北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力氢能氢能交通氢燃料电池汽车企业正文

氢能总部落户上海 长城2020年推出首款FCEV车

2019-08-19 10:19来源:能链作者:Tiwe关键词:氢能氢能产业燃料电池收藏点赞

投稿

我要投稿

前言:长城氢能产业全国总部将以上燃动力产业园为基础,在包括氢能技术、燃料电池系统核心零部件、燃料电池系统、燃料电池整车的研发、试制、生产制造进行布局。

(来源:微信公众号“能链” ID:energylink)

近日,长城汽车与上海市嘉定区人民政府签署合作协议,长城汽车华东总部基地正式落户嘉定区。

根据双方签约的内容显示,长城汽车将在华东总部基地设立氢能产业全国总部、零部件及其他创新性项目上海研发中心、共享出行华东总部和智能网联全国研发总部,并在安亭成立项目公司。

值得注意的是,长城氢能产业全国总部将以上燃动力产业园为基础,在包括氢能技术、燃料电池系统核心零部件、燃料电池系统、燃料电池整车的研发、试制、生产制造进行布局。

同时,零部件及其他创新型项目上海研发中心将围绕燃油车、新能源汽车、自动驾驶汽车的零部件及其他创新型项目领域进行深入布局。

而智能网联全国研发总部将在智能化、网联化、自动驾驶和车联网V2X等关键技术产业化发展;共享出行华东总部将以“欧了出行”为品牌依托,建立起覆盖全华东地区的共享出行、智能出行服务网络。

此前4月份,长城控股出资3.07亿完成对上海燃料电池汽车动力系统有限公司(上燃动力)的增资扩股,完成对上燃动力100%控股。

同时,长城控股出资4.5亿成立未势能源科技有限公司(未势能源),总部位于上海,未势能源将专注于氢能及燃料电池技术研发及产业化布局。

能链了解到,在新能源汽车领域,氢燃料电池汽车可以说是长城汽车的主攻方向之一。

长城汽车董事长魏建军曾公开表示,“氢能将在未来中国乃至全世界的能源领域和交通运输领域扮演至关重要的角色。”

国际合作

2018年3月,国际氢能委员会公布新近加入成员名单,长城汽车是首家进入该委员会的中国汽车企业,同时该委员会成员还包括奥迪、宝马、戴姆勒、本田、现代及丰田等跨国汽车公司。

在此之后,长城汽车还宣布入股了加氢站运营商H2 MOBILITY(H2M),成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、OMV、壳牌和道达尔之后的第七个股东。

资料显示,H2M在德国运营的加氢站数量超过50座,还计划再建300座,形成覆盖德国全国的氢气站供应网络。

未来规划

据公开资料显示,去年上半年,长城汽车建成了氢能技术中心,中心具备燃料电池汽车核心部件的测试、试制,以及整车集成与测试能力。

长城汽车董事长魏建军表示,将在氢能技术中心试制,并测试长城汽车自己的膜电极、燃料电池堆及系统、储氢罐等。未来还计划在现场搭建可再生能源制氢设备。

另外,长城汽车还计划于2020年展示首辆基于专属设计平台的FCEV原型车,并且在冬奥会上将推出首支FCEV车队。

此外,基于雄厚的技术储备,长城汽车还将于2025年计划推出具备成本竞争力、低车身重点、高能源效率的大功率燃料乘用车。

原标题:氢能总部落户上海,长城2020年推出首款FCEV车
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

氢能查看更多>氢能产业查看更多>燃料电池查看更多>