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李泽元:充电未来最大挑战是与电网有序互动

北极星储能网  来源:中国电力新闻网  作者:邓恢平  2019/4/4 11:49:43  我要投稿  

北极星储能网讯:随着电动汽车保有量日渐增多,充电需求的口子越来越大,不断加大的充电功率更是让充电站的瞬时功率存在较大波动。美国国家工程院院士、中国工程院外籍院士李泽元在须弥山大会现场接受中国电力报记者采访时说:“充电未来最大的挑战是如何与电网实现有序互动,目前这块的游戏规则还没有制定,中国应该成为先行者。”

记者:您如何看待快充和慢充两种充电技术

李泽元:两种充电技术都有发展的必要,不同应用场景适合不同的充电方式。如快充适合在高速公路等公共场景中使用,慢充适合在家庭场景中使用。就技术而言,充电技术本身是不存在任何瓶颈的,无论快充还是慢充,无论需要多大功率,技术上都可以实现,并且效率也能做到很高。

记者:未来充电技术的主要突破方向是什么?

李泽元:主要还是充电如何和电网实现有序互动的问题。随着新能源汽车快速发展,如果充电电量达到全社会用电量的30%,瞬时充电负荷对电网的冲击很大。

所以应该借助现有技术手段让充电与电网实现有序互动。未来充电站建设应该具备以下要素。一是充电站须具备储能的功能,储能是充电站与电网有序互动的关键支撑技术。二是充电站最好能够配备光伏等可再生能源发电设施。

目前行业内很多人认为,充电站,尤其是快充站,应该尽量建在郊区,电动汽车在进入城市之前,可以先在郊区补电。郊区建站土地空间很大,能够安装储能系统和光伏发电设备。建立光储充一体化电站,光伏发电的电量先储存起来,在充电负荷快速增加时,通过储能系统平衡负荷波动;当充电负荷小时,电网直接给新能源汽车充电。

记者:上述建议落地需要解决哪些难题?

李泽元:技术上已经不存在问题,最主要的问题是规则还没有制定。充电站与电网互动过程中,各自的权利和义务应该逐步厘清。充电站有义务倒送电给电网,所以需要发展V2G技术。不仅大型充电站有义务倒送电给电网,甚至家用充电设备也有这一义务。

家用充电桩应该是电网资源的一部分,在电网不稳定时,应该给电网倒送电。如果每家的充电桩都能变成电网的一种延伸资源,那么在充电的同时,电动汽车作为移动储能装置,当电网出现问题时,可以随时帮助电网。

游戏规则该如何制定,这是一个系统的工程。用户、充电站与电网是什么关系,电网能接受的储能是怎样的,这都需要明确弄清。这不仅是充电领域的问题,也存在于可再生能源发电领域。怎么厘清这些设备与电网的关系,建立一套系统完善的游戏规则,十分重要。

目前世界各国这方面的规则基本处于空白状态,中国应该成为先行者。因为中国的电网比较集中,加之中国新能源汽车发展最快。中国在家庭储能方面比国外发展得慢,但是电动汽车发展得比国外快,中国很有可能在规则制定上引领全球。


原标题:李泽元:充电未来最大挑战是与电网有序互动

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