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“在动力电池领域,谁优先把控了上游储能材料资源,谁在未来市场竞争中也就更具生存能力和话语权。”
(来源:微信公众号“电池中国”)
众所周知,锂、钴、镍等是制造动力电池的关键材料,而目前获取锂、钴、镍的主要途径,则是通过对含有锂、钴、镍元素的相关矿石进行提取。因此,有业内人士曾表示,“在动力电池领域,谁优先把控了上游资源,谁在未来市场竞争中也就更具生存能力和话语权。”确实,动力电池业所需矿产资源的短缺,也是目前困扰我国动力电池产业链发展的一个很重要的问题。据了解,我国上游矿产资源对外依存度较高,锂、钴、镍等矿石进口依存度分别高达80%、97%及80%。
近年来,为进一步加快汽车产业的转型升级,并尽快实现新能源汽车产业的可持续发展,我国动力电池产业链相关企业在上游矿产资源也进行了相应的布局,在对冲动力电池企业上游资源对外依赖程度的同时,也在一定程度上掌控了未来电动化进程中的关键资源。下面就请和小编一起了解一下,这些主要矿产资源在全球的分布情况。
一、锂资源:
目前,全球已知的含锂盐湖主要分布在智利阿塔卡马、玻利维亚乌龙尼、阿根廷翁布雷穆埃尔、美国“银峰”、美国西尔斯、美国大盐湖、中国青海柴达木盐湖及西藏扎布耶湖等地区;锂辉石矿主要分布于澳大利亚、加拿大、津巴布韦、扎伊尔、巴西以及中国;锂云母矿主要分布于津巴布韦、加拿大、美国、墨西哥和中国。
1.阿塔卡马盐湖
位于安第斯高原上的阿塔卡马盐湖拥有全球23%的锂资源,占地5千平方公里,是智利重要的矿产资源。阿塔卡马盐湖镁锂比6.225,平均浓度1600mg/L,据有关机构估算金属锂储量约为450万吨,碳酸锂可采储量约800万吨。电池中国网了解到,因其得天独厚的矿产优势,也让拥有其开采权的智利SQM公司一跃成为全球最大的碳酸锂生产者,锂产品业务正逐渐成为SQM最佳的业绩增长点。2018年12月,天齐锂业通过股权购买等方式,合计持有SQM25.86%的股权,成为其第二大股东。
2.乌尤尼盐湖
玻利维亚的物质生活水平在南美洲并不靠前,但却拥有世界上最大的盐湖乌尤尼。乌尤尼被称为“世界上最大的镜子”,几厘米深的湖水下蕴藏着丰富的盐晶体。乌尤尼盐湖盐层平均深度为121m,镁锂比9.28,卤水浓度180~1150ppm,平均321ppm,据有关机构估算金属锂储量约为550万吨,碳酸锂可采储量约1430万吨。美国地质调查局(USGS)曾表示,乌尤尼盐湖下的锂储量几乎占据全球50%左右,如将锂矿资源完全开发出来,玻利维亚的财富将匹敌中东“豪门”沙特阿拉伯。
3.格林布什矿
津巴布韦的比基塔矿床属于锂辉石花岗岩矿床,且全球储量位居第一,受限于该矿石的锂含量较低,因此津巴布韦的锂产量并不高。
二、钴资源:
据美国地质调查局(USGS)2018年矿产品年鉴(Mineral Commodity Summaries)统计,当前全球钴储量为706.3万吨,分布广泛但极其不均,主要集中在刚果(金)、澳大利亚、古巴、新喀里多尼亚、菲律宾、赞比亚和俄罗斯,约占全球总储量的88.49%。其中,刚果(金)的钴储量为350万吨,约占全球总储量49.55%。为保证钴供应长期稳定,我国相关企业正通过布局海外市场来逐步完善钴的采购网络。据英国金属供货商DartonCommodities统计,中资企业九成以上钴矿布局来自刚果。
三、镍资源:
全球镍资源储量十分丰富,镍矿在地壳中的含量约为0.018%。据统计,镍矿资源分布中,红土镍矿约占55%,硫化物型镍矿占28%。红土型矿主要分布在古巴、新喀里多尼亚、印尼、菲律宾、缅甸、越南、巴西等国。硫化物型矿主要分布在加拿大、俄罗斯、澳大利亚、中国和南非等国。我国硫化物型镍矿资源主要分布在西北、西南和东北等地,其中甘肃储量占全国镍矿总储量的62%。
1.诺里尔斯克铜镍硫化物矿床
诺里尔斯克铜镍硫化物矿床位于俄罗斯北西伯利亚的泰梅尔半岛,是全球最大的镍、铜、铂族元素硫化物矿集区,全球最大的镍矿产商诺里尔斯克镍业也在此地。
2.萨德伯里镍矿区
萨德伯里镍矿区位于加拿大安大略省东南部,是目前世界上最大的镍矿区,萨德伯里因此也被冠以“镍都”之名。据统计,萨德伯里及附近地区拥有各种类型镍-铜矿床(点)49处,已探明的矿石量约为16亿吨。
3.甘肃金川矿区
甘肃金川矿区的镍矿储量丰富且规模巨大,素有“中国镍都”的美称,镍产量位居全球第三。勘探表明,甘肃金川矿区不仅镍和铜的储量巨大,且伴生的铂、钯、锇、铱、铑、钴、金、银、硒、碲、铬等元素的储量也非常可观。
得益于动力电池业的飞速发展,为保证产业链健康稳定的可持续发展,近年来我国动力电池产业链相关企业也在加紧对上游资源的布局。在不断加强国内矿产资源合理开发的同时,动力电池上下游企业通过参股、并购等多种方式,积极参与全球矿产资源的投资布局,有效推动了动力电池业安全供应体系的构建。随着动力电池企业对上游资源的需求猛增,上游资源的重要性日益凸显,“资源为王”的时代已经开启。因此,动力电池产业链相关企业应加紧统筹资源布局,完善供应体系,才能在未来激烈的竞争环境下,掌握更多的话语权。
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