,但我国电池企业也要在降成本和提技术方面下苦功,保证产品的吸引力。
中国工程院院士吴锋也曾表示,动力电池技术发展的不确定性,意味着现有技术可能随时被颠覆;我国动力电池目前状况是总体产能过剩、优质产能不足,急需进一步创新发展,取得颠覆性的技术突破。“美国能源部最近对动力电池提出了更高的性价比指标,所以我觉得从整个材料体系和电池体系来讲,我们都要有些创新性的思路。”
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,9月23日吉利汽车集团发布新一代AI补能技术“吉利智充”,核心为吉利与阶跃星辰联合开发的星睿PowerMind能源大模型,实现车辆、电池、充电站、云端、电网、站内储能系统的全链路协同调控
9月23日,江西省人民政府印发《美丽江西建设“十五五”规划》。落实碳排放总量、强度双控制度,构建碳考核、碳管控、企业碳管理、项目碳评价、产品碳足迹全链条制度;完善碳排放统计核算、温室气体清单
北极星储能网获悉,近日贵州贵阳市乌当区国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要其中提到:发展新能源产业。立足贵阳贵安新能源电池及材料产业集群基础,承接动力电池、储能电池、新能源材料等产业配
北极星储能网获悉,9月23日,江西省人民政府印发《美丽江西建设“十五五”规划》的通知,《规划》提及推进能源绿色低碳转型。因地制宜开发风能、太阳能、生物质能等可再生能源。大力推进屋顶分布式光伏
北极星储能网获悉,9月23日,浙江省人民政府办印发《浙江省“十五五”数字经济和数字基础设施规划的通知》,《规划》提及,做强十大千亿级数字产业链包括智能光伏及新型储能。推动N型隧穿氧化层钝化接触
9月22日,生态环境部举行9月例行新闻发布会。生态环境部固体废物与化学品司司长钟斌出席发布会,介绍固体废物和新污染物治理工作情况。生态环境部新闻发言人裴晓菲主持发布会,通报近期生态环境保护重点
2021—2025年,随着动力电池和储能市场扩张,涂碳铝箔由小规模功能材料加速进入规模化应用阶段。未来行业增长仍由磷酸铁锂动力和储能驱动,同时快充、钠离子、半固态/全固态等新技术推动产品从通用导电涂
9月14日,潍坊市人民政府印发《潍坊市推进服务业扩能提质实施方案》。落实双碳战略,推进省级零碳园区建设;培育碳减排咨询、绿色能效评估等新兴服务业态;发展节能诊断、污染防治、生态修复服务。推动
北极星碳管家网获悉,9月22日,北京市发改委、市经济和信息化局、市生态环境局三部门联合印发《北京市关于鼓励废动力电池回收利用企业规范健康发展的若干措施》(京发改〔2026〕1572号),文件对标国办发
9月22日晚,杉杉股份发布对外投资公告,公司拟由下属子公司内蒙古杉杉科技有限公司投资建设年产15万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目,进一步加码锂电负极赛道,扩充一体化产能。公告显示,本项目总
北极星储能网获悉,2026年9月18日,北京市发展和改革委员会、北京市经济和信息化局、北京市生态环境局联合发布《北京市关于鼓励废动力电池回收利用企业规范健康发展的若干措施》(京发改〔2026〕1572号),
587/588Ah抢单,储能电芯开启淘汰赛。2026年上半年,全球电池TOP10,清楚地看见了储能的重量。8月31日,一份全球动力及储能电芯出货排名发布。只看动力电芯,亿纬锂能排名第六,中创新航排名第五,海辰储能、
综合能源被公认为能源行业的下一个赛道,随着业态发展,其价值定位也发生根本性转变。当前,综合能源服务不再局限于简单的设备与技术叠加,而是上升为打破能源品种、时空配置、供需边界的壁垒,推动能
以eVTOL为核心载体的低空经济,当前正全面加速迈入产业化落地的关键阶段。行业在投融资、适航取证、订单签约等维度同步跑出加速度,商业化落地的确定性持续攀升。今年8月,倍飞智航完成超1亿元的战略
随着动力与储能备货旺季到来,行业供需结构优化,叠加新增产能释放节奏错配,下半年电解液及其关键材料大概率将延续量价齐升趋势,带动产业链企业盈利水平迎来全面修复。2026年上半年,下游动力及储能电
北极星储能网获悉,8月18日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布7月我国电池月度数据。7月整体数据从产量上看,7月,我国动力和储能电池合计产量为218.0GWh,环比增长5.8%,同比增长62.9%。销量上看,7月,我国
近一个月以来,围绕蔚来换电体系,两类最重的资产正在同时发生变化。8月12日,蔚来能源与武汉光谷交通集团合作的首批36座充换电站完成交付。按照双方此前确定的合作模式,场站资产由光谷交通集团持有,
不达标,就出局!告别过去跟随“欧盟”标准、人为刀俎的被动局面,宁德时代直接亮剑——锁定2035年全价值链全面碳中和终极目标,以一套强硬、可落地、全覆盖的供应链零碳新规重塑行业生态。这不止是一家
北极星储能网讯:近日,蚌埠市五河县生态环境分局对丽岛新能源(安徽)有限公司新建电池铝箔扩建项目环境影响报告表做出批复。据悉,该项目位于安徽省蚌埠市五河县城南工业园区S313省道21号,总投资40000
近日,国务院发展研究中心原副主任刘世锦发言指出,当前电池行业存在掠夺式定价现象,即企业以低于自身成本的价格销售产品,目的并非盈利,而是抢占市场或排挤对手,甚至有些企业并无垄断地位,只是为
经历了上游材料价格的反复波动后,动力电池又迎来了新的定价变量。这一次,不再来自锂、磷、氟等原材料,而是来自消费税恢复征收。7月17日,财政部、海关总署、税务总局发布《关于调整部分电池消费税政
7月15日,全固态电池智能制造产线总装基地项目签约落户江苏常州天宁经济开发区。该项目总投资5.5亿元,将建设集核心零部件生产、设备组装、整线调试与带料测试以及研发办公于一体的综合性总装基地。西安
配电网主动防御的本质,是将海量分散的源荷储充资源转化为可感知、可评估、可调用、可执行、可恢复的系统级支撑能力,实现从“被动承载”向“主动支撑”的范式转变。当前,我国正处于加速构建新型电力
在“双碳”目标与AI算力需求的双重牵引下,源侧新能源直流化、末端设备原生直流化、电力电子技术成熟这三股力量交汇,直流正从过去的技术选项,转变为新型电力系统的显性趋势。在日前举行的2026国际数字
北极星储能网获悉,9月18日,山东省青岛市交通运输局、青岛市发展和改革委员会、山东港口青岛港集团有限公司联合印发《青岛港口绿色转型三年行动方案(2026-2028年)》。其中包括:根据方案,到2028年,青岛
北极星储能网获悉,9月21日华能澜沧江古学(芒康)水电有限公司正式成立,位于西藏自治区昌都市芒康县,法定代表人为郭建文,注册资本56亿元,由中国华能集团、宁德时代两大头部企业共同投资成立。在股
全球已迈入电力时代。当前,电力占全球能源供应总量的三分之一。2025年,清洁电力首次覆盖全球电力全部新增需求。2010年以来,全球太阳能发电成本下降近90%,电池成本降幅超90%。当前全球约四分之三的人口
推进能源强国建设,新型电力系统建设进入加速转型期。截至5月底全国发电装机突破40亿千瓦,7月底光伏装机历史性反超煤电;上半年煤电发电量占比首次跌破五成,可再生能源发电量迈过四成关口。伴随规模与
9月23日,国家能源局发布2026年8月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据,截至2026年8月底,我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2422.3万个,同比增长39.6%。其中,公共充电设施(
9月21日,湖南省举行能源行业AI+数智化管理创新大会,会上湖南省能源协会发布能源领域“人工智能+”十大高价值应用场景推荐清单,聚焦能源规划、电网运检、电力市场、虚拟电厂等,明确建设方向与试点基础
北极星储能网获悉,近日四川眉山仁寿县发展和改革局关于公开征求《仁寿县新型城镇化建设暨城乡融合发展“十五五”规划(征求意见稿)》意见的公告。其中提到:建成年产5GWh储能系统集成等项目,加快建设
9月17日,甘肃省政府新闻办举行“开局起步‘十五五’ 奋力谱写新篇章”新闻发布会。国网甘肃省电力公司市场营销事业部党委书记、副总经理张学云在发布会上介绍国网甘肃省电力公司优化电力营商环境有关
在能源绿色转型持续推进的背景下,风光新能源固有的间歇性、随机性特征,叠加新能源汽车无序充电带来的冲击,传统电力系统面临负荷曲线失真、电压波动、电网稳定性下降等多重挑战,向“源网荷储”新型
解锁点赞,关注功能,轻松查看历史浏览记录
未注册的手机号验证后自动登录
| 姓名: | |
| 性别: | |
| 出生日期: | |
| 邮箱: | |
| 所在地区: | |
| 行业类别: | |
| 工作经验: | |
| 学历: | |
| 公司名称: | |
| 任职岗位: |

我们将会第一时间为您推送相关内容!
扫码下载APP
扫码关注公众号