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摘要:本批次目录共有43家动力电池企业配套,包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、力神、盟固利、威睿电动、江苏春兰、鹏辉电源、亿鹏等。从电池技术路线来看,搭载磷酸铁锂的车型有100款,占比56.2%,搭载三元电池的车型有69款,占比38.8,锰酸锂有4款,氢燃料电池有3款,多元复合锂电池1款,未知类型电池1款。
(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj 作者:刘苗苗)
4月8日,工信部发布了2019年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共包括67户企业的178个车型,其中纯电动产品共64户企业164个型号、插电式混合动力产品共6户企业11个型号、燃料电池产品共3户企业3个型号。
本批次目录共有43家电池企业配套,分别是宁德时代(68)、比亚迪(18)、亿纬锂能(11)、国轩高科(8)、力神(6)、盟固利(5)、威睿电动/江苏春兰(4)、鹏辉电源/亿鹏(3)、比克/捷威/卡耐/桑顿/天劲/星恒电源/衡远新能源/普莱德/芜湖天弋/横店东磁/绿鑫电源/明美新能源(2)、孚能/哈光宇/多氟多/河南锂动/海基新能源/捷新动力/科易新动力/力信/瓯鹏动力/东风海博襄阳新能源/塔菲尔/安靠/上汽时代/天鹏电源/万向一二三/微宏动力/西安众迪/星瑞合/远东福斯特/正力蔚来/重庆长安(1)。
从电池技术路线来看,搭载磷酸铁锂的车型有100款,占比56.2%,搭载三元电池的车型有69款,占比38.8,锰酸锂有4款,氢燃料电池有3款,多元复合锂电池1款,未知类型电池1款。
乘用车:宁德时代能量密度最高
本批次目录乘用车共有51款,其中纯电动车型有42款,插电式混合动力车型有9款。从电池技术路线来看,三元电池有47款,磷酸铁锂电池有2款,多元复合锂电池有1款,未知类型电池有1款。
配套电池企业有宁德时代(11)、比亚迪(8)、威睿电动(4)、力神(3)、捷威动力/衡远新能源(2)、国轩高科/孚能/比克/多氟多/卡耐/海基新能源/哈光宇/捷新动力/卡耐/科易新动力/鹏辉/普莱德/桑顿/上汽时代/塔菲尔/天鹏电源/星恒电源/星瑞合/远东福斯特/西安众迪/正力蔚来/重庆长安(1)等。
根据2019年补贴政策,纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg可获得补贴,125(含)-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。
本批次目录42款纯电动车型中,能量密度在160Wh/kg及以上的车型有16款,140(含)-160Wh/kg的有23款,125(含)-140Wh/kg的有2款,低于125Wh/kg的有1款。其中广汽的传祺牌纯电动轿车配套宁德时代三元电池,能量密度最高,达到170Wh/kg。
从续航来看,250≤R<400的获得1.8万元补贴,R≥400的获得2.5万元补贴。本批次目录250≤R<400的车型有20款,R≥400的有22款,其中比亚迪的一款纯电动多用途乘用车续航最高,达到502公里。
客车:磷酸铁锂配套占比95.9%
本批次目录客车共有73款,其中纯电动车型有70款、插电式混合动力车型有2款,氢燃料电池车型有1款。
从电池技术路线来看,配套磷酸铁锂电池的车企有70款,占比95.9%,配套锰酸锂电池的车型有2款,配套氢燃料电池的车型有1款。
共有12家电池企业提供配套,分别是宁德时代(48)、亿纬锂能(6)、比亚迪/江苏春兰(4)、国轩高科/芜湖天弋/绿鑫电源(2)、万向一二三/微宏/盟固利/东风海博襄阳新能源/雄韬氢雄(1)。
专用车:CATL、BYD、国轩/亿纬配套前三
本批次目录专用车共有54款,其中纯电动车型有52款,燃料电池车型有2款。从电池技术路线来看,磷酸铁锂电池有28款,三元电池有22款,锰酸锂电池有2款,氢燃料电池有2款。
共有22家电池企业提供配套,分别是宁德时代(9)、比亚迪(6)、国轩高科/亿纬锂能(5)、盟固利(4)、力神/亿鹏(3)、鹏辉电源/天劲/横店东磁/明美新能源(2)、比克/卡耐/力信/桑顿/普莱德/河南锂动/瓯鹏动力/安靠/星恒电源/新源动力/清能动力(1)。
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