登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
随着特斯拉国产进程的不断推进,外界对其选择的国内电池企业保持高度关注。业内人士表示,与天津力神、宁德时代的合作传闻,或许是特斯拉在对中国电池企业多方面进行的验证考察。
3月12日,宁德时代发布公告,就多方媒体报道的特斯拉正与宁德时代商谈动力电池合作计划做出回应。公告称,截止目前宁德时代未与特斯拉达成合作意向,且未签署任何商业协议。这也是特斯拉国产化以来,第二个否认与其有电池合作的动力电池厂商。
此前,有消息称特斯拉已与另一锂电池生产商天津力神签约,但很快这一消息也被特斯拉方面否认。特斯拉表示,虽然公司曾收到过力神的报价,但之后没有进展,更没有与其签署任何协议。
事实上,特斯拉一直都在有意寻找新的国内供应商。在上海超级工厂动工前,特斯拉CEO马斯克曾表示,未来将实现所有电池模块和电池组的国产化,这意味着特斯拉会在中国本土电池生产商中挑选合作对象进行电池采购。
在业内人士看来,电池厂商频繁与特斯拉传出合作意向,又屡次被各方澄清辟谣,一方面是外界对特斯拉国产进程的高度关注,另一方面则是特斯拉对中国电池制造商各方面的验证与考察。眼下,中国动力电池技术能不能满足特斯拉的需求?国内电池与国外相比到底差距在哪,而国产化的特斯拉最终会选择哪家中国电池制造商?一系列的问题成为舆论关注的焦点。
1特斯拉国产需要什么样的动力电池
据马斯克此前透露的消息,特斯拉正在建造中的上海超级工厂,开始投产后将生产Model 3和尚未发布的Model Y。其中,Model 3自发布以来就受到了业内外的极大关注,凭借全新一代的21700电池,以超过50万辆的订单量为特斯拉赢得了市场的认可。
众所周知,作为电动车领域的领导者,特斯拉掌握着最领先的电池核心技术。回顾动力电池发展之初,特斯拉所采用18650电池的成功,极大地引导了中国18650电池在电动汽车领域的应用。相比之前Model S采用的18650电池,新型21700电池在能量密度、轻量化和成本方面都进行了优化,从而给Model 3提供了更高的性价比。
在电池密度上,特斯拉当前生产的21700电池系统的能量密度在300Wh/kg左右,比原来18650电池系统的250Wh/kg提高约20%。而根据特斯拉披露的电池价格信息,21700动力电池系统售价为170美元/Wh,相比18650的售价185美元/Wh,价格下降幅度可达8.1%左右,节省成本约9%。此外,新型21700电池的应用,还将减少整车10%的组件和重量。
据了解,当前特斯拉Model3使用的21700电池由日本松下独家供应。随着订单持续增长,电池产能不足或将影响Model3销量进一步增长的情况。而国产Model3即将于今年在中国超级工厂小批量投产,保障电池供应的稳定以及进一步降低成本也成为特斯拉打开中国市场的关键。
2国内的电池情况是否能满足特斯拉需求
此前,我国生产圆柱电池的企业主要以18650的产品技术路线为主,但18650电池受体积限制,单体容量提升空间有限,而国家又明确提出要在2020年动力电池单体能量密度突破300Wh/kg,动力电池系统能量密度达到260Wh/kg;2025年动力电池系统能量密度要达到350Wh/kg。在技术发展和政策指引的环境下,21700电池成为电池企业重点考虑的对象。
目前,国内已有天津力神、亿纬锂能、远东福斯特、比克电池等多家电池制造商投产了21700电池,据天津力神公布的投产信息,2017年天津力神量产了容量为4.0Ah、4.5Ah两款21700电池产品,单体比能量分别为210wh/kg和230wh/kg。2019年将量产5.0Ah的电芯,单体比能量达到260Wh/kg。
东福斯特在去年10月正式投产了4.0Ah、4.5Ah的21700电芯,采用高镍正极+硅碳负极材料体系,单体比能量240Wh/kg以上,系统能量密度可达160-180wh/kg。而比克电池21700系列的4.5Ah产品和4.8Ah产品也已经开发完成,4.8Ah产品目前已经开始批量交付,预计2020年开发出6Ah的产品。
在全球动力电池出货量前十的榜单中,宁德时代比肩松下。在外界看来,特斯拉选择宁德时代是预料之中的事,但相关专业人士表示,不同的电池企业有着不同的电池制造体系。例如以特斯拉为代表,其生产采用的均为圆柱电池,而宁德时代则以生产方形电池为主。体系不同则意味在技术、研发、生产等方方面面都有着巨大的差别。因此,从技术体系来看,宁德时代短期内不可能会与特斯拉进行合作。
3特斯拉究竟会选择哪家国产电池厂商
尽管国产21700电芯的性能与松下还存在一定差距,但随着技术提升,国产21700电池在2020年达到300Wh/kg难度并不会太大,而特斯拉超级工厂也将在2020年实现大批量生产。届时,国产厂商的技术或许能够满足特斯拉的电池要求。
根据中国化学与物理电源行业协会统计的数据,目前国内的动力电池市场,方形电池大概占到75%的市场份额,软包电池约占13%,圆柱电池约占12%。由于方形电池的生产线更为成熟以及原材料成本相对较低,国内动力电池市场在一段时间内仍然会以方形电池为主。
随着特斯拉超级工厂的逐渐投产,圆柱电池的市场份额必定会逐步扩大。按照特斯拉计划的年产50万辆来推算,特斯拉对其上海工厂每年动力电池的需求量将达40GWh,同时对应电池采购金额则超过280亿元。庞大的市场需求背后,不仅体现出中国电池行业的巨大潜力,从长远角度来看,更有利于整个中国新能源汽车市场的良性发展。
业内人士分析认为,不断传出电池企业与特斯拉合作的消息,一方面是各界对特斯拉国产进程的高度关注;另一方面则是特斯拉在对中国电池企业研发技术、品质体系等方面的验证考察。
同时,该人士还表示,作为目前国内真正能向市场大规模供货且装车应用的电池制造商,天津力神是最有可能合作的国产电池企业,但之前特斯拉否认与其有进一步的合作规划,特斯拉也可能从日韩电池企业的中国合资企业中选择。
相关阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
4月15日晚间,宁德时代率先披露了2024年第一季度的财报。在行业前景并不明朗的当下,这位锂电巨头交出了一份好于预期的阶段答卷,多项指标和数据描绘出其在市场中强健表现的延续。总的来看,2024年第一季度,宁德时代营收797.7亿元,同比小幅下滑10.41%。绝对值上,宁德时代本季营收触及了自2022年第二
北极星储能网获悉,4月15日宁德时代在业绩说明会上表示,一季度产能利用率高于去年同期。一季度末库存和去年四季度差不多,略微有所下降,主要是库存管理策略落到实处。公司一季度电池销量约95GWh,其中储能占比接近20%,其他业务收入占比约4%。
北极星储能网获悉,国安达4月15日在回复投资者提问时表示,公司长期与宁德时代在储能消防业务、技术等方面保持着紧密合作,目前公司是宁德时代储能项目消防的主要供应商之一。今年公司将加大储能智能消防安全产品的市场推广力度,提高公司的市场竞争力,扩大公司的市场占有率。
北极星储能网获悉,据宁德时代的消息显示,4月9日,地上铁新能源车服网络(以下简称“地上铁”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称宁德时代)在福建宁德签署全面深化战略合作协议。地上铁董事长兼CEO张海莹,宁德时代董事长、总经理曾毓群出席并见证签约。根据协议,双方将在城市配送车辆电动化
北极星储能网获悉,据企查查消息,4月10日,国宁新储(福建)科技有限公司成立,法定代表人为严厚善,注册资本10亿人民币,经营范围包括:储能技术服务、新兴能源技术研发、新能源原动设备制造、新能源原动设备销售等。该公司由国家电力投资集团有限公司、宁德时代及旗下宁德时代新能源产业投资有限公
从1-2月全球(不含中国)动力电池装车量TOP10来看,四家公司实现了同比三位数增长,中创新航增幅最高,达5.5倍。近日,韩国研究机构SNEResearch发布的最新数据显示,从海外动力电池市场来看,2024年1-2月全球(不含中国)销售的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为46.2GWh,较去年同期增长22.9%。
4月11日,由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究主办的第12届储能国际峰会暨展览会(ESIE2024),在北京首钢会展中心开幕。本届峰会上,宁德时代携最新发布的宁德时代天恒储能系统首次亮相,一众明星储能产品集中展出。宁德时代天恒储能系统随着AI技术兴起和全球碳中和
4月9日,全球首款5年零衰减、6.25兆瓦时高能量、多维真安全的宁德时代天恒储能系统重磅发布。这一次,势必给储能行业带来新的风向,在推动储能标准化、助力新型电力系统构建的进程中,宁德时代再次遥遥领先。储能,未来发展的重要动力宁德时代储能技术中心主任余东旭在发布会上指出,“储能是宁德时代
2024年政府工作报告中首次将“新型储能”写入其中。新型储能,重在创“新”。北极星储能网获悉,由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第12届储能国际峰会暨展览会(ESIE2024)将于2024年4月10日-13日,在北京首钢会展中心盛大开幕。在此期间多家储能一线品牌密
17日从特斯拉中国获悉,特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工,并于2025年第一季度完成量产,这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。据悉,特斯拉上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack,该产品基于一体化系统集成和模块化设计,帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存
北极星电池网获悉,特斯拉供应商澳大利亚锂矿公司PiedmontLithium当地时间4月15日宣布,已从美国北卡罗来纳州监管机构获得拖延已久的拟建卡罗莱纳锂矿项目的建设和运营许可,条件是缴纳100万美元的复垦保证金。北卡罗来纳州环境质量部的能源、矿产和土地资源司在对Piedmont于2021年提交的申请进行审查
北极星储能网获悉,当地时间4月15日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在给员工的邮件中宣布,公司将裁减超过10%的全球员工。马斯克表示:“在我们为公司下一阶段的发展做好准备之时,审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。”截至2023年12月31日,特斯拉全球员工总数为140473人,根据裁员比例
科技与创新,是特斯拉赛博越野旅行车的魅力!高效与可靠,是隆基Hi-MOX6光伏组件的特质!4月7日,人类首款外骨骼汽车——特斯拉赛博越野旅行车驶入隆基绿能总部,这也是该车首次进入西北地区企业,一同展出的还有隆基绿能明星产品Hi-MOX6。当光伏“黑科技”遇上汽车“黑科技”,清洁能源的应用高度得到
全球户用储能电池市场虽不在“聚光灯”之下,但仍具备长期增长的确定性。从全球领先的户储产品提供商的动作便能窥见一二。01华为/特斯拉户储新品竞逐电池中国获悉,日前,华为智能光伏推出了新一代户用储能产品LUNA2000-7/14/21-S1,为全球家庭储能提供了新选择。据华为官方信息,该产品搭载了280Ah大
北极星储能网自外媒获悉,宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。报道称,该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制,宁德时代仅负责帮助安装设备,不会参与运营。报道援引知情人士的话称,这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池,此举是在美国建立磷酸铁锂电池(LFP)
北极星储能网获悉,北京时间3月20日晚,特斯拉宣布,美国得克萨斯州超级工厂4680电池周产量已足以装备超1000辆Cybertruck电动皮卡。特斯拉Cybertruck官方账号写道,“上周在得州超级工厂生产了足以装备超过1000辆Cybertruck的4680电池。”
中工汽车网讯,3月16日,特斯拉在其网站上宣布,从4月1日起,在美国销售的ModelY价格将上调1000美元(约7200元人民币)。同时,特斯拉在欧洲、中东地区发文,将于3月22日在多个欧洲国家提高其ModelY电动汽车的价格,涨幅约为2000欧元(约15680元人民币)或等值的当地货币。值得注意的是,这是特斯拉在
北极星储能网自外媒获悉,3月12日特斯拉的一位高管周二表示,向东南亚扩张是公司的首要任务,这凸显出这家美国电动汽车制造商在这个快速增长的市场面临着来自中国比亚迪的竞争。据了解,马来西亚已成为近年来最热门的电动汽车市场之一,在美国需求放缓之际,该地区可以为特斯拉提供庞大的客户群。“毫
据德国警方消息,3月5日,环保抗议者点燃了特斯拉柏林超级工厂附近的一座电塔,火灾严重损坏了一条高压电线,导致周边城镇电力中断,约2000户家庭因此断电,特斯拉工厂生产也陷入停顿。警方还在着火电塔附近的抗议者帐篷上,发现了炸弹警告:“这里埋有军火!”特斯拉工厂已经全部疏散。勃兰登堡州内政
北极星储能网获悉,3月5日,十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动在人民大会堂举行。国务院国资委主任张玉卓在活动上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企,将对新能源汽车业务进行单独考核。张玉卓在采访中表示,就新能源汽车领域,国有汽车企业在这方面发展还不够快,“
北极星储能网获悉,据长安汽车视频号消息,4月19日,长安汽车2023年业绩说明会上,长安汽车董事长朱华荣表示,集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。
近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
北极星储能网讯,4月18日,骆驼股份发布2023年年度报告。营业收入为14078852383.69元人民币。根据报告显示,骆驼股份汽车低压铅酸电池产量及销量均保持增长,全年累计生产3523万KVAH,同比增长10.98%,全年累计销售3460万KVAH,同比增长7.45%。汽车低压锂电池产品有12V新能源汽车辅助电池、24V驻车空调
北极星储能网讯,4月18日,宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规划〔2022〕53号)、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能
北极星储能网自外媒获悉,大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构,以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构,计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构(CEA)。与德国开发的MEB平台相比,CEA将通过减少控制单元的数量,帮助其实现其
北极星储能网讯,据蔚来官方消息,在4月16日的测试中,2024款蔚来ET7搭载150度电池,实测续航1070公里。据悉,2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。
北极星储能网讯,2024年4月,安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营,这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉,该项目通过部署智能双向V2B充电桩,搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台,实现了新能源汽车在示范充电站既能充电,又能放电获取收益,同
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
北极星储能网讯,4月17日,天奇股份发布关于对外投资暨签订《合资合作协议》的公告。根据公告显示,天奇股份拟与中国长安、长安汽车共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司(暂定名,具体以工商注册名称为准,以下简称“合资公司”),并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用
两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月,南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月,新国标的实施落地,则对电动车电池的安全性能提出更高要求,包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下,在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业,比亚
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!