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建一座加氢站要盖多少个章?

2019-03-25 10:47来源:拉瓦锡1787作者:氢能首席观察员关键词:加氢站氢燃料电池氢能收藏点赞

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全国“两会”胜利闭幕,并正式发布《政府工作报告》。与之前的初稿相比,正式文本进行了83处修订,最受瞩目的是增加了“推动充电、加氢等设施建设”。

目前,全国共有100,000多座加油站,9,000座加气站,77.7万台充电桩,加氢站仅有26座。全国示范运行氢燃料电池车约1,000辆,加氢站数量全球占比约7%,建设运营方既有能源企业、设备供应商、气体公司还有跨界的车企、车辆租赁运营公司甚至电池企业。

(来源:微信公众号“拉瓦锡1787” ID:Hydrogen2050 作者:氢能首席观察员)

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长期以来,燃料电池车与加氢站的“鸡与蛋”矛盾始终是氢能发展的一大症结。即使现如今,加氢站依旧面临政策、技术和盈利三大难题。技术上三大核心装备自主化程度偏低;加氢站建造成本高使用频率低造成长期盈利能力不足,加氢站建造成本约相当于加油站的3-5倍;最难的是政策,国家尚未出台加氢站审批、建设和管理标准规范,建站更是无从谈起。

近年来,武汉、佛山等地积极探索支持加氢站政策。2018年3月,全国首个地方性的加氢站审批及监管地方管理办法——《武汉经济技术开发区(汉南区)加氢站审批及管理办法》正式出台;8月,佛山市出台了《加氢站管理办法》;其他如常熟、如皋等市也都出台了本地的加氢站管理办法。按照上述办法,一个加氢站从立项到最终“合法经营”至少需要约30个章,全部流程走下来至少要1年。所以,国内现存的加氢站真正能做到“证照齐全”的寥寥无几。

(以湖北武汉为例)

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2030年,国内有望达到年均百万辆燃料电池车销售规模。推动加氢设施建设任重道远,早日明确主责部门并组建中国版H2Mobility有助于破解解燃眉之急。

(北极星储能网经“拉瓦锡1787”授权转发)

原标题:建一座加氢站要盖多少个章?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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