北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能电动汽车动力电池数据正文

动力电池故障分析:动力电池一致性差、可充电储能系统不匹配等是主要原因

2019-03-04 08:54来源:电车资源作者:孙玉瑞关键词:动力电池储能系统磷酸铁锂收藏点赞

投稿

我要投稿

第二部分:纯电动乘用车动力电池故障分析

一、三元、磷酸铁锂、锰酸锂动力电池故障大数据分析

1.三元

三元材料动力电池纯电动乘用车的主要故障来源为:可充电储能系统不匹配、SOC低报警、车载储能装置类型欠压、单体电池欠压报警、动力电池一致性差等。这五类故障占总故障量的78%。

2.磷酸铁锂

采用磷酸铁锂动力电池的纯电动乘用车,动力电池一致性差、SOC跳变报警、车载储能装置类型欠压、车载储能装置类型过压、SOC低报警为主要故障来源,这五类故障占故障总量的96%。

3.锰酸锂

单体电池欠压报警是锰酸锂纯电动乘用车的主要故障来源,占比高达99.9%。

二、方形、软包、圆柱动力电池故障大数据分析

1.方形

单体电池欠压报警是采用方形动力电池的纯电动乘用车主要故障来源,占比96.3%。

2.软包

可充电储能系统不匹配、SOC低报警、动力电池一致性差是采用软包动力电池的纯电动乘用车主要故障来源,这三项故障占总量的90%。

3.圆柱

采用圆柱形动力电池的纯电动乘用车,车载储能装置类型欠压、单体电池欠压报警、可充电储能系统不匹配、车载储能装置类型过压、SOC跳变报警为主要故障来源,这五类故障占总故障量的70%。


原标题:百万辆新能源车大数据里隐藏的秘密:动力电池故障分析
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

动力电池查看更多>储能系统查看更多>磷酸铁锂查看更多>