登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
面对《巴黎协定》到2030年和2040年二氧化碳排放量相对1990年分别减排40%和60%的目标,欧洲钢企尤其是长流程钢企如何降低二氧化碳排放强度成为亟待解决的问题。钢企需要从碳输入层面减少钢铁生产过程中的碳使用量(甚至不用碳),在这方面,HYBRIT项目、SALCOS项目和H2FUTURE项目等都是氢能炼钢有益的探索。
瑞典钢铁HYBRIT项目
当前,瑞典钢铁公司(SSAB)二氧化碳排放量为600万吨/年,其2025年的减排目标是减少25%,计划在2045年前实现近零排放。瑞典最大的电力与热力供应商——瑞典大瀑布电力公司(Vattenfall)当前的二氧化碳排放量为2300万吨/年,目标是在2030年实现近零排放。瑞典矿业集团(LKAB)计划到2021年吨矿二氧化碳排放量相比2015年下降12%,达到27.4千克。基于上述3家企业大幅降低碳排放的要求,2016年,SSAB、Vattenfall和LKAB联合成立了HYBRIT项目。按照HYBRIT项目计划,2016年~2017年为项目预研阶段,主要工作内容包括评估非化石能源冶炼的潜力,以及二氧化碳的捕集、存储和利用等。
2018年初公布的研究结果表明:按照2017年底的电力、焦炭价格和二氧化碳排放交易价格,HYBRIT项目采用的氢冶金工艺成本比传统高炉冶炼工艺高20%~30%。SSAB采用长流程工艺的吨钢二氧化碳排放量为1600千克(欧洲其他国家的水平约为2000千克~2100千克),电力消耗为5385千瓦时;采用HYBRIT工艺的吨钢二氧化碳排放量仅为25千克,电力消耗为4051千瓦时。
该项目的中试研究阶段为2018年~2024年,示范运行阶段为2025年~2035年。在为期10年的示范运行阶段主要进行运行测试,以确保到2035年实现商业化运行。
HYBRIT项目的工艺流程如图1所示,基本思路是:在高炉生产过程中用氢气取代传统工艺的煤和焦炭(氢气由清洁能源发电产生的电力电解水产生),氢气在较低的温度下对球团矿进行直接还原,产生海绵铁(直接还原铁),并从炉顶排出水蒸气和多余的氢气,水蒸气在冷凝和洗涤后实现循环使用。
HYBRIT项目的研究任务包括:研究可再生能源发电及其对电力系统的影响,寻找有效的可再生能源用于发电,为非化石能源冶炼提供能源,同时降低制氢成本;建设制氢与存储工艺及相关装备,为HYBRIT工艺提供低成本、可靠稳定的氢气,并进行氢气产业链布局;研究氢基直接还原炼铁工艺;研究配套炼钢工艺;研究系统集成、过渡路径和政策等。
萨尔茨吉特SALCOS项目
2019年4月份,在汉诺威工业博览会上,德国萨尔茨吉特钢铁公司(以下简称萨尔茨吉特)与Tenova公司(一家为金属上下游行业提供节能降耗技术解决方案的公司)签署了一份谅解备忘录,旨在继续推进以氢气为还原剂炼铁,从而减少二氧化碳排放的SALCOS项目。
SALCOS项目旨在对原有的高炉-转炉炼钢工艺路线进行逐步改造,把以高炉为基础的碳密集型炼钢工艺逐步转变为直接还原炼铁-电弧炉工艺路线,同时实现富余氢气的多用途利用。
为实施SALCOS项目,萨尔茨吉特先期策划实施了萨尔茨吉特风电制氢项目(Wind H2),项目思路是采用风力发电,电解水制氢和氧,再将氢气输送给冷轧工序作为还原性气体,将氧气输送给高炉使用。风力发电是与风力发电供应商合作,建设7台总发电能力为30兆瓦的风力发电机,其中3台在萨尔茨吉特的某个厂内。根据项目计划,第一步是建设质子交换膜电解槽,电解制氢能力为400标准立方米/小时,蒸馏水来自于钢厂水净化设施;第二步是将风力发电场电力输送到电解水工厂。风力发电、制氢工厂建设投资总额约为5000万欧元,制氢工厂将在2020年投用,在此基础上再研究利用其他清洁能源发电。在这一项目中,林德(Linde)公司负责氢气运输,运输方式主要以汽车储气罐运输为主。
萨尔茨吉特于2016年4月份正式启动了GrInHy1.0(Green Industrial Hydrogen,绿色工业制氢)项目,采用可逆式固体氧化物电解工艺生产氢气和氧气,并将多余的氢气储存起来。当风能(或其他可再生能源)波动时,电解槽转变成燃料电池,向电网供电,平衡电力需求。2017年5月份,该系统安装了1500组固体氧化物电解槽,于2018年1月份完成了系统工业化环境运行,2019年1月份完成了连续2000个小时的系统测试。今年2月份,GrInHy1.0项目完成。
2019年1月份,萨尔茨吉特开展了GrInHy2.0项目。GrInHy2.0项目的显著特点是通过钢企产生的余热资源生产水蒸气,用水蒸气与绿色再生能源发电,然后采用高温电解水法生产氢气。氢气既可用于直接还原铁生产,也可用于钢铁生产的后道工序,如作为冷轧退火的还原气体。GrInHy2.0项目设想如图3所示。
高温电解槽:GrInHy2.0项目将首次在工业环境中采用标称输入功率为720千瓦的高温电解槽。其目标是连续不间断运行7000小时,电解效率达到80%以上。同时,当可再生能源不足时,平时存储的氢气可将高温电解槽作为固体氧化物燃料电池用于发电。预计到2022年底,该高温电解槽将至少运行13000小时,总共产生约100吨的高纯度(99.98%)氢气。
为此,萨尔茨吉特将与德国Sunfire公司共同建设和运营世界上最大的高温电解槽,其中德国Sunfire公司将提供水蒸气或高温、电解核心元素相关技术设备,用于电解水生产氢气。
氢气压缩与干燥装置:由Paul Wurth公司提供。
氢气运输:萨尔茨吉特Flachstahl厂将负责将氢气输送到工厂内部的能源使用网络。
奥钢联H2FUTURE项目
2017年初,由奥钢联发起的H2FUTURE项目旨在通过研发突破性的氢气替代焦炭冶炼技术,降低钢铁生产过程中的二氧化碳排放,最终目标是到2050年减少80%的二氧化碳排放。图4显示了H2FUTURE项目的氢能产业链。
H2FUTURE项目的成员单位包括奥钢联、西门子、Verbund(奥地利领先的电力供应商,也是欧洲最大的水力发电商)公司、奥地利电网(APG)公司、奥地利K1-MET(冶金能力中心Metallurgical Competence Center)中心组等。
该项目将建设世界最大的氢还原中试工厂。西门子公司是质子交换膜电解槽的技术提供方,将为奥钢联位于奥地利林茨市的工厂提供电解能力为6兆瓦的电解槽,氢气产量为1200立方米/小时,电解水产氢效率目标为80%以上;Verbund公司作为项目协调方,将利用可再生能源发电,同时提供电网相关服务;奥地利电网公司的主要任务是确保电力平衡供应,保障电网频率稳定;奥地利K1-MET中心组将负责研发钢铁生产过程中氢气可替代碳或碳基能源的工序,定量对比研究电解槽系统与其他方案在钢铁行业应用的技术可行性和经济性,同时研究该项目在欧洲甚至是全球钢铁行业的可复制性和大规模应用的潜力。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
北极星氢能网获悉,据海德氢能消息,4月24日,壳牌与海德氢能先进制氢项目启动仪式于荷兰阿姆斯特丹举行。该项目于2024年第一季度正式进入实施阶段,基于新一代方形插片式电解水制氢系统氢舟,海德氢能将为壳牌提供先进制氢解决方案,共同推进大规模绿电制氢领域合作。
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
进入2024年,氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度,在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段,今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展,正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后,今年以来,氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年,氢能作
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
近日,在2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相,并引发业内广泛关注。据悉,此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船,是目前全球最大舱容的液化氢运输船,目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证,其中20
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
北极星氢能网获悉,4月22日,滨化集团与林德集团签署了具有里程碑意义的氢能战略合作协议。此次合作,双方将共同探索氢能领域的前沿技术和项目开发,加快形成新质生产力,推进氢能解决方案的市场应用。此次缔结战略合作关系,将深化双方在氢能领域的合作,强力支持滨化集团及滨州市新能源事业的发展,
北极星氢能网获悉,4月20日,天津荣程新能科技集团有限公司与河北省沧州市政府签署战略合作框架协议,深入推进氢能产业发展。沧州市委副书记、市长向辉,沧州市委常委、常务副市长刘勇,天津荣程集团董事会主席张荣华,河北港口集团党委常委、副总经理宣国宝出席签约仪式。张荣华表示,沧州区位优势明
“我们建设若干个千万千瓦级绿电产业园区和一批投资百亿级氢基绿能产业园区,推动现代储能和其他一些相关绿色产业融合发展,同时拓展应用场景,扩大氢燃料汽车、氢能源列车等一系列产品产业规模,打造“绿氢+”全产业链。”4月22日,国新办举行“推动高质量发展”系列新闻发布会的第十场,吉林省委副书
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
北极星氢能网获悉,4月18日,博世举行2024年度新闻发布会。在氢能领域,博世的业务规划为:预计到2030年,博世氢技术销售额有望达到50亿欧元。据悉,2023年博世已在德国斯图加特和中国重庆开始生产氢动力模块。博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士在发布会表示,中国有望率先成为该领域的领先市场,而
北极星氢能网获悉,近日,位于嘉定氢能港的上海首个覆盖燃料电池整车、发动机、电堆及关键零部件等技术的氢能第三方检测研发公共服务平台——上海汽检氢能与燃料电池检测基地建成,相关实验室将陆续投入使用,为上海乃至全国的氢能产业建设落下关键一子。据了解,氢能基地共建设了包括轻重型车转毂环境
近日,国能龙岩发电公司立足安全风险预控管理工作大局,锚定区域一流电厂的宏伟目标,全面强化对氢气系统的精细化管理,为安全生产筑牢坚不可摧的基础。图为运行人员在发电机轴端测量是否漏氢该公司始终将风险隐患双重预防机制建设作为重中之重,通过持续的动态评估,实现对风险的精准把控和对隐患的高
北极星氢能网获悉,4月5日,江西吉安遂川县举行超临界水生物质气化生产蒸汽和富氢可燃气项目签约仪式。中国科学院院士,西安交通大学教授、博导郭烈锦,新锦盛源(广东)能源科技有限公司董事长、总经理李钰,县委书记胡承国,县委副书记、县长罗刚,县领导邹宾艳、胡文峰、张剑锋出席签约仪式。据了解
北极星氢能网获悉,近日,在江苏泰兴经济开发区,由泰兴新奥燃气有限公司投资建设的天然气掺氢站顺利完成调试与试运行工作,即将进行项目综合验收。首站前期覆盖园区部分工业用户,安全稳定运行后将逐步扩大覆盖范围。氢气因其无碳化、可再生的属性,在未来能源应用领域内具有先天优势和广阔的运用前景
日前,中化西南化工研究设计院有限公司(下称西南院》中标中国石油化工股份有限公司燕山分公司《下称燕山石化)氢气提纯设施升级项目的变压吸附氢气提纯装置,氢能产量为10000标方/小时,该项目为中国石化在建最大工业副产气制燃料电池氢项目,西南院提供专利技术、全套工程设计并橇装供货。该装置预计20
3月13日,佛山市南海区发展和改革局公示了《2021年加氢站氢气应急扶持补贴资金(第三批)拟发放情况》。经对企业提交的申报材料进行审核、聘请第三方机构对申报材料进行核查等程序,瀚蓝(佛山)新能源运营有限公司下属松岗加氢站、桃园加氢站、九江加氢站、三龙湾大道加氢站符合南海区加氢站氢气应急
北极星氢能网获悉,3月2日,液化空气中国位于天津滨海新区的氢气充装中心项目举行动工仪式。2023年,公司与天津港保税区签署协议,投资1.45亿元以建造、拥有和运营一座氢气充装中心,支持京津冀地区氢生态系统的发展。氢气充装中心通过管道接收氢气,气体经过压缩后由鱼雷管车运送至加氢站或工业客户处
北极星氢能网获悉,近日,唐山海泰新能科技股份有限公司与中国石油管道局工程有限公司签署合作协议,中国石油管道局为海泰新能康保——曹妃甸氢气长输管道项目建设提供全流程的咨询设计服务与技术支持,推动氢气长输管道的快速建设。在“碳达峰、碳中和”目标的指引下,继太阳能、风能等新能源迎来快速
北极星氢能网获悉,2月20日,国家电投集团河南电力有限公司开封发电分公司发布2024年氢气长协采购项目竞谈公告,拟采购氢气5000瓶(根据具体使用情况供货)。主要指标:40L/瓶,纯度≥99.98%,露点≤一50℃,压力≥13.5MPa。详情如下:
光伏与风电是一种无碳排放的可再生能源,但是其能量具有波动性的特征,对电网系统的安全运行冲击较大,国内很多地区可供并网的风电、光伏装机容量已达上限。使用光伏、风能进行耦合离网电解水制氢,不但可以解决光伏、风电的消纳难题,还有助于国家在工业、交通运输及民用领域深度脱碳,实现国家“碳中
4月16日,中车戚墅堰公司首台出口氢能源机车顺利落车。此台氢能源机车将出口智利,预计6月实现厂内交付并发运。2022年9月,中车戚墅堰公司成功与安托法加斯塔(智利)-玻利维亚铁路公司(简称FCAB公司)签署氢能源货运机车出口合同,获得首个氢能源机车出口订单。中车戚墅堰公司在国内氢能源机车研制的
北极星氢能网获悉,4月16日,四川省研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议召开。会上四川省交通运输厅相关负责人表示,下一步将积极挖掘政策空间,加大引导力度,探索氢能源汽车通行高速公路费用全免,鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行,同时鼓励有条件的城市全域推进氢能源设备更
北极星氢能网获悉,3月28日,国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车首次完成万吨装车试验。机车在新朔铁路巴准线四道柳站进行第二阶段试验,牵引105辆C80车,恒速走行2千米,用时165分钟,消耗氢燃料40千克,标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破。首台大功率氢能源
北极星氢能网获悉,据云南科技厅官微消息,2024年3月28日,云南省科学技术院与曲靖市麒麟区人民政府、中国科学院大连化学物理研究所、国电电力发展股份有限公司、云南顺合物流有限公司签订《云南绿色氢能源与液态阳光甲醇示范项目招商引资协议书》。投资协议的正式签订,标志着云南省首个绿色氢能源与
3月25日,中国氢能集团股份有限公司、信然亚太控股(北京)有限公司分别与兵器北奔重型汽车集团有限公司、东风商用车有限公司、三一重工集团有限公司、徐州徐工新能源汽车有限公司、宇通商用车有限公司、长城商用车如果科技有限公司在中国国际会展中心完成1000辆氢能源重卡合作框架协议签约。中国氢能
日前,天津大学尹燕团队成功研发高性能阴离子膜燃料电池。该电池性能优异、耐久性强,有望为我国氢能源汽车赛道“提速”。相关成果已发表于国际权威期刊《焦耳》。氢燃料电池是“氢经济”的重要组成部分,被认为是实现“碳中和”主要途径之一。高温阴离子交换膜燃料电池是氢燃料电池中的“佼佼者”,具
我国自主研制的首列氢能源市域列车成功达速试跑。该款列车应用多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案,同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统,实现了整车控制的深度集成,大幅提高能量利用效率,同时提高供能的灵活性和可靠性,最高续航里程可达1000公里以上。列车启动,
北极星氢能网获悉,3月16日,河北省任丘市新购置的20辆氢能源公交车已全部投放到1路、202路、307路的线路运营中。氢能原车具有运行平稳、噪音小、驾乘舒适、动力充沛等特点。氢能源公交车的投入使用,为广大市民提供了更加安全、便捷、绿色的出行服务,并对减少空气污染、改善城市环境、实现绿色出行有
北极星氢能网获悉,中联重科3月15日在回复投资者提问时表示,中联重科作为装备制造业龙头企业,近年在氢能源领域投入了大量工作,不断围绕“制氢-加氢-储氢-氢燃料电池-整机”产业链持续布局,产品覆盖领域广,是行业内屈指可数布局全产业链的企业。目前已完成加氢站45MPa氢气压缩机,及工程机械用35MP
北极星氢能网获悉,2024年2月22日,中国重燃与辽宁材料实验室共建的“氢燃机关键材料技术创新中心”(以下简称“创新中心”)签约暨揭牌仪式在沈阳举行,标志着创新中心启动实质性运作。辽宁省委书记、省人大常委会主任郝鹏,国家电投党组书记、董事长刘明胜出席仪式并共同为创新中心揭牌。国家电投党
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!