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彭博新能源财经(BNEF)研究显示,2018年拉丁美洲电动汽车销量增长90%,其中,哥伦比亚和哥斯达黎加表现强劲,墨西哥则贡献了近一半的增长。全球汽车电动化革命仍在继续。
BNEF表示,虽然拉丁美洲电动汽车市场远小于东亚、欧洲和北美,在2018年全球电动汽车销售额中所占比例不到1%,但在各种激励措施作用和销售目标引导下,其销量开始大幅增长。”
业内人士指出,整体而言,世界范围内运输转型正在持续升级,但全面电动化仍需要时间。
据BNEF发布的2019年电动汽车发展预测报告显示,10年前,电动汽车销量仅上千辆,而2018年电动汽车销售已超200万辆。“预计2025年,年度乘用车销量将增至1000万辆,2030年将达到2800万辆,到2040年将达到5600万辆,近60%的乘用车都将是电动车。”
虽然电池成本和材料供应问题仍待解决,但其价格会持续下跌。BNEF预测,到2020年中期,电动汽车和燃油车价格将会持平。
而受全球人口增长推动,燃油车市场的增长将继续延续至2030年。但共享汽车、自动驾驶等高新技术将改变市场。
公共用车将会率先转型。相关数据显示,中国电动公交车保有量已达40万辆;在印度市场,目前汽车保有量占人口总量的8%,预计未来10年将会增长到30-40%。
各国及各地政府在排放管控上愈加严格,也推动了交通运输转型。据路透社报道,世界各地的汽车制造商已经做出了电气化承诺,预计未来五到十年内,车企在电动汽车上的投资将达到3000亿美元。
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4月22日,高特电子副总经理谢建江在江苏储能大会上发表演讲,围绕工商业储能系统全生命周期安全与经济性为核心议题,对工商业储能电站系统设计、建设与运维过程中的常见热点话题进行了深入浅出的分析,为行业系统集成商提供了极具参考意义的解决方案。01项目差异性与技术挑战在工商业储能系统领域,项
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近日,高特学苑携手浙江大学2023级“储能科学与工程”研究生团队共同完成《储能系统及应用》课程,标志着双方在人才培养和储能BMS技术交流领域的又一次成功合作。作为国家“双一流”建设高校,浙江大学在科研与教育方面均享有盛誉。在储能技术这一前沿领域,浙江大学更是展现出了强大的研究实力和应用
北极星储能网讯,近日,珠海嘉冠塑料制品有限公司储能用户侧项目并网投产。项目位于珠海市三灶科技园的嘉冠厂区内,安装有8台100kW/200kWh容量的一体柜,总容量为0.8MW/1.6MWh。设备电芯采用亿纬锂能280Ah,质保5年或循环8000次,SOH不低于70%。
4月22日,中交三公局二公司昆明茂山镇光伏电站项目经理部储能成套设备采购招标公告发布。项目规划容量为160MW(交流测),新建220kV升压站一座,配套16MWI32MWh储能系统,全部一次建成。光伏组件经逆变器逆变后接入升压变压器的低压侧。各升压变压器高压侧经集电线路汇流后经35kV集电线路汇入220kV升压站,
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