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5月31日,坚瑞沃能发布《关于股票存在被暂停上市及终止上市的风险提示性公告》,若未来公司2018年度确定为净资产为负、公司股票将停牌。且2019年一季度未经审计的净资产为-3.29亿元,同样存在净资产为负而被深圳证券交易所暂停上市的风险。根据目前自身的债务状况,公司不排除接受相关债权人向西安中院提起的破产重整申请。
根据公司于2019年4月29日披露的《陕西坚瑞沃能股份有限公司 2018 年年度报告》,公司经审计归属于上市公司股东的净利润为-39.25元, 经审计的归属于上市公司股东的净资产为2.51亿元。2019年4月公司与深圳沃特玛签署协议,沃特玛以实物资产和债权抵付对公司的债务。坚瑞沃能表示根据公司2018年的财务数据以及会计师对涉及主要事项的审计意见,若未来公司 2018 年度确定为净资产为负,公司股票将于公司披露最终年 度报告之日起停牌,深圳证券交易所在停牌后 15 个交易日内作出是否暂停公司 股票上市的决定。同时,公司于 2019 年 4 月 29 日披露的《陕西坚瑞沃能股份有 限公司 2019 年一季度报告》,截止 2019 年 3 月 31 日未经审计的净资产为 -328,520,790.22 元。公司同样存在因 2019 年末经审计净资产为负而被深圳证券交易所暂停上市的风险。
坚瑞沃能还表示已经要求沃特玛加强催收应收账款,以库存材料电池等存货、固定资产抵账,积极与银行等金融机构沟通,通过以应收账款、股权、专利质押等给银团增信来维持目前融资现状等等多项措施应对。此外公司还与天津进平科技发展有限公司等四家企业及自然人拟共同发起设立陕西利同壹号新能 源有限合伙企业,为恢复渭南陕西沃特玛的生产经营筹措了资金的同时,进平科技也能帮助公司引进国际同行业资金和先进的电池制造技术。
但目前恢复生产事项及引入战略投资者事项尚无实质性进展,存在资金尚未全部到位、因债务危机导致人员流失、需要重新构建供应商、客户等上下游关系等风险。如果上述事项无法得以有效推进,公司经营业绩有可能继续下滑。如果应收账款不能及时收回或冲抵供应商欠款,那么将继续加大坏账准备和资产减值准备的计提金额。
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11月13日,保力新正式发布公告,称:经公司与珈伟新能源科技(无锡)有限公司的股东深圳珈伟储能科技有限公司、田丽华、顾俊及顾健友好协商,达成一致并签署《股权转让协议》,同时,经公司与无锡鑫盛源企业管理合伙企业(有限合伙)、郑敏友好协商,就合作运营新能源锂电相关业务达成一致,并签署了《关
9月27日晚间,坚瑞沃能发布公告称,自9月28日,公司证券简称由“坚瑞沃能”变更为“保力新”,公司证券代码不变。对于更名的原因,坚瑞沃能称,2020年4月29日,西安市中级人民法院裁定公司重整计划执行完毕。至此,公司经过破产重整,已彻底解脱了以往债务的桎梏,资产状况、资产结构得到极大改善,从
北极星储能网获悉,8月19日,坚瑞沃能公告称,为适应公司重整后的战略规划跟经营发展需要,董事会同意将公司名称、证券简称及注册资本等做相应的变更,坚瑞沃能即将变身为保利新。公告显示,公司中文名称将由陕西坚瑞沃能股份有限公司,变更为保力新能源科技股份有限公司,中文简称为“坚瑞沃能”变为
7月14日,坚瑞沃能发布公告称,公司与悍马(重庆)新能源科技发展有限公司(以下简称“悍马重庆”)建立企业间战略合作伙伴关系,并签订《悍马(重庆)新能源科技发展有限公司与陕西坚瑞沃能股份有限公司战略合作协议》。坚瑞沃能表示,根据本次签订的战略合作协议的约定,公司拟与合作方悍马重庆共同合作开
5月28日晚间,*ST猛狮与坚瑞沃能同日发布公告,为使双方充分发挥各自优势,协同合作,相互扶持,采用多种合作方式,共同在储能系统制造、动力电池制造等方面开展深度合作,经友好协商,决定建立企业间战略协作伙伴关系,并签订战略合作协议。双方围绕各自在新能源产业链等产业上的布局,积极追踪市场动
卸掉沃特玛这个大包袱之后,坚瑞沃能的自救之路依然长路漫漫。近日,坚瑞沃能(300116)发布2019年年报,报告期内公司实现营收5.43亿元,同比减少86.4%;实现归属于上市公司股东的净利润2.95亿元,扭亏为盈,同期增加107.5%。坚瑞沃能表示,公司实现扭亏为盈主要来源于破产重整预期会产生债务重组收益
正在破产重整的坚瑞沃能近日迈出了重整计划获批后的重要一步。3月26日晚间,坚瑞沃能发布公告称,将出资5000万元设立全资子公司中瑞新能源科技有限公司(以下简称“中瑞新能源”),主营研究开发、生产经营储能设备、储能系统,储能电池、燃料电池、动力电池研发、销售等。“这也是公司在进入破产重整之
北极星储能网获悉,3月26日坚瑞沃能发布公告,将出资5000万元在广东顺德市设立全资子公司中瑞新能源科技有限公司,主营研究开发、生产经营储能设备、储能系统,储能电池、燃料电池、动力电池研发、销售等。坚瑞沃能于2020年3月25日召开的第四届董事会第四十一次会议审议通过了《关于对外投资设立子公司
12月29日晚,坚瑞沃能公布债权人会议表决最终结果,《重整计划草案》《出资人权益调整方案》两项方案均获会议高票通过;同时,西安中院批准公司破产重整计划。这标志着陷入债务危机20个月的坚瑞沃能破局之路更近一步,若重整顺利完成,公司则将解决债务困局,迎来重生。早前,坚瑞沃能公告称,常德中兴
唇亡齿寒,就在子公司沃特玛已经宣布破产之际,曾作为国内第三大锂电池企业的坚瑞沃能也被盛传即将步入破产边缘。(来源:微信公众号“汽车头条”ID:qctt_app作者:张秋语)公告显示,2017年,坚瑞沃能年净利润-37.34亿元;2018年,公司净利润为-39.45亿元。2019年前三季度,公司继续大幅亏损,净利润
如今,距2020年仅剩一个多月时间,坚瑞沃能能否翻盘,避开“带帽”甚至被退市风险,仍是未知数。11月19日,陕西坚瑞沃能股份有限公司(下称“坚瑞沃能”)表示,已从该公司管理人处获悉,深圳市福田区人民法院正式受理该公司旗下主要子公司深圳市沃特玛电池有限公司(下称“沃特玛”)的破产清算。同时
北极星储能网获悉,近日中车时代发布了纯电动客车召回计划,拟召回2017年10月31日至2018年3月19日期间生产的装配沃特玛动力电池三款共计1137辆纯电动客车。中车时代称由于动力电池电芯早期失效、BMS参数预警值设置不合理,存在电芯漏液或短路风险,可能引发电池热失控,存在安全隐患。中车时代电动汽车
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北极星储能网获悉,6月24日,国家市场监督总局发布珠海广通汽车召回纯电动客车的通知,珠海广通汽车表示搭载沃特玛、鹏辉能源制造的步伐动力电池存在安全隐患,拟召回两款共计400量纯电动客车,免费更换整车动力电池系统。珠海广通汽车有限公司召回部分CC1M系列纯电动城市客车日前,珠海广通汽车有限公
卸掉沃特玛这个大包袱之后,坚瑞沃能的自救之路依然长路漫漫。近日,坚瑞沃能(300116)发布2019年年报,报告期内公司实现营收5.43亿元,同比减少86.4%;实现归属于上市公司股东的净利润2.95亿元,扭亏为盈,同期增加107.5%。坚瑞沃能表示,公司实现扭亏为盈主要来源于破产重整预期会产生债务重组收益
12月29日晚,坚瑞沃能公布债权人会议表决最终结果,《重整计划草案》《出资人权益调整方案》两项方案均获会议高票通过;同时,西安中院批准公司破产重整计划。这标志着陷入债务危机20个月的坚瑞沃能破局之路更近一步,若重整顺利完成,公司则将解决债务困局,迎来重生。早前,坚瑞沃能公告称,常德中兴
继沃特玛之后,又一家新能源动力电池企业被申请破产清算。*ST猛狮(002684.SZ)11月20日公布公告,公司全资子公司湖北猛狮新能源科技有限公司(以下简称“湖北猛狮”)于近日收到湖北省宜城市人民法院的《通知书》,根据债权人湖北宜城农村商业银行股份有限公司(以下简称“湖北农商行”)的申请,湖北省宜城
坚瑞沃能发布公告,11月15日已收到深圳中级法院于2019年11月7日出具的民事裁定书((2019)粤03破申410号),深圳中院裁定受理自然人黄子廷对沃特玛的破产清算申请。公告显示黄子廷以沃特玛不能清偿到期债务为由,向法院申请沃特玛破产清算。深圳中级法院裁定:受理申请人黄子廷对被申请人深圳市沃特玛电
摘要:沃特玛的倒下给国内动力电池企业提供了一个警醒,而谁会是下一个“沃特玛”呢?(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)眼看他起朱楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。自“暴雷”以来,尽管沃特玛一直在寻找各种方法积极自救,但依然逃不过没落的命运。在负债近200亿的压力下,破产清算
深陷债务危机的坚瑞沃能破产重整事项有了新的进展。11月13日晚间,坚瑞沃能发布公告称,深圳市中级人民法院于2019年11月7日裁定受理黄子廷申请深圳市沃特玛电池有限公司(以下简称沃特玛)破产清算一案。“目前公司还没有接到正式的法律文书,但在法院的网站上已经可以查到。”坚瑞沃能相关负责人对《
11月4日,陕西坚瑞沃能股份有限公司发布公告承认,“公司存在因重整失败而被法院宣告破产的风险,由此将带来公司股票终止上市的风险。”本文来源:投资者攻略微信公众号ID:touzizhe588作者:王学斌实际上,10月27日晚间,公司发布的三季报也很不乐观,该公司前三季度实现营业收入4.3亿元,同比下降87.
摘要:事实上,自从沃特玛“暴雷”两年多来,基站储能领域就一直是其最大的出海口,高工锂电从多家相关企业获悉,沃特玛电池被以“抵债”的形式大量涌向中国铁塔,一度成为国内通信基站储能领域最大的“供应商”。(来源:微信公众号“高工储能”ID:weixin-gg-ess作者:周译)自从债务危机爆发以来,
北极星储能网获悉,据科恒股份消息,4月19日,深圳市浩能科技有限公司与中国科学院深圳先进技术研究院(以下简称“深圳先进院”)签订“动力电池宽幅涂布机性能提升”产学研合作协议,双方将围绕动力电池涂布设备进行分析和优化,推动动力电池涂布设备性能、精度、效率的升级,助力行业发展。本次成功
北极星储能网讯,4月24日,德赛电池发布2024年一季度报告。根据报告显示,德赛电池一季度营业收入为4094687499.12元(约为40.9亿),同比降低-4.52%。
北极星储能网获悉,据新疆哈密市融媒体中心消息,在4月18日举行的豫哈零碳科技产业援疆平台产业援疆交流暨项目推介会上,哈密高新技术产业开发区与河南重联节能环保科技有限公司签订年产3G瓦时固态电池项目战略合作框架协议。据哈密高新区管委会副主任刘彬彬介绍,当天集中开工了总投资39.7亿元的大成
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
北极星储能网获悉,据湖南裕能公告称,为满足海外市场需求,提升公司市场地位,公司拟在新加坡设立投资公司,并由投资公司在西班牙设立项目公司,计划投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目,总投资金额约为人民币9.82亿元。公司将于拿到相关审批后,开始为期15个月的项目建设,资金来源为自有及自筹资
北极星储能网讯,4月22日,蔚蓝锂芯发布投资者关系活动记录表。公司董事会秘书房红亮先生简单介绍了公司2024年一季度经营情况:一季度实现营业收入14.30亿元,同比增长了46.77%;归属上市公司股东的净利润7,066.51万元,同比增长了663.09%。分行业来看,锂电池、LED以及金属物流三个主要经营单元,营业
北极星储能网讯,4月11日,欣旺达发布2023年年度报告。根据公告显示,报告期内,欣旺达实现营业总收入478.62亿元,同比下降8.24%;实现归属母公司扣除非经常性损益后净利润9.73亿元,同比增长20.39%。消费类电池业务实现收入285.43亿元,营收占比59.64%。动力电池出货量合计11.66GWh,实现收入107.95亿
4月15日晚间,宁德时代率先披露了2024年第一季度的财报。在行业前景并不明朗的当下,这位锂电巨头交出了一份好于预期的阶段答卷,多项指标和数据描绘出其在市场中强健表现的延续。总的来看,2024年第一季度,宁德时代营收797.7亿元,同比小幅下滑10.41%。绝对值上,宁德时代本季营收触及了自2022年第二
据亿纬锂能消息,4月10-12日,亿纬锂能与海得智慧能源、林洋储能、晶科储能在储能领域达成共计约19GWh的战略合作。
据深交所互动易消息,4月16日,深交所“央企力量筑强基”主题集体业绩说明会在上市大厅召开。大会现场,中材科技董事长黄再满表示,固态电池肯定是一个好产品,它的发展需要一个过程,现在仍然有一些技术需要攻克,产业化需要一定过程。未来相关产品会呈现出多样性。我们坚持认为,锂电池经历了二三十
北极星储能网讯,根据福建省省财政厅消息,省级财政对通过行业规范条件的废旧动力蓄电池回收利用企业,按每家20万元标准给予补助;对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达5000吨及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业,按每吨1000元标准予以补助,单家企业最高补助1000万元。聚焦强化技术
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