登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
北极星储能网讯:6月3日,力帆股份发布公告称,该公司将终止2018年度非公开发行股票事项,并决定向中国证监会申请撤回本次非公开发行股票申请文件。
(来源:微信公众号“中国能源报”,作者:黄珮)
记者了解到,本次终止的项目是该公司在2018年5月的董事会和股东大会上审议通过的一项定增预案。该定增预案拟募资不超过24.8亿元,预计投向智能新能源汽车能源站、16亿瓦时锂电芯、智能轻量化纯电动车开发平台、新能源SUV车型等项目以及偿还银行贷款。而此刻忽然“喊停”,是否意味着力帆股份已对新能源汽车失去信心?
新能源汽车业务表现欠佳
力帆股份作为我国第一家上市A股的民营乘用车生产企业,近年来的发展却不尽人意。数据显示,2018年,力帆股份归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损额高达21.49亿元,同比跌幅更是达到了1047.68%。
2018年5月,力帆股份发布了上述非公开发行股票预案,意图在新能源汽车业务上发力,并以此带动企业发展。该公司当时称:“本次发行完成后,公司将由传统燃油汽车业务转型升级为智能新能源汽车产业链综合服务商,整体盈利能力和市场竞争力将大幅提升。”
从其募集资金电投向可知,去年力帆股份的发展方向主要有开发轻量化纯电车平台、投资锂电芯等,而且为了促进电动车的发展,力帆股份还曾尝试过推行“换电”模式。而力帆股份2018年年报上显示,力帆股份去年全年共销售低速电动车和高速电动车4210辆、5956辆,同比分别增长8.12%、53.98%,并获得了新能源汽车补贴收入3.5亿元,这部分补贴占到了其新能源汽车销售收入的41.39%。
至此,力帆股份的新能源汽车业务似乎进行得如火如荼,但近期的数据显示其新能源汽车业务状况难以令人满意。根据力帆股份最新发布的2019年3月份产销快报显示,当月力帆股份新能源汽车产量为221台,同比下降了79.78%,销量为225台,同比下滑了79.75%。
重心由纯电动向氢能倾斜
面对如此不利的现状,力帆股份会对该定增预案忽然“喊停”就让人不难理解了。
“由于公司披露本次非公开发行股票预案以来,相关市场环境、融资时机、公司股价、未来产品技术路线等因素发生了诸多变化,经与多方反复沟通研究,审慎决策,决定终止本次非公开发行股票事项,并向中国证监会申请撤回公司本次非公开发行的申请文件。”对于此次终止定增的原因,力帆股份有关负责人解释,该定增是2015年时策划建设新能源产业的项目,根据目前新能源产业的发展趋势,部分募投项目可能已不符合当前和未来发展趋势,未来相比纯电动汽车,力帆股份可能更倾向于加大对氢能源等新兴产业的布局。
而力帆股份的布局似乎的也证实了这点。4月13日,力帆股份就曾发布公告称,其子公司力帆乘用车与武汉泰歌氢能汽车有限公司、重庆地大工业技术研究院有限公司签订了《战略合作协议》,三方将进行氢能源乘用车的试验验证,争取国家氢能乘用车公示目录,完成氢燃料电池汽车开发并达到量产状态。
愿景是美好的,但力帆股份能否真的凭借氢燃料电池汽车顺利实现转型仍不可知。
“氢燃料电池的优点是密度大,缺点则是运营成本高,因此适合用在船舶、潜艇、重型大卡以及公交车等特种车辆上;而锂电池汽车充电方便、价格低、效率高,更适合大部分家用汽车且发展成熟。此外,加氢站等基础设施成本偏高,相较锂电站更不完善。” 有业内人士提出了质疑,力帆股份的汽车业务在缺乏核心优势的情况下,舍锂电池而选氢燃料,未来的发展恐怕不会比此次“喊停”定增预案更乐观。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星电池网获悉,据工信部消息,为进一步做好新能源汽车动力电池综合利用工作,3月25日,节能与综合利用司组织召开线上研讨会,部分省份工信部门的相关工作负责同志参加会议。节能与综合利用司重点介绍了《新能源汽车动力电池综合利用管理办法》编制进展,反馈了2023年摸底调研相关情况。各地介绍了
北极星储能网获悉,据中国宝武官微消息,3月22日,宝钢工程旗下苏州大方举行新品发布会,一款DCD型换电式电动框架运输车给业界带来全新期待。DCD型换电式电动框架运输车是一款主要适用于冶金行业的特种运输装备,车辆可满足国内外钢厂各类钢产品如钢卷、钢板、线材、钢管等的运输作业。该换电式电动框
北极星电池网获悉,据“江宁发布”消息,近日,江苏南京江宁招商团赴瑞典、韩国开展招商引资促进与经贸合作交流,签约引进总投资达17.67亿美元的9个外资项目。其中,江宁滨江开发区与韩国电池巨头LG新能源进行签约,总投资约8亿美元(约57.7亿元人民币),主要涉及动力电池、储能电池等生产项目。资料
北极星储能网获悉,据北京汽车集团有限公司官网消息,3月27日,北汽集团召开干部大会。北京市委常委、副市长靳伟出席会议并讲话,北京市委组织部分管日常工作的副部长、北京市委编办主任李世新宣读北京市委、市政府决定,北京市国资委党委书记、主任曾劲主持会议。按照市委、市政府决定,张建勇同志任
3月24日,南京某车展上一辆极氪X展车在用户体验时意外启动,造成现场5名观众受伤,相邻展台车辆受损。对此,3月24日晚间,极氪官博发布相关情况说明称,因参展车辆管理失误,未按规定开启展车模式,处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效适用范围内。目前极氪已紧急在全国范围内开启展车自查,避免类似风险
初春的湛江,海湾波光粼粼,城市脉络清晰。近日,以“碧海绿”为主色调的格力钛新能源经典公交车再次“游”入国家省域副中心城市广东湛江,投运于东海岛沿海重要交通干线——开发区公交500K快线(东堤客运站至东南码头客运站),为这座海滨城市再增添一道亮丽的风景线,打造“绿色海岛交通”新名片。助
北极星储能网获悉,3月21日,理想汽车发布公告,公司预计2024年第一季度的车辆交付量为7.6万辆至7.8万辆。这较此前的交付预期,下调2.4万辆至2.5万辆。李想表示,公司错误地把理想MEGA从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。理想MEGA和高压纯电,必须经历一个与理想ONE和
北极星电池网获悉,据蜂巢能源官微消息,近期,蜂巢能源旗下全资子公司章鱼博士智能技术(上海)有限公司(以下简称“章鱼博士”)第50万套BMS产品下线仪式在保定曼德工厂隆重举行。目前,章鱼博士BMS产品不仅在国内已经搭载坦克、哈弗、欧拉、理想、领克、几何、岚图等20余款热销车型,在国际上也崭露
北极星储能网获悉,3月20日内蒙古自治区交通运输厅、财政厅印发关于修订《“十四五”推广应用新能源巡游出租汽车奖补实施细则》的通知。新修订的《细则》提出,购买符合要求的充电巡游出租车每车补贴4万元,购买符合要求的换电巡游出租车每车补贴4.5万元,以国家规定的强制报废标准计算,燃油(气)巡游
3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
北极星储能网获悉,3月24日,小米集团董事长雷军发微博称,这段时间很多人在追问,小米SU7为何迟迟不公布价格?整个汽车行业新车发布周期都比较长,从第一次发布到正式上市,长达半年。价钱,都是在产品正式发布会上公布的。小米SU7从技术发布到产品上市,只有3个月。我们计划在28日发布会上公布。这个
3月27日,浙江氢能产业发展有限公司发布了内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船舶采购项目招标公告,该项目系浙江发布的首个氢燃料电池集装箱船舶招标项目。本次拟采购一艘氢燃料电池集装箱船舶,预算金额为1400万。公告指出,本项目接受联合体投标,但联合体成员不得超过2家单位,不能为关联企业,互相之
北极星氢能网获悉,3月26日,在国际氢能创新合作论坛上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高作了题为《绿色氢能研发与产业化进展及技术展望》的报告。欧阳明高院士表示,我们集中式氢储能未来的路线图是非常广阔的,因为按照国际能源署的预测,10%的可再生能源必须通过长周期储能来解决,在2060年,
北极星氢能网获悉,近日,50台由宇通重卡开发、重塑能源配套燃料电池系统的49T氢能重卡,在济源市宇通重卡百城万客批量交付仪式现场,正式交付河南金马能源股份有限公司,这也是2024年开年以来国内成功交付的最大批量氢燃料电池牵引车。此次交付投运的49T氢能重卡,是宇通重卡基于金马能源跨省域长途大
日前,天津大学尹燕团队成功研发高性能阴离子膜燃料电池。该电池性能优异、耐久性强,有望为我国氢能源汽车赛道“提速”。相关成果已发表于国际权威期刊《焦耳》。氢燃料电池是“氢经济”的重要组成部分,被认为是实现“碳中和”主要途径之一。高温阴离子交换膜燃料电池是氢燃料电池中的“佼佼者”,具
北极星氢能网获悉,2024中国国际清洁能源博览会将于2024年3月26日-28日在北京·中国国际展览中心举行。博览会以“清洁能源助力构建新型电力系统”为主题,重点展示太阳能、风能、氢能、储能以及输配电、数字能源等技术设备,展品覆盖新能源发电-输电-配电和储电、用电等完整的新型电力系统;HIOKI日置
韩国仁川国立大学与哈佛大学联合研究团队成功开发出一种耐疲劳的电解质膜。研究团队创造了一种由Nafion和全氟聚醚(PFPE)组成的互穿网络电解质膜。Nafion是一种常用的具有质子导电性的塑料电解质,PFPE则形成了一种耐用的橡胶聚合物网络,这种橡胶的加入虽然略微降低了电化学性能,但显著提高了耐疲劳
摘要:氢能发展陷入尴尬局面,东部有装备制造但没法制氢,西部有制氢和应用却没装备制造,双方都心有余而力不足。2024年的当下,光伏、新能源汽车等制造面临饱和,在一轮轮厮杀后,产业链价格越来越低。对于未来产业发展来说,需迫切寻找一个新的经济增长点。这时候,氢能似乎成了政策选择培育的重点方
北极星氢能网获悉,3月1日,河北石家庄桥东区举办氢能产业招商大会。会上,萱柯氢燃料电池汽车零部件项目、全国首家氢能汽车体验中心项目、碱性电解水制氢装备研发生产项目以及氢能制储加用一体化项目等分别签约。目前,桥东区锚定打造“全国氢能第一区”目标,近年来,累计引进氢能产业项目19个,实现
2024年3月8日,EKPO燃料电池技术有限公司(EKPO)与中国第一汽车集团(FAW)签署了燃料电池电堆模组样件的开发和供应的合同。“NM12-Single”平台的电堆将用于一汽高端品牌“红旗”的新一代燃料电池车辆。EKPO董事总经理CaroleBrinati女士指出:“红旗在选择合作伙伴时,在产品质量和技术性能方面设定
近日,质子汽车科技有限公司(以下简称“质子汽车”)宣布完成最新一轮A轮融资,融资总金额3.8亿元,本轮融资参与方包括西投控股、榆林城投、新电互通、德载厚汽车基金、陕汽基金、北京橙叶,老股东中科创星追投。本轮融资资金将主要用于研发投入和产品开发,以及市场推广等。成立至今,质子汽车备受投
北极星氢能网获悉,2024年2月27日上午,由氢新科技(深圳)有限公司联合电子科技大学(深圳)高等研究院深思实验室、西安航天华阳机电装备有限公司三方联合成立的“膜电极开发制造联合工程技术中心”(以下简称:联合工程技术中心)在深圳举办研讨会,并举行揭牌仪式。中国航天科技集团有限公司科技委副
华为总裁任正非曾说:“活下去,是我们唯一的目标。”一分钟导读:力帆出售股权实因负债,但其实如沃特玛等在内的多家动力电池企业均面临负债问题;监管层发布《汽车产业投资管理规定》、比亚迪等发行债券、宁德时代申请银行授信等行为,均显示出“活下去”是业界统一目标。日前,力帆股份发布公告表示
随着近期乘用车市场企稳回升,力帆股份前3季度整体营收稳中有升达到78.54亿元。其在销产品最大的亮点是新能源车同比增长14.23%。自今年9月8日被裹挟进骗补名单后,力帆股份在等待财政部处理意见的同时,亦在稳步推进新能源汽车的生产和销售工作,9月,力帆股份新能源汽车销售增长5.73%。三季报隐藏的秘
新能源骗补调查之风刮向了乘用车领域。10月10日,力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称力帆股份)发布公告称,子公司重庆力帆乘用车有限公司(以下简称力帆乘用车)近日收到财政部下发的《财政部关于重庆力帆乘用车有限公司新能源汽车推广应用补助资金专项检查的处理决定》(以下简称处理决定)。根据处理决
随着新能源骗补门事件调查的深入,不仅会对单个企业产生影响,也将在新能源汽车行业引发后遗症首家因新能源汽车骗补被处罚的汽车上市公司揭开面纱。近日,力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称力帆股份)对外公布了《关于收到财政部新能源汽车推广应用补贴资金专项检查处理决定的公告》(以下简称公告)。
在公司定增底价出现倒挂的情形下,此次定增会否顺利进行呢?对于市场的疑问,力帆股份证券部人士倒是表现乐观。传闻成真。尽管公司此前一再否认,但力帆股份10月10日发布的一纸公告证明,在新能源汽车骗补的黑名单里,公司是榜上有名。此前,受骗补传闻影响,公司股价大幅震荡下行,并跌破了10.46元的
因存在骗取新能源汽车补贴资金问题的新能源汽车开始陆续受到处罚。昨天晚间,上市公司力帆股份发布公告,称子公司力帆乘用车已经收到财政部下发的关于骗补的处理决定。该处罚决定对力帆乘用车2395辆不符合申报条件的新能源汽车中央财政不予补助,并取消力帆乘用车2016年中央财政补助资金预拨资格。影响
十堰市日前发布《十堰市低速四轮电动车生产及管理暂行办法》(征求意见稿),有望成为湖北省继襄阳市后另一个低速电动车市场破冰的地市。据记者不完全统计,目前已有湖北省、山东省、河南省等14个省或下属地市发布了低速电动车管理办法。业内人士表示,国家级的低速电动汽车标准有望今年6月出台,低速电
近日,力帆股份公告,根据公司新能源战略发展规划,为了加快在该产业领域的布局和建设,决定由公司的下属控股公司力帆乘用车以自有资金9亿元对全资子公司力帆集团重庆万光新能源科技有限公司进行增资。增资完成后,万光新能源注册资本将从2000万元大幅提高至9.2亿元。力帆股份有关负责人表示,力帆乘用
力帆股份2月23日晚间公告,根据公司新能源战略发展规划,为了加快在该产业领域的布局和建设,决定由公司的下属控股公司力帆乘用车以自有资金9亿元对全资子公司力帆集团重庆万光新能源科技有限公司进行增资。增资完成后,万光新能源注册资本将从2000万元大幅提高至9.2亿元。万光新能源成立于2004年4月,
新能源汽车转型稳步推进。公司5月底公告定增预案,计划募集资金52亿元,打造电池-电机-电控-整车-充电设备一体化产业链布局。随后由于市场动荡,公司定增计划受到一定影响,但近半年来,公司新能源战略却一直在稳步推进中。7月底通过增资山东恒宇新能源取得20%股权,布局了三元动力电池,并收购无线绿洲获得车
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!