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据美国《福布斯》杂志网站报道,一位特斯拉车主在佛罗里达美国时间2月24日下午的一场车祸中丧生,而该车的动力电池在事故发生一天后仍在警方停车场反复燃烧。
警方表示,肇事特斯拉车主奥玛·阿万(Omar Awan)在事故中丧生。他当天下午4:30左右驾驶自己的2016款Model S在佛罗里达戴维市的南弗拉明戈路上行驶,但却不知因何突然偏离道路。阿万随后似乎急速转向,试图纠正方向,导致车辆失去控制,横跨3个车道后撞上隔离区的树木。
车辆被大火包围,导致阿万的尸体“严重烧伤,无法辨认”。调查人员尚未确定此次事故是因为汽车的技术缺陷,还是阿万的健康问题。
目击者表示,该车事发时速度很快,时速大约在75英里至90英里之间。那条道路的限速只有50英里。
“我们对这起事故感到非常痛心,我们与所有受此影响的人同在。”特斯拉在邮件声明中说,“我们与当地警方取得联系,与之展开合作。我们了解到,警方目前正在调查速度是否是此次事故的原因,并且知道高速碰撞会导致任何车型起火,不光是电动汽车。”
但燃油车的碰撞起火通常速度很快,而电动汽车电池起火却会在事故发生后延续很长时间。在这起事故中,阿万的Model S自从事故发生之后至少燃烧了3次。
外界之前就一直担心特斯拉的电池起火事件,该公司还在2013年通过强化金属罩来加强电池保护。该公司提提供安全信息,并且会与现场急救员会面,帮助其解决相关问题。
“电池起火可能持续24小时才会熄灭。应该考虑让电池燃烧,同时对周围加以保护。”该公司在紧急响应指南中说,“由于可能再次引燃,所以被浸没、起火或碰撞的Model S如果发生高压电池受损,就应该存方在周围50英尺(15米)都没有人或物的开阔地区。”
该公司建议定期使用热成像相机来主动探测电池温度,监控升温或降温趋势。
同样的事故余温未凉,类似事故再次发生。
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